Kara Orman Kapısında Bir Işık Feneri

ThyssenKrupp Elevator, Ar-Ge'yi yükseltiyor, küresel ayak izini sağlıyor, Rottweil, Almanya, test kulesi ile turizmi teşvik ediyor.

Asansör test kuleleri genellikle teknik olarak kullanışlı, ancak görsel olarak çok heyecan verici olmayan yüksek beton binalardır. ThyssenKrupp Elevator AG'nin 11 Nisan 2014'te Rottweil, Almanya'da tanıttığı devasa bir proje için durum böyle değil. Bade-Württemberg'in en eskisi olan küçük, sevimli Rottweil kasabası, Orta Çağ'dan beri “kuleler şehri” olarak biliniyor. Rottweil Belediye Başkanı Ralf Bross ve sakinleri tarafından coşkuyla karşılanan ThyssenKrupp Asansör projesi, adından kesinlikle söz ettirecek. 244 m ile Berlin TV Kulesi'nden sonra Almanya'nın en yüksek ikinci yapısı olacak.

Önümüzdeki üç yıl içinde tamamlanması beklenen test kulesinin güzelliği, bir mimarın hayali olması ve Almanya'daki en yüksek gözlem platformuna sahip olması. Amiral gemisi yapısının güney Almanya için ne anlama geldiğini anlayan Bross şunları söylüyor:

“Test kulesi, Rottweil mimarisinin tarihinde yeni bir sayfa açacak. Ortaçağ şehir merkezi ile yeni test kulesi arasındaki etkileşim, şehir siluetimizin benzer tüm şehirlerden öne çıkacağı ve turizme ve yerel ekonomiye önemli bir destek sağlayacağı benzersiz bir satış noktasıdır.”

Proje için işe alınan kişi, Chicago'da yaşayan ve Berlin, Potsdamer Platz'daki 800 milyon ABD Doları değerindeki Sony Center; Frankfurt, Almanya'daki MesseTurm; Eskiden Philadelphia'daki en yüksek bina olan One Liberty Place; ve Bangkok'taki Suvarnabhumi Havaalanı. Test kulesini, karbon fiber çerçeve üzerinde poliüretan kaplama kullanan, çevresel açıdan sürdürülebilir ve kendi kendine yeten evleriyle tanınan meslektaşı, mimar ve yapı mühendisi Werner Sobek ile birlikte tasarladı.

Jahn, ThyssenKrupp Elevator projesinin biçim ve işlevi harmanladığını belirterek şunları kaydetti:

“Sanat ve mimari çok yakın. İkisi arasındaki sınırlar çok puslu. Rottweil test kulesi durumunda, kişinin tarihi bilmesi gerekir, ancak tarihi tekrarlamaması gerekir. Bu kule, şehri geleceğe taşımak ve bu teknik binayı sanatsal bir ifadeye dönüştürmek için bir fırsat. 'Işık kulesi' şirketi temsil edecek ve halk için benzersiz bir deneyim, 'kuleler şehri' Rottweil'in 2,000 yıllık tarihinde yeni bir bölüm olacak.”

İkonik binalar genellikle halk tarafından reddedilerek başlar. 19. yüzyılın sonunda Paris'teki Eyfel Kulesi ve 19. yüzyılın ortalarında Washington Anıtı için durum buydu. Bu durumda öyle değil. Bina o kadar sanatsal ki, Rottweil'in bir başka ayırt edici özelliği olmayı vaat ediyor. ThyssenKrupp Asansör test kulesi, çevre ile ilişki kuracak ve gece ve gündüz ışığına ve saatine bağlı olarak farklı görünümler kazanacak spiral şeklinde bir kumaşla sarılacaktır. Kule ışıldayacak; şeffaf bir zarfın altında içeriden aydınlatılacaktır. Zarfın cam elyafı kumaşı, beton yapının kısmen görüleceği yukarıya doğru daha şeffaf olacak ve gün ışığında gökyüzünde kayboluyormuş izlenimi verecek şekilde dokunacaktır.

