Mitsubishi Electric Yeni Asansör Serisini Piyasaya Sürüyor

Nexiez serisi asansörler, yüksek enerji verimliliği ile CO2 emisyonlarını azaltmak için donatılmıştır.

Mitsubishi Electric Corp. personeli tarafından yazılmıştır

Haziran ayında Mitsubishi Electric, Nexiez serisi asansörlerin lansmanını duyurdu. Ad, "sonraki" ve "eksen" terimlerini birleştirir. Seri, yük kapasitesi (450-1350 kg) ve nominal hız (60-105 mpm) aralığında bir aralık sunar ve kompakt ve hafif tasarımların sağladığı yüksek enerji verimliliği sayesinde karbondioksit emisyonlarını azaltmak üzere donatılmıştır. Nexiez ayrıca farklı otomobil kaplamaları, paneller, aydınlatma, salon sinyal armatürleri, malzemeler, renkler ve diğer iç armatürleri içeren çeşitli stillerde sunulmaktadır. 

Seride, PM motorları kullanarak halatları kaldıran kalıcı mıknatıslı (PM) dişlisiz bir çekiş makinesi bulunur. Asansörler genellikle asansör kabinlerini yukarı ve aşağı taşıyan cer makineleri tarafından çalıştırılır. Bir araba karşı ağırlıktan daha ağır bir yük taşıyarak aşağı hareket ettiğinde veya bir araba karşı ağırlıktan daha hafif bir yük taşıyarak yukarı hareket ettiğinde, motor tersine döner ve bir jeneratör olarak çalıştırılır. Bu işlemle üretilen elektrik daha önce ısı olarak boşa harcanıyordu, ancak rejeneratif dönüştürücüler kullanılarak elektrik bina içindeki diğer ekipmanlar için kullanılabilir. Ayrıca Nexiez'de LED aydınlatma ve LED salon fenerleri bulunur.

Çekiş makinesinin mafsallı bindirmeli motorunda, demir çekirdek bir menteşe gibi bölünür, bu da bobinlerin çekirdeğin etrafına daha yoğun bir şekilde sarılmasına izin verir. Bu, geliştirilmiş motor verimliliği ve kompaktlık ile sonuçlanır. Ek olarak, daha düşük enerji kullanımı ve azaltılmış karbondioksit emisyonu sağlayan yüksek yoğunluklu bir manyetik alan üretilir. Mitsubishi ayrıca, çekiş makinesi üzerindeki yükü azaltan ve çekiş makinesi boyutunda daha fazla azalmaya izin veren 2:1 (tek sarma) bir halat sistemi de uyarladı.

Ek Enerji Tasarrufu Özellikleri

Servis vagonlarının sayısı bir dereceye kadar otomatik olarak azaltılır ve belirli bir süre boyunca çağrı yoksa araba aydınlatma/havalandırma fanı kapatılır. Nexiez ayrıca tahsis kontrolü ile donatılmıştır. Sistem, her asansörün potansiyel enerji tüketimini temel alarak, operasyonel verimlilik ile enerji tüketimini en iyi dengeleyen asansörü seçer. Yoğun saatlerde operasyonel verimliliğe, yoğun olmayan saatlerde ise enerji verimliliğine öncelik verilmektedir. Operasyonel verimliliği en üst düzeye çıkaran araç tahsisi, mutlaka enerji verimliliği anlamına gelmez, bu nedenle sistem en az enerji gerektiren aracı seçer.

Trafik verilerine dayalı olarak, yolcu trafiği birkaç dakikada bir tahmin edilir ve gerçek zamanlı bir simülatör, ulaşım verimliliğini optimize etmek için en iyi kural kümesini seçer. Bir yolcu bir salonda bir varış katına girdiğinde, salon işletim paneli hangi arabanın kata hizmet edeceğini hemen gösterir.