安装在碎片中的通力跳跃式升降机

By Elevator World | 项目聚焦 | 三月1,2011

阅读时间:6分钟

人工智能概述

2010年8月,通力(KONE)在伦敦碎片大厦安装了其在英国的首台Jump Lift电梯。这种自爬升式电梯利用大厦的永久井道和一个可随施工进度“跃升”的临时机房运行。这使得永久轿厢能够在防护平台下方的较低楼层运行,同时上方井道施工也能继续进行,与外部升降机相比,提高了安全性、运行速度和现场物流效率。首台Jump Lift电梯可搭载21人或1,600公斤的货物到达12层,之后将到达26层;最终,这座310米高、70层的碎片大厦将配备五台Jump Lift电梯,其中包括一台可容纳45人、载重3,500公斤的电梯,直达34层。通力拥有数十年的Jump Lift电梯经验,此次为该项目提供了36台电梯和10部自动扶梯。

自动爬升电梯系统是外部起重机的替代品,安装在碎片伦敦桥上。

詹妮弗查塔姆

2010 年 2009 月,通力宣布其在英国的第一台跳跃式电梯安装在伦敦碎片大厦 (ELEVATOR WORLD,XNUMX 年 XNUMX 月)。跳跃式电梯由通力开发,是一种自爬升电梯系统,可替代外部升降机。电梯在施工阶段使用建筑物的永久井道,随着建筑物的高度增加而升高或“跳跃”在井道中。它允许井道施工和电梯安装在较高楼层继续进行,而电梯在较低楼层的同一井道中运行,位于保护甲板下方。 

这种方法使电梯井可以在安装固定轿厢的同时用于辅助施工,并随着施工的进行投入使用。 该系统有望提高建筑物的施工效率和安全性。

Shard 的主要承包商是 Mace,一家国际咨询和建筑公司。 通力与梅斯协调,努力确保 Jump Lifts 满足交付计划的要求。 第一台升降机可容纳 21 人和 1600 公斤,主要用于运送现场工人上下结构。 它最初将服务到 12 级,并最终扩展到 26 级。

Mace on the Shard 的施工总监 Tony Palgrave 说: 

“该解决方案对于我们以尽可能最安全的方式将人员和材料快速有效地运送到建筑物顶部并再次运送到建筑物顶部的战略至关重要。 它代表了我们不断致力于寻找更好的方式来交付这个具有里程碑意义的项目。”

通力英国董事总经理迈克尔威廉姆斯补充说:  

“我们努力为客户提供开创性的解决方案,很荣幸能与 Mace 一起参与像 Shard 这样的重要项目。 KONE Jump Lifts 是一种创新的解决方案,可以改善人员和货物流动,并加快施工速度。 我们的团队与 Mace 密切合作,以确保 Jump Lifts 的安装顺利进行并改进施工过程。”

最终,该项目总共将有五部跳跃式升降机,其中最大的将配备可运送 45 人,容量为 3500 公斤,服务于 34 层。升降机将随着结构的上升而进入伦敦的天际线。 最高的跳台将升至 66 层。通力将在碎片大厦供应和安装 10 部自动扶梯和 36 部电梯,其中包括 13 部跳台和 XNUMX 部双层电梯。

这个 310 米高的项目由战略房地产投资和开发公司 Sellar Group 开发。 摩天大楼的建设始于 2008 年,预计于 2012 年 70 月完工。 586,509 层的碎片大厦是伦敦桥区重建计划的第一阶段,是伦敦眼高度的两倍多,毗邻伦敦桥火车站近 360 万平方英尺。The Shard 将提供 XNUMX 平方英尺的办公空间、住宅公寓、一家五星级酒店、餐厅和可以 XNUMX 度欣赏伦敦全景的观景画廊。 

在首次宣布提供电梯和自动扶梯的合同时,通力执行副总裁兼中欧和北欧地区总监 Ari Lehtoranta 表示:

“我们非常高兴被 Teighmore Ltd.、Mace 和 Renzo Piano Building Workshop 选中参与这个项目。 Renzo Piano 的建筑设计将为伦敦的天际线锦上添花。”

