Hindistan'ın dikey ulaşım sistemi, şık, sensörlü asansörler ile eski, açık ızgaralı asansörler arasında yer alıyor ve bu durum tüketici farkındalığı ve güvenlikte boşluklar yaratıyor. Silver Oak'ta gösterildiği gibi, sakinlerin yangın tatbikatı eğitimi, net acil durum numaraları ve asansör kullanımıyla ilgili pratik rehberliğe ihtiyaçları var; burada sığınma alanları ve alarmlar açıklandı. Eski ızgaralar havalandırma ve telefon sinyali sağlıyor ancak hizalama sorunları ve kullanım kolaylığı eksikliği yaşıyor; sensörlü ve otomatik kurtarma cihazlı modern asansörler ise yanlış kullanımı önlemek için uygun bakım ve kullanıcı eğitimi gerektiriyor. Yeni kurulumlar, tasarruf edilmemesi gereken tekrarlayan bakım ve işletme maliyetlerini beraberinde getiriyor; jeneratörler ve LED reklamcılığı gibi gelir fikirleri giderleri dengelemeye yardımcı olabilir.
Tüketiciler arasında asansör bilinci ve kullanım kılavuzlarına duyulan ihtiyaç
Hindistan, dikey ulaşımın söz konusu olduğu geçiş modunda. Bir yandan, en son asansörlere sahip gösterişli kuleler, teknolojideki gelişmelerin mümkün kıldığı en iyi deneyimi sağlar. Aynı zamanda, Mumbai gibi büyük metropollerde bile eski binaların çoğu, çeşitli bakımsızlık aşamalarında açık ızgara kapı asansörlerini modası geçmiş durumda. Her ikisini de kullananlar, tüketici eğitimi ve farkındalığı konusunda daha fazla çaba gösterilmesinden fayda sağlayacaktır.
Ev ve kariyer sorumluluklarını dengeleyen bir girişimci olan Pooja Sharma, asansörlerde yapılması ve yapılmaması gerekenler vurgulanarak yangın tatbikatlarının tüm konut komplekslerinde yapılması gerektiği görüşünde. "Hepimiz binamızda yangın çıkması düşüncesiyle dehşete düşeriz, ancak size en yakın itfaiye istasyonunun acil yardım hattı numarasını sorarsam, cep telefonunuzda kayıtlı mıdır?" diye soruyor.
Pooja, yaşadığı Thane'deki Silver Oak projesinin örneğini paylaşarak şöyle açıklıyor:
“Bu yılın başlarında, toplumumuzda itfaiye tarafından yürütülen bir gösteri vardı. Böyle bir acil durumda asansörleri kullanmamamızı tavsiye ettiler. Bunun yerine, binadan kaçmak için merdivenleri kullanmalısınız. Asansörde mahsur kalmamız durumunda yardım ve kurtarma için alarm butonuna basmamız gerekmektedir. Silver Oak 10 katlı bir bina olup, her katta yangın söndürücü bulunmaktadır. Her kanadın sekizinci katında bir sığınak alanımız var, bu nedenle yangın durumunda merdivenleri kullanamazsak, yönergeler sığınma alanında durup itfaiyeyi beklemektir.”
Eski model asansörlere sahip binyıl öncesi binalarda, elektrik kesintileri veya mekanik arızalar nedeniyle katlar arasında sıkışma vakaları verilir ve içeride mahsur kalan insanlar genellikle durumu nasıl yöneteceklerinin farkında değildir. Aşırı tepki verme eğilimindedirler ve yönetilebilir bir durumun ne olduğunu karmaşık hale getirirler. Aslında, eski bir asansöre sahip olmak bazen kılık değiştirmiş bir nimet olabilir.
Izgara hava ve ışık akışına izin verdiği için paniklemeye ve çığlık atmaya gerek yoktur. Açmaya çalışmak ve hareket etmeye başlaması durumunda sıkışıp kalma riskiyle çıkmaya çalışmak bile gereksizdir. Bunun nedeni, yekpare kapılı asansörlerin aksine telekom bağlantı sorunu olmamasıdır. Cep telefonları sinyallere erişebildiğinden, bina içindeki biri sakince aranabilir ve bakım ekibine haber verilmesi istenebilir.
Ev hanımı Varsha Mayekar, asansörlerin çok kullanışlı olduğunu ve merdivenlere kıyasla çok zaman kazandırdığını düşünüyor. Onun görüşlerini yansıtan mühendislik öğrencisi Rohit Mayekar, asansörlerin daha yüksek seviyelerdeki yerlere erişimde zaman kazandırdığını ancak bazı durumlarda bakımlarının yapılmadığını belirtiyor. Arkadaşının evine yaptığı son ziyaret biraz rahatsızlık yarattı çünkü asansör zemin kat seviyesine değmedi ve iki inç kala durdu.
