奥的斯电梯韩国公司在首尔555米高的乐天世界塔完成了一项创纪录的电梯安装项目,共安装了30部电梯,其中包括两部打破世界纪录的“空中穿梭”(Sky Shuttle)双层电梯。这两部电梯从地下室直达121层的观景台,全长496米,以10米/秒的速度在一分钟内运送54名乘客。这些电梯轿厢配备了60块OLED屏幕,可同步播放VR内容,并荣获红点设计大奖,其设计成果被吉尼斯世界纪录认证。工程师们克服了尖顶结构和重量方面的挑战,采用了100吨级的曳引机、重型钢缆和多模块井道安装方式,加快了安装速度。定制的建筑摇摆检测系统、双层屏蔽门以减少烟囱效应,以及四部配备冗余电源的第二代疏散电梯,确保了电梯的安全。该项目的成功离不开与乐天工程建设公司的紧密合作。
独一无二、破纪录的装置是工程和艺术的奇迹。
由韩国奥的斯电梯公司的 Evelyne Lee 提交
由韩国奥的斯电梯 Hunil Kim 撰写
自从 160 多年前 Elisha Graves Otis 发明第一部安全电梯以来,Otis 已经发展到包括乘客、货运和服务单元,并从木质内饰发展到全玻璃驾驶室 - 以及满足客户需求所需的几乎所有其他东西。
韩国奥的斯电梯于 2017 年在首尔乐天世界大厦安装了世界上最长的双层电梯,从而进一步推动了这一发展。 总安装包括 30 部电梯 — 11 部 SkyRise® 单元(包括两部双层电梯)和 19 部 Gen2® 电梯,以及 19 部自动扶梯,位于该国最高的 555 m 垂直结构中。
双层电梯 Sky Shuttle 运行 496 m,从地下二层到大楼的 121 层观景台首尔天空。 采用单井道,可在54分钟内将1名乘客运送到顶部。 该装置包括四台 100 吨牵引机——韩国首创此类牵引机——为电梯提供动力。
“双层”是指具有两个舱室的电梯,一个放在另一个舱室的顶部,在一个竖井中运行以增加运输能力。 鉴于奥的斯提供双层电梯的悠久历史,并于 1931 年在纽约市的城市服务大楼安装了世界上第一台电梯,奥的斯接受乐天世界大厦的挑战也就不足为奇了。
吉尼斯世界纪录认可
乐天世界大厦的双层电梯不仅比世界上任何其他电梯运行得更远,而且速度更快。 因此,2017 年 10 月,该建筑被吉尼斯世界纪录认定为世界上行程最长、速度最快(负载最大)的双层电梯。 Sky Shuttle 以 600 mps 或 XNUMX mpm 的速度将乘客送上天空。 此外,双层系统比任何其他电梯同时运送更多的乘客。 先进的电梯确保游客不会浪费太多等待时间,而是尽可能快速高效地到达目的地。
似乎双层电梯本身还不够,乐天希望这些单元能够提供真正特殊的客户体验。 当乘客移动到观景台时,他们会在电梯内体验虚拟现实 (VR)。 由 LG Electronics 打造的 60 块 55 英寸有机 LED (OLED) 屏幕覆盖了整个电梯内表面,包括天花板,但不包括门。 奥的斯提供的软件可将 OLED 标牌的数字内容与电梯控制装置精确同步。 首尔天空最近因其在乐天世界大厦电梯中的 VR 工作而获得了著名的红点设计奖。
首尔的 VR 视角
当电梯在建筑物的中心运行时,乘客无法看到首尔的城市景观,但首尔天空为他们提供了首尔历史及其地标的美丽视觉展示——从景福宫和国会大厦到蚕室体育场,当然还有,乐天世界塔本身。
当游客沉浸在这种充满活力的体验中时,观景台之旅似乎太短暂了。 屏幕与电梯控制完美同步,提供各种娱乐。 当电梯停在塔楼 XNUMX 层和 XNUMX 层的免税店时,屏幕还可以被编程为显示特定的广告,这是奥的斯工程师实现的一项复杂而具有挑战性的技术成就。
