Konut Teknolojiyle Buluşuyor

Almanya, Adlershof'taki “Future Living® Berlin” mahallesi geleceğe giden yolu açıyor.

Hans-Wilhelm Berghoff'un fotoğrafları

Temmuz ortasında asansör üreticisi Schindler, Almanya'nın Adlershof'taki “Future Living® Berlin” yerleşim bölgesi için dikey hareketliliği planlayan ve gerçekleştiren teknoloji ortağı olarak, yazarınız için yeni mahallede özel bir tur düzenledi. Site, "erişilebilirlik" ve "çok kuşaklı yaşam"ın ikili yönleri kapsamında Krebs Grubu tarafından GSW Gesellschaft für Siedlungs- und Wohnungsbau Baden-Württemberg mbH (Yerleşim Yerleri İnşaatı Ltd. Homes), bir Sozialverband (Social Association) VdK Baden-Württemberg iştiraki, veri ağı aracılığıyla konut sakinleri için daha sorunsuz konfor, güvenlik ve zaman tasarrufu sağlamak.

Mahalle, DEKRA Güvenlik 2019 Ödülü ve Alman Gayrimenkul Sektörü 2021 Gelecek Ödülü'nü aldı.

Schindler Almanya, tur sırasında asansör teknolojisi ile ilgili soruları yanıtlamak için hazır bulundu. Sitede şirketin çalışanları vardı:

• Jürgen Blank, Proje İşi ve Yeni Teknolojiler Başkanı 

• Mario Volkmann, proje yöneticisi, Dijital Sistem Çözümü PORT uygulaması

• Candy Leistikow, PORT sisteminin planlanması, inşası ve işletilmesi için teknik uzman

• Bianca Berger, dış iletişim yöneticisi.

Müteahhit, mal sahibi ve işletmeciyi temsil eden kişi Smart'ın yöneticisi Birgid Eberhardt'dı. Home GSW Gesellschaft für Siedlungs- und Wohnungsbau Baden-Württemberg'deki bölüm.

Tesisler Arasında Kıvrımlı Yollar

2019 sonbaharına kadar, yaklaşık 90 m12 alana 8,000 konut birimi ve XNUMX ticari birim - örneğin, çok kültürlü bir anaokulu ve bir manikür spası - inşa edildi.² taban alanı. Tüm teklifler, temel kira bedeli 13 EUR/m olan kiralık olarak belirlenmiştir.², Berlin-Adlershof'taki 14 EUR/m kira endeksinin hemen altında².

Lansmanından yaklaşık bir yıl sonra, bu yeni konut tasarımı artık öğrenciler, bekarlar, aileler (toplamda yaklaşık 50 çocuk) ve yaşlı vatandaşlardan oluşan renkli bir karışıma ev sahipliği yapıyor. Taşındıklarında, "akıllı evler" konusundaki önceki bilgileri ve beklentileri anketlerle toplandı. Eşlik eden ototropolojik araştırma, günlük yaşamın mahalle tarafından nasıl şekillendirildiğini ve bunun tersinin de geçerli olduğunu açıklıyor. Ev sahibi ve kiracılar arasında sürekli bir işbirliği var. Sakinlerin mahalleleriyle olan bu güçlü özdeşleşmesi, sıfır vandalizm gerçeğinde yansıtılıyor. Bazı kiracılar konum için gelirken, bazıları da akıllı bina hizmetleri için geliyor. Kiracılar taşınırken, teknik ekipmanın kağıt biçiminde ve ayrıca işletim terminalinde elektronik biçimde bir "daire kitabı" bekleyebilirler.

Sahadaki Almanya'nın KfW15 enerji standardını karşılayan 40 bina, yalıtımlı zırhlı betondan inşa edildi. Tüm ev ve apartman girişleri ile yer altı otoparkı, Schindler PORT dijital erişim sistemine bağlıdır. Binalarda balkon yok, Fransız balkonlu Fransız pencereler var. Kiracılar evlerin arasındaki açık alanları hem oyun hem de piknik için yoğun bir şekilde kullanıyor. Daha küçük evlerin çatı yüzeyleri yeşillendirilmiş; kanalizasyon sistemine yüzey suyu deşarjı yapılmamaktadır.

Yerleşim, tur sırasında görünür hale gelen hizmet özelliklerine sahiptir:

• Yeraltı suyu yüzeyden sadece 70 cm aşağıda olduğu için yer üstü mahzenler yapılmıştır. Bir kurum içi geliştirme olarak, modüllerin kiracılar için hareketli depolama alanı sağladığı dönüştürülmüş bir yüksek raflı depo vardır. Ek olarak, her biri 2 m'ye bölünebilen iki metal levhaya sahip sabit saklama bölmeleri vardır.², ayrıca sonradan takılan kafes kutuları.

