Kaderin Sorumluluğunu Almak

Ocak, adını Roma tanrısı Janus'tan almıştır. Başlangıçların ve geçişlerin tanrısıydı ve genellikle iki yüze sahip olarak tasvir edilir, çünkü geleceğe ve geçmişe bakar. Sektörümüzün geçen yılı en iyi şekilde değerlendirmesinin bir yolu, ELEVATOR WORLD'ün Project of the Year girdileri. Bu yılki başvuru sayısı - sekiz kategoride 36 - şimdiye kadar en çok alınan ve bizi şaşırtan oldu. Corpus Christi, Teksas gibi tanıdık ve İspanya'daki bir kale kadar uzak bölgelerden geldiler. Bazı kategorilerde kıyasıya rekabet yaşandı. Teknik Danışma Grubumuzu değerlendirmeye yardımcı olmaları için çağırdık ve birincilik ile ikincilik arasındaki fark genellikle sadece birkaç puandı. En rekabetçi kategorilerden biri Asansörler, Yeni Kurulum Sidney'deki Macquarie Bank Genel Merkezi için Schindler Lifts Australia Pty. Ltd. tarafından kazanıldı. Canny Elevator Co. Ltd. kategoride birinci oldu Yürüyen Merdivenler, Yeni Kurulum Çin'deki Tianmen Dağı'ndaki muhteşem yürüyen merdiven kurulumları için. NS Yürüyen Merdivenler, Modernizasyon ABD'nin en işlek havalimanlarından biri olan Seattle-Tacoma'daki proje KONE'ye gitti. Başka bir Çinli giriş – bir Eğimli Asansör Lantau Adası, Hong Kong - Hütter-Aufzüge ve Suzhou Rhein'den geldi. Dubai'de bir ThyssenKrupp Asansörü Güney Avrupa, Afrika ve Orta Doğu Hareketli Yürüyüş metrodan Burj Khalifa ve Mall'a 820 m uzanır. Şirket yine birinci oldu (Asansörler, Modernizasyon ) Madrid'deki kendi merkezinde benzersiz bir karşı ağırlıksız asansör ile. İçinde Özel Konut Asansörleri kategorisinde, UT Elevator Inc. Toronto'daki bir eve ışık getiren cam asansörüyle birinci oldu. Gillespie Corp. benzersiz bir Platform Kaldırma ABD Donanması'nın dönüş dengelemesi için helikopter bıçaklarını kaldırması için Teksas'ta.

Yeni bir yıl başlarken, bütçeleri, pazarlamayı ve işe alımları planlamaya çalışarak bulutlu kristal toplarımıza endişeyle bakarız. 1930'lardan bu yana yaşanan en derin durgunluktan iki yıl sonra, tünelin sonunda çok fazla ışık görebiliyoruz. İyileşme tahmin edilenden daha güçlü oldu. Sektörümüz, durgunlukta kaybedilen birçok kişinin yerini alacak yeni nesil asansör teknisyenleri yetiştirmenin tam ortasında, ancak beklenen patlama için bu iş yeterince hızlı yapılamıyor. McGraw-Hill Dodge, inşaat başlangıçlarının %2015 artmasının beklendiği 9 yılında toparlanmanın ivme kazanacağını tahmin ediyor. Time'dan Rana Foroohar, 2025 yılına kadar inşaat sektörünün "bugünün tüm konut ve ticari stokunun %85'ine eşdeğer yeni metrekareler" inşa etmesi gerekeceğini tahmin ediyor. Bu, asansör üreticileri, tedarikçileri, montajcıları ve bakımcılarının önümüzdeki 10 yıl boyunca meşgul olacak gibi görünüyor.

Bu ay odak noktası Hedef Kontrolü. Bu uygun görünüyor, çünkü hepimiz yıla tam da bunu yapmaya çalışarak başlıyoruz. Jack Welsh, "Kaderinizi kontrol edin, yoksa başkası kontrol eder" dedi. Asansöre bindikten sonra koridor düğmesine basmayı ve hangi kata gideceğinize karar vermeyi bekleyerek artık bir binaya giremezsiniz. Pek çok yeni asansörün kendi kafası vardır ve nereye gideceğinizi en iyi siz binmeden önce bilirsiniz – ya da ünlü Kingston Trio şarkısı “MTA”daki “asla geri dönmeyen adam” gibi sonsuza kadar binebilirsiniz. İyi haber şu ki, gideceğiniz yeri önceden biliyorsanız, oraya çok daha hızlı ulaşırsınız.

Trafik araştırmalarının çarı Richard Peters, hedef kontrolünün artık üzerinde anlaşmaya varılan bir terim olduğunu söylüyor (s. 16). “Koridor kontrolü”, “varış noktası sevkiyatı”, “PORT” ve hatta “tam düğme çağrı ve gönder” gibi pek çok şeyle anılmıştır ve geçmişi, Otis'in Seçici Kollektif Kontrol (Selektif Kolektif Kontrol) patentine sahip olduğu zamana kadar 65 yıldan daha eskiye dayanmaktadır. SCS) ve diğer üreticiler tarafından teklif edilecek yalnızca belirli sayıda işi lisansladı. Rakip şirketler, SCS'yi atlatmak için başka bir sisteme veya geçici bir çözüme ihtiyaç duyuyordu. Babam William C. Sturgeon, 1950'de Mobile, Alabama'da eski bir Westinghouse mühendisi olan Ken White tarafından icat edilen bir trafik kontrol sistemi kurdu. Buna “Koridor Kontrolü” dediler ve asansörde düğme yoktu. Tüm büyük şirketler tarafından lanse edilen yeni sistemler, bilgisayarların ve yapay zekanın kullanımıyla büyük ölçüde geliştirildi. Bu sayıdaki dört mükemmel makale, hedef sisteminin kontrol, trafik analizi, simülasyonları ve melezlerini araştırıyor.

Asansör endüstrisinin gelecek yıl nereye gittiğine dair tamamen net bir resmimiz olmayabilir, ancak görünüşe göre birkaçımız hedefimizi kontrol etmeye çalışıyor.