ELA, Avrupa'daki yaklaşık 7 milyon asansörün (yarısından fazlası 25 yıldan daha eski) modernizasyonunda paydaşlara rehberlik etmek amacıyla istatistiksel veriler, anketler, teknik incelemeler ve bir teknik katalog sunan bir Modernizasyon Araç Kutusu geliştirdi. Erişilebilirlik, sürdürülebilirlik, dijitalleşme ve demografik değişimden yola çıkan araç kutusu, EN 81-80 ve erişilebilirlik mevzuatının mevcut uygulamasını değerlendirmeye, güvenlik, erişilebilirlik, enerji verimliliği, dijital hizmetler, performans ve estetik gibi faydaları nicelleştirmeye ve pratik, adım adım bir katalog aracılığıyla müdahaleleri önceliklendirmeye yardımcı olur. Örnek vakalar, tek bir iyileştirmenin güvenliği artırabileceğini, aynı anda doğruluğu ve enerji kullanımını iyileştirebileceğini göstermektedir. Modernizasyon, toptan değiştirmeye göre daha sürdürülebilir ve maliyet etkin bir yol olarak sunulmakta olup, sosyal, çevresel ve ekonomik değer sağlamaktadır.
Modernizasyon bilgisi ve desteği sağlamak
ELA SAEL Çalışma Grubu tarafından sunulmuştur.
Yasal Uyarı: Bu belge yalnızca genel bilgilendirme amaçlıdır ve yasal tavsiye olarak yorumlanmamalıdır. Her şirketin kendi değerlendirme ve karar verme süreçlerinin yerine geçmesi amaçlanmamıştır. Avrupa Asansör Birliği (ELA), bu belgeye dayanarak alınan veya alınmayan herhangi bir önlemden kaynaklanan her türlü sorumluluğu reddeder. © 2025 Avrupa Asansör Birliği aisbl Belçika - Her hakkı saklıdır
Mevcut asansörlerin modernizasyonu gibi karmaşık bir konuda bilgi ve destek sağlamak amacıyla ELA, üyeleri için ELA web sitesi üzerinden erişilebilen kapsamlı bir Modernizasyon Araç Kutusu geliştirdi. Araç kutusu şunları içerir:
- İstatistiksel veriler, anketler, teknik raporlar ve bir teknik katalog
- Paydaşların sektörün mevcut durumunu anlamaları ve modernleşmenin neden gerekli olduğuna dair argümanlar sunmaları için kullanabilecekleri çeşitli araçlar.
- Mevcut asansörlerin güvenliğini, erişilebilirliğini ve enerji verimliliğini modernize etme ve iyileştirme konusunda bilgi; aynı zamanda dijitalleşmelerini de göz önünde bulundurma.
1. Bağlam
ELA tarafından yayınlanan istatistiksel verilere göre, Avrupa genelinde şu anda yaklaşık 7 milyon asansör faaliyette olup, bunların yarısından fazlası 25 yıldan daha eskidir.
Makro trendler bizim itici güçlerimizdir: Gündem, engelsiz ulaşım, sürdürülebilirlik ve teknolojik gelişmelerin entegrasyonuna giderek artan bir odaklanmayla değişti. Dijitalleşme, kentleşme, değişen demografik yapı, yaşlanan nüfus ve sosyal eğilimlerdeki değişiklikler, modernleşme talebi açısından yeni zorluklar ortaya koymaktadır.
Bu nedenle, modernizasyon performans, güvenlik, enerji verimliliği, erişilebilirlik ve dijitalleşme alanlarında faydalar sağlayan ideal çözümdür.
2. Bilgiye Duyulan İhtiyaç
Modernleşme yolculuğu çoktan başladı, ancak ilerleyen yol sayısız karmaşıklık ve zorluk sunuyor. Birçok zorluğun üstesinden gelinmesi ve birçok sorunun yanıtlanması gerekiyor, örneğin:
- Mevcut asansörlerin modernleştirilmesinin değeri nedir?
- Sektör, karar vericiler arasında modernleşme ihtiyaçlarına ilişkin farkındalığı nasıl artırır?
- Paydaşlar modernleşmede nasıl sinerji kazanımları elde ederler?
- Paydaşlara hangi destekleyici araçlar yardımcı olabilir?
Modernleşmenin çeşitli zorlukları hakkında bilgiye duyulan büyük ihtiyaç açıkça ortadadır.
