12. Asansör ve Yürüyen Merdiven Teknolojileri Sempozyumu
Nick Mellor tarafından | Etkinlikler | 1 Aralık 2021
Okuma süresi 5 dakika
Asansör ve Yürüyen Merdiven Sempozyumu, ikinci kez 22-23 Eylül tarihlerinde çevrimiçi olarak gerçekleştirildi ve 20 ülkeden 120 katılımcıyı bir araya getirdi; sanal format etkili oldu ve çevresel etkiyi azalttı, Sempozyum Vakfı ise etkinliği güvence altına almak için fon topladı ve gelecek yıl yüz yüze geri dönmeyi umuyor. Birinci gün, tarihi bir ölümcül asansör testi, kayıt altına alınmayan ölümcül olmayan kazaların ekonomik etkisi, asansör fren aşınmasının istenmeyen kabin hareketine neden olması ve akıllı frenleme önerileriyle birlikte yürüyen merdiven fren arızaları üzerine sunumlarla kazalar ve güvenliğe odaklandı, ardından sensörler ve gelişen standartlar üzerine bir panel düzenlendi. İkinci gün, modernizasyonu inceledi, geleceğini savundu, Hong Kong'daki eski yüksek katlı asansörlerin güvenliğini ele aldı ve sektör tartışmasıyla sona erdi.
Nick Mellor tarafından
Devam eden ikinci yıl için, Asansör ve Yürüyen Merdiven Sempozyumu, 120-20 Eylül tarihlerinde sanal olarak 22 ülkeden 23 katılımcıyı ağırlayarak çevrimiçi olarak gerçekleşti. Oturumlar, geçmişte olduğu gibi kalabalık bir delege odasının önünde gerçekleştirilmek yerine, önceden sorulan sorularla video bağlantısı üzerinden ve bir sohbet aracıyla gerçekleştirilmiştir. Delegeler, istedikleri zaman canlı olarak izleyebildi veya daha sonra tekrar oynatabildiler.
Bu biçim iyi çalıştı; hepimiz sanal olarak birbirimizle etkileşimde daha iyi hale geldik ve çevrimiçi etkinlikleri kolaylaştırmak için mevcut teknoloji önemli ölçüde iyileşti. Dünya sadece pandemi ile değil, aynı zamanda iklim değişikliği kriziyle de uzlaşmaya çalışırken, çevrimiçi buluşmamızın da çok önemli bir çevresel faydası var.
Pandemi sırasında etkinliklerin iptal edilmesinden kaynaklanan maliyetlerin ardından, Sempozyum Vakfı bu etkinliği sağlamak için bu yılın başlarında daha fazla kaynak topladı ve gelecek yıl yüz yüze bir sempozyum düzenlenebileceğini umuyoruz. Güven, bağışta bulunanlara ve etkinliğe katılanların desteğine çok minnettar.
Birinci Gün — Kazalar ve Güvenlik
Northampton Üniversitesi'nden Profesör Stefan Kaczmarczyk birinci gün oturumları açtı ve konuşmacıları tanıttı.
Etkinliği sunumuyla başlatan Charlotte'daki North Carolina Üniversitesi'nden Dr. Lee Gray, 19. yüzyılın sonlarında, serbest düşme koruması testinin (askıya alınmasını ayırarak) başarısız olduğu erken bir ölümcül asansör kazasının ayrıntılarını verdi. platformda dört kişi ile. Lee ayrıca doğrulanmamış bir raporda, "adımına dikkat et" ifadesinin, doğru seviyeleme norm haline gelmeden önce asansöre binen ve asansörden inen yolculara verilen bir uyarıdan kaynaklandığını da bildirdi.
Bunu takiben, InterSafe'den Roger Kahler, kazalardan kaynaklanan ekonomik zararın düşündüğümüzden daha büyük olabileceğini öne süren düşündürücü bir makale sundu. Makale, ölümcül olmayan kazalardan kaynaklanan kayıpların iyi kaydedilmediğini ve bunun böyle bir çalışmayı engellediğini, ancak diğer alanlarda önemli olduğunun gösterildiğini öne sürdü. Ek olarak, makale bir asansör ölüm olayının zaman çizelgesi hakkında düşünmek için bir model sunarak, mühendislik alanında prosedür/eğitim alanına karşı yapılacak daha çok şey olduğunu öne sürdü.
