新孟买

分析规划城市的基础设施驱动的增长前景

马哈拉施特拉邦政府独特的、首创的新孟买（也称为孟买浦那）知识走廊计划正在迅速成为该国的信息技术 (IT) 中心。 由于拥有众多教育机构，它也被称为“知识城”。 其特点包括：

• 世界上最大的新城市，全面规划

• 总面积：334平方公里²

• 覆盖所有模式的高效综合交通系统

• 充足和定期的电力供应

• 通过各种现有的交通方式轻松前往大孟买。

凭借全面运作的 RERA，确保该市能够看到系统的住宅开发，在政府举措和基础设施项目以及精心策划的计划方面拥有众多优势，新孟买的房地产市场有望实现巨大的飞跃。

新孟买的识字率为 98%，平均月收入为 25,000 卢比（327 美元），64% 的家庭拥有汽车。 这个蓬勃发展的新大都市已经成为著名的印度和跨国公司的基地。

一个城市的宜居性指数是由它为市民提供的基础设施来衡量的，而它的房地产增长也很大程度上是由适当的道路和交通系统的发展推动的。 尽管房地产行业面临更大的挑战，但新孟买是该国少数几个住宅价格适中且实用的地区之一。

孟买都市区发展局 (MMRDA) 的庞大预算为 169.09 亿印度卢比（2.21 亿美元），已拨出大量资金用于开发新的地铁线路、孟买跨海港连接线 (MTHL)、Virar-Alibaug Multi -Modal Corridor (VAMC) 和主干道的延伸。 这将对新孟买的相对增长产生直接影响。 

新孟买完全属于不同的联盟，得到了教育、医疗保健、娱乐和休闲等重要社会基础设施的有力支持。 由于其各种基础设施的发展和与孟买的连通性，它成为 MMR 中最受欢迎的目的地之一。 城市布局规划完善，优质楼宇供应充足，楼面面积大，租金相对实惠，交通便利。 

新孟买的空气质量相对适中，空气质量指数一般徘徊在 127-140 左右。 卫星城很少面临缺水问题； Navi Mumbai Municipal Corp. (NMMC) 每天从 Morbe Dam 为其市民抽取 420 亿升水。

新孟买的房价处于舒适的水平。 对经济适用房的需求使新孟买的新地区变得可以购买。 商业办公空间开发也引起了几家优质房地产企业的兴趣。 由于子市场供应充足，租金保持稳定。 凭借大片可用土地和改善的连通性，该子市场有望成为孟买大型办公空间的主要子市场之一，例如 IT 经济特区 (SEZes)、IT 园区和校园以及金融区。

价值 1 万亿印度卢比（13.07 亿美元）的大型基础设施开发计划，例如新孟买国际机场 (NMIA)、MTHL、新孟买地铁、VAMC 和即将到来的经济特区，将为房地产市场增添分量，进一步推动到城市的几个地区，包括 Kharghar、Panvel、Ghansoli、Khopoli、Rasayani 和 Karjat。

凭借全面运作的 2016 年房地产（监管和开发）法案 (RERA)，确保该市看到系统性住宅开发向前发展，在政府举措和基础设施项目以及精心构思的计划方面拥有众多优势，新孟买的房地产市场准备进行一次量子跳跃。 

教育中心 

DAV International、Ryan International、St. Xavier's、St. Mary's、St. Lawrence、Father Agnels Multipurpose School、Delhi Public Sc​​hool 等学校，以及 NMIMS、SIEL、Pillai's、MGM、ITM、IME 和国家时装技术学院等大学在新孟买。 45% 绿化的现代交通方式为教育中心的蓬勃发展提供了支持。

医疗保健

富通、米高梅、塔​​塔纪念馆和阿波罗等主要医院都在新孟买 

CIDCO展览中心

Vashi的CIDCO展览中心是该国六大展览中心之一。 全空调建筑群占地 7.41 公顷，拥有两个大型展厅，每个展厅都可细分为小型活动和功能，并配备配套设施、会议室、咖啡厅、休息室和美食广场等。 该设施还包括一个商务中心和一个附属大楼，是由印度绿色建筑委员会根据能源和环境设计标准认证的绿色建筑。 它有一个地下空气分配系统和日光收集设施。

纳米比亚

在乌尔韦节点附近，拟建的 NMIA 是一座绿地国际机场，正在 MMR 的 Kopra-Panvel 地区建造。 它位于潘维尔附近的 48 号国道 (NH) 上，距离现有的贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场约 35 公里。 该机场计划每年处理 50-55 万乘客，总面积为 1160 公顷。 NH 48 将提供从东面通往机场的主要道路，而 Amra Marg 将允许从西面进入机场。 Sewri-Nhava Sheva Trans Harbour Link 现已全面展开，将连接机场与孟买大陆，目的是在机场区内及周边地区快速发展。

