变化是唯一不变的

您的作者使用 5WH 问题方法分析了印度的 VT 变态。

Gagandeep Kaur 拍摄的照片

在很大程度上，多年来印度垂直运输 (VT) 行业的发展反映了该国的经济增长故事。 当我们考虑问题主题“转型故事” 从业务角度来看，分析见证变态的 VT 相关方面的逻辑方法是利用 5WH 问题（谁、什么、何时、何地和为什么）方法。 

谁改变了它？

一如既往，正是 VT 行业的先驱及其无数利益相关者引领变革并保持持续进步。 顶级品牌认为是时候推动行业向前发展，从而使全国的房地产项目达到比以往更高的高度。 

为未来做好准备的组织和领导他们的远见卓识者不仅启动了转型，而且在过去几十年中一直保持着转型。 从房地产开发商到设计建筑物的建筑师和使摩天大楼成为可能的 VT 供应商，由于冒险者和成就者共同努力，在启发了无数其他人的值得注意的项目上，变革已经发生。 

有什么变化？

如果我们看看 VT 和技术在这个转型故事中是如何发挥作用的，那么很明显，这两者是交织在一起的。 XNUMX 年前，自动扶梯还很罕见——大多只在机场可见。 渐渐地，在加尔各答引入的地铁概念扩展到德里，随后是其他城市。 与机场一样，地铁系统由 VT 系统提供服务以提供无障碍服务。 

许多年后，印度铁路也逐渐开始纳入自动扶梯。 从可能在主要路口偶尔出现的车站，到今天，我们遇到的情况是，在大多数新建和现有火车站中，自动扶梯和电梯都越来越明显。 添加它们的速度如此之快，以至于现在的许多学生都很难相信他们的父母唯一的选择就是爬长长的楼梯。 

从一个乘坐电梯或自动扶梯出行仅供特定社会阶层享有特权的时代开始，现在高层建筑非常普遍，更方便的交通有助于揭开 VT 的神秘面纱。 它不再是一种有待探索的新奇事物，而是一种有待利用的模式。

系统地计划引入节能 VT 模型，向“绿色”和高速电梯和自动扶梯的切实转变，使具有里程碑意义的高层建筑得以设想和开发。

什么时候变了？

当我们看一下蜕变是从什么时候开始发生的时候，人们可以把它标记为大约在新千年伊始。 突然之间，印度主要大城市的发展模式开始发生明显转变，天际线也发生了翻天覆地的变化。 低层建筑几乎停了下来。 即使是国家开发的住房也安装了电梯，而私营部门将其从 12 层以上的建筑提升到 20 层以上成为常态。 

十年后，很难找到更短的建筑，除了小块地块上的独立结构。 在过去的五到七年里，新项目启动之间出现了各种竞争，每个项目都力争成为该地区最高的地标。 毫不奇怪，由于各种因素，包括视野和通风，这种努力得到了极大的赞赏，并找到了希望留在这些“垂直平房”或“空中别墅”的人，因为他们经常被描述。

它在哪里改变了？

下一个问题是我们在哪里看到变态发生？ 答案只有一个：无处不在！ 无论是一二线城市，有时甚至是三线城市，高楼大厦都被视为发展的象征。 一项系统性的规划工作也在进行中，以尽可能垂直，这样可以最大限度地利用开放空间，并在更大程度上保持绿化。 

最重要的是，所有这些都可以在不影响特定区域的住宅、办公室、零售、酒店、医疗保健、教育和休闲单位或设施数量的情况下实现。 看到带有自动扶梯和电梯的一次性结构并不罕见——即使是在低层区域。  

为什么改变了？

任何分析中最重要的问题是为什么。 在这种情况下，许多因素或决策驱动因素都有助于推动变革。 最初，它是 VT 的需求和供应动态，以需求为基础，以及以愿望为导向的推拉似乎在起作用。 在某些情况下，对下一级 VT 的基本要求是触发因素，而在其他情况下，对更优质生活方式的渴望和市场力量的影响起着关键作用。

从印度人在出国度假期间体验范围更广的不同 VT 模型，到越来越多的跨国公司涌入使用 VT 建造定制建筑以符合其全球格式，转型背后的原因有很多。 借用电视机广告中的一句口号，就是“邻居羡慕，业主自豪”的情况导致每栋建筑的开发商都试图超越或至少匹配对方。 

它是如何改变的？

系统地计划引入节能 VT 模型，向“绿色”和高速电梯和自动扶梯的切实转变，使具有里程碑意义的高层建筑得以设想和开发。 通过使用像传感器这样基本的东西，仅在需要时激活自动扶梯，否则就保持待机模式，即使在小型超市中也可以安装自动扶梯。 诸如利用倾斜自动人行道来促进手推车在不同商店楼层之间移动的创新也在不断增加。 

VT不再是一种有待探索的新奇事物，而是一种有待利用的模式。

由于经济实惠的住宅模式占用空间极小，如今即使是别墅和平房（以及顶层公寓或复式公寓）等低层住宅也开始配备家用电梯。混合用途开发项目采用自动扶梯连接几层楼内的内部连接，采用电梯连接较长的间隙，这是另一个开始兴起的明显趋势。商业建筑以前仅用于工作，现在也设有美食广场和酒吧或迷你游乐园，并提供多种 VT 访问模式。   

总而言之，变化仍然是印度 VT 行业唯一不变的。 从商业角度来看，我们也应该期待更多的升级。