Tel Halat Gerginliği

Önemi, ölçümü ve bakımı ele alınmaktadır.

Çok halatlı asansörlerin icadından bu yana, bir asansörün düzgün çalışması ve güvenliği için eşit halat gerilimi her zaman önemli olmuştur. Halat gerilimleri eşit olmadığında aşağıdakiler meydana gelebilir:

• Gürültü ve titreşim, kötü sürüş kalitesine neden olur
• Erken halat yorgunluğu ve arızası
• Düzensiz ve erken kasnak aşınması ve arızası
• Çekiş kaybı
• En kötü durumlarda, halatlar kasnaklardan fırlayarak makine dairesine ve asansör boşluğuna dolanır.

Eşit olmayan halat gerilimleri, biniciler için kötü bir asansör deneyimine yol açabilir; asansör bakım şirketi ve bina sahibi için maliyetli/pahalı onarımlar; ve hepsinden kötüsü, güvenli olmayan bir asansör. Birden fazla kasnak, viraj ve dönüş içeren makine dairesiz asansörler için eşit halat gerilimi daha da önemli hale gelir.

ASME A17.1, asansör halat geriliminin belirli sınırlar ve yüzdelerde tutulmasını zorunlu kılan 8.6.4.1.3 kodunun 2013 paragrafında konuyu ele almıştır. Şimdi soru şu, halat gerilimini nasıl belirleyip ölçeceğiz? Birçok OEM, özellikle kayışlar veya diğer tipte süspansiyon araçları kullanan asansörlerde kendi çözümlerini benimsemiştir. Ancak tel halat uygulamalarında birkaç seçenek vardır.

Eski ve muhtemelen hala kullanılan yöntem, hissederek ve/veya bir tokmakla ipi çekerek gerilimi tahmin etmek için ipi çekmek ve itmek ve tonunu ve titreşim veya salınım sayısını dinlemektir. Bu çok doğru değil. Ayrıca, özellikle sekiz halatlı bir makineyi germek çok zaman alıcıdır.

Bir sonraki yöntem, bir kişinin bir gerilim ölçümünü okumasını sağlamak için halata bir kuvvet uygulayan mekanik bir cihaz kullanmaktır (Şekil 1 ve 2). Halatın tam gerilimini vermese de, her bir ipin gerilimini ölçmek için doğru bir referans sağlayacaktır. Bir dezavantaj, bir ipin gerginliğini ayarladığında diğerlerinin gerginliğini etkilemesidir. Bu nedenle, tüm halatlar nispi gerilimde olana kadar her bir halatı sürekli olarak kontrol etmelisiniz. Bu, en hafif tabirle zaman alıcı ve yorucu olabilir. Sonuçlar ayrıca kullanıcının beceri düzeyine ve cihazın halatlar üzerindeki yerleşimine de bağlıdır.

Daha bilimsel ve doğru bir yöntem, prangalara eşit kuvvet uygulayarak kama yuvalarını ve gerginliği ayarlayan mekanik bir cihaz kurmaktır (Şekil 3). Soketlere hidrolik silindirler takılarak ve tüm silindirlere eşit hidrolik kuvvet uygulanarak halat gerilimleri mekanik olarak eşitlenir (Şekil 4). Bu çok basit, doğru bir ilkedir. Hantal ve başlangıçta pahalı olabilir, ancak güvenilir bir halat gerdirme yöntemidir.

Halat germe için daha yeni bir yöntem, elektromekanik bir sistemdir. Her şantiyeye getirilebilen, tek tek halatlardaki yükü ölçmenize, buna göre ayarlamanıza ve sistemde bırakmanıza olanak tanıyan portatif cihazlar bulunmaktadır. Halat sensörleri (Şekil 5) tel halatların üzerine takılır. Halat gerginliğini ve yükünü algılamak için kullanılırlar. Sensörler, üretici tarafından sağlanan açık uçlu bir anahtar veya alet kullanılarak iplere kolayca monte edilir. Asansörde her halat için bir sensör takılmalıdır. Sensörün kontrole bağlantısı bir USB portu üzerinden yapılır.

Halat sensörlerinden gelen sinyalleri kabul etmek ve bunları asansör kontrolörü ve asansör yüklenicisi için kullanılabilir verilere dönüştürmek için programlanabilir bir yük tartım kontrolü kurulur (Şekil 6).

