黑森林门口的灯塔

蒂森克虏伯电梯提升研发水平，确保全球足迹，通过德国罗特魏尔的测试塔促进旅游业。

电梯测试塔通常是高大的混凝土建筑，技术上有用，但视觉上不是很令人兴奋。 蒂森克虏伯电梯股份公司于 11 年 2014 月 244 日在德国罗特韦尔揭幕的大型项目并非如此。 美丽的罗特韦尔小镇是巴德符腾堡州最古老的小镇，自中世纪以来就被称为“塔城”。 蒂森克虏伯电梯项目受到罗特韦尔市市长拉尔夫·布罗斯和居民的热烈欢迎，肯定会帮助其名声大噪。 它高 XNUMX m，将成为德国第二高的建筑，仅次于柏林电视塔。

预计将在未来三年内完工的测试塔的美妙之处在于它是建筑师的梦想，并将拥有德国最高的观景台。 了解旗舰结构对德国南部意味着什么的 Bross 说：

“这座测试塔将开启 Rottweil 建筑史上的新篇章。 中世纪市中心和新测试塔之间的相互作用是一个独特的卖点，我们的城市轮廓将从所有可比城市中脱颖而出，并将显着推动旅游业和当地经济。”

为该项目聘请的人是著名的德裔美籍建筑师赫尔穆特·雅恩 (Helmut Jahn)，他居住在芝加哥，以耗资 800 亿美元的柏林波茨坦广场索尼中心等设计而闻名； 德国法兰克福展览中心； 自由广场一号，以前是费城最高的建筑； 和曼谷素万那普机场。 他与同事、建筑师和结构工程师 Werner Sobek 一起构思了这座测试塔，他以环保可持续和自给自足的房屋而闻名，这些房屋在碳纤维框架上使用聚氨酯表皮。

Jahn 表示，蒂森克虏伯电梯项目融合了形式和功能，并指出：

“艺术和建筑非常接近。 两者之间的界限非常模糊。 以罗特韦尔试验塔为例，人们需要了解历史，但不能重复历史。 这座塔是将这座城市带入未来并将这座技术建筑变成艺术宣言的机会。 “光之塔”将代表公司，将为公众带来独特的体验，为“塔之城”罗特韦尔 2,000 年的历史翻开新的篇章。”

标志性建筑往往始于被公众拒绝。 19 世纪末的巴黎埃菲尔铁塔和 19 世纪中叶的华盛顿纪念碑就是这种情况。 在这种情况下并非如此。 这座建筑非常具有艺术性，有望成为罗特韦尔的另一个标志。 蒂森克虏伯电梯试验塔将被螺旋形织物包裹，该织物将与环境建立关系并根据白天或黑夜的光线和时间呈现不同的外观。 这座塔会发光； 它将在透明信封下从内部点亮。 外壳的玻璃纤维织物将以这样的方式编织，使其在顶部更加透明，混凝土结构将部分可见，并给人一种在日光下消失在天空中的印象。

促进未来创新的试验塔

这座 244 米高的塔楼投资额超过 40 万美元。 它将包含 15 个测试井道，其高度可以测试高达 18 mps 的高速电梯。 这种装置需要更长的加速和减速阶段。 它的高度设计用于测试双层电梯以及传统电梯。 蒂森克虏伯电梯不仅希望使用该塔来开发新技术，而且还希望对其产品进行测试和认证。

这座大楼将向该地区 10,000 名工程专业学生开放，该地区拥有多所知名大学和工程学院，不仅位于德国斯图加特和康斯坦茨，还位于瑞士圣加仑、温特图尔和苏黎世。这里是蒂森克虏伯电梯理想的招聘基地。

地点不是随机选择的。 相反，巴德符腾堡州是蒂森克虏伯电梯的中心地带，其主要工厂位于诺伊豪森，靠近斯图加特。 该工厂每年生产约 400 部高层电梯和特殊系统，以及更传统的电梯类型。 附近还有普利兹豪森研发中心。 这三个地点将协同工作，在该地区现有的 1,500 名蒂森克虏伯电梯员工的基础上再增加员工。 该公司充分利用了“德国制造”的形象，这在世界范围内一直是一个优势。 ThyssenKrupp Elevator 的产品组合包括为美国最高的建筑——541 米高的纽约市世贸中心一号楼——配备 73 部电梯，以 104 英里/秒的速度服务于 10 层，巩固了其作为世界领先者的地位。为最高的建筑物提供服务并开发最快的应用程序。