额外的跳跃式升降机项目

尽管是在英国安装的第一台 Jump Lift,但该解决方案已在国际建筑市场上发挥了 20 多年的作用。 1970 年代后期,澳大利亚开发并安装了第一台跳跃式升降机,通力于 1988 年在澳大利亚布里斯班的 Waterfront Place 项目中安装了第一台自动攀爬式升降机。 

从那时起,解决方案和流程得到了进一步发展。 最近,世界上最大的跳跃式缆车项目之一——新加坡滨海湾金沙项目——安装了 13 台通力跳跃式电梯。

目前,使用 Jump Lifts 的最高建筑是迪拜 381 米的 Elite Residence Tower。 这座塔将于 4000 月完工,其中将包括通力安装的一些最大(承载 4 公斤)和最快(XNUMX 英里/秒)的跳跃式升降机。

那么,是什么让通力的研发团队——总共约 600 人,分布在世界各地的各种设施——集中精力开发此类技术?

通力英国董事总经理迈克尔威廉姆斯解释说: 

“在任何建筑项目中,最大的物流挑战之一是将建筑工人、材料和货物在正确的时间以最大的安全性和效率运送到正确的地点。 这对任何项目来说都是一个巨大的挑战。 通过最佳规划和人流解决方案的正确组合,建筑商可以在每个项目上每天、数周甚至数月节省数百个工时。 这些节省的成本和环境效益是巨大的。 在世界各地的建筑工地已经使用了 50 多年的传统外部吊装系统长期以来一直是与安全和效率相关的关注焦点。”

通力的 Jump Lift 技术有助于取代对传统系统的需求,由于更高的速度、更大的负载和更安全的运输通道,可以提高工作现场的生产力。 工人等待外部起重机的时间更少,工作时间更多。 干扰最小,工作环境更安全,团队能够在各种天气条件下继续工作。 

提高的生产力有助于现场的每个贸易和服务合作伙伴以最安全、最有效的方式工作。 建筑业主可以选择将完工的楼层投入使用,从而提供更快产生业务的选项。 

什么是跳跃式升降机?

通力 Jump Lift 是一种自动爬升电梯系统,一旦完成楼层的第一层出现,就会立即安装。 一旦电梯井可以防水,技术人员就开始安装永久性电梯设备,这是 Jump Lift 解决方案的一部分。 然后,Jump Lift 使用建筑物的永久性井道供施工时使用,将已完工的地板投入使用,同时允许在上方继续安装。

Jump Lift 提供永久性电梯的早期可用性,设有一个临时机房,随着施工工作的进行,该机房在电梯间依靠自身动力向上移动(“跳跃”)。 临时机房安装在井道内,电梯一到七楼就可以开始前两层的服务。 典型的推荐跳跃是一次三层,最多五层,尽管每次跳跃都可以在适合其他建筑活动的时间进行。

从三楼开始,电梯开始将人力,以及小型设备运送到相关楼层,一直运到顶层。 建筑结构完成后,转换到永久性电梯是安装最终机械和整理电梯轿厢、层门和信号灯的材料表面的简单事情。

展望未来

通力于 2010 年 34,000 月庆祝了其百年诞辰。从最初位于赫尔辛基的一家小型机械厂开始,它已发展成为一家拥有约 XNUMX 名员工并在全球开展业务的公司。 如今,它已跻身技术领先者之列,并在全球增长最快的市场中确立了自己的主要参与者地位,并保持了其在传统市场中的地位。 

它拥有 30 多个电梯测试井,所有创新都在这里进行试验和开发。 通力的高层实验室是世界上最高的此类设施之一,位于芬兰 Lohja 的 Tytyri 矿井地下 333 m。 可以测试速度高达 17 mps 的电梯。 矿井是一个地下社区,拥有错综复杂的竖井、运输路线和隧道网络,是对未来垂直运输解决方案的致敬。


詹妮弗查塔姆 是英国的自由房地产和建筑作家,专注于电梯和自动扶梯行业。 

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