Düzgün entegre edilmiş bir yük tartım sistemi, asansör kontrolörüne sürekli bilgi sağlar. Bunu yaparak, biri şunları yapabilir:

• Yolcu ve asansör ekipmanını aşırı yükten koruyun
• Her kattan ayrılırken veya inerken sorunsuz çalışmasını sağlamak için motoru önceden torklayın
• Dolu bir kabinle hol çağrılarını veya boş bir kabinde kabin çağrılarını görmezden gelerek asansörün çalışmasını en üst düzeye çıkarın

Uygun şekilde entegre edilmiş bir yük tartım sistemi ile içerir halat germe kabiliyeti, biri şunları yapabilir:

• Kontrolörün programına erişerek her bir ipin gerginliğini kolayca kontrol edin
• Gerginlikleri izleyin, böylece bakım personeli bilgilendirilebilir ve asansörü kontrol etmek ve/veya eşit olmayan halatları ayarlamak için gönderilebilir.
• İp gerilimlerini gerçek zamanlı olarak kolayca görüntüleyin ve ayarlayın

Daha yeni bir yenilik, bir telefon veya dizüstü bilgisayar kullanarak bir Wi-Fi bağlantısı aracılığıyla yük tartım kontrolünün bağlanmasına izin veren bir kontrolördür. Bu, teknisyenin şantiyeye vardığında halat gerilimleri de dahil olmak üzere yük tartım kontrolör ayarlarını araca binmeden gözden geçirmesini sağlar.

Şekil 7 ve 8, kişinin telefonundan bakıldığında örnek ekranlardır. Bu ekrandan, kişi şunları belirleyebilecektir:

• Arabaya yükle
• Çeşitli kontak açma noktaları için ayarları yükleyin
• Herhangi bir alarmın devreye girip girmediği ve eğer öyleyse hangisi/hangileri
• Normalde açık veya normalde kapalı olsun, kontak ayarları
• Kaç tane halat sensörü programlanıyor ve kullanılıyor
• Ön torklama için kullanılan analog çıkış ayarları
• Gerçek yükte veya yük yüzdesinde tüm halatlardaki yük veya gerilim

Dizüstü bilgisayar ekranı da benzer şekilde kapsayıcıdır (Şekil 9) özellikle telefon ekranıyla aynı verileri gösterir.

Bu bağlantıdan ayrıca kontrolü programlayabilir, ayarları değiştirebilir ve ayarlandığında ip gerilimlerinin değişimini görsel olarak izlemek için programı kullanabilir. Ayrıca programın, eşit gerilim elde etmek için hangi halatların ayarlanması gerektiğini ve ne kadar değişmesi gerektiğini belirlemeye yardımcı olacak ek bir bölümü vardır (Şekil 10).

Ayar prosedürü doğru olduğunda, ekran güncellenerek halatların düzgün şekilde gerildiğini ve herhangi bir ayar adımı gerekmediğini gösterir (Şekil 11).

Ayarlama tamamlandıktan sonra, ip-gergi ekranına bakılarak ve her ipin gerginliği gözden geçirilerek nihai sonuçlar teyit edilebilir (Şekil 11).

Son olarak, her asansör için tüm kontrolör ayarlarını kişinin dizüstü bilgisayarına veya akıllı telefonuna sağlayan resmi bir rapor kaydedilebilir ve tabii ki raporu yazdırabilir, e-posta ile gönderebilir veya herhangi bir PDF belgesi gibi gönderebilirsiniz. 

Düzenli bakım ziyaretleri sırasında, belirli bir iş için önceki rapor ayarları karşılaştırılabilir ve mevcut ayarlar gerçek zamanlı olarak görüntülenebilir, bu da teknisyenin programda herhangi bir değişiklik yapılıp yapılmadığını veya herhangi bir önleyici bakım sorunu olup olmadığını belirlemesini sağlar. ele alınacak.

Halat gerilimini eşitlemek için hangi yöntem kullanılırsa kullanılsın, aşağıdakilerin kontrol edilmesi, ayarlanması ve/veya değiştirilmesi zorunludur:

• Hepsinin eşit derinlikte olmasını sağlamak için olukların kasnağı: oluk derinliğini doğru bir şekilde ölçebilen ve karşılaştırabilen bir mikrometre veya başka tür bir cihaz kullanılmalıdır.
• Düzgün hizalanması gereken raylar veya kılavuzlar: asansör, eşit olmayan hizalamadan kaynaklanan sürüklenme olmaksızın asansör boşluğu boyunca sorunsuz bir şekilde hareket edebilmelidir.
• Paralel, dikey hizalamaya sahip olması gereken halatlar: kasnak yatağı aşınması, bir asansörde ve bileşenlerde uygun olmayan modifikasyonlar, benzersiz halatlara yol açabilir.
• Halat çekirdek arızası ve düzensiz oluk aşınması gibi sorunlardan kaynaklanan eşit olmayan çaplar için halatlar da kontrol edilmelidir.
• Birbirine müdahale etmeden çalışır durumda olması gereken soket düzenekleri üzerindeki yaylar.

Yukarıdaki öğelerden herhangi biri kontrol edilmezse ve sorunlar varsa, eşit halat gerginliğini elde etmek çok zor olacak ve bir kez ayarlandıktan sonra kalıcı olmayacaktır.