Gerçek şu ki, yanlış hizalama, bakımı düzgün yapılmayan eski asansörlerin çoğunda görülen sorunlardan biridir ve bina sakinleri tarafından, çıkışta birkaç santim durup durmadığına bağlı olarak ilk bacağını kaldırıp indiren veya kaldıran kişiler tarafından normal kabul edilir. iniş seviyesinin üstünde veya altında. Neden düzeltilmediğini soran ziyaretçilere boş bakışlar atılıyor ya da omuz silkiyor, bu da takılma ve düşme tehlikesini önemsizleştiriyor.
Sakinler, sensörler ve otomatik kurtarma cihazı (ARD) içeren modern bir asansöre yükselttiklerinde, bu özelliklerin nasıl kullanılacağı konusunda bilgilendirilmedikçe yatırım anlamsızdır. Spor salonu eğitmeni Vishwanath Chavan, panjurlu eski asansörlerin korkutucu olduğunu, sensörlü yenilerinin de bazen düzgün çalışmadığı için gergin anlara neden olabileceğini paylaşıyor. Mühendislik öğrencisi Saurav Salunkhe hemfikir, ancak sensörlü yeni asansörlerin eskilerinden daha iyi olmasına rağmen, düzgün bir şekilde bakımının yapılması ve düzenli olarak temizlenmesi gerektiği konusunda bir sorumluluk reddi ile.
Çocukların ellerini tekrar tekrar kapılar arasında tutup geri alarak sensörleri aşırı yüklediği durumlar olmuştur. Bu nedenle, asansöre giren veya çıkan kişilerin kapılar arasında sıkışma olasılığı vardır. Benzer şekilde, ARD asansörün en yakın katta durmasını sağlarken, bazen içerideki insanlar kapıları açmaya zorluyor. Bu da mekanizmayı etkileyerek bir elektrik kesintisinden sonra kapıların düzgün açılmadığı durumlara neden olabilir.
2. Kademe şehirler, öğrenme eğrisinin tamamen farklı bir aşamasındadır. Pune merkezli medya danışmanı Sameer Rajore, çoğu binanın en fazla altı katlı olduğunu paylaşıyor. Alçak binalar norm olduğundan, asansörler ve kullanımları ile ilgili farkındalık oldukça sınırlı olma eğilimindedir. Bu, eski binalarda büyük bir sorun olsa da, farkındalığı artırmaya yönelik çabalar sarf edildiğinden, yeni yapılardaki senaryo oldukça farklıdır.
Her iki şehirde de, sadece üç veya dört katlı eski binalarda yaşayan insanlar, yaşlıların merdiven çıkmakta zorlanmaması için asansörleri dahil etmek için yenilemeyi tercih ediyor. Ancak, ilk sermaye maliyetinden sonra tekrar eden maliyetlerin de olduğunun farkında değiller. Daha az bakım ücreti ödemeye alıştıkları için, asansörlerin bakımının ve yaşlı vatandaşlara ve küçük çocuklara kolaylık sağlamak için bir operatör kiralamanın ek maliyetini yönetmek genellikle zordur.
Daha ucuz bakımı seçerek veya bir asansör operatörü kiralamayarak bu maliyetleri azaltmak tavsiye edilmez. Daha ucuz bakım, düzenli arızalar ve değiştirilmesi gereken yedek parçalar nedeniyle uzun vadede pahalı olma eğilimindedir. Yaşlı bir vatandaş veya çocuk tek başına sürüş sorunları yaşarsa, operatörün olmaması ölümcül olabilir. Bu nedenle, bu tekrarlayan maliyetlerin bir asansör satın alımıyla karşılanması gerektiğini topluma açıklamak önemlidir. Onları bu tekrarlayan maliyetlerle başa çıkma konusunda yönlendirmenin bir yolu, promosyon reklamları yayınlamak için küçük bir LED ekran veya monitör ayarlayabilen bir reklam ajansıyla anlaşmayı önermektir. Bu, ek bir gelir kaynağı haline gelir ve ek mali yükün dengelenmesine yardımcı olabilir.
Mumbai merkezli medya danışmanı Sneha Salunkhe'nin derlediği bilgilere göre, yakın zamanda elektrik kesintisi sırasında iki saat boyunca asansörde mahsur kalma gibi korkunç bir deneyim yaşayan Salunkhe, bu tür durumların tekrar yaşanmasını önlemek için eski binalarda bile jeneratörlerin şart olduğunu doğruluyor.
KATEGORİDEN DAHA FAZLASI
GÜNLÜK HABERLER