据说即将建成的国际机场将创造就业机会和大规模投资。 NMIA 是世界上最大的新建机场之一。 占地 2,866 英亩，由 CIDCO 以公私合营方式建立，预计将雇用超过 340,000 名员工，并拥有 600 亿印度卢比（7.84 亿美元）的有吸引力的投资。 CIDCO 还决定通过新孟买机场影响通知区 (NAINA) 促进住宅增长，该区域占地 600 多英亩，包括 270 个村庄和 80 个 talukas。 NMIA 拥有两条平行的跑道，每小时可处理约 XNUMX 次航班。

新孟买地铁

雄心勃勃的新孟买地铁项目的工作进展顺利，一旦所有系统都到位，预计服务将开始。 地铁线的第一阶段位于 Belapur 和 Pendhar 之间。 地铁铁路工程分为高架桥、车站、车场和系统四部分。 

该项目的第一阶段分为两个部分：一个在Belapur和Kharghar Sector 14之间，第二部分在Kharghar Sector 14和Pendhar之间。 本阶段有11个车站。 为其分配的预算为 30.64 亿印度卢比（400.45 亿美元），将于 2020 年完成。

该项目的第二阶段是Nerul-Uran郊区铁路线。 当拟议中的 Nerul-Seawoods-Uran 郊区铁路线的工作完成后，将进一步提高该地区的价格，因为铁路是城市的生命线。 这一阶段的大部分工作将在 Bamandongri 和 Gavan 火车站之间进行。 

高速地铁走廊

印度在孟买国际机场和 NMIA 之间拟建的第一条高速地铁走廊将成为第一条全天候运营的地铁走廊。 走廊路线中的一些车站是 Santacruz、Chembur 和 Vashi，将从那里与拟建的 CSMT-Panvel 高架走廊合并。 CBD-Taloja 地铁线即将开始运营。

潘维尔铁路总站项目

第一阶段的开发预算估计为 1.54 亿印度卢比（20.11 万美元），包括建造三个新平台、翻新现有平台以及开发连接所有平台的人行天桥 (FOB)。 即将建成的铁路总站将是一座三层楼的建筑，配备贵宾休息室、行政大楼、地铁和自动扶梯等设施。 来自印度几乎所有主要城市的火车都可以从这个终点站乘坐。 

CSMT-Panvel 快线高架走廊 

高架快车道走廊将确保铁路线可以轻松地与孟买和新孟买地铁网络整合。 这条线路将有 11 个车站，几乎所有车站都是与其他交通方式的主要换乘点。 这是当局首次规划铁路和地铁的完全整合； 理论上，在 CSMT-Panvel 线上运行的耙子也将能够在连接的地铁线路上运行。 

Panvel-Karjat 双线

Panvel-Karjat 双线是孟买城市交通项目 III 的一部分，旨在提供一条从 Karjat 经 Panvel 到 CSMT 的替代路线，该路线将比现有的通过 Kalyan 的路线短 23 公里。 它将减少 CSMT-Karjat 行程 35-40 分钟。 Karjat-Panvel 路段的客运交通开通以及该路段的轨道加倍，也将加强与浦那的铁路连接。

水运

已经提出了一个多走廊水路运输网络作为减轻拥挤的铁路和公路网络的替代方案。 多走廊水路运输网络的Thane Navi Mumbai路线计划用于Saket（Thane）-Vashi-Nerul-Belapur-Taloja。 从 Belapur 出发的一条路线将通过 Jui Nagar 加入 Panvel，另一条路线将通过 Nerul 加入 JNPT 和 Uran。 Ferry-Wharf-Nerul 水运项目已计划从 Nerul 到 Alibaug。

RoRo 服务批准正在掀起波澜。 它将通过水路连接孟买和莱加德，预计很快就会起航。 这项服务也将促进孟买和邻近城镇的沿海交通设施的发展。 除了节省时间和能源外，这项举措还将有助于减少目前的运输费用和污染，并全年运营。 协议签署后，第一艘可载车辆和乘客的船只将从希腊运来。

该项目的节点机构马哈拉施特拉邦海事委员会也希望在孟买-Thane-Navi Mumbai 之间建立气垫船服务。 这些气垫船将是进口的，这也增加了这里对高科技设施的期望。

服务完全正常运行后，需要 35 分钟。 乘客从 Nerul 到 Ferry Wharf，而 Ferry Wharf 到 Mandwa 路线大约需要 20 分钟。 — 远少于原来 4 小时的行程时间。 从 Bhaucha Dhakka 到 Belapur、Nerul 和 Mandwa 的拟议水上出租车服务将提供令人耳目一新的旅行选择。

VAMC

拟建的 126 公里长的 VAMC 开发项目将连接苏拉特-孟买 NH (NH 8)、Bhiwandi 绕道、阿格拉-孟买 NH (NH 3)、老孟买-浦那国道 (NH 4) 和 Palaspe-JNPT (NH 4B) )、孟买-浦那高速公路、孟买-果阿高速公路 (NH 17) 等。 多模式走廊将是在七个 MMR 增长中心发展、加强和创造就业机会的关键一步。

环路

计划通过环城公路连接孟买高速公路、Bandra-Worli Sea-Link 和 Nariman Point，耗资 900 亿印度卢比（11.77 亿美元）。 政府规划机构城市和工业发展公司 (CIDCO) 还旨在将 NMIA 与孟买跨海港连接桥连接起来，使机场可以通过沿海公路直接进入。