• Merkez parsel deposu

• Bosch WeWash'in her birinde iki çamaşır makinesi ve kurutma makinesi bulunan umumi çamaşırhane istasyonu. Bunlar bir uygulama aracılığıyla rezerve edilebilir. Uygulama ayrıca makinelerin boş olup olmadığını ve çamaşırların yapılıp yapılmadığını da kontrol edebilir. Faturalandırma da bir uygulama aracılığıyla yapılır.

• Devrilme mekanizması sayesinde engelsiz çöp kutuları.

Su geçirmez bir tekneyle kapatılmış yer altı otoparkına giderken, sürücü Schindler PORT erişim terminaline gidiyor. Işık yeşile döndüğünde, sürücü garajdaki 35 boşluktan birine gider. Kiracılar ayrıca kart veya myPORT uygulaması aracılığıyla garaja erişim sağlayabilirler; gerekirse, yaşam birimlerinden doğrudan erişim sağlanabilir.

Yeraltı garajında ​​elektrikli araçlar için altı şarj noktası bulunuyor. Beşi Mercedes'in Future Living Berlin için FleetSharing filosundaki beş Akıllı otomobil için ayrılmıştır ve bir tanesi misafirler için mevcuttur. Bir kiracının elektrikli Porsche'si ve diğer ilgili taraflar için iki şarj noktası daha devam ediyor.

Aynı bodrumda, garajda bulunan Panasonic soğutucularla sıcaklık kontrollü iki sunucu odası bulunmaktadır. Schindler veritabanı, duvardaki yaklaşık 30 x 50 x 15 cm boyutlarındaki bir kutunun içinde yer almaktadır. Arıza emniyeti olarak, bazı binalarda daha fazla yedekli veritabanları bulunur. Binadaki diğer tüm dijital çözümlerin yanı sıra Schindler veri tabanının bağlantısı için büyük sunucu kabinleri ikinci bir odada bulunur. Odanın sağ tarafında görünen sarı fiber optik kablolar, odanın sol tarafına yamalı ve oradan bireysel esnaflara dağıtılıyor.

Daireye Giden Yol

“Radikal tasarım herkes için kullanım sağlar: Yaklaşıldığında kapılar açılır, ışıklar yanar, tekerlekli sandalye erişimine uygun binalar otomatik kapı açıcılarla donatılmıştır. Gelecek bu!” dedi Eberhardt. Bu çözümler, bir konferansın kıyısında, o ve Blank arasındaki ilk tartışmadan ortaya çıktı. Asansörlerin spesifikasyonları ve erişim teknolojisi, birçok koordinasyon turunda geliştirildi. İlgili tüm tarafların yakın işbirliği sayesinde, PORT çözümü, diğerleri arasında Frankfurt Main'deki Omnitower'dan Almanya'nın bugüne kadarki en büyük yerleşim alanına uyarlandı.

Schindler, proje için 3300 asansörünün sekizini ve dijital mobilite için çözümler sağladı. Asansörlerin hızlı bir şekilde montajı için RISE robotik sistemi kullanıldı.

Schindler Transit Yönetim Sistemi LİMAN (group.schindler.com/en/company/innovations/schindler-port.html) ve açık arayüzlü dijital mobilite çözümü myPORT (www.schindler.com/de/internet/de/mobilitaetsloesungen/produkte/verkehrsmanagement/myport.html), İsviçre'nin Locarno kentindeki Schindler'de üretilen asansörleri, ana giriş kapılarını ve apartman kapılarını birbirine bağlar. Dairelerdeki sabit bilgi terminalleri ve bir akıllı telefondaki myPORT uygulaması aracılığıyla sistem, konut sakinlerine rahat ve basit kullanım ve ek hizmetler sunar.