3. ELA Modernizasyon araç kutusu
Bu zorlukların üstesinden gelmek için ELA, üyelerinin kullanımına sunulan istatistiksel veriler, anketler, teknik raporlar, teknik katalog vb. içeren bir Modernizasyon Araç Kutusu[1] geliştirmiştir.
Sektörün mevcut durumunu anlamak, modernleşmenin neden gerekli olduğunu açıklamak ve operatörlere mevcut asansörlerde güvenlik, erişilebilirlik ve enerji verimliliğini artırarak modernleşmenin nasıl sağlanacağı konusunda rehberlik etmek için paydaşların kullanabileceği çeşitli araçlar bulunmaktadır.
Gelin, ELA Modernizasyon araç kutusunun farklı araçlarını daha yakından inceleyelim.
3.1 Bulunduğumuz Yeri Anlamak İçin Araçlar
Öncelikle, nerede olduğumuzu anlamak için gereken araçlarla başlayalım.
İlk kullanılabilir araç, istatistiksel verilere erişimdir. Sektör, örneğin 31 ülkede faaliyette olan asansör ve yürüyen merdiven sayısı, yaşları ve diğer bilgilerle ilgili olarak ELA İstatistik Komitesi'nden toplanmış ve derlenmiş sağlam ve kapsamlı bir veri setine sahiptir.
İkinci araç ise Mevcut Asansörler için Güvenlik Standardı (SNEL) Anketi'dir. Mevcut asansörlerin güvenliğinin artırılması, modernizasyonun temel itici gücüdür. Yakın zamanda güncellenen SNEL Anketi, EN 81-80: 2019 standardının Avrupa Birliği'ndeki uygulama durumunu kapsamaktadır.
Açıklayıcı trafik ışıkları kullanılarak yapılan özet çiziminde de gösterildiği gibi, birçok ülkede iyileştirme yapılabilecek boşluklar hala mevcut. Üçüncü araç ise Erişilebilirlik Anketi'dir. Mevcut asansörlerin erişilebilirliğinin iyileştirilmesi, modernleşmenin temel itici gücüdür. Bu anket, Avrupa'daki yapılı çevrede erişilebilirlik ile ilgili mevzuata odaklanmaktadır. Kamu ve konut binalarında asansör zorunluluğu getiren bölgesel veya ulusal mevzuatın varlığını araştırmaktadır.
Özetleyici görselde de gösterildiği gibi (yine açıklayıcı trafik ışıkları kullanılarak), mevzuatın geliştirilebileceği birçok boşluk bulunmaktadır.

3.2 Modernleşmenin Değerini Yakalamaya Yönelik Araçlar
Modernleşmenin değerini ortaya koyacak araçlarla devam edelim ve “Neden modernleşmeliyiz?” sorusunu yanıtlayalım.
Şubat 2025'te ELA, Kodlar ve Standartlar Komitesi'nin desteğiyle Güvenlik, Erişilebilirlik ve Enerji Verimliliği (SAEL) Çalışma Grubu (WG) tarafından hazırlanan Modernizasyon Beyaz Kitabı ve Yönetici Özeti'ni yayınladı. Beyaz Kitabın başlığı, temel mesajların etkili bir özetini sunmaktadır: Binalardaki Mevcut Asansörlerin Modernizasyonu: Karbon Nötr, Akıllı ve Kapsayıcı Şehirlere Doğru Sürdürülebilirlik Gerekliliği.

Bu belgeler, binalardaki mevcut asansörlerin modernizasyonunun neden ve nasıl yeşil, dijital ve dirençli bir Avrupa'yı desteklediğini açıklamaktadır. ELA, Beyaz Kitap'ta modernizasyonun temel katma değerlerini şöyle sıralamaktadır:
- Mevcut ekipmanlara kıyasla GÜVENLİK, yeni özellikler ve çözümler eklenerek sağlanmaktadır.
- Otomatik kapılarla donatılmış daha büyük araçlar sayesinde, özellikle yaşlılar ve kısa veya uzun süreli engellileri olan kişiler için erişilebilirlik sağlanmaktadır.
- Enerji verimli ve dijital olarak akıllı özellikler sayesinde SÜRDÜREBİLİRLİK
- Dijitalleşme, öngörücü bakım ve yeni hizmetleri mümkün kılıyor.
- PERFORMANS daha hızlı ve daha büyük asansörler taşıma verimliliğini artırabilir
- Estetik iyileştirmeler, görme engellilere yardımcı olmak amacıyla görsel görünümü ve kontrastı artırdı.