高楼大厦造就更美好的城市化世界

蒂森克虏伯电梯执行委员会主席 Andreas Schierenbeck 微笑着为这座融合了尖端技术和绿色工程的测试塔揭幕。 Schierenbeck 说明了对这种结构的必要性，他说：

“城市化是不可阻挡的趋势。 到 85 年，城市和商业建筑面积必须增长 2025%，才能满足人口迁移到超过 10 万人口的大都市的需求。 [1] 最可行的建筑选择是中高层建筑，这意味着全球对电梯设备和服务的需求预计每年增长 5% 以上，达到 52 亿欧元（2.76 亿美元）。”

满足需求对建筑行业来说确实是一个挑战。 添加 Schierenbeck：

“有了新的测试塔，我们已准备好在前景广阔的中高层建筑电梯市场取得成功。 我们的新电梯技术可以减少建筑物中电梯和自动扶梯的占地面积，释放重要区域以增加租金收入。”

未来10年，新兴经济体人口超过10万的大都市将占世界人口的50%。 到 2.8 年，世界城市人口将增至 2050 亿，其中 2.62 亿将在新兴市场。 在北美和欧洲，最大的城市地区的增长速度快于其他城市。 美国人口超过 3.2 万的城市增长率为 2.4%，高于美国 500,000% 的平均增长率。 与此同时，人口低于0.2万的城市平均增长1%，较小的城镇人口下降。 [XNUMX]

在新兴世界，上海等城市； 巴西圣保罗； 伊斯坦布尔； 和尼日利亚拉各斯； 是人口超过 10 万的相对较新的特大城市的例子，它们正在重新定义城市景观。 到2020年，中国将领先，拥有121个城市群（人口超过1万），其次是印度，58个，美国46个。增速最快的国家是南亚和东南亚，中东、中美洲和撒哈拉以南非洲。[1]

21世纪将是大都市的世纪

当然，这种快速发展给城市规划者和基础设施开发商带来了压力。 有效的城市规划并不总是存在，城市化预期的规模经济并不总是能够实现，至少不会在进程的早期实现。 蒂森克虏伯电梯公司估计，限制性法规，例如孟买的建筑高度上限，可能会严重阻碍进展。 经历了2008年的低迷之后，建筑业在迎合新城市人口的需求方面呈现出明显的上升趋势。 建筑材料显然是利用城市化热潮进行投资的重点行业之一。 [2]

所有这些意味着，未来几年，世界最高建筑的名单将会增加。目前，在建的 180 多座建筑将超过 250 米，其中每年应有 50 座竣工。建筑师们正在认真考虑“一英里高的建筑”（《电梯世界》，2014 年 XNUMX 月）。毫不奇怪，大多数新高楼都位于新兴市场，例如中国的广州和北京以及圣保罗。

ThyssenKrupp Elevator 强调，令人惊讶的是，建筑物中的电梯/自动扶梯占地面积占其建筑面积的 25-50%。 TWIN 电梯等技术可以将电梯占用的楼层空间减少多达 30%。 速度和技术的提高、交通管理的改进以及同一竖井中的多辆汽车也有助于人们对在未来世界特大城市建设更高的兴趣。 未来的 Rottweil 试验塔预计在 2014 年夏季之后获得建筑许可，是蒂森克虏伯全球方案的关键组成部分。

案例
[1] Richard Dobbs、Jaana Remes、James Manyika、Charles Roxburgh、Sven Smit 和 Fabian Schaer。 “城市世界：城市和消费阶层的崛起”，麦肯锡全球研究所报告，2012 年 XNUMX 月。
[2] “2012 年新兴消费者调查”，瑞士信贷新兴市场研究所，2012 年 XNUMX 月。