Gelecekteki İnovasyonları Destekleyecek Bir Test Kulesi

244 m yüksekliğindeki kule, 40 milyon ABD dolarından fazla bir yatırımı temsil ediyor. 15 test şaftı içerecek ve yüksekliği 18 m/s'ye kadar yüksek hızlı asansörleri test etmeyi mümkün kılacaktır. Bu tür üniteler daha uzun hızlanma ve yavaşlama aşamalarına ihtiyaç duyar. Yüksekliği, geleneksel asansörlerin yanı sıra çift katlı asansörleri test etmek için tasarlanmıştır. ThyssenKrupp Elevator, kuleyi yalnızca yeni teknolojiler geliştirmek için değil, aynı zamanda ürünlerini test etmek ve sertifikalandırmak için de kullanmak istiyor.

Kule, yalnızca Almanya'nın Stuttgart ve Konstanz kentinde değil, aynı zamanda İsviçre'nin St. Gallen, Winterthur ve Zürih kentinde de birçok saygın üniversite ve mühendislik okuluna ev sahipliği yapan bölgedeki 10,000 mühendislik öğrencisine açık olacak. ThyssenKrupp Elevator için ideal bir işe alım üssü.

Konum rastgele seçilmedi. Aksine, Bade-Württemberg, ana fabrikası Stuttgart'a yakın Neuhausen'de bulunan ThyssenKrupp Elevator'ın kalbidir. Bu tesis, daha geleneksel asansör tipleri ile birlikte yılda yaklaşık 400 yüksek asansör ve özel sistem üretiyor. Yakınlarda ayrıca Pliezhausen Ar-Ge merkezi bulunmaktadır. Üç lokasyon birlikte çalışacak ve bölgedeki mevcut 1,500 ThyssenKrupp Elevator çalışanına çalışanlar eklenecek. Şirket, dünya çapında bir artı olan ve olmaya devam eden “Alman malı” imajından yararlanmaktadır. ABD'nin en yüksek binası olan New York City'deki 541 metre yüksekliğindeki Tek Dünya Ticaret Merkezi'ni 73 m/s'de 104 kata hizmet veren 10 asansörle donatmayı içeren bir portföy ile ThyssenKrupp Elevator, dünya lideri konumunu güçlendirdi. en yüksek binalara hizmet vermek ve en hızlı uygulamaları geliştirmek.

Daha İyi Kentleşmiş Bir Dünya için Yüksek Binalar

ThyssenKrupp Asansör Yönetim Kurulu başkanı Andreas Schierenbeck, en son teknoloji ile yeşil mühendisliği birleştiren test kulesini tanıtırken gülümsedi. Böyle bir yapıya duyulan ihtiyacı gösteren Schierenbeck, şunları söyledi:

“Kentleşme durdurulamaz bir trend. Nüfusun 85 milyondan fazla nüfuslu birleşik kentlere göçünü karşılamak için kentsel ve ticari taban alanı 2025 yılına kadar %10 oranında büyümek zorunda kalacak. [1] En uygun inşaat seçenekleri, orta ve yüksek katlı binalardır; bu da, asansör ekipmanı ve hizmetlerine yönelik küresel talebin yıllık %5'in üzerinde artışla 52 milyar Euro'ya (2.76 milyar ABD Doları) çıkacağı tahmin edilmektedir.”

Talepleri karşılamak gerçekten de inşaat sektörü için bir meydan okuma olacaktır. Schierenbeck'i ekler:

“Yeni test kulesi ile orta ve yüksek binalar için gelecek vaat eden asansör pazarında başarıya hazırız. Yeni asansör teknolojimiz, bir binadaki asansör-yürüyen merdiven ayak izinin azaltılmasını sağlayarak ek kira gelirleri için önemli alanlar yaratıyor.”