运输系统
虽然乘客在乐天世界大厦的双层电梯轿厢中看到的景象令人印象深刻,但技术迷们更喜欢让电梯完美运行所涉及的机械。
为了承载电梯的速度、重量和行驶距离,奥的斯使用了重量超过 10 吨的电缆,以及专门设计的每台可承受 100 吨重量的曳引机。 为了安装两部双层客梯以及另外两部应急单层电梯,奥的斯需要在机房吊放100台21.6吨曳引机(每台机器重XNUMX吨)在摩天大楼的顶部。
通常建筑物的顶部是平的,当电梯曳引机被提升并直接放入机房时,顶部仍然是敞开的,因为此时尚未完成施工。 乐天世界塔是另一回事。 这座雄伟的摩天大楼的顶部就像一个被一分为二的尖顶,这对机房放置提出了挑战。
安装曳引机时,塔顶的钢架就位,在不损坏正在施工的两个塔尖的情况下,将曳引机吊起并放置在机房中至关重要。 此外,如果没有解决方案来完成这项任务,那么预定的截止日期就会存在风险。
过去,奥的斯在仁川东北亚贸易大厦(当时韩国最高建筑)和首尔国际金融中心吊装并安装了70吨牵引机。 也就是说,两座建筑物的顶部也都有机房,可以直接放置曳引机。 两者均采用在牵引机安装期间打开的平屋顶。 这两座建筑都没有提出乐天世界塔带来的挑战。
团队合作解决独特的挑战
因此,奥的斯利用其全球网络汇集了才华横溢的思想和基准最佳实践。 奥的斯团队与乐天工程与建设 (E&C) 讨论了最佳解决方案的想法。 精心制定了计划,详细说明了提升和放置机器的每一个动作。
首先,牵引机从地面提升到 124 层的选定地点。 进入内部后,下一步是将机器安全准确地移动到机房中的正确位置。 由于机器所在的位置高于地面 2-5 m,因此使用转向架(带有轮子和车轴的底盘的模块化组件)横向移动它们并放置在需要将它们提升到的位置旁边地方。
然后,使用安装在机房天花板上的四个自动链块,将机器从地板上抬起并放置在横梁和套筒顶部的正确位置,以确保精确放置。 为确保四台曳引机安全吊顶,奥的斯与乐天建设多次合作进行空运行。 实践证明,安装过程中没有发生任何安全事故,并按时完成。
在摩天大楼中,关键是要跟上框架结构的电梯安装,一起越来越高。 考虑到这一点,奥的斯与 Lotte E&C 合作采用模块化方法,将轴安装在不同的模块化段中。 奥的斯此前曾在迪拜哈利法塔和上海环球金融中心实施过这种方法,两者都提供了宝贵的经验教训,有助于确保乐天世界大厦电梯项目的成功。
在这种方法中,一个临时机房安装在一个长竖井的中间,使过程更安全。 该方法还允许在电梯大厅预先完成内部工作,这是提高整个工作流程效率的关键因素。
奥的斯在韩国首次使用了多模块安装方法。 首先,在主框架施工完成后安装临时机房,然后建造入口和导轨一直到底层,然后是其余的步骤。 这与建筑物的结构是一致的。 与其他组装方法相比,这种多模块方法将电梯安装和施工时间缩短了两倍半,确保满足建筑施工进度。
尖端的建筑摇摆系统
100 层以上的建筑物在大风或地震中摇晃是很常见的。 鉴于乐天世界大厦有 123 层,通往观景台的双层电梯采用了尖端的建筑摇摆系统,可承受自然现象的影响,同时确保最大程度的安全。 该系统具有内部传感器,可检测强风或地震中的摇摆程度,并确定是否减慢电梯速度或将乘客疏散到最近的“安全”楼层。
