Hepsi Güvenli!

ABD'de çalışan yaklaşık bir milyon asansörle ve dünya genelinde bunun 10 katı kadar asansörle, sektörümüzün ekipmanlarının dünyanın en güvenli kişisel ulaşım şekli olduğu kanıtlanmıştır. Bu iddiayı desteklemek için, son ABD araştırmaları yılda 5 milyondan fazla otomobil kazası rapor etti, bu da 43,000'den fazla ölümle ve ayrıca %700'si ölümle sonuçlanan yaklaşık 20 bisiklet kazasıyla sonuçlandı. Ve merdivenlerde meydana gelen kazalardan kaynaklanan 12,000 kadar ölümle, her gün sağladıkları milyarlarca yolculuk göz önüne alındığında, asansörler kesinlikle en güvenli dikey ulaşım şeklidir. Bu ayın Güvenliğe Odaklanma bölümündeki makaleler, bunun neden böyle olduğunu açıklıyor.

CEDES Corp.'un bir makalesi, en son IMS 100 koruma sensörlerini ve engelli hastane hastalarının ve hastane personelinin İsviçre, Luzern'deki Lucerne Kanton Hastanesi'nde seyahat ederken asansör kapılarına çarpmaktan korunmalarını sağlamak için asansör girişlerine nasıl uygulandıklarını açıklar. Bu yenilikçi kapı koruma sistemi, aynı zamanda, bu büyük sağlık tesisi genelinde asansörlerde rutin olarak taşınan servis arabalarının ve büyük hastane yataklarının çarpması sonucu oluşabilecek hasarlardan asansör girişlerini korumaya da hizmet eder.

Ayrıca, bu ayın sayısında yer alan bir makale, asansör boşluğu-kapı kontaklarını güvenlik devresinden atlamaya gerek kalmadan test etmek için bir yöntemi açıklamaktadır. Bu yöntem, yalnızca yüksek katlı bir asansör kurulumunda tüm kilitleme kontaklarının kontrol edilmesi için gereken süreyi azaltmakla kalmaz, aynı zamanda bu temel güvenlik testi tamamlandığında güvenlik devresinin bütünlüğünün korunmasını sağlar.

“Gömülü Güvenlik Döngülerinin Yazılım Testi” başlıklı makale, yolcu-asansör kontrol sistemlerinde kullanılan programlanabilir elektronik güvenlik sistemlerinin donanım ve yazılım testlerini açıklamaktadır. Asansör bileşenlerinin gerekli Güvenlik Bütünlük Düzeyinin (SIL) belirlenmesi ve bu SIL'lerin nasıl test edildiği tartışılmaktadır.

Kaija Wilkinson tarafından kaleme alınan “A Way Out”, sadece bina sakinlerini bir binadan dışarı taşıma yeteneğine sahip değil, aynı zamanda acil durum personeli tarafından binadaki acil durumlara etkin bir şekilde müdahale etmek için kullanılabilecek yeni bir yüksek bina kaçış sistemini anlatıyor. binanın dikey taşıma sistemine etkilenmiş olabilir. Bu yazıda, bu sistemin dünya çapında çeşitli kurulumlarının devam ettiğini göreceksiniz ve yakın gelecekte Kuzey Amerika'da prototiplenmesi muhtemeldir. Bu acil durum müdahale ve kaçış sistemi, sektörümüzdeki insanların son derece zor durumlarda bile bina sakinlerinin ihtiyaçlarını karşılamak için nasıl çaba gösterdiğinin güzel bir örneğidir.

Bu ayki güvenlik konusu, Ralph M. Newman'ın Columbia Elevator Products Co., Inc. ve işçi güvenliğini artırmak için özel olarak tasarlanmış asansör kabinleri ve girişleri hakkındaki makalesinde daha da vurgulanıyor. Makalede belirtildiği gibi, kamu ve işçi güvenliği, Columbia ürünlerinin her zaman ayırt edici özellikleri olmuştur.

Asansör endüstrisindeki birçok kişi, işlerini kurmanın ve yürütmenin yanı sıra, kamu ve işçi güvenliğine kendini adamıştır ve bu görevi yerine getirmek için kendi zaman ve parasının çoğunu harcar. Bu kişiler, çeşitli endüstri güvenliği komitelerinde hizmet verir ve özellikle, Standartlar ve Çalışma komitelerinde gönüllü olarak çalışırlar. ASME A17.1 Asansörler, Yürüyen Merdivenler ve Yürüyen Yürüyüş Yolları için Güvenlik Kodu. Bunu yapmak için yoğun bir şekilde seyahat ederler ve endüstrimizin çok iyi tanınan güvenlik kodlarını ve standartlarını geliştirme ve yönetme konusunda Amerikan Makine Mühendisleri Derneği'ne (ASME) yardımcı olmak için kendilerini hazır hale getirirler. Sektörümüzün ekipman ve sistemlerinin zorlu güvenlik siciline katkıda bulunan, görev çağrısının ötesine geçen bu kişilerin yorulmak bilmeyen çabalarıdır. Elisha Graves Otis'in 1853'teki ilk güvenlik asansörü gösterisinden sonra dile getirdiği gibi, halk sektörümüzün ekipmanını kullandığında, onların “Tamamen Güvenli!” olmasını sağlamak onların görevidir.