Önümüzdeki 10 yıl içinde, yükselen ekonomilerdeki 10 milyondan fazla nüfuslu büyük birleşik kentler, dünya nüfusunun %50'sini oluşturacak. Dünyanın kentsel nüfusu 2.8 yılına kadar 2050 milyar kişiye yükselecek ve bu sayının 2.62 milyarı gelişmekte olan pazarlarda olacak. Kuzey Amerika ve Avrupa'da en büyük kentsel alanlar diğer şehirlerden daha hızlı büyüyor. ABD'de bir milyondan fazla insanın yaşadığı şehirler %3.2 ile ABD'deki ortalama %2.4 büyüme oranından daha hızlı büyüyor. Aynı zamanda, nüfusu 500,000'den az olan şehirler ortalama %0.2 büyüyor ve daha küçük kasabalar nüfuslarının azaldığını görüyor.[1]

Yükselen dünyada Şanghay gibi şehirler; Saõ Paulo, Brezilya; İstanbul; ve Lagos, Nijerya; kentsel peyzajı yeniden tanımlayan 10 milyondan fazla nüfusa sahip nispeten yeni megakentlerin örnekleridir. 2020'ye kadar Çin, 121 kentsel kümelenme (1 milyondan fazla nüfus) ile başı çekecek, onu 58 ile Hindistan ve 46 ile ABD izleyecek. En hızlı büyüme oranlarına sahip ülkeler Güney ve Güneydoğu Asya, Orta Doğu'dur. , Orta Amerika ve Sahra Altı Afrika.[1]

21. yüzyıl metropol yüzyıl olacak

Tabii ki bu hızlı gelişme, şehir plancıları ve altyapı geliştiricileri üzerinde baskı oluşturuyor. Verimli kentsel planlama her zaman mevcut değildir ve kentleşmeden beklenen ölçek ekonomilerine her zaman, en azından sürecin başında ulaşılamamaktadır. ThyssenKrupp Elevator'a göre, Mumbai'deki bina yüksekliklerinin üst sınırı gibi kısıtlayıcı düzenlemeler, ilerlemenin önünde ciddi bir engel teşkil edebilir. 2008 çöküşünden sonra inşaat sektörü, yeni kentsel nüfusun taleplerinin karşılanmasında bariz bir yükseliş gösterdi. Yapı malzemeleri, açıkça kentleşme patlamasından yararlanmak için yatırıma ayrılan kilit sektörlerden biridir.[2]

Tüm bunlar, dünyanın en yüksek binalarının listesinin önümüzdeki yıllarda artacağı anlamına geliyor. Şu anda, inşa halindeki 180'den fazla bina 250 m'nin üzerine çıkacak ve bunların 50'si her yıl tamamlanacak. Mimarlar "mil yüksekliğindeki binalar" hakkında çok ciddi düşünüyorlar (ELEVATOR WORLD, Nisan 2014). Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, yeni yüksek binaların çoğu Çin'deki Guangzhou ve Pekin ve Saõ Paulo gibi gelişmekte olan pazarlarda.

ThyssenKrupp Elevator, şaşırtıcı bir şekilde, bir binadaki asansör/yürüyen merdiven ayak izinin, taban alanının %25-50'sini kapladığını vurguluyor. TWIN asansörleri gibi teknolojiler, asansörlerin kapladığı alanı %30'a kadar azaltabilir. Hız ve teknolojideki artışlar, iyileştirilmiş trafik yönetimi ve aynı kuyudaki birden fazla araba da geleceğin mega kentlerinde daha yüksek binalar inşa etmeye olan ilginin artmasına katkıda bulunuyor. 2014 yazından sonra inşaat ruhsatı alınması beklenen gelecekteki Rottweil test kulesi, ThyssenKrupp'un küresel yaklaşımında önemli bir yapı taşıdır.

Referanslar
[1] Richard Dobbs, Jaana Remes, James Manyika, Charles Roxburgh, Sven Smit ve Fabian Schaer. “Kentsel Dünya: Şehirler ve Tüketici Sınıfın Yükselişi,” McKinsey Global Institute raporu, Haziran 2012.
[2] “Gelişmekte olan Tüketici Anketi 2012,” Credit Suisse Gelişen Pazar Araştırma Enstitüsü, Ocak 2012.