在最初的设计中,奥的斯创造了一个巨大的钟摆,根据电梯的重量、井道内的位置和速度量身定制,以检测建筑物的摇摆。 此外,塔楼的电梯设计为在不受摇摆影响的“安全”楼层之间正常运行和运行。 例如,当顶层晃动时,电梯可以继续运行并往返于不晃动的较低楼层。 钟摆摆动的程度分为三个级别,通过这些级别控制、减速或停止电梯。 每个级别的标准因项目而异。 对于乐天世界大厦,它们的配置符合上世纪最严重的台风和最强风中检测到的建筑物摇摆。
由于钟摆有助于检测建筑物的摇摆并控制电梯,因此奥的斯能够提出更加细致的分析和即时响应。 在其他建筑物中使用的方法包括使用传感器来检测绳索的摇摆; 这意味着控制权是在电梯摇摆之后进行的。 然而,奥的斯乐天世界大厦的方法可以提前检测到移动,从而可以立即控制并及时响应灾难。
堆栈效应是摩天大楼面临的另一个挑战,导致压差问题。 为了解决这个问题,奥的斯开发了将电梯厅门与屏蔽门连接起来的功能,这是有史以来第一次。 烟囱效应是指高层建筑内由于内外温差和建筑物绝对高度产生的压力差而引起的空气剧烈运动。 当空气进出电梯时,有时会中断门的操作或在地板上引起冷凝。 这种现象在冬季的摩天大楼中尤为突出,当温差很大或室内湿度较低时。
为了缓解这种情况,奥的斯安装了与乐天世界大厦双层电梯门同步的双屏蔽门。 电梯运行前屏蔽门开启和关闭,切断外界空气的流入,帮助电梯厅门无误开启和关闭。 屏蔽门旨在保护电梯免受外部空气对流的影响,并确保电梯在 530 米长的竖井中的安全。
安全的“救生艇”
如果乐天世界塔发生任何紧急情况,19 部 Gen2 电梯中的 22 部会立即用作“救生艇”,在安全疏散区(40、60、83、102 和 9 层)和底层之间穿行。 这些疏散电梯配备了摩天大楼安全系统,该系统提供在 11/XNUMX 袭击后得到加强的防水/防火功能,并配备紧急备用电源和竖井加压系统,以帮助将乘客带到安全地带。
三级供电系统(正常、备用和应急)确保电梯在发生火灾停电时安全运行。 当检测到火灾时,竖井和电梯厅会加压以防止烟雾和火灾的进入。 电梯轿厢上部以及轿厢内的闭路电视可在疏散乘客之前监控情况。
此外,消防员可以使用紧急电梯的 LCD 屏幕,在屏幕上提供火源、可能的路线和其他重要信息,通知不断移动的消防员,使他们能够更快、更有效地执行救援任务。
鉴于其技术的独特性,乐天世界大厦项目自然面临着无数的电梯挑战。 尽管如此,由于 Otis 和客户 Lotte E&C 的合作,它还是成功完成了。 除了满足安装期限的奥的斯韩国公司外,该公司还被指定为对其成功完成做出贡献的前 10 名合作伙伴之一。
短信额度
- 建筑业主和开发商: 乐天不动产、乐天购物株式会社、乐天酒店株式会社
- 建筑师: Kohn Pedersen Fox Associates PC 和 Baum Architects
- 结构工程师: Leslie E. Robertson Associates 和 CHANG MINWOO Structural Consultants
- 机械工程师: Syska Hennessy Group 和 Samoo Mechanical Consultant
- 土木工程师: Ove Arup & Partners Hong Kong Ltd. 和 JINYOUNG Engineering & Consultants
- 生命安全与消防工程师: Schirmer Engineering 和 KF UBIS Co., Ltd.
- 幕墙: ALT 包层和顶峰立面
- 垂直运输咨询: Fortune Shepler 销售电梯顾问
- 建筑施工: 乐天工程建设
- 电梯服务商和设备制造商: 奥的斯电梯韩国