Büyülü Düşünme

İtalyan mimar/tasarımcı Paolo Tempia Bonda, kariyerinin evrimini, Schindler ile 15 yıllık işbirliğini ve tasarım bilimini anlatıyor.

1989'da bir Swatch saatin kadranını ve 1996'da bir Sharp stereo sistemini tasarlamak için bir çift uluslararası yarışmayı kazanmak, Paolo Tempia Bonda'ya başarılı bir mimar, girişimci ve tasarım danışmanı olma hayalini sürdürmek için ihtiyaç duyduğu güveni ve inancı verdi. 15 yılı aşkın bir süredir Schindler işbirlikçisi ve MYdesign srl'nin sahibi olan Bonda, yaratıcı ve ticari hedeflerine ulaştı ve gelişmeye ve daha fazlası için çabalamaya devam ediyor.

Fransa sınırı ile Torino, İtalya arasındaki Susa Vadisi'nde yaşayan ve çalışan Bonda, 25 yıllık kariyeri boyunca, estetik açıdan hoş ve teknolojik olarak yenilikçi ürünlerin toplu olarak üretilmesine yardımcı olmak için endüstriyel müşterilerle çalışmaktan en çok keyif aldığını fark ettiğini söyledi. Bu bağlamda, ticari ve ofis binaları için 2.0 yolcu asansörü için Deco 5500 serisi renk, malzeme ve bitiş seçeneklerini geliştirmek için Schindler ile birlikte çalıştı. “Tasarım Özgürlüğü” sloganıyla yola çıkan serinin seçenekleri arasında şunlar yer alıyor:

• Genişletilmiş bir dizi sıcak, nötr ve soğuk renk
• Ahşap, paslanmaz çelik ve şeffaf ve renkli cam paneller gibi malzemeler
• Düz veya kavisli kabin şekilleri
• Enerji tasarruflu LED'ler dahil olmak üzere aynalar ve aydınlatma gibi vurgular
• Bonda, bu tür çalışmalar sayesinde damgasını vurmayı umuyor. Bu konuda tutkulu olduğunu söyledi:

“Tasarımcılar projelerine aşık olma ve onları çocukları olarak görme kusuruna sahiptir. Yaptığım her şeye bağlandığım için kendimi bu kategoriye dahil ediyorum. Asansör alanında kalırsak ve Schindler'le geçirdiğim yılları düşünürsem onlar için tasarladığım her yeni ürünü çocuğum olarak görüyorum diyebilirim. Dünyayı değiştirmeye biraz katkıda bulunmak benim için hem bir meydan okuma hem de bir fırsat oldu.”

“Dünyayı değiştirmeye biraz katkıda bulunmak benim için hem bir meydan okuma hem de bir fırsat oldu.”

Bonda'nın Schindler ile olan ilişkisi ve sonuç olarak, seri üretim için tasarım yapmanın en büyük yeteneği olduğunu keşfetmesi tesadüfen ortaya çıktı. Bonda, Mimarlık derecesini Torino Üniversitesi'nden alırken, bilgisayar tarafından oluşturulan grafiklerin hakimiyetinden önce bir illüstratör olarak çalıştı. Öncelikle daha yaşlı ve deneyimli meslektaşlarına proje geliştirme konusunda yardımcı oldu. İşin yaratıcı yönünü beğendi. 1990 yılında, Bonda'nın bir arkadaşı ve Schindler İtalya'nın çalışanı, şirketinde bir dış tasarım danışmanı için bir iş açıldığını duyduğunda aklına Bonda geldi. Bonda şunları hatırlıyor:

“Kabin içi için yeni malzeme ve renk kullanımı konusunda estetik bir öneride bulundum ve fikrimi değerlendirilen diğerlerinden daha çok beğendikleri için onlarla yoğun ve iyi yapılandırılmış bir işbirliğine başladım. günümüze kadar."

1990'lar boyunca Hitachi ve İtalyan metal işleri şirketi bticino gibi büyük şirketler için tasarımcı olarak çalışmaya devam etti. Sharp tasarım yarışmasını kazanmak, Bonda'nın uluslararası bir müşteri tabanı oluşturmaya ve birlikte çalışmaya devam etme kararlılığını güçlendiren Japonya gezisiyle sonuçlandı. Tüm bunlara ek olarak, Bonda girişimci bir çizgiye sahipti, bu nedenle 2000 yılında İtalya'da MYDesign'ı başlattı, “burada benim de tasarladığım binaları inşa ettim ve arazinin satın alınmasından [to]ya kadar her şeyden sorumluyum. tasarımın kendisi mülkün satışına yöneliktir.”

