开拓新世界

在大屏幕上，SJEC 在中国苏州的测试塔上展示了 DigiGage 虚拟窗口技术。

DigiGage 的“虚拟窗口”软件和电梯轿厢内容（“重新构想垂直交通的未来”，《电梯世界》，2014 年 75 月）在首次亮相时就给 SJEC 公司领导留下了非常积极的印象，SJEC 决定在其位于中国苏州的测试塔上展示这项技术。通过安装可能是最大的电梯内屏幕 — 一块 140 英寸三星屏幕 — SJEC 现在能够亲自展示该软件的功能，并将其作为购买选项提供。据 SJEC 称，现有和潜在客户几乎每天都会参观这座建于 2008 年、高 4 米的测试塔。DigiGage 系统于 XNUMX 月安装在一台 XNUMX mps 电梯上，已经吸引了几位有意将其安装在 SJEC 电梯上的客户的注意。作为商业合作伙伴，DigiGage 和 SJEC 共享利润：DigiGage 销售软件传感器设备，提供基于云的界面和内容，而 SJEC 提供硬件和安装。

Digigage 软件使用未连接到电梯控制器的独立传感器对驾驶室的移动做出反应。 该系统创造了一种类似于向窗外看的感觉，而不是在屏幕上——因为当驾驶室上升或下降时，观众在数字内容中的观点会发生变化，据 DigiGage 称，这有助于更自然感觉的骑行，创造空间错觉，使用户不注意骑行质量或骑行持续时间问题，进而减少压力。 SJEC Corp. 副总裁苏金荣和 SJEC 销售总监朱伟斌一致认为，该系统提供了更加愉快的用户体验。 魏斌还记得他们的第一反应：

“我们印象非常深刻，真的很想在我们的测试设施中测试系统并将其展示给我们的客户。 决定是否展示基本的 24 英寸。 低成本且易于安装的系统或闪亮的高级版本很容易。 我们希望从演示中获得最大效果，因为我们可以提供和销售各种尺寸和设计，因为 DigiGage 软件允许我们完全控制硬件。 SJEC总裁金志峰先生要求我们将这种思维方式发挥到极致，尽可能使用最大的屏幕。 由于我们可以自由选择最适合我们的产品，因此我们决定使用巨大的三星 75 英寸。 屏幕。” 

DigiGage 联合创始人 Jonathan Einav 和 Ben Kidron 表示，他们开发的软件足够灵活，可以支持大量屏幕和计算机。 这使客户可以轻松地在本地购买设备。 SJEC 在中国购买了其设备。

设备交付后，屏幕通过视频电子标准协会安装的螺丝孔固定在驾驶室的背面，这些螺丝孔是标准化的四个螺丝孔，排列成正方形，用于显示设备。 然后屏幕上覆盖着部分着色和涂漆的强化玻璃，带有两条从地板到天花板的侧镜条。

朱说，该系统使乘客的旅程更有趣，出租车更具美感，并补充说，可选功能有助于使 SJEC 在竞争中脱颖而出。

SJEC 电气部经理华志伟观察到：

“虽然基于 DigiGage 的入门级系统重 9.5 公斤，但我们采用如此大的屏幕和整个玻璃墙这一事实导致系统重约 300 公斤，需要我们重新平衡驾驶室并重新调整配重。 我们在驾驶室顶部固定了一台小型 PC，并将屏幕的高清多媒体接口和电源线降低到驾驶室本身。 该系统由一个独立的传感器激活并且完全不与电梯的控制系统连接，这一事实使安装变得更加容易。 传感器是一个只有几厘米的盒子，它与计算机相连。 所需的无线连接是使用我们现有的 Wi-Fi 路由器完成的。”

华说，安装进行得很顺利，SJEC 的员工很容易学会了如何进行未来的安装。 他说，由 DigiGage 代表在现场进行，初始安装只用了 40 分钟，并详细说明：

“我们在 DigiGage 团队安装系统时陪同他们，因此我们将能够在未来的安装中自行完成。 这个过程是基于向导 [设置助手] 的，包括在竖井中上下移动，向算法教授我们电梯的楼层、速度和运动模式。 当我们改变电梯的特性时，需要一个新的 DigiGage 算法校准。 我们使用基于向导的 DigiGage 校准器软件在内部处理它，整个过程大约需要 15 分钟。 现在，我们使用 DigiGage 基于网络的控制面板来控制所有系统的参数。”

朱说，安装中唯一复杂的部分是处理巨大的屏幕。 然而，他指出，预计大多数客户会订购小得多的屏幕。 朱说，该系统使乘客的旅程更有趣，出租车更具美感，并补充说，可选功能有助于使 SJEC 在竞争中脱颖而出。 他说，到目前为止，客户的反馈很好。 “我们认为这是一个非常好的和新颖的解决方案，可以让我们的客户和他们的客户在使用我们的产品时更快乐。”