BU MAKALEİ DİNLEYİN
27. Yıllık etkinliğin ilk yarısı Project of the Year Kazananlar, ticari binaların dünya çapında nasıl geliştiğini ve dikey ulaşımın sürdürülebilirliği, yaratıcılığı ve yeniliği nasıl artırdığını sergiliyor. Öne çıkanlar arasında Londra'daki Big Ben'deki hassas çalışmalardan, Doha'daki Grand Cruise Terminali'ndeki akvaryuma gömülü yürüyen merdivene, Boston'daki Prudential Tower'daki karmaşık asansör modernizasyonuna, Dubai'deki kayan şaft geometrilerine sahip iki kuleli One Za'abeel'e ve Chongqing Metro Hattı 2'deki 85 yürüyen merdivenin kiriş içi modernizasyonuna kadar çeşitli projeler yer alıyor. Yaklaşık 30 sayfa bu ve diğer kazananları kutlarken, dört finalist bir sonraki sayıya ertelendi. Bu sayı, dikey ulaşımda yapay zeka, asansör bulut çözümleri ve Stannah'ın Network Rail sözleşmesi üzerine yazılarla bakım ve güvenliğe vurgu yapıyor, ayrıca etkinlik raporları ve sektör özelliklerine de yer veriyor.
Bu sayımızda 27. Yıllık Dergimizin ilk yarısı yer alıyor Project of the Year kazananlar, ticari inşaatın dünya çapında nasıl ilerlediğine ve dikey ulaşım (VT) sektörünün bu resme nasıl katkıda bulunduğuna dair iyi bir resim sunuyor. Projeler dünyanın dört bir yanına yayılmış, her boyutta ve birçok durumda VT ekipmanı, içinde bulundukları binaların sürdürülebilirliğine katkıda bulunuyor. Yaratıcılık, yenilikçilik, üstesinden gelinen zorluklar, kurulum yöntemleri ve gelişmiş teknoloji kullanımı temelinde, değerlendirme yoğun oldu. Bazı VT ekipmanları, Londra'daki gibi çok eski binalarda bulunuyor Big Benve binanın tarihi değerini etkilememelidir. Diğer projeler, yeni bölgedeki deniz yaşamının akvaryumuna bir yürüyen merdiven yerleştirerek "başka bir dünya" atmosferi yaratır DOHA LİMANI BÜYÜK KRUVAZİYER TERMİNALİZorluklar arasında, tamamen dolu, yoğun trafiğe sahip bir binadaki asansörlerin modernizasyonu da vardı — Prudential Tower Boston'da. Dubai'de (alışılmadık binalarla dolu bir şehir) alışılmadık bir bina olarak bilinir One Za'abeel aslında yatay bir binanın birbirine bağladığı ve bir eyaletlerarası yolu kaplayan iki dikey kuledir. Zorluklar arasında, yukarıdan aşağıya şekil ve boyutta farklılık gösteren şaft yolları da vardı. Son olarak, ancak kesinlikle en az önemli olmayan Chongqing Metro Line 2 Çin'deki dağlık arazide 85 yürüyen merdivenin kiriş içi modernizasyonunu gerektiren. Her şey söylendiğinde ve yapıldığında, bu yılki başvurular için izin verilen kapsam dahilinde, son iki yılda tamamlanan en iyi projelerin en iyilerine ayrılmış yaklaşık 30 sayfamız var. Kalan dört kazanan proje bir sonraki sayıda yer alacak. Bunları kaçırmayın.
Bu ay odak noktamız Bakım ve Güvenlik — hakkında yazdığımız en önemli konulardan ikisi. Konuyla ilgili üç makale bulunmaktadır:
- Dikey Taşımacılık ve Yapay Zekâ ELFIN Technology tarafından. Şirket, AI tabanlı yenilikleri kullanarak asansör endüstrisini dönüştürmeyi anlatıyor.
- Asansör Bulut Çözümlerinin İncelenmesi Chao Du, Hao Gao ve Jian Cao tarafından.
- Yolcuların Güvenli Bir Şekilde Hareket Etmesini Sağlamak Stannah tarafından sunuldu. Şirket, yeni beş yıllık Network Rail sözleşmesinin ayrıntılarını veriyor.
Bu sayımızda ayrıca aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli etkinliklere yer veriyoruz:
- Güneş, Sörf ve Bir Sempozyum yazarınız tarafından. Bahamalar'daki Atlantis tatil beldesi IEES 2024 için ideal bir ortam olduğunu kanıtladı.
- Milletvekili Açık Günleri 2024 MP Lifts tarafından. MP Lifts, İngiltere ve İrlanda'daki danışmanlara, inşaat proje yöneticilerine ve asansör şirketlerine özel bir çözüm yelpazesi sunmaktadır.
- LIFTEX 2025 Katılımcı Bilgilendirmesi Madeleine Olausson, EW UK Muhabiri tarafından. ExCeL London'da düzenlenen bir etkinlik ön izlemesi, katılımcıların merakla beklenen Haziran etkinliğine hazırlanmasına yardımcı oluyor.
Bu sayıda, düzenli köşe yazarlarımızın güzel sözleri, renkli bir Tarih makalesi, Birleşik Krallık'ın dört bir yanından ilginç ve önemli projeleri ve haberleri vurgulayan iki modernizasyon makalesi de dahil olmak üzere tadını çıkarabileceğiniz çok daha fazla şey var. Yılın ilk kitabı olması uygun. Lütfen geri bildirimlerinizi, fikirlerinizi ve makalelerinizi şu adrese gönderin: [email protected].
KATEGORİDEN DAHA FAZLASI
GÜNLÜK HABERLER