Asansör 伊斯坦布尔 2011 – 会议

By Elevator World | 活动 1年2011月XNUMX日

阅读时间:6分钟

Asansor-Istanbul-2011-会议
人工智能概述

2011年伊斯坦布尔电梯安全大会(Asansör Istanbul 2011)为期两天,吸引了众多与会者,会议重点讨论了欧洲电梯规范和标准的修订以及实用的安全措施。Paolo Tattoli概述了适用于地震区的prEN 81-77标准,强调了设计加速度、更坚固的导轨、固定装置以及能够触发保护性抗震模式的地震检测系统。会议回顾了EN 81-1/2的修订内容以及更广泛的EN 81框架,同时,市场讨论环节探讨了意大利和德国的行业趋势和现代化潜力。一个土耳其专家小组讨论了现有电梯安全规范的实施,并肯定了取得的进展和面临的挑战。本次大会因其专家的贡献和行业的积极参与而备受赞誉,为2013年伊斯坦布尔电梯安全大会奠定了基础。

2011 年 Asansör 的活动、讨论和演讲回顾

展览包括由 AYSAD 组织的为期两天的会议,研讨会和主题演讲的出席人数众多。 每次会议至少有 50 人参加,至少有一个会议的站立空间。 研讨会计划的内容由 AYSAD 协调,它聚集了许多世界知名的欧洲规范和标准主席,以及土耳其当地和国家发言人,参加大会。

第一天开始时,聚集了欧洲发言人,他们讨论了“欧洲法规和标准的修订”这一主题。 第一次演讲由 CEN TC 10 WG1 WT5 主席 Paolo Tattoli 发表,他谈到了地震区电梯规范和标准的现状 (prEN 81-77)。 Tattoli 表示,该抗震标准的目的是避免生命损失、减少伤害、避免乘客在地震事件后被困在电梯中、避免设备损坏、减少停止使用的电梯数量并避免环境问题。 当前标准的草案涵盖了两个方面,概括为系统和组件的设计,以及电梯在地震时的行为(它们在地震期间和地震后必须如何反应)。

Tattoli 解释了按类别细分电梯装置的必要性,特别是考虑到最重要的元素之一——设计加速。 设计加速度是峰值地面加速度和其他因素(土壤类型、建筑因素的重要性、建筑物的自然振动周期和 EN 1998-Eurocode 8 中规定的其他参数)的函数。 该值必须由建筑物的所有者提供。

另一个需要考虑的重要组件是导轨系统,当用于抗震装置时,它包括: 

  • 增加导轨的刚度
  • 导轨接头和附件必须符合 EN 81-1 和 EN 81-2 的要求,并应承受设计加速度产生的载荷和力。
  • 轿厢和配重保持装置(如果提供)必须用作导轨验证中的框架支撑。

固定装置安装指南包括:

  • 应提供明确的电梯类别作为轿厢和配重(或平衡重)的保护措施,并带有能够将框架固定在其导轨上的保持装置。
  • 保持装置的放置方式应以与导靴类似的方式分配负载。
  • 保持装置将集成或安装在导靴附近。

应该在两种重要情况下考虑电梯的行为——在正常电源发生故障的情况下和在地震模式下,地震模式着眼于在地震触发检测到事件后电梯应该如何运行。 Tattoli 解释说,地震模式与地震检测系统相同,以下内容与这种情况有关:

  • 应为地震电梯类别 3 中的配重或平衡重的电梯提供地震检测系统。
  • 地震检测系统是建筑物的一部分,由建筑物所有者提供。
  • 如果地震检测系统专门用于控制电梯,则应将其放置在建筑物中与承重结构构件相邻的最低电梯的坑内。

地震模式发生在地震探测系统激活之后,预计以下列方式执行:

  1. 所有注册的轿厢和外呼都将被取消,新的呼叫将被忽略。
  2. 带有自动电动门的电梯停在层站时,将打开门,停止使用电梯并保持门打开。
  3. 带有手动或非自动电动门的电梯,如果停在层站,将保持这种状态,并在门解锁的情况下停止使用。
  4. 运动中的升降机将降低速度或停止并以 0.3 mps 的最大轿厢速度沿向上或向下方向继续下一个着陆点。 着陆时,按照上述第 2 步和第 3 步所述操作。

