Gerilim Oluşturmak

Süspansiyon teknolojisindeki gelişmeler asansör verimliliğini ve güvenliğini artırmaya nasıl yardımcı oldu?

Kevin Brinkman tarafından

2007 yılında, Amerikan Makine Mühendisleri Derneği, ABD'deki kesin asansör güvenlik kodu olan Asansörler ve Yürüyen Merdivenler için ASME A17.1/CSA B44 Güvenlik Kodunu uyumlu hale getirdi. Gereksinimlerin mevcut en son güvenlik ve teknolojiyi temsil etmesini ve ayrıca süspansiyon araçları teknolojilerine de uygulanmasını sağlamak için her üç yılda bir güncellenir. A17.1'in 2010'daki ikinci yinelemesi, ASME A17.6/CSA B17.1 kapsamında asansör süspansiyonunu ele alan Asansör Süspansiyonu, Dengeleme ve Regülatör Sistemleri için A44 Standardının tanıtılmasıyla aynı zamana denk geldi. Kod, üç ana süspansiyon teknolojisine odaklanır: çelik tel halatlar, aramid elyaf halatlar ve kaplamalı çelik kayışlar. Tutarlı güvenlik seviyeleri sağlamak için tek tip standartlar sağlar ve asansör üreticileri, tasarımcıları, montajcıları, bakımcıları ve asansör ekipmanı müfettişleri için rehberlik sağlar. A17.6, aramid elyaf halatları kaldırmak ve Rüzgar Türbini Kule Asansörleri ve Bölüm 2022 Özel Uygulama Asansörleri için süspansiyon araçları eklemek üzere 5'de güncellendi.

A17.6, bu asansör süspansiyon teknolojileri için yalnızca malzeme özellikleri, tasarım, test, muayene ve değiştirme kriterlerini içermekle kalmaz, aynı zamanda yeni teknoloji geliştikçe gelecekteki inşaat için de yön sağlar.

Asansör kabinini ve karşı ağırlığı desteklemek ve hareket ettirmekten sorumlu asansör süspansiyon teknolojileri dünyasında, geleneksel olarak tercih edilen seçim çelik tel halatlar olmuştur. Yüksek gerilimli çelik tellerin teller halinde bükülmesinden oluşan geleneksel bir askı aracı olan çelik tel halatlar dayanıklıdır ancak yağlama ve düzenli bakım gerektirir. Karşılaştırıldığında, daha yeni askı araçları kaplamalı çelik kayışlar ve aramid elyaf halatlardır. Kaplamalı çelik kayışlar, poliüretanla kaplanmış çelik kordonlardan yapılmış düz kayışlar kullanır ve geleneksel halatlardan daha hafif, daha esnektir ve daha az bakım gerektirir. Günümüzde, ABD'de bir asansör sistemi yükseltildiğinde veya modernize edildiğinde, bazı bina sahipleri kaplamalı çelik kayışlara geçmeyi tercih ediyor. Aramid elyaf halatlar karşılaştırılabilir avantajlar sunar (yani, yüksek mukavemet, hafiflik, korozyona dayanıklılık ve enerji verimliliği), ancak ABD yönetmeliği şu anda fiber halatları içermemektedir.

Süspansiyon teknolojisindeki yeniliğin bazı faydalarına bir göz atalım:

Yönetmelikler ve Standartlar

ASME A17.1/CSA B44 gibi standartlara uyum, süspansiyon araçlarının sıkı güvenlik ve performans kriterlerini karşılamasını sağlar. Yedekliliği sağlamak için birden fazla süspansiyon aracı (yani, birkaç çelik halat veya kayış) gereklidir. Biri arızalansa bile, diğerleri destek sağlayarak kaza riskini azaltır. A17.1/B44 asgari gereksinimleri sağlarken, A17.6 süspansiyon araçlarının tasarımı, bakımı ve testi hakkında daha ayrıntılı bilgi verir.

Teftiş ve bakım

Geleneksel tel halatlar, kopuk telleri arayarak ve çapını ölçerek incelenebilir. Kırışıklık gösteren halatlar için kopma payları %50 oranında azaltılır. Bu arada, kaplamalı askı araçları için, artık mukavemeti belirlemek için bir izleme aracı gerekir. Üreticiler, çevrimlere, aşınmaya ve kullanıma göre değiştirme yönergeleri sağlar. Gereklilik, askı aracının artık mukavemetinin %60'ına ulaşmadan önce değiştirilmesi gerektiğidir. Elyaf halatlar ve poliüretan kaplamalı kayışlar, çelik halatları aşındırabilen nem ve tuz gibi çevresel faktörlere karşı daha dirençlidir. Daha az yağlama daha az bakım gerektirir, ancak geleneksel çelik halatlara kıyasla görsel olarak incelenmesi daha zordur. 

verim

Enerji verimliliği, alternatif süspansiyon araçlarının daha küçük çaplı tahrik kasnağı sağlamasıyla artar; bu da makinenin boyutu ve dişlisiz teknolojiyi kullanma olanağı nedeniyle enerji tüketimini azaltır. Düz kaplamalı kayışlar daha kompakt tasarımlara olanak tanır ve makine dairesiz (MRL) asansörlerin ve daha az şaft alanı gerektiren sistemlerin geliştirilmesini mümkün kılar. Örneğin, bir tel halat, halata aşırı gerilim bindirmeden önce yalnızca belirli bir mesafeye kadar bükülebilir. Bu, halat çapının kasnaktaki bükülmeye oranını verir. Bir asansör için geleneksel bir halat 1 inç olabilir. Bir kayışla, asansör sistemi, süspansiyon araçlarını çalıştırmak için gereken kasnağın boyutunu azaltan kaplamalı 3/8 inçlik bir tel kayışa sahip olabilir. Sistem ayrıca, halatlara kıyasla kayışlarla dişlisiz bir tahrik sistemine daha kolay geçiş yapabilir. Ayrıca, kayışlar aynı yükleme kapasitelerine rağmen daha az ağırlığa sahip olduğundan, halatlar tüm asansör sisteminin ağırlığına katkıda bulunmaz. 

Diğer Faydaları

Kaplamalı kayışlar gibi daha yeni süspansiyon araçları, metal üzerindeki plastik, metal üzerindeki metalden daha sessiz olduğundan, geleneksel çelik halatlara kıyasla daha sessiz çalışma eğilimindedir. Süspansiyon araçlarının tasarımı çekişi etkiler. Kaplamalı kayışlar ve halatlar, kaymayı en aza indirmek için tahrik kasnağı üzerindeki tutuşu en üst düzeye çıkarmak üzere tasarlanmıştır.

Bu yönleri anlamak, asansör sistemlerinin güvenliğini, verimliliğini ve uzun ömürlülüğünü garanti altına almak için uygun tasarım, seçim ve bakımında yardımcı olur. Daha fazla bilgi edinmek için şuraya gidin: NEII.