NAESA国际组织在日内瓦湖畔举办了第16届威斯康星州年度研讨会，庆祝其成立50周年。约200名检查员、机械师、监管人员、供应商和顾问齐聚一堂，在疫情中断后再次相聚。研讨会内容涵盖了A17.1 2019规范要点、电子5类测试、威斯康星州许可和事故报告更新、双向视频通信要求和网络安全、机房检查实践、LULA和住宅电梯、维护控制程序、检查技术以及齿轮齿条式起重机等。与会者交流了经验，分享了实用的安全指导，选举了四名理事会成员，并通过无声拍卖筹集了资金。他们满载而归，对行业安全和合规发展方向有了更清晰的认识，并重新建立了联系。
NAESA International 欢迎大约 200 人来到威斯康星州庆祝成立 50 周年。
在庆祝成立 50 周年之际，NAESA International 很自豪能够在因 COVID-19 大流行而休假一年后举办一场面对面的活动。 第 16 届年度威斯康星研讨会，第 10 届由 NAESA 主办，于 XNUMX 月下旬/XNUMX 月初在威斯康星州日内瓦湖的日内瓦大酒店及水疗中心欢迎会员、检查员、机械师、赞助商、参展商、顾问和演讲者，美丽的秋天色彩袭来树木 - 您的作者不习惯看到的树木来自阿拉巴马州墨西哥湾沿岸。
与会老朋友、与新联系人建立联系、了解最近发布的电梯和自动扶梯安全规范更新以及行业内感兴趣的项目的最新信息，使与会者兴奋不已。
星期四，9月30
一天从早上 6 点 30 分开始享用早餐，但参加者并没有耽搁，并在第一天的第一天早早地抵达日内瓦大度假村的论坛活动中心并填满了指定的房间。
房间里议论纷纷，似乎很多人都很兴奋地看到他们有一段时间没有见面并亲自聚在一起。
该计划于早上 7 点 45 分开始，NAESA 执行董事兼爱荷华州前首席检查员 Jim Borwey 对小组表示欢迎。 播放了国歌的视频，这一天正在进行中。 在他作为执行董事的第一次面对面活动中，Borwey 感谢大家的出席，并在承认 NAESA 成立 50 周年时对小组说：“没有你们，我们将不复存在。 作为一个组织，我们真的为 50 年感到自豪。”
NAESA 副总裁克里斯托弗·多兹 (Christopher Dodds) 担任此次活动的司仪，接替了今年未能出席的 NAESA 国际教育总监杰克·戴 (Jack Day)。
接下来，威斯康星州安全和专业服务部秘书 Dawn Crim 表示，在她担任该职位的三年中，她“与电梯密切相关”。 她说她的办公室接触了超过 1 万威斯康星州人，包括那些需要执照的人，并且“我们理解继续工作的重要性。” 她说，她很自豪能够在大流行期间保持许可证的最新状态，而且她的办公室和所涉及的文书工作现在几乎 100% 是电子化的。 “我们想出了如何共同努力来保持建筑业的发展，”她说。 “我很高兴也很自豪再次见到你们所有人。 欢迎。”
第一个走上讲台讨论代码更新的是 VTE Solutions 的 Bill Snyder，他介绍了“A17.1 2019 亮点”。 值得注意的是，威斯康星州并未采用 2019 年的更新，但 Snyder 表示，由于 400 年代码中有大量（超过 340 处，其中 350-2019 处被称为“重大”）更改，采用较晚更新的那些更改将需要了解 2019 年的更新。
“如果你直接进入下一个版本，你将不知道 19 代码有什么变化，”斯奈德说。 2019 年的许多变化都与定义和术语有关：试图通过代码本身规范使用术语的方式。 他回顾了许多术语以及它们现在的不同用法。
斯奈德说，该守则的一些更改澄清或进行了更正，使其更符合美国残疾人法案的合规性。 在对代码进行更改时，Snyder 承认推进事情需要“痛苦的平衡”，以及在编写更改时需要多少文字修饰。
接下来，来自 Wurtec 的 Kevin Heling 介绍了“替代测试、阅读报告和其他问题”，探讨了使用替代方法（电子测量）进行 5 类测试的好处。 此类测试使用电子传感器，无需满载即可获得结果，已于 2018 年由 Liftinstituut 验证，现在在某些州（包括威斯康星州）被允许。
