全球电梯认证

各种电梯法规的全球概览

世界各地以不同的方式进行电梯检查和认证。 随着电梯市场的全球化，当当地制造商想要出口到世界其他地方时，挑战就出现了。 与此同时，地方当局必须处理外国认证的产品。 Liftinstituut 既是电梯和机械的公告机构 (NB)，也是经认可的电梯/自动扶梯认证组织 (AECO)。 这种组合使 Liftinstituut 能够在全球范围内工作。 对于电梯制造商而言，在尝试发布产品之前，了解当地和出口市场至关重要。 如果我们看一下认证，就会发现认证机构的全球法规。 美国国家标准协会 (ANSI)、加拿大标准委员会 (SCC) 或其他地方机构等认证机构使用这些标准来确保认证机构正确独立地执行任务。 本文提供了各种电梯法规的全球概览。

欧洲

欧盟（EU）最初有六个成员国，目前由 27 个成员国组成。 还有一些国家不是欧盟成员，而是其自由贸易区欧洲经济区 (EEA) 的一部分。 因此，他们接受指令中规定的欧洲法规。 欧洲经济区包括挪威、列支敦士登和冰岛。 瑞士虽然不是欧洲经济区成员国，但与欧盟也有类似的协议。 土耳其也有特殊地位。 为了成为成员国，土耳其在其国家法规中实施了欧洲法规，如电梯指令。

电梯指令 95/16/EC

电梯指令 95/16/EC 最初旨在允许欧盟国家之间的自由贸易。 为了让产品被接受，必须定义最低安全级别。 电梯指令隶属于机械指令，于 1 年 1997 月 XNUMX 日生效，过渡期为两年。 当前指令的继任者正在开发中。

电梯指令描述了电梯和安全部件的设计和认证过程。 考虑的安全组件是：

• 层门锁定装置
• 防止汽车坠落或不受控制地向上移动的装置（例如，安全钳）
• 超速限制装置（例如，限速器）
• 减震器：非线性、蓄能（例如聚氨酯缓冲器）或耗能（例如液压缓冲器）
• 安装在液压动力回路千斤顶上的安全装置，这些装置用作防止跌落的装置（例如，破裂阀）
• 包含电子元件的安全开关形式的电气安全装置（例如，电梯安全相关应用中的可编程电子系统）

该指令中的基本安全要求不像标准那样具有规定性。 为了符合电梯指令，可以遵循 EN 81-1 或 EN 81-2。 与 EN 81-1 或 EN 81-2 的偏差额外由 NB 认证。 不允许有偏差，只有一个例外。 在现有建筑物中，经成员国事先批准，可以偏离井道顶部或底部的自由空间要求。

要将电梯投入使用，可以遵循几条路径。 经 NB 认证的完整质量体系可用于设计、生产、安装、测试和投入符合 EN 81-1 或 EN 81-2 的服务电梯。 此外，电梯可以进行欧盟型式检验，其中完整的电梯系列可以由 NB 认证。 安装和投入使用可以由具有NB认证的质量保证体系的公司进行，或者NB可以在电梯投入使用前进行最终检查。 对于定制电梯的小公司来说，单元验证是一个理想的解决方案。 在单元验证期间，NB 会检查电梯的完整设计和安装的电梯。

对于电梯安装，必须遵循许多其他欧洲指令，其中最重要的是机械指令 2006/42/EC。 该指令是电梯指令的基础，该指令回溯到机械指令，用于电梯指令中未考虑的危险。 其他重要指令包括低电压指令 2006/95/EC 和电磁兼容性指令 2004/108/EC。

EN 81-1 和 EN 81-2

EN 81-1 和 EN 81-2 是欧洲电梯标准。 EN 81-1 是电动或牵引电梯的标准； EN 81-2 是液压电梯的标准。 欧洲的电梯法规出现于 1920 年代，每个国家都有自己的标准。 EN 81-1的第一个欧洲标准和版本成立于1977年，最新版本为EN 81-1:1998+A3:2009。 该标准包含无机房 (MRL) 设计和用于电梯的可编程电子安全系统。 该标准还符合最近更新的机械指令 2006/42/EC。 修正案 3 (A3) 是最后一次修正案。 新的电梯标准将是 EN 81-20 和 EN 81-50。 初稿已发布以供审查和评论。 收到的评论长达数百页，来自世界各地。 该标准预计将在 2014 年左右最终确定。