Sempozyumun düzenli üyesi LECS(UK) David Cooper, kaldırma freni arızaları üzerine bir bildiri sundu. Fren arızaları birçok ekipmanı etkiler ve bunlarla mücadele için standartlarda önlemlerin geliştirilmesi izlendi. Bir arızanın sonuçları, ramak kaladan bir veya daha fazla ölüme kadar değişebilir. Makale, fren arızasının nedenlerini incelemiş ve frenden geçen asansör makinelerinden kaynaklanan fren aşınmasıyla ilgili belirli bir sorun da dahil olmak üzere örnekler sunmuştur. Fren çeşitli nedenlerle tam olarak kalkmayabilir ve arıza kolayca fark edilemeyebilir. Bir süre boyunca, fren balatalarının aşınması, frenin asansörü tutmamasına, yani kabinin istenmeyen şekilde hareket etmesine neden olabilir.
Cooper'ın asansör fren arızaları hakkındaki makalesini tamamlayan Ürdün Üniversitesi'nden Profesör Lutfi Al-Sharif, yürüyen merdiven fren sistemi arızalarını inceleyen bir makale sundu. Yetersiz frenleme kuvveti (azalan yükün durdurulamaması) veya aşırı frenleme kuvveti (aşırı yavaşlama) ile sonuçlanan iki tip arıza incelenmiştir. İlk arıza yürüyen merdivenin kaçmasına neden olabilir ve ikinci arıza, her ikisi de ciddi olan yolcuların düşmesine neden olabilir. Duran yürüyen merdivenin yavaşlamasını kontrol etmek için akıllı yürüyen merdiven fren sistemlerinin kullanılması önerisi büyük ilgi gördü.
Bir aradan sonra, yazarınız kazalar ve güvenlik üzerine bir tartışma paneline başkanlık etti. Seçkin panelistler kendilerini ve güvenlik alanındaki düşüncelerini tanıttılar:
- Phil Hofer, Jardine Schindler, Hong Kong
- Julia Munday, Hoare Lea, Birleşik Krallık
- Krishna Kumar, PAPL Şirketi, Hindistan
- Dave Cooper, LECS (İngiltere)
Panelistler, önceki oturumlardan ve güvenliği artırmak için temel standartlardaki gelişmelerden kaynaklanan sorular da dahil olmak üzere delegelerden gelen sorularla boğuştular. Ortaya çıkan trendlerden biri, sistemler ve sensörler için potansiyel ve bu olasılıkları kullanarak daha iyi koruma sağlamak için standartların yenilik yapma zorluğuydu.
İkinci Gün — Modernleşmenin Geleceği
Oldukça başarılı geçen bir ilk günün ardından, ikinci gün tartışma konusu olarak modernizasyon ile açıldı.
Northampton Üniversitesi'nden Rory Smith, modernizasyonun geleceği hakkında bir konuşma ile başladı. Bu, bir süredir sektörde bir tartışma konusu, birçok insan asansör endüstrisinin artık kullanılıp atılan bir toplum haline geldiği ve modernleşmenin geçmişte kalacağı görüşünü dile getiriyor. Neyse ki Smith, bu efsaneyi patlatmanın yanı sıra modernleşmenin geleceğinin tüm yönlerini ele aldı.
İkinci makale, Hong Kong Hükümeti Elektrik ve Mekanik Hizmetler Departmanı tarafından sunuldu ve Hong Kong'daki yaşlı asansörlerin güvenliğini artırmayı inceledi. Hong Kong, elbette, arazinin çok değerli olduğu bir yer ve bu nedenle, ticari ve konut dahil olmak üzere çoğu bina yüksek katlıdır. Endüstrimizde güvenlik her şeyden önemli olsa da, bu, arızaların sonuçlarının daha ciddi olabileceği yüksek katlı, yüksek hızlı asansörlerde daha fazla odaklanıyor.
Başkanlığını Sweco UK Ltd.'den Adam Scott'ın yaptığı bir panel tartışması günü tamamladı. Canlı tartışma, John Carroll, Norman Disney & Young, Avustralya'dan oluşan panelistlerle devam etti; Roger Howkins, Arup, Birleşik Krallık; Richard Peters, Peters Research Ltd, Birleşik Krallık; ve Smith ve Cooper sektörümüzün farklı yönlerini masaya yatırıyor.
Bir sonraki Asansör ve Yürüyen Merdiven Sempozyumu 21-22 Eylül 2022'de gerçekleşecek.
Asansör ve Yürüyen Merdiven Sempozyumu Güven Hakkında
Asansör ve Yürüyen Merdiven Sempozyumu, sektörümüzde eğitim ve öğretimi geliştirmeye adanmış, kar amacı gütmeyen bir vakıf tarafından yürütülmektedir. Mütevelli heyeti (David Cooper, Stefan Kaczmarczyk, Richard Peters ve Nick Mellor), Northampton Üniversitesi, CIBSE Lifts Group ve Asansör ve Yürüyen Merdiven Endüstrisi Derneği'nin (LEIA) eğitim ve öğretime olan güçlü bağlılığını yansıtmaktadır.