Bina sakinleri, giriş kapısındaki kart okuyucunun önünde tuttukları kişisel çipli kartlar veya elektronik anahtarlar (küçük bir daire için dört, büyük bir daire için altı) ile binaya, fuayedeki posta kutusuna, asansöre ve daireye erişim sağlar. Ziyaretçi tanımlaması için bir kameraya ve gelecekte bir cep telefonu ekranına sahip olan bu okuyucular, tekerlekli sandalyeler ve çocuklar için yeterince alçak yerleştirilmiştir. Güvenlik nedenleriyle, kartlar boştur, bu da kişinin/dairenin kimliğinin belirlenmesini imkansız hale getirir. Alternatif olarak, cep telefonunda bir Bluetooth işaretçisi ile çalışan bireysel kullanıcı için yapılandırılmış myPORT uygulamasını kullanabilirsiniz. Acil bir durumda “klasik” bir anahtar da kullanılabilir.

myPORT'u kullanırken, kapı açılır ve kullanıldıktan veya kullanılmadığında tekrar kilitlenir. Işık devam ediyor. Asansör zemin kata gelir ve arabanın kapısını açar. “A asansörüne binin!” bilgisayar sesi zaten giriş kapısında oturanları bilgilendirir. Kat varış yeri önceden programlanmıştır, bu nedenle hiçbir düğmeye basılmasına veya dokunulmasına gerek yoktur. Başka bir yere gitmek istiyorsanız, dışarıdaki duvardaki kumanda terminali tüm katları Almanca, İngilizce veya istenirse başka bir dilde görüntüleyebilir veya okuyabilir - her iki şekilde de asansör kabininin içinde bir kontrol düğmesi aramanız sonuç vermez. . Araba size nerede olduğunu ve nereye gittiğini söyler. İkinci katta, koridordaki ışık yanar (şu anda hareket dedektörü tarafından). Daire kapısına kadar tüm kapıların kilidi seyahat süresine bağlı olarak açılır, örneğin 10 saniye ve zaten açık olabilir.

Apartman sakinleri, dairelerinden katlarına asansörü çağırabildikleri için kendilerini daha güvende hissediyorlar. Apartman girişinde ziyaretçilerle görüntülü sohbet yoluyla da iletişim kurmak mümkündür. Misafir, davet düğmesine bir tıklama ile misafir için kapıyı açabilir ve otomatik olarak uygun kata hareket eden asansörü hazırlayabilir. Daire kapısındaki zil, dairedeki televizyonda mesajı büyük gösteriyor.

Eğer ikamet eden kişi evde değilse, uygulamayı kullanarak geçici bir erişim kodu, örneğin şu andan itibaren üç güne kadar geçerli bir "bilet" oluşturabilir ve bunu e-posta veya SMS yoluyla W-LAN veya cep telefonu bağlantısı üzerinden bireysel ziyaretçilere, teslimat hizmetlerine veya zanaatkar gruplarına gönderebilir. Kapıdaki kamera, alıcının cep telefonunda bir uygulamaya ihtiyaç duymadan sisteme yalnızca bir bağlantı olan kopyalanamayan, renk kodlu "Çılgın Renk Kodu" videosunu okur.

Yönetici, sakinlerin hareketlerini izlemez. Ayrıca verileri yerinde okumak da mümkün değildir. Veriler, güvenli sunucularda şifrelenmiş biçimde saklanır. Kira sözleşmesi, tam olarak hangi verilerin üretildiğini ve nerede saklandığını belirtir.

Schindler ayrıca işletme aşamasında projeyi destekliyor. Kullanıcı deneyimi temelinde teknolojiyi daha da geliştirmek için bir “Dijital Kapı Erişimi” iş girişimi kuruldu.

Yol Kenarı Yapı Hizmetleri

Panasonic'in fotovoltaik sistemleri, güneşin yolunu takip eden tek eğimli çatılara kurulur. 600 panel 195 kW güç sağlar. Samsung SDI Sungrow pil depolama sistemi, etkinlik kanadının karşısındaki teknik merkezde bulunuyor. Yasal nedenlerle, büyük akü depolama sistemleri bile kesintisiz güç kaynakları (UPS) olarak kullanılamaz. Bu, örneğin tekerlekli sandalye kullanıcıları için asansörler için yedek güç olmadığı anlamına gelir. Yerinde üretilmeyen elektrik, Öko-Test dergisinin eleştirel incelemesini yedi kez “çok iyi” derecelerle geçen ve kömür ve nükleer enerjiden %100 bağımsız olan yeşil elektrik sağlayıcısı Polarstern'den geliyor.

Dairelerde, banyo ve pencere çevresi de dahil olmak üzere çok sayıda prizli çok sayıda elektrik prizi görülebilir. Gelecekte apartmanlarda çeşitli cihazlar için çok sayıda güç kaynağı kullanılacağından, alçak gerilim sektörü artmaya devam edecek.