NB

NB是由当地政府任命并在布鲁塞尔注册的组织。 地方政府（成员国）为 NB 设定了最低要求。 Liftinstituut 是欧洲第一个电梯NB。 在德国，认证是必需的，但在其他国家可能不是这种情况。 许多 NB 具有自愿认证。 如果新电梯指令的提案被接受并生效，所有 NB 至少需要获得认可。

地方检验机构

定期检查和移交检查由国家立法规定。 根据经验，每个国家/地区都有自己的法规。 一些国家要求每年进行一次定期检查，一些国家每 18 个月进行一次，而另一些国家则没有任何此类要求。

北美

自 2007 年以来，美国和加拿大有一个联合电梯标准——ASME A17.1/CSA B44。 之前，A17.1 和 B44 标准之间存在差异。 A17.1 的第一个版本于 1921 年发布，最新版本于 2010 年发布。2013 年的公开草案正在审核中。 通过向地方当局申请差异，可能会偏离标准。 随着 A17.1/B44, 2007 的发布，另一个标准被引入。 A17.7/B44.7 是描述 A17.1/B44 偏差认证过程的标准。 认证由 AECO 执行。 该过程包括测试、风险评估的准备等。

美国并非所有地方都接受 A17.7/B44.7 但是，一些 AHJ 会在应用与完整技术文件的差异时接受符合性证书。

关于 A17.7/B44.7 存在一些误解。 例如，该标准不支持电梯指令/EN 1-1 或 EN 81-1 批准的电梯的 81:2 批准。 此外，A17.7/CSA B44.7 不包括与电气要求的偏差（国家电气规范 or 加拿大电气规范)、建筑要求（例如，国际建筑规范、国家建筑规范和加拿大建筑规范）和防火法规。

AECO

术语 AECO 是与 A17.7/B44.7 的术语结合引入的。 AECO 是一个类似于 NB 的组织。 AECO 获得 ANSI 和/或 SCC 的认可，并根据 A17.7/B44.7 进行检查。 目前，共有三个 AECO：Liftinstituut、TÜV SÜD America Inc. 和 Underwriters Laboratories Inc.。

AHJ 和监管机构 (RA)

定期检查和交接检查由当地法律规定。 每个州和/或城市都有自己的规定。 在美国，大约有 130 名不同的 AHJ。 在加拿大，有 13 个 RA。 每个州/市都可以在现有法规的基础上制定额外的法规。 并非所有州/城市都采用了相同版本的标准：一些州/城市采用了 2010 年版本，而其他州/城市仍在使用 1996 年版本。 在加拿大，当局采用了最新版本的 A17.1/B44。 检查员可以是政府雇员或独立人员。 他们需要在美国获得 QEI 资格 为了解每个州或城市适用的法规，National Elevator, Industry Inc. (NEII®) 为其成员提供了一个代码查找数据库。

国家认可测试实验室 (NRTL)

NRTL 是 OHSA 认可的特定领域的实验室。 电梯适用领域为A17.5。 ASME A17.5 对电梯部件有特定的电气要求。 有几个具有 A17.5 现场认证的 NRTL。 例如加拿大标准协会 (CSA) 和 Intertek Testing Services NA。

俄罗斯

俄罗斯联邦有自己的电梯标准。 以前称为 Pübel 标准，当前版本是 GOST R。 GOST R 代码的内容类似于 EN 81-1-2 的内容。 对于安全组件，必须获得当地批准。 当地的批准可以通过认证机构或测试中心（认证机构加测试机构）获得。 认证机构由政府机构 Rostekhnadzor 监督和许可。