- Yedek parçaların etkin yönetimi yoluyla bulunabilirlik
Modernizasyon, bina için enerji verimliliğinde ve sürdürülebilirlikte önemli bir iyileşme sağlayabilir, asansör sahibi için bakım maliyetlerini düşürebilir ve kullanıcılar için güvenliği, güvenilirliği ve erişilebilirliği artırabilir. Ayrıca, binanın imajını, itibarını, kullanılabilirliğini ve kiralanabilirliğini iyileştirirken, genel olarak piyasa değerini de artırabilir. Modernizasyon planlanabilir, bu da zaman içinde iyileştirmeler için daha kolay bütçeleme yapılmasını sağlar. Mevcut asansörlerin modernizasyonu, refah, gezegen ve insanlar olmak üzere üçlü temel ilkeye bütünsel olarak katkıda bulunur.
- Refah: Mevcut binaların erişilebilirliğinin iyileştirilmesine yatırım yapılması; yaşlanan nüfusla birlikte bu, uzmanlaşmış bakım veya huzurevlerindeki bakım için kamu harcamalarını azaltacak, mülk sahipleri için değer yaratacak (mülklerindeki boşlukları en aza indirecek) ve toplumdaki birçok kişinin, özellikle de uzun yıllardır yaşadıkları evlerinde kalmak isteyen yaşlı vatandaşların yaşam kalitesini artıracaktır.
- Gezegen: Mevcut asansörlerin modernleştirilmesi, AB'deki karbonsuzlaştırma hedeflerine ulaşılmasına, enerji tüketiminin ve buna bağlı sera gazı emisyonlarının azaltılmasına, bina sahipleri için işletme maliyetlerinin düşürülmesine ve enerji güvenliğinin artırılmasına katkıda bulunur.
- İnsanlar: Mevcut asansörlerin güvenlik seviyesini artırarak, asansör çalışanları ve son kullanıcılar için kaza risklerini azaltmak.
3.3 Modernleşme Araçları
Şimdi de mevcut asansörlerin güvenliğini, erişilebilirliğini ve enerji verimliliğini modernize etme ve iyileştirme araçlarına geçelim. Mevcut asansörlerin modernizasyonu uzun süre boyunca büyük ölçüde güvenlik yönleriyle yönlendirildi; EN 81-80 (ve SNEL) esas olarak güvenliğe odaklandı. Güvenlik yönlerinin yanı sıra, ekoloji ve engelsizlik de asansörlerin modernizasyonunda temel etkenler arasında yer almalıdır.
2023 yılında, SAEL Çalışma Grubu tarafından SAEL Beyaz Kitabı ve Özet Raporu yayınlandı. Bu rapor, her bir asansör odak alanı için (Elektrik Sistemi, Makine, Kapılar, Kabin, Sinyalizasyon, Bilgi ve İletişim Teknolojileri ve Asansör Boşluğu) kapsamlı bir modernizasyon müdahaleleri kataloğu içermektedir; bu müdahalelerin güvenlik, erişilebilirlik ve enerji verimliliği üzerindeki etkilerinin açıklaması ve değerlendirmesi de yer almaktadır.
Güvenlik, erişilebilirlik ve enerji verimliliğinde en büyük iyileştirmeler nasıl yapılır?
Asansörler ve asansör bileşenleri, modernizasyon çözümlerini mümkün kılan temel unsurlardır. Genellikle, bir parametrenin optimizasyonunun diğerlerini olumsuz etkilediği "sihirli çemberler" vardır; örneğin, Proje Yönetiminde "Zaman - Maliyet - Kalite" çemberleri gibi.
SAEL yaklaşımında sihirli çemberler yoktur. “Güvenlik – Erişilebilirlik – Enerji Verimliliği” sürdürülebilir çözümler getirmek için elde edilebilecek sinerjilerdir. Asansörler için birçok modernizasyon önlemi, bu hedeflerin en az ikisini, genellikle üçünü destekler. Asansörler ve asansör bileşenleri, modernizasyonu mümkün kılan temel unsurlardır.
Bu bakış açısıyla, bu teknik katalog, bina sahibine mevcut asansörlerin modernizasyonunda yapılacak müdahalelerin önceliklendirilmesinde yardımcı olabilir ve seçilen çözümlerle belirli hedeflere nasıl ulaşılabileceğine dair örnekler sunabilir.