“电子测试为电梯提供了更好的安全性，”Heling 说。 “它正在成为行业的方式。” 他补充说，数字测试的一大优势是它提供了数据。 其他好处包括减少对人员的伤害、减少对财产的潜在损害以及在维护和修理方面创造更多的工作。 在回答观众的众多技术问题之前，他对测试提供的报告以及可以获得哪些数据进行了彻底的审查。
短暂的晨间休息后，威斯康星州的 Ed Sabo（替补 Brian Rausch）和 Kim Schmitt 介绍了“威斯康星州最新情况”。 Sabo 首先说威斯康星州拥有该国最古老的电梯法规之一，从 1912/1914 年开始，最新修订是在 2021 年 10 月。他专注于计划审查申请要求以及什么可以帮助申请快速推进，而不是被搁置. 他还讨论了威斯康星州过去 12 年发生的事故数量，其中 10 起因失去平衡而导致的自动扶梯事故、27 起因移动设备坠落和 11 起因误用造成的事故。 在电梯中，发生关门事故XNUMX起，停梯XNUMX起，跌落XNUMX起，急停XNUMX起，故意超载XNUMX起，“其他”XNUMX起。
施密特讨论了新的在线事故报告数据库和系统遇到的一些小问题。 他说他的办公室已经意识到这些问题并正在努力解决这些问题。 他回顾了电子安全和许可申请 (ESLA) 及其运作方式，以及在线电梯许可流程。
午餐后，Kings III 的 Don Holloway 和 James Bowers 发表了“需要了解 ASME 电梯安全规范更新中的双向通信”。 他们的演讲着眼于 ASME 规范现在如何要求电梯乘客和应急人员操作员之间进行双向视频通信。 霍洛威将其比作在过去近两年里我们都熟悉和喜爱的 Zoom 电话，他说：“如果我听不到你的声音，我可以给你发消息。 如果我看不见你，我可以给你发消息。” 操作员也这样做，检查列表以确保乘客安全，以防内部人员无法听到或无法进行口头交流。 整个电梯轿厢楼层的视频显示是否有人无行为能力或是否有误报并且轿厢内无人。
讨论了技术规范，并提出了网络安全问题。 Bowers 表示这是一个潜在的风险，但表示他们现在正在与合作伙伴进行这些对话以解决这个问题。
第二天下午的演讲看到了议程的转换，通力的 Ian MacMillan 提前介绍了“MRL 的检查、测试和规范要求”。 他的演讲不是通力特有的，而是包括来自不同原始设备制造商的图片和细节，激发了观众的积极参与和对话。
MacMillan 恳请检查员不要自由职业，而是要遵循制造商的程序手册以确保他们的安全。 “你会在井道里做很多你通常不会做的事情，”他说。 “采取适合您进行检查的位置的任何安全方法。”
MacMillan 表示他更喜欢现场活动，因为观众的知识和经验可以分享。 最后，他称赞该小组“出色的对话”，并补充说：“我认为，当我做这些事情时，我从其他人那里学到的东西和我希望的一样多。”
在下届会议之前，NAESA 举行了四名成员的年度选举，将在未来三年内加入董事会。 爱达荷州的 Gary Barnes、技术标准和安全局的 Stephanie Coyne 和 Snyder 都是回归成员，而内华达州的 Alan Murph 是新人。 四人全票通过。 NAESA 提供三个职位
Barnes、Coyne 和 Loannie Reyes 与 Authentic Elevator Services 的认证委员会一致批准
加入董事会。
作为与 MacMillan 交换的一部分，国家电梯检验服务中心的 Kenin Lynes 展示了他演讲的最后三分之一，“ANSI A117.1 给 LULA 和住宅”。 这部分侧重于平台升降机。 更多关于莱恩斯的演讲如下。
在开幕之夜招待会和电梯自动扶梯安全基金会 (EESF) 无声拍卖之前有一个短暂的休息时间，让参与者有时间社交、吃喝、参观参展商摊位并竞标无声拍卖物品。 热卖单品似乎是 Fitbit®、亚马逊 Echo 和一篮子威士忌。
