Endonezya, Suudi Arabistan ve Avustralya büyük siparişler veriyor.

PT. Berca Schindler Endonezya'da 474 Birimlik Sipariş Kazandı

PT. Central Cipta Murdaya Group ve Jardine Schindler Group arasında bir ortak girişim olan Berca Schindler Lifts, Transmart Carrefour'un Endonezya genelindeki multimall geliştirmelerine 118 Schindler 9300 yürüyen merdiven, 254 9500 yürüyen bant ve 102 yük asansörü tedarik etmek için bir sözleşme imzaladı. Transmart Carrefour projeleri, tümü ayrı lokasyonlarda 51'den fazla departman, bakkal ve giyim mağazası ile eğlence mekanlarını içerecek. İki yıllık bir zaman diliminde geliştirilecekler. Şirket şunları söyledi:

“Schindler, Transmart Carrefour'un iddialı inşaat planlarını karşılamak için ürünlerimizin kurulumunu titizlikle planladı. Transmart Carrefour ile yakın işbirliği içinde çalışan Schindler, mümkün olan en konforlu deneyimi sağlamak için insanları ve ürünleri verimli ve etkili bir şekilde hareket ettirecek her proje için dikey ulaşım çözümleri tasarladı.”

Otis Suudi Arabistan: Riyad Metrosu için 445 Adet

Arabian Business'ın bildirdiğine göre, Otis, Riyad, Suudi Arabistan'da devam eden dünyanın en büyük inşaat projelerinden biri olan Riyad Metrosu'nun 4, 5 ve 6 numaralı hatları için çok sayıda taşıma sağlamak üzere seçilen en son OEM'dir. Otis ve Suudi Arabistanlı EA Juffali & Brothers'ın ortak girişimi olan Otis Elevator Co. Saudi Arabia Ltd., FAST Konsorsiyumu (Samsung dahil ve İspanyol inşaat grubu FCC tarafından yönetilen) tarafından 256 ağır hizmet yürüyen merdiven, 183 asansör ve dört, beş ve altıncı hatlar için altı hareketli yürüyüş yolu. Hatlar, Riyad'daki tüm istasyonları, iki tren deposunu ve 72 km'nin üzerinde üç otopark tesisini içeriyor. Otis'in makine dairesiz asansörleri, 1 m/s hıza kadar hareket eder ve panoramik üniteler içerir.

Otis, projenin "Riyad'da gelecekteki toplu taşıma sisteminin bel kemiğini oluşturduğunu" da sözlerine ekledi. Toplam 176 km'lik altı hat ve 85 metro istasyonu ile ağ, yoğun nüfuslu alanların çoğuna, kamu tesislerine ve eğitim, ticaret ve sağlık kurumlarına hizmet verecek. Üniversiteler ve şehir merkezine ek olarak Kral Halid Uluslararası Havaalanı ve Kral Abdullah Finans Bölgesi'ne bağlanacak.

Sidney: Alimak En Büyük Kontratını Kazandı

Alimak Group, Sidney Liman Köprüsü'ne 170 milyon SEK (20.7 milyon ABD Doları) değerinde bir sipariş verecek. New South Wales hükümetinin sözleşmesi, Almanya'daki Manntech fabrikasında tasarlanan ve üretilen bina bakım ünitelerine (BMU'lar) dayalı dikey erişim çözümü için Avustralyalı Manntech (Alimak'ın bir yan kuruluşu) ile yapıldı. Bu, Alimak'a şimdiye kadar verilen en büyük sipariştir ve bakım amacıyla ikonik yapıya tam erişim sağlamak için köprüyü kapsayan ve BMU'ları taşıyan iki büyük, motorlu, karmaşık köprünün tasarımını, üretimini, kurulumunu ve servisini kapsar. Ekipman, 2020'nin sonuna kadar aşamalı olarak tedarik edilecek ve kurulacaktır.

Apex, Londra'daki 23 Asansörü Modernize Edecek

Asansör üreticisi Apex Lifts, Londra ilçesindeki 23 asansörü modernize etmek için Lambeth Council tarafından bir asansör modernizasyon projesiyle ödüllendirildi. İki şirketle yapılan mevcut çerçeve anlaşmasının bir parçası olarak proje, Lambeth'in daha geniş kapsamlı yenilenme çalışmasının bir parçası. Tüm asansörler, üç Lambeth Malikanesi'ndeki konut binalarındadır. Apex, modernizasyonları “büyük” olarak tanımlıyor. . . sadece kılavuz rayları, braketleri ve karşı ağırlıkları tutarak.” Ocak ayında başlayacak olan çalışmaların bir yıl sürmesi bekleniyor.

thyssenkrupp Asansör Beş Yılın En Yüksek Siparişlerini Aldı

Yeni nesil asansörler ve bileşenlerine yönelik talebin artmasıyla birlikte, thyssenkrupp Kasım 2017'de yıllık siparişlerinin son beş yılın en yüksek seviyesi olduğunu söyledi. Sonraew Indian Ekspres bildirildi. İyileştirme, şirketin teknolojiye ve geleneksel ana işi olan çelik üretiminden uzaklaşmaya devam etmesiyle gerçekleşti.

CEO Heinrich Hiesinger, "Avrupa çelik endüstrisindeki yapısal sorunların ortadan kalkmadığını", yassı bir pazar ve kapasite fazlasını içeren sorunların ortadan kalkmadığını söyleyerek değişime öncülük ediyor. thyssenkrupp'u çelik endüstrisinden uzaklaştırmak amacıyla şirket, Brezilya'daki bir fabrikayı sattı ve Avrupa çelik işini bu yıl uygulamayı hedefleyen bir ortak girişim olan Hindistanlı Tata Steel ile birleştirmek için bir anlaşma imzaladı.

Bazı işçi temsilcileri, 2,000 işten çıkarmayı içeren anlaşmaya karşı çıktılar, ancak Hiesinger, tüm alternatiflerin daha da büyük işten çıkarmalar içereceğini söyledi.

Büyük hissedar Cevian'ın kurucusu Lars Foerberg, Alman gazetesine verdiği demeçte Reuters çelik bölümü için çözüm iyi olsa da, thyssenkrupp'un daha rekabetçi olmak için diğer işlerini yeniden yapılandırması gerekiyordu. “Doğru yapıyı bulmak için çeşitli seçenekler var” dedi. “Bir ortak girişim, merkezi olmayan şirket yapısı, bölünme. Ana nokta, eski tarz holdinglerin çalışmamasıdır.”

thyssenkrupp geleceğini en karlı birimi olan asansörlere ve en büyük müşteri grubu olan otomotiv sektörüne bağlıyor. Şirketin sipariş alımı, 18 Eylül 44.29'de sona eren mali yılda %52.6 artarak 30 milyar Euro'ya (2017 milyar ABD Doları) yükselirken, düzeltilmiş kazançlar 1.91 milyar Euro'ya (2.27 milyar ABD Doları) ulaştı. İnternet bağlantılı asansörleriyle çoğunlukla ABD ve Avrupa'daki müşterilere hizmet veren asansör ünitesindeki faaliyet karı %7 artarak 922 milyon Euro'ya (1.1 milyar ABD$) yükselerek grubun en büyük kâr katkısı yapan şirketi oldu.