2015 年 ELA 会议

欧洲能源领域的电梯，在巴黎讨论的新电梯指令。

2015 年欧洲电梯协会 (ELA) 会议于 28 月 1970 日在巴黎会议宫举行，这是一个位于巴黎市中心的国际风格的会议厅，建于 200 年代。 参加 ELA 会议的 XNUMX 名代表舒适地住在现代主义建筑内的一间卫星室中。 在这里，他们受到了 ELA 秘书长 Jean-Pierre Jacobs 和 ELA 团队的欢迎。

ELA 主席 Philippe Lamalle 随后对嘉宾和会员表示欢迎。他解释说，这是他作为 ELA 主席参加的最后一次会议（见第 ?? 页的边栏），他很高兴在自己的家乡参加，并有如此多的专家出席。Lamalle 谈到了人口增长、预期寿命延长和城市化将如何塑造我们生活的世界，包括电梯行业。他解释说，会议将分为两个部分，上午重点讨论欧洲能源领域，下午讨论新的电梯指令 2014/33/EU。

第一场会议包括四场演讲，概述了欧洲的能源状况。 欧洲委员会能源总局政策官员 Marcos González Álvarez 向代表们介绍了新电梯指令 2020/30/EU 的目标以及如何在国家层面满足其要求。 阿尔瓦雷斯展示了实现目标的不同方式，并描述了电梯部门的作用。

来自科英布拉大学的 Aníbal Traça de Almeida 教授一直对能源消耗产生关键影响，然后更新了 E4 项目的代表，该项目是一项关于电梯和自动扶梯能源效率的研究。 该研究还考察了该倡议提出以来发生的情况，该倡议最初是在 2009 年柏林 ELA 会议上提出的。

来自欧洲建筑工业联合会的 Vincent Detemmerman 介绍了欧洲建筑市场的状况。

ELA 质量、安全、环境和教育委员会主席 Angelo Bosoni 介绍了该行业在节能设备方面的发展方向。 他分享说，ELA 的升降机产品类别规则 (PCR) 工作组已经完成了一个简化的 PCR，并已征求意见。 预计2014月出版。 他重申，ELA 希望将电梯和自动扶梯的要求纳入国家建筑能源性能指令 (EPBD)，并观察到丹麦走在了前面，因为自 XNUMX 月以来，它已将电梯的能源效率作为其建筑法规的要求。 XNUMX. 葡萄牙和法国也在朝着正确的方向前进，但速度较慢，他指出。

小组会议结束了会议的这一部分，并提供了午餐。

下午有两个研讨会。 第一个涉及能源，第二个讨论电梯指令 2014/33/EU。 首先，Bosoni 为 ELA 提供了对欧洲能源监管框架的分析和看法。 随后进行了两场演讲，向观众介绍了葡萄牙和法国能源使用和管理方面的法律法规的实施情况。

José Pirralha 和 Manual Casquisco 称赞了 Almeida，称他一直是葡萄牙垂直运输能源效率的主要推动力之一。 该计划下一步的关键日期是：

• 2015 年 400 月：准备一个在线平台来注册和发布电梯和自动扶梯的能源标签。 应从 453.9 亿欧元（XNUMX 亿美元）的能效基金中为非住宅建筑中的现有电梯的能源审计安排资金。
• 2016 年 XNUMX 月：电梯和自动扶梯的能源标签计划的程序和执行应进行。

皮埃尔米勒从法国的角度描述了这种情况，这反映了葡萄牙的大部分经验。 他补充说，电梯最近才被纳入建筑物的能源审计。 他说，认证流程和证书，例如白色证书流程，鼓励遵守 EPBD 并提高能源效率。

第二次研讨会着眼于电梯指令 2014/33/EU，Esfandiar Gharibaan 进行了第一次演讲。 这是对指令的概述和介绍，其中 Gharibaan 强调在指令生效之前只有一个阶段。 新指令将从 2016 年 XNUMX 月开始转换和应用。注意到没有过渡期。

来自欧盟委员会的 Birgit Weidel 从委员会的角度介绍了该指令。 关键要素包括：

• 参与供应和分销链的所有公司和机构的义务
• 更严格的公告机构规则
• 改进市场监督并开发工具和程序以促进它
• 实施统一术语以帮助促进指令的更一致应用

注意到公司需要记录和记录所有组件并提供新产品标签。 委员会意识到这将对行业产生相当大的成本影响。 然而，可追溯性和范围的改进将是显着的。

从 20 年 2016 月 XNUMX 日起，任何投放市场的组件都需要：

• 参考新指令改编的技术文档
• 新的符合性声明作为模板附件 11
• 电梯设备安装商和安全部件制造商/进口商的名称
• 类型/批次/序列号
• 可追溯性和监控系统

最后，Weidel 确定了需要在 19 年 2016 月 XNUMX 日之前在全国范围内采取的后续步骤。其中包括重新通知公告机构、发布修订后的指南和开始评估电梯指令。

Veronique Spreadbury 然后给出了 ELA 对该指令的看法，该指令强调了有关其认证、可追溯性和监控的许多要点。 重铸带来的主要变化是，成员国有义务确保有效的市场监督，并加强对合格评定机构的认可和通知。 重要的是，公告机构有特定的运营原则，包括独立于经济运营商的证明。

Spreadbury 解释说，产品监督适用于所有经济运营商——安装商、制造商、分销商、进口商和授权代表。 这些运营商必须创建可追溯性、监控不符合项、采取纠正措施并将他们的发现通知国家当局。

Christian de Mas Latrie 做了最后的介绍，他讨论了指令的实施。 这会产生许多官僚主义影响，需要透明的关系和报告。 De Mas Latrie 解释了不合格的定义和解释是多么重要。 任何安全风险的报告时间都应立即进行，以便分析该风险的程度。 经济经营者和国家当局之间的联系点需要明确，并且需要合理的时间来做出回应。

在小组会议期间，很明显认证的全部范围尚未完全实现。 重要的是，不仅需要认证单个安全组件，还需要认证这些组件的复合材料。 这种额外的认证要求将为行业带来额外的、显着的成本。

这次会议非常重要，因为许多将对欧洲垂直运输行业产生重大影响的规范和标准正在发生变化。 法律涵盖什么、建议是什么、对未来的希望是什么——这些是代表们将继续思考的一些问题。