Dairedeki elektrik hattı, burada digitalSTROM ürünü üzerinden “Powerline” üzerinden mesaj iletimi için de kullanılmaktadır. Her dairenin anahtar kutusunda, daire içindeki kontrolleri düzenleyen ve aynı zamanda uygulama üzerinden erişime izin veren bir digitalSTROM sunucusu vardır. Anahtar kutusu giriş alanında bulunur. Genel olarak site 10 gigabit fiber optik bağlantıya sahiptir; her dairede, kiranın ayrılmaz bir parçası olarak yükleme/indirme için 50 megabit mevcuttur; 250 megabit'e kadar bir artış mümkündür.

Panasonic hava-su ısı pompaları sıcaklık sağlar. Dairenin kendisi, banyoda ek radyatörler ile yerden ısıtmaya sahiptir.

Alman Federal Ekonomik İşler ve Enerji Bakanlığı'nın (Bundesministerium für Wirtschaft und Energie BMWi) bir araştırma projesi, “Öngörü: Bağlama Duyarlı, Akıllı ve Öngörülü Akıllı Yaşam Hizmeti Platformu” (gelecek-living-berlin.com/foresightAlman Elektrik ve Elektronik Üreticileri Birliği'nde (ZVEI) Elektrik Mühendisliği Araştırma Derneği tarafından yönetilen büyük bir konsorsiyum altında düzenlenen ), AI destekli akıllı yaşam yöntemlerini test etmek için sitede bir daire tutuyor.

Daha fazla bilgiye şu adresten ulaşılabilir: gelecek-yaşam-berlin.com.

Dijital Gelecek Yaklaşıyor

Yazarımız Undine Stricker-Berghoff (USB) Jürgen Blank ile konuştu (JB) Schindler Almanya'dan asansörler ve binalardaki yeni teknolojiler hakkında.

USB: Dijitalleşme için hâlâ büyük ölçüde kullanılmayan fırsatlar nerede?
JB: Binalarda erişilebilirlik, kiracılar ve ev sahipleri ile yatırımcılar ve mal sahipleri için giderek daha önemli hale geliyor. Asansörler yeni inşaatlarda ve her şeyden önce müstakil evlerin ve apartman binalarının modernizasyonunda giderek daha merkezi bir rol oynuyor. Yenileme veya bakımda dijitalleşme, dikey hareketlilikte de yeni ürünlere yol açacak.

USB: Herkese fayda sağlayan teknik potansiyeli nerede görüyorsunuz?
JB: PORT sistemimiz, kullanıcı gruplarını kolayca ayırabildiğinden ve erişim kontrolünü verimli bir şekilde sağladığından, binaların karma kullanımını zaten kolaylaştırıyor. Ayrıca akıllı trafik hesaplamaları, örneğin bir binadaki ziyaretçi akışının saat 4'dan sonra önemli ölçüde düştüğünü ve sistemlerin kelimenin tam anlamıyla "kapatılabileceğini" hesaba katmak için kullanılabilir. Örneğin, kapı kontrol sisteminin kapıların “sökme işlevi” altında açık kalması için programlanmış olması, enerji verimliliğine de yardımcı olur. PORT, örneğin, kontrol sisteminin araç başına sadece iki kişiye izin vermesini sağlayarak, artan hijyen ve mesafe duyarlılığını çözebilir.

USB: İnovasyon alanınızda işler nasıl gidiyor?
JB: Her şeyden önce, potansiyel müşterileri dikkatle dinleriz - bir projenin başlangıcında ve sonrasında da müşterilerden geri bildirim topladığımızda. Verileri topluyoruz, konseptleri ve teklifleri yazıyoruz ve ürün geliştirmeyi yönlendiriyoruz.

USB: Kaç kişi katılıyor?
JB: Frankfurt'taki ofisimizde, çoğunluğu telekomünikasyon ve bilişim sektörlerinden olmak üzere yaklaşık 40 çalışanımız bulunmaktadır. Şu anda daha yüksek üç basamaklı sayıda müşteriye hizmet veriyoruz.

USB: Bu tür çözümlere ikna edebileceğiniz müşteriler kimlerdir?
JB: Talep — hala — büyük binalar ve kampüs projeleri için çok fazladır. Ancak konut sektöründeki pazar giderek artıyor.

USB: Bu konuyla ilgili sırada ne var?
JB: Operasyonel alanda, müşterilerimizle daha fazla referans özelliği oluşturuyoruz ve böylece tüm olası uygulamaları gösterebiliyoruz. Ardından, ürünlerimizi ve hizmetlerimizi daha da optimize etmek için operasyonda deneyim kazanma meselesidir. Ve operasyonları hakkında olduğu kadar projeler hakkında da düzenli ve kapsamlı bir şekilde rapor vermemiz gerekiyor, çünkü dijital çözümler hakkında bilgi yakalamaya büyük ihtiyaç var.