Bu pratik "adım adım" yaklaşım, modernizasyon yatırımını yönetilebilir parçalara bölerek mal sahibinin üzerindeki mali yükü hafifletmesi açısından genellikle faydalı olabilir.
Asansör sahiplerinin, kazaları önlemek, yaşlılar ve engelliler için erişilebilirliği daha da geliştirmek ve binalarının genel enerji verimliliğini artırmak amacıyla mevcut asansörlerini modernize etmek için harekete geçmeleri önemle tavsiye edilmektedir.
SAEL yaklaşımı pratikte nasıl işliyor?
Bir örnek SAEL yaklaşımını daha iyi açıklayabilir. Bu örnekte, sürücü sistemini bir frekans dönüştürücü (invertör olarak da adlandırılır) ile yükseltiyoruz ve eski kontrol ünitesini değiştiriyoruz.
Bu modernizasyon müdahalelerini gerçekleştirmek:
- Modern kumanda üniteleri elektrik çarpmalarına ve genel olarak arızalara karşı daha iyi koruma sağladığından, asansör çalışanları ve son kullanıcılar için güvenlik seviyesini iyileştiriyoruz.
- Asansör kabini ile kat seviyesi arasında daha iyi bir durma hassasiyeti sağlayarak, özellikle engelli bireyler olmak üzere son kullanıcılar için erişilebilirliği iyileştiriyoruz.
- Çevre dostu özellikler entegre ederek, bina sahipleri için enerji verimliliğini artırıyor ve daha düşük elektrik faturaları sayesinde işletme maliyetlerini düşürüyoruz.
Bu örnekte, modernizasyon üç farklı alanda ve üç farklı paydaş türü için katma değer yaratmaktadır.
4. Özet: Mevcut Asansörlerin Modernizasyonunda Sosyal, Çevresel ve Ekonomik Faydaların Yakalanması
Özetle, en önemli mesajları tekrar ele alalım:
- Avrupa'da halihazırda faaliyette olan 6,7 milyon asansörün yaşam döngüsü bakımı ve modernizasyonuna ihtiyaç duyulmaktadır. Son zamanlarda, engelsiz hareketlilik ve sürdürülebilirliğe odaklanmanın artmasıyla durum değişmiştir. Avrupa'da nüfusun sürekli yaşlanmasıyla birlikte, binalar içindeki erişilebilirlik ve hareketlilik, özellikle kapsayıcılık ve yaşam kalitesi yönlerine vurgu yaparak, modernizasyon için güçlü bir itici güç oluşturmaktadır. Modernizasyon büyük bir fırsattır, ancak bilgiye olan ihtiyaç da oldukça fazladır.
- ELA, mevcut asansörlerin modernizasyonundan değer yaratmada ve modernizasyonun karmaşıklığıyla başa çıkmada karar vericileri desteklemek amacıyla anketler, teknik incelemeler, teknik katalog vb. içeren bir modernizasyon araç seti geliştirdi.
- Yeni inşa edilen binalara en son teknolojiye sahip asansörler kurulmaya devam edecek olsa da, mevcut her asansörü yenisiyle değiştirmek sürdürülebilir veya maliyet etkin bir çözüm olmayabilir.
Mevcut birimlerin modernleştirilmesi çok daha sürdürülebilir bir seçenek olabilir ve bireyler, toplumun geneli ve gezegenimiz için önemli sosyal, çevresel ve ekonomik faydalar sağlayabilir.
Mevcut asansörlerin iyileştirilmesi, güvenliklerinin artırılması, tüm kullanıcılar için erişilebilirliğin iyileştirilmesi ve binaların enerji verimliliğinin artırılması amacıyla piyasada birçok çözüm bulunmaktadır.
Modernizasyonun potansiyelini ortaya çıkarmada herkesin katkısı önemlidir. Mevcut asansörlerin modernizasyonundaki muazzam potansiyeli açığa çıkarmak için bu araçların kullanımını teşvik eden "Modernizasyon Elçileri" olarak hareket eden hepinize teşekkürler. "Çünkü modernize edilen her asansör önemlidir," her modernizasyon bireyler, toplum ve gezegenimiz için değer yarattığı için fark yaratır.

Referans
[1] ELA Modernizasyon Araç Kutusu — ELA ELA SAEL Çalışma Grubu üyeleri Claudio Donghi, Alper Caliskan ve Michalis'tir. Kasiou, Ari Ketonen, Ian McGregor, Silvia Migliavacca, Luca Repetto, Anabel Rodriguez, Frank Schmidt ve François Villeneuve.