“Renk benim için her zaman büyülü bir şey olmuştur. ”

İtalya'nın Milano kentindeki Istituto Europeo de Design'da eğitmen olarak paylaştığı yoğun iş yükü, zengin bir bilgi birikimiyle sonuçlandığını söyledi. Dersleri, her ikisi de Bonda'nın hayatına erkenden kök salmış olan teknoloji ve rengi birleştirir. Babasının İtalya, Biella'da hem renk hem de teknoloji kullanan bir yün boyama fabrikası vardı ve büyükanne ve büyükbabası genç Bonda'yı sık sık yanlarında resim yapmaya davet eden sanatçılardı. Bonda, “Renk benim için her zaman büyülü bir şey olmuştur” dedi.

Ailesinden tasarımcı Clino Trini Castelli gibi akıl hocalarına kadar Bonda, profesyonel ve yaratıcı gelişimini besleyen önemli deneyimler kazandığını söyledi. MYDesign ile “her günün farklı olduğu” gerçeğinden keyif alıyor ve en zorlu şeyin her zamankinden daha karmaşık ve rekabetçi bir dünyada nasıl öne çıkacağınızı bulmak olduğunu söyledi. 22 yaşındaki partnerinden dokuz ve yedi yaşında çocukların babası olan Bonda, bazen yoğun bir şekilde işe odaklanmasının başka hiçbir şeye çok az zaman ayırdığını kabul ediyor. Bu nedenle boş zamanlarını ailesiyle birlikte geçirir.

Bonda'nın asansör endüstrisinin değişeceği bir yönü varsa, o da katılığı olacaktır. "Bence asansör endüstrisinde eksik olan şey, Apple gibi şirketlerin dünyada devrim yapmasına ve bir tarih yazmasına izin veren vizyoner budalalıktır" dedi ve sözlerine şöyle devam etti:

“Pek çok fikir ulaşılamaz durumda, çünkü hiç kimse onları piyasanın dikte ettiği mevcut kuralları çiğneyerek gerçekleştirmeye cesaret edemiyor. Ben kendim bu kuralları iyi bilirim ve müşterilerimin garantili ekonomik başarı beklediklerini bildiğim için sıklıkla bunlara uyum sağlarım. Gerçekten de ürünlerim iyi satıyor, ancak daha fazlasına ihtiyacımız olduğuna ikna oldum – ötesine geçmek için.”

Bonda'yı en çok büyüleyen projeler, yenilikçi ve devrim yaratan projelerdir. Asansörleri basit makine parçalarının çok ötesinde bir şey olarak düşünüyor:

“Asansörlerin kendileri, otomobillerle aynı düzeyde bir ulaşım aracı ve mobilya ile aynı düzeyde tasarım nesneleridir. Onlar aynı zamanda mimari ve bir iletişim aracıdır. Bilgisayarlar başlangıçta hesaplama yapan makinelerdi, ancak daha sonra başka bir şeye dönüştüler ve hem çalışma hem de düşünme şeklimizi değiştirdiler. Telefonlar ve radyolar, sesi uzak mesafelerden algılamak için araçlardı, ancak daha sonra yaşamlarımıza girerek alışkanlıklarımızı kökten değiştirdiler. Nasıl oluyor da bugün asansörler hala çoğunlukla yukarı ve aşağı hareket eden makineler olarak görülüyor? Nasıl oluyor da yeni bir anlamla zenginleştirilmediler? Neden onları farklı bir şekilde göremiyoruz? Asansör sadece bir binanın teknolojik/teknik bileşeni değildir. Mimari ve duyusal bir alan, ilişkiler ve sosyalleşme yeri ve belki de henüz hayal edemediğimiz müzeler veya hareketli sanat eserleri gibi başka şeyler. Hala keşfedilecek çok şey var.”

Bonda kendisini inatçı, enerjik ve istekli olarak tanımlıyor, bu da onun için çoklu görev yapmasını ve işine enerji katmasını nispeten kolaylaştırıyor. Ayrıca, onun bilimsel yaklaşımı, tasarımı sonradan sonradan düşünülmüş olarak görebilecek teknik geçmişe sahip meslektaşların saygısını kazanmaya yardımcı oldu. “Ben her zaman teknik yönleri sanatınkilerle birleştirmeye çalışırım ve bu genellikle başarıya götürür” diyor.

İyi yapılmış bir iş, Bonda'nın nihai hedefidir. Bunu başarmak için Bonda, müşterilerden olumlu geri bildirim almanın yanı sıra buna tamamen ikna olması gerektiğini söyledi. Şunları hatırlıyor: “Geçenlerde Schindler'den bir yönetici bana üzerinde 'İmkansızı mümkün kıldığınız için teşekkürler' yazılı bir not gönderdi. İşte orada – benim için en büyük ödül.”

Tasarım Sürecinde Bonda  

Aşağıda, 5500'ün asansör tasarımı ve özellikleri hakkında konuşan Paolo Tempia Bonda (PB) ile Schindler'in yakın tarihli bir röportajından alıntılar yer almaktadır:

Q: Asansör tasarımında sizi büyüleyen nedir?