高尔夫球场 

CIDCO 在 Kharghar 开发了具有国际标准的标志性高尔夫球场。 拟建的高尔夫球场位于城市的第 22 区，占地约 103 公顷。 该项目以18洞高尔夫球场为概念，包括会所、五星级酒店、高尔夫学院（用于培训目的）和周边地区的高级住宅开发项目。 所选地点拥有田园诗般的环境，以 Pandav 瀑布为背景，俯瞰 80 公顷的中央公园。 

中央公园

中央公园的第一阶段已经完成并投入使用。 它作为一个高端休闲空间迅速发展，占地 80 公顷，包括风景秀丽的 Kharghar 节点的 23、24 和 25 扇区。 现代公园综合了伦敦海德公园和纽约中央公园的概念。 它为游客提供许多娱乐设施。 同样，“乐器公园”通过描绘各种印度乐器的耐用雕塑让游客一睹印度音乐。 它将为崭露头角的本地艺术家以及音乐大师提供一个平台。 儿童游乐区提供骑马、滑行、游泳、攀爬和平衡等游乐活动。

露天剧场旨在促进文化活动和为表演艺术提供动力。 它的竞技场将容纳 8,000 人，其外墙将包括一个瀑布，提供水上乐园区域的视觉享受。 它还将包括一个音乐喷泉、一个美食广场和一个展览场地。 

瑜伽公园将为游客提供放置在不同位置的瑜伽手印的预览。 还提出了两个俱乐部，包括带游泳池的室内和室外游乐设施。 这些还将举办婚姻和其他社交活动。 一个包含约 35,000 个标本的文本和摄影数据库的虚拟植物标本馆也在中央公园找到了位置。

莫尔贝大坝

Navi Mumbai 的供水主要来自 NMMC 拥有的 Morbe Dam，该水坝位于 Dhavri 河 Raigad 区的 Khalapur 附近，发源于 Patalganga 河。 

SEZ

新孟买经济特区将发展成为未来的商业中心和贸易、商业、工业、服务活动和旅游的全球门户。

Vikhroli Koparkhairane 连接路

这座六车道大桥将从 Jogeshwari-Vikhroli Link Road (JVLR) 与东部高速公路 (EEH) 的交汇处开始，并在棕榈滩路的 Koparkhairane 附近结束。 从这里出发，驱车片刻即可到达与浦那或果阿高速公路相连的 Thane-Belapur 路。 大桥开通后，JVLR 每天 100,000 辆汽车（往返于东郊和西郊之间）的载客量将大大减轻。 目前，从孟买开往浦那或果阿的车辆在 Sion-Panvel 高速公路上选择 Airoli 或 Vashi 桥，一旦新桥准备就绪，交通负荷将下降。 总共有 200,000 辆汽车将从 EEH 和 Sion-Panvel 高速公路转移到大桥。

通过 Vashi 连接孟买大陆和新孟买的额外桥梁 

拟议的 TCB III 将改善新孟买和孟买之间经由 Vashi 的连接性，并将避免现有三车道 Thane Creek 大桥 II 的瓶颈。 现有的 TCB-I 和 II 分别建于 1973 年和 1997 年，现在，考虑到不断上升的车辆流动和即将到来的 NMIA，已提议建造这座新桥以确保交通顺畅。 拟建的 TCB-III 将为现有的 TCB-II 再提供 XNUMX 条车道。 Larsen & Toubro Ltd. 将承担桥梁建设工作。

娜娜

拟由规划机构 CIDCO 制定的现代乡镇计划，NAINA 将比孟买市更大，拥有科技城市的所有现代设施。 CIDCO承担了38公里的试点项目² 在 NAINA 的 600 公里之外². 这种模式需要获得开发空间的人的参与，以及补偿性建筑面积指数，以换取他们的土地。 据称，NAINA 将成为一个比孟买更大的城市，拥有所有现代化设施。 NAINA 的面积比孟买多 20%，设施包括国际机场、铁路和 10 车道高速公路，扩大了新孟买的边界。 此前直到 Panvel，Navi Mumbai 的传播已经到达 Khopoli 和 Karjat。 

MIDC数据中心园区

占地 600 英亩的马哈拉施特拉邦工业发展公司 (MIDC) 数据中心园区将在 Taloja 工业区旁边建成，这将是同类中的第一个。

体育中心

Ghansoli 耗资 6 亿印度卢比（合 78.34 万美元）的体育中心旨在使这座城市成为一个重要的体育目的地。

孟买跨港连接线

21.8 公里长的孟买跨海港连接线将提供南孟买和新孟买之间最快的连接。 至少完成了 20% 的基础工作。

JNPT 终端扩展

耗资 79.15 亿印度卢比（合 1.03 亿美元）的 JNPT 码头扩建工程将大大增加港口的容量和效率，同时创造 125,000 个新工作岗位。

BKC-2 

信息园、商业综合体和商业中心已经建成，而即将在 Kharghar 建设的 120 公顷 BKC-2 预计将成为孟买和新孟买的企业中心。