周五，10月1日
第二天，人群再次提前到达。 Dodds 说他确信每个人都喜欢彼此见面，并说他很高兴，因为人群的规模，在前一天晚上的招待会上似乎没有人做得过火。
Lynes 然后介绍了他关于住宅和有限使用/有限应用 (LULA) 电梯的演讲的第一部分。 在谈到代码的要点时，他说“一切都必须是可访问的”，这在他的演讲中非常重要。 与关于 2019 年代码更改的幻灯片混合在一起的是他可爱的孙女 Violet 的照片。
接下来，James Boxmeyer 介绍了“电梯安全、检查技术以及在检查过程中观察缺陷”。 Boxmeyer 说他热爱航空，并将其与检查电梯联系起来：你必须有一个清单，而且你必须小心； 这是很长的路要走。 他补充说，航空界有句谚语说“没有老而勇敢的飞行员”，并说他认为电梯检查员可能也是如此。 “最小的事情可能会导致您受伤或死亡。”
热情洋溢的博克斯迈尔有不少照片显示了不足之处； 一张缺席八年的不当安装州长的照片引发了与人群的热烈对话。 他鼓励与会者永远不要假设并定期获取新信息。 在一个严肃的时刻，他接着引用了宾夕法尼亚州联邦电梯部门退休主任迈克尔梅隆的话说：“你永远不会知道仅仅通过你的工作就能挽救多少生命。”
接下来，原定于第一天出席的 ATIS 电梯检测有限责任公司的 F. Charlie Slater 发表了题为“ASME A17.1-2016 8.6；8.6.1-8.6.7 维护”的演讲。他讨论了维护控制程序 (MCP) 如何显示需要做什么、应该怎么做以及何时检查、测试、清洁、润滑和调整。在讨论 MCP 和设备时，他说：“你需要做功课来了解该设备的工作原理。如果不了解，你就不应该检查它。”他说，检查员的作用是确保 MCP 检查所有箱子，并确保维护记录清晰、最新且可供电梯人员使用。Slater 还开玩笑说，会议每年都在同一个度假村举行，但“整个地方只有一部电梯。”
在研讨会的最后介绍中，城市电梯服务部的 Frank Revoir 介绍了“齿轮齿条式起重机/电梯”。 从一开始，他的演讲就引发了全场对齿轮齿条电梯的定义的讨论。 观众中有一些人从未上过，但 Revoir 说他已经拥抱他们并享受他们。 他鼓励检查员在出现问题时不要让“再骑一次”的想法发生。 “如果我不让我的家人骑这东西，我就不会让它继续服役，”他说。
经过一天半的成功，闭幕词对 2021 年的活动表示积极，并让与会者希望每个人都能在明年见面。
出发前，那些符合1.2小时CEUs资格的人收到了他们的证书。
大约有200人参加了今年的活动。 
与会者提前到达并挤满了活动场地。 
参与者很高兴再次亲自聚在一起。 
比尔·斯奈德，VTE 解决方案 
F. Charlie Slater，ATIS Elevator Inspections, LLC 
詹姆斯·博克斯迈尔 
伊恩·麦克米利安，通力 
Dawn Crim，威斯康星州 
选举了董事会和认证委员会。 
在 EESF 无声拍卖期间，马里兰大学的 Martin Culp（右）收到了来自 Cami Place、Total Elevator Solutions 的亚马逊 Echo。 
Erik Blazynski（左）与 Upvate 一起向 DH Ross Elevator Inspections Inc. 的 Donald Ross 赠送他的 EESF 无声拍卖奖品。 
Gorman 公司的 Michael Johnson（左）在 EESF 无声拍卖期间从 Vator Accessories 的 Lisa Grimes 手中购买了 Garmin。 
研讨会在日内瓦大度假村的论坛举行。 
位于威斯康星州日内瓦湖的日内瓦大度假村及水疗中心； 图片由日内瓦大度假村提供
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