PB: Asansörleri severim. Kullanıcı olarak değil, tasarımcı olarak. Mimari ve endüstriyel unsurları birleştirirler. Bunlar aslında küçük odalardır, bu nedenle endüstriyel tasarımın tüm mimari özelliklerine ve aynı zamanda tüm zorluklarına sahiptirler. Bu şekilde asansörler iki ana ilgi alanımı birleştiriyor.

Q: Bir asansörün tasarımı ve görünümü ne kadar önemlidir?

PB: Birçok insan küçük alanlarda gergindir ve ben de onlardan biriyim. Bu, kabini konforlu hale getirmeyi daha da önemli hale getirir. Buna ek olarak, bir asansör mimarinin ayrılmaz bir parçasıdır ve mümkün olduğunda aynı malzeme ve kaplamalar kullanılarak binanın diğer bölümleriyle koordine edilmelidir. Aksi takdirde, bir binanın mimarisiyle bağlantısı olmayan boş bir kutudan başka bir şey değildir.

Q: Schindler 5500 gibi bir projeye nasıl başlarsınız?

PB: Öncelikle Schindler'i çok iyi tanırım. Schindler ile dışarıdan bir danışmandan çok şirketin bir parçasıymışım gibi çalışıyorum. Bu bana şirketin neye ihtiyacı olduğu hakkında fikir veriyor. Yine de tasarımın kendisiyle ilgili ilk düşüncelerim müşteriler içindir. Neye sahip olmak istediklerini hayal etmeye çalışıyorum - farkında bile olmadıkları ihtiyaçları. Bu yenilik.

Pek çok büyük firma pazarın sorunlarını pazara sorarak çözmeye çalışıyor ama orada bir cevap yok. Bu yenilik değil. Gerçek yenilik, henüz cevabını bilmediğiniz bir cevap bulmaktır.

Q: Tasarım ve maliyet arasındaki çelişkiyi nasıl çözersiniz?

PB: Kariyerimin başında, yaklaşımım şimdi olduğundan biraz daha naifti. Müşteriye gider ve tasarımlarımı gösterirdim ve üretilmesi çok pahalı veya karmaşık olacağı korkusuyla durdurulurdum. Şimdi, tasarımlarımın seri üretimi daha kolay olsun diye fikirlerimi biraz yumuşatıyorum. Şimdi bile, fikirlerin çok erken veya riskli olduğu düşünüldüğünde bazen dirençle karşılaşıyorum. Ne de olsa Schindler, pazara ne getirdiğinden emin olmak istiyor. Tabii ki, benim doğam yenilikçi olmak, bu yüzden bazen biraz zorlamam gerekiyor, ama bu tavizdir.

Q: Yeni materyaller bulma süreciniz nedir?

PB: Her zaman yeni teknikler veya teknoloji arayışı içindeyim. Yeni bir şey bulduğumda önce onu anlamaya çalışırım, sonra onun nasıl ve hangi malzemeler üzerinde kullanılabileceğini düşünürüm. Bu, elbette, zaman alır. Bazen Schindler'e yeni bir şey gösteriyorum ama bir süreci veya tekniği mükemmelleştirmek için onu iki ila üç yıldır geliştiriyorum.

Q: 5500'de kullanılan cam üzerine baskı için yeni süreci tanımlayın.

PB: Kullandığımız iki çeşit cam vardır. Arkası boyalı cam, adından da anlaşılacağı gibi, arkası düz veya metalik renklerle boyanmıştır. İkinci cam türü yenilikçi olanıdır. Arkada saten ve önde metalik gibi farklı yüzeylerle çalışırken, yeni efektler yaratan bir yazıcıyla film uygulayarak yeni bir dijital teknoloji kullanılarak boyanır. Bu yeni teknikle çok daha geniş bir efekt ve desen yelpazesi oluşturabiliyoruz. Ahşap ve paslanmaz çelik gibi yüzeyler de dijital olarak basılabilir.

Q: Asansör tasarımı söz konusu olduğunda mimarlar ne bekler?

PB: Bana göre iki tür mimar vardır: biri her şeyi kontrol etmekle ilgilenen, diğeri doğru olanı bulmakla ilgilenen. İkincisi, çalışan ve uygun fiyatlı bir asansör arayabilir. Diğeri, asansör de dahil olmak üzere her şeye kendi işaretini koymaya çalışabilir. Standartlaştırma, endüstriyel bir ürün üretmenin en uygun maliyetli yolu olduğundan, bu mimarlar zorluklar ortaya çıkarabilir. Schindler 5500 işte burada devreye giriyor. Mimarlara kendi zevklerini ifade etme ve üniteye kendi imzalarını atma fırsatı verirken, aynı zamanda üretim için uygun maliyetli olacak kadar standart hale geliyor.