日本

电梯的安全要求是日本建筑法规的一部分。 1950 年，日本制定了建筑标准法 (BSLJ)。 在接下来的几年里，制定了额外的标准： JIS A 4301：轿厢尺寸和电梯升降方式 1957和 JIS A 4302：检验标准 。

2000 年，对 BSLJ 进行了修订，以强制执行 MRL 应用的基于性能的代码。 2009 年，在 BSLJ-执法命令和通知的修正案中实施了检测不受控制的运动的要求和双刹车的要求。 最新进展是起草新文件“2011/2/16 TS A 0028-1”，该文件基于 EN 81 和日本建筑法。

中国

中国是世界上最大的电梯市场，有一个类似于EN 81的代码。GB/T 10058代码是从旧版本的EN 81-1转换而来，目前正在修订中。 所有安全部件都必须由当地实验室进行测试。 电梯的定期检查正在开发中，目前只有公共建筑的要求。

印度

印度是全球第二大电梯市场。 最初，进口电梯被允许符合制造商的标准。 因此，标准范围从欧洲标准到美国标准再到日本标准。 电梯的第一个印度标准 (IS) 是 3534 年制定的 IS 1979。2000 年，IS 14665 接替了 IS 3534。2007 年，引入了描述 MRL 电梯的 IS 15785。 目前，IS 委员会正在制定一项新标准，该标准将更符合 EN 81 的当前版本。

全球认证

尽管大多数电梯标准基于 EN 81-1，但在全球范围内协调所有现有电梯标准几乎是不可能的。 随着市场的全球化，需要更好地了解标准之间的差异。 国际标准组织关于电梯、自动扶梯和自动人行道的技术委员会 178 创建了一份文件，其中 EN 81-1 和 EN 81-2、A17.1、日本工业标准 (JIS) 以及澳大利亚的 AS 1735-1 和 AS 1735-2被比较。 由于编制时政府和电梯法规发生了重大变化，因此未包括俄罗斯标准。 该比较文件针对牵引 (ISO/TR 11071-1:2004) 和液压电梯 (ISO/TR 11071-2:2006)。

有了这份文件，世界各地的人们都能够比较和证明其他标准的解决方案的合理性。 ISO/TS 22559 系列旨在定义全球通用的电梯安全级别。 其他目标是促进电梯的创新并帮助消除贸易壁垒。 截至XNUMX月，有四个部分：

• ISO/TS 22559-1：全球基本安全要求 (GESR)
• ISO/TS 22559-2：全球安全参数
• ISO/TS 22559-3：全球合格评定程序 (GCAP)——合格认证的先决条件
• ISO/TS 22559-4：GCAP – 认证和认可要求

ISO/TS 22559-1 描述了 GESR，可以将其与电梯指令附件 I 中的基本健康和安全要求和 A17.7/B44.7 的 GESR 进行比较。 GESR 包括确保电梯用户和非用户安全的要求。 例如，它需要采取措施防止汽车在失去悬架时坠落。

ISO/TS22559-2 描述了安全参数，它们是更具说明性的要求，可以链接到 A17.1/B44 和 EN 81-1 或 EN 81-2 中的要求。 ISO/TS22559-3 描述了认证过程，包括需要哪些文件以及必须执行哪些任务才能获得符合性证书。 符合性证书相当于根据电梯指令的欧盟型式检验证书或符合 A17.7/B44.7 的符合性证书。

最后一部分 ISO/TS 22559-4 描述了对全球合格评定机构 (GCAB) 的要求，该机构相当于 NB 或 AECO。 目前，没有 GCAB。 Liftinstituut 将在可能的情况下申请 GCAB。 然而，电梯制造商还面临其他障碍。 一个电梯的全球标准并不能解决所有问题，还必须遵守许多当地法规。 当前提案未考虑建筑、电气和消防法规。 即使在欧洲内部，成员国之间仍然存在分歧。 例如，EN 2,000-81 中的最小层门高度为 1 毫米，而在荷兰和其他北欧国家，建筑法规要求最小门高度为 2,100 毫米。 尽管工作已经开始并且正在取得进展，但真正的全球整合还有很长的路要走。