电梯混合绳开发

Gustav Wolf 讨论了其 HyTrac™ 绳索和其他混合绳索特性。

建造更高建筑物的全球趋势产生了对更长电梯绳索的需求。 随着绳索重量的增加，电梯所承受的载荷也越来越大，绳索的破断力必须上升。 通过增加绳索直径来增加破断力。 随着绳索直径的增加，绳索的重量增加。 Gustav Wolf 已成功开发出一种电梯绳索，与相同直径的传统电梯绳索相比，该绳索可在大幅减轻重量的情况下实现相等或更大的破断力。 名为 HyTrac 的新绳索^TM，是一种混合绳，其绳芯采用高强度合成纤维，外股采用钢丝。

由高强度合成纤维制成的绳索比钢丝绳轻得多。 然而，合成纤维的性能在耐磨性、拉伸性和耐光性等方面与钢丝有很大不同。 除了纯合成纤维绳索之外，混合绳索已经存在一段时间了。 直到现在，这些主要用于起重机安装的卷筒。 牵引绳轮式电梯中绳索的加载不同于卷筒上的绳索加载。 在电梯装置中，绳索承受很强的弯曲应力，而在牵引滑轮中，会产生相关的侧向压力。

高强合成纤维绳芯与钢丝外股相结合开发的关键是芯必须承受部分载荷，钢芯绳也是如此。 在具有由天然合成纤维组成的传统纤维芯的电梯绳索中，芯不承载载荷而仅起支撑作用。 如果核心承担承重功能，钢绞线和核心的拉伸必须相关，因此核心和外股承受相等的载荷。

一般来说，高强合成纤维的伸长率比钢丝高。 因此，必须使用伸长率较小的芯结构。 另一个要求是绳芯具有稳定的圆形结构，在弯曲应力后保持其形状，因此绳索不会变形。 绳索变形可能导致凹槽中的运行干扰和过早磨损。 当电梯绳在滑轮上弯曲时，股线会逆着芯移动。 核心表面会产生摩擦，从而导致磨损。 由于高强合成纤维的耐磨性较小，因此承重纤维必须具有某种类型的保护层。

新开发的混合绳在 Gustav Wolf 的实验室进行了广泛的直径公差、稳定性、断裂力和拉伸测试。 大部分测试还侧重于研究绳索在弯曲影响下的行为。 此外，在正常的电梯绳索测试条件下，混合绳索在疲劳弯曲试验台上运行。

测试结果如下：

• 与钢芯绳相比，破断力等于或大8%，重量轻20%，弯曲性能高50%。
• 与天然纤维芯绳相比，破断力高出约 50%。
• 总拉伸小于天然纤维芯绳，略高于钢芯绳。 根据正常磨合操作的实际经验，混合绳的弹性拉伸与钢芯绳的弹性拉伸一致。

在所有疲劳弯曲试验中，虽然合成纤维芯没有被破坏，但断线的出现是钢绞线失效的主要原因。 因此，根据断线次数的正常方法，可以识别是否需要更换绳索。 在混合绳中，外股和绳芯之间的压力较小——与钢芯绳相反。 此外，在芯线和外股之间的接触点处不会出现微动。

混合绳的优点包括：

• 在与传统钢丝绳相同或更高的破断力下大幅减轻重量。
• 与目前传统驱动滑轮允许的钢丝制成的电梯绳相比，牵引力不变。
• 与纯高强度合成纤维绳相比，对外部损坏的耐用性更高。
• 基于断线计数的更换标准的积极认可。

使用混合绳索，已经找到了用于高层设施的电梯绳索的替代方案，在这种情况下，提升装置的重量减轻并且可以克服更高的高度。