Tattoli 随后考虑了初级波浪探测系统,他强调,如果提供并激活初级波浪探测系统(但不激活地震探测系统),电梯将按如下所述运行:“停在在接下来的 60 秒内,着陆将保持这种状态。 如果在这段时间内地震检测系统被地震信号激活,电梯将进入地震模式; 否则,电梯将自动恢复正常运行。”

作为演示的一部分,Tattoli 阐述了 EN 81-77 不考虑 A17 中的配重位移装置的原因,这些原因如下: 

  • 所有电梯(无论是地震电梯类别)都需要安装固定装置,必须确保在地震期间至少覆盖 5 毫米的导轨。
  • 要求导轨接头和附件能够承受地震包括的法向力(即设计加速度引起的力)。
  • 对于 3 类电梯,需要一个地震检测系统,该系统在启动时会将电梯置于地震模式。

这是 Asansör 大会的一次非常全面和恰当的开幕演讲,因为伊斯坦布尔是地震活动的关键地区,并且在应用 EN 规范和标准方面一直在进步。 在 Asansör 大会之后,西班牙洛尔卡发生地震,再次加强了该守则的相关性。

下午的会议由两部分组成。 第一个包括关于 EN 81-1/2 A3 修正案的详细介绍,其中包括 Wolfgang Adldinger 和 Ian Jones 的专家意见,以及来自以 Liftinstituut 为代表的公告机构的观点。 这是由 AYSAD 前任主席 Selcuk Dikmen 主持的。 下午会议的后半部分详细介绍了 EN 81 代码系列,检查所有不同元素在这个不断增长的代码和标准框架中的位置、方式和时间。 CEN TC 10 主席 Esfandiar Gharibaan、ISO TC 178 主席 Christian de Mas Latrie 和 WG1 主席 Jones 由欧洲电梯协会主席 Michel Chartron 主持。 该分组包括一个有影响力的演讲者小组,他们向观众提供了有关 EN 81 状态的教育概述,包括琼斯的全面演讲。

第二天上午的会议主要围绕市场展开,Fabio Liberali 和 Undine Stricker-Berghoff 分别发表了演讲。Liberali 的演讲主要关注意大利电梯市场和制造业的现状,意大利房地产和电梯公司之间的矛盾十分突出。Liberali 解释说,许多意大利工程公司和电梯制造商都在努力进入中国市场,并取得了一些成功。关于国内市场,他解释说,意大利高层建筑开发很少,因此新电梯安装数量下降。但是,现代化的潜力很大,许多电梯安装时间超过 30 年。随后,Verband Für Aufzugstechnik 董事总经理 Stricker-Berghoff 概述了德国市场的现状以及 2011 年活跃的驱动力和影响因素。她还强调了该国潜在的经济和社会趋势,其中包括统一的持续影响和社会政策的要求。谁能想到如今德国的住房存量供应过剩,人口却在下降?

第二天下午的会议进行了最后的演讲和最后的小组讨论,其中包括来自土耳其政府和电梯行业的代表。 该小组从土耳其的角度研究了土耳其现有电梯安全规范 (SNEL) 的应用。 AYSAD 主席 Tunc Timurkan 是会议主持人,并向观众介绍了由 Zuhtu Bakir、Sefa Targıt、Ercument Hizal 和 Dikmen 组成的小组。 小组中的电梯专业人士也曾担任过 AYSAD 的前任主席,因此他们完全了解成员的需求。 很明显,SNEL 倡议正在被接受; 然而,推动这一安全举措并非易事。 这个过程已经开始,许多问题将得到讨论和发展。 来自土耳其共和国工业和贸易部的 Bakir 对大会及其提出和引起注意的问题感到满意。 他表示,电梯社区被视为该领域的领导者,其他部门可以从应用 SNEL 计划中获得的经验中学习。

由于包括 Selahattin Durak、Bora Gulan、Ersan Barlas、Hizal、Dikmen、Ulvi Kadakal 和 Targıt 在内的许多人的共同努力,2011 年 Asansör 伊斯坦布尔大会取得了巨大成功。 土耳其电梯行业的优势在于拥有众多热情的行业专业人士。 我们期待在 Asansör 伊斯坦布尔 2013 年大会和展览上看到他们努力的结果。

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