Geleceğin Avrupa Standardına Doğru Akıllı Asansörler

By Elevator World | Yeni ve Gelişen Teknoloji | Ekim 1, 2021

Okuma süresi 3 dakika

AI'ya Genel Bakış

Nisan 2020'de ETSI, bağlantılı asansörleri tanımlamak için ayrıntılı kullanım örneklerini kullanan ilk belge olan TR 103.546'yı yayınladı. Ardından ETSI SmartM2M, SBS ve EFESME uzmanlarıyla birlikte, asansör IoT sistemleri için ayrıntılı teknik kılavuz sunan ve Mart 2021'de yayınlanan TS 103.735'i geliştirdi. Bu teknik kılavuz, üçüncü taraf sensörler, cihazlar ve platformlarla veri alışverişi için mimarileri ve konfigürasyonları tanımlar, asansör merkezi ünitelerinden ve bitişik sistemlerden gelen veri kaynaklarını kapsar ve karmaşık binalarda gruplandırılmış asansör yönetimini destekler. Açık mimariler, eski ekipmanların yeniden uyarlanmasını sağlayarak KOBİ'lere yardımcı olur. Bir bölüm, tanımlama, coğrafi konum, düzenleyici ve hareket sinyalleri ve alarmları dahil olmak üzere değiş tokuş edilen veri türlerini haritalandırır. Merdivenler ve hareketli yürüyüş yolları için bir başka teknik kılavuzun da Avrupa standardına doğru yol açması planlanmaktadır.

Yeni teknik şartname, asansörler için bir IoT sisteminin geliştirilmesinde ihtiyaç duyulan hususların daha iyi anlaşılmasını sağlıyor.

EFESME ve SBS tarafından sunulmuştur

In April 2020, the European Telecommunications Standards Institute (ETSI) published technical report (TR) 103.546 on smart lifts. It is the first document that described, by means of a series of detailed use cases, the behavior of "connected lifts" in their current state.

After the dissemination of the technical report, ETSI's Technical Committee Smart Machine-to-Machine Communications (SmartM2M) found it appropriate to go deeper into the technical aspects related to data exchange from the lift to the outside world. This is because, today, vertical mobility, understood as everything related to lifts, platforms and, broadening the definition, escalators and moving walks, is becoming an increasingly crucial factor in data and Internet of Things (IoT) connections — for example, in smart buildings within the smart cities concept. Both of these elements use and develop around IoT and data, and it is, therefore, necessary to know and better understand how a smart lift interacts with data and the (digital) environment in which it is located.

Daha sonra Küçük İşletme Standartları (SBS), Avrupa Asansörlü Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeler Federasyonu (EFESME) ve ETSI uzmanları, Mart 103.735'de yayınlanan ve çok daha eksiksiz ve kapsamlı olan teknik şartname (TS) 2021'in taslağı üzerinde çalıştı. önceki TR'den daha ayrıntılı bir belgedir ve asansörler için bir IoT sisteminin geliştirilmesinde ele alınması gereken teknik hususların daha iyi anlaşılmasını sağlar.

Bu nedenle akıllı bir asansörün verilerle ve içinde bulunduğu (dijital) ortamla nasıl etkileşime girdiğini bilmek ve daha iyi anlamak gerekir.

TR'deki kullanım örneklerinden başlayarak ve daha derinlere inen uzmanlar, asansörler ve IoT sistemleri arasındaki veri alışverişine uygun bir dizi mimari ve konfigürasyon tasarladı; bu sürece üçüncü parti sistemlere (sensörler, cihazlar, harici yazılımlar) ve veri alışverişi platformlarına yönelik iletişim dahil edildi.

Çalışma, verilerin asansörün merkezi ünitesinden (pano) ve bitişik sistemlerden gelebileceği temel konseptiyle başladı. Mimari ve desteklenen konfigürasyonlardan bahsetmişken, asansör gruplarını entegre etmek için bir parça geliştirildi, böylece genellikle büyük binalarda bulunan ve normalde tek bir pano tarafından yönetilen karmaşık taşıma sistemleri dahil.

Moreover, by creating these "open" architectures, it has been possible to apply the concepts contained in the TS not only to recently produced lifts with new technologies, but, with the addition of some devices, to also receive data from earlier generation systems, an aspect particularly important for maintenance small and medium-sized enterprises(SMEs).

TS'de, belirli bir bölüm, dış dünya ile değiş tokuş edilen tüm verileri, yani sinyaller, alarmlar, hatalar ve asansörle ilgili diğer bilgileri analiz eder ve özetler. TS, veri tipine göre, sistemin verinin kendisini işleyebilmesi için gereken tüm özellikleri bir arada gruplayan bir dizi tablo içerir, örneğin: tanımlama ve asansörü tanımak için benzersiz veriler; coğrafi konum; idari veriler ve kurulum özellikleri; düzenleyici referanslar; elektriksel veri; ve hareket sinyalleri, yangın alarmları ve iki yönlü iletişim sisteminden gelen sinyaller. Bunlar, TS'de eşlenen verilerin sadece bir kısmıdır.

Bugüne kadar üretilen belgeler, öncelikle bu yeni dijital sistemlerle bağlantı kurmak isteyen şirketler için bir araç olarak tasarlanmıştır; TS'nin kullanımı, dikey mobilite dünyasının entegre IoT sistemlerinin oluşturulmasına yaklaşmasını kolaylaştırabilir.

Now, the SmartM2M technical committee is thinking about the realization of a "twin" TS dealing with stairs and moving walks. Once this last work is completed (and this aspect is extremely important for the SMEs that SBS and EFESME represent), there will be the concrete possibility within ETSI and SmartM2M to move on to the development of a European standard dedicated to the world of vertical mobility, smart lifts and the IoT.

Paylar