飙升的观点

TELME 为 Harbour Views 的塔楼提供 VT，这是迪拜克里克岛上最高的双子塔。

从机房移交到施工移交，在不到三个月的时间内安装了一些电梯，包括服务电梯，因为这些电梯被标记为施工使用。

Harbour Views 的塔楼耸立在迪拜历史的摇篮迪拜河的海滨之上，是克里克岛上最高的双子塔，由主要开发商 M/S Emaar 完成。 750 间高级玻璃幕墙公寓享有克里克码头一览无余的美景，一侧是哈利法塔和迪拜市中心，另一侧是园景公园。

Harbour Views 的双子塔有 46 层，每层都有不同大小和不同楼层的公寓。 底层包括带有户外用餐区的零售店，鼓励购物和咖啡馆文化目的地，类似于在市中心实施的活动。

这些塔楼固定在裙楼上，还有额外的住宅可以俯瞰公园，步行即可到达 Creek Marina，这是一个拥有商店、餐厅、咖啡馆和娱乐场所的独一无二的海滨目的地。 这些塔楼距离迪拜市中心和迪拜国际机场也只有很短的车程。

住宅主要入口以及中央零售部分的景观设计营造出奢华的氛围。 主题种植、铺面处理、落水水景、艺术品和情绪照明确保了一个宏伟的入口。

垂直运输 (VT) 系统承包商是东芝电梯中东有限责任公司 (TELME)，它是东芝电梯和建筑系统公司 (TELC) 的独家子公司，该公司与顾问 ATKINS 和迪拜的承包商 ASGC Construction 密切合作，为客户，Emaar Properties。 Emaar Properties 成立于 1997 年，是一家位于阿联酋的跨国房地产开发公司，以建造世界上最大的购物中心和其他著名建筑而闻名于世，包括摩天大楼哈利法塔和迪拜购物中心。

关于电信

TELME 是电梯业务的市场领导者，总部位于阿联酋迪拜，在沙特阿拉伯王国、卡塔尔、巴林和阿塞拜疆设有分支机构。 公司由董事总经理 MJ Mohammed Iqbal 领导，他在电梯领域拥有 30 多年的经验，在阿联酋和中东地区有相当大的影响力，并与该地区许多顶级和知名开发商合作过项目。

细节

Harbour Views 的两座塔楼各有七部高速电梯，速度为每分钟 240 米。每座塔楼的 VT 需求由六部载重量为 1350 公斤的乘客电梯和一部载重量为 1600 公斤的服务电梯满足。每座塔楼都有 7 部轿厢群控，其中包括群控服务/消防员/贵宾电梯。

这台服务电梯有 54 个停靠点，107 个开口，具有特殊的 2D-2G 操作和一个后门，在正常组操作时不起作用，但只在特殊操作和火灾场景中起作用。 除屋顶外，所有楼层均为前后开口。 讲台由两部无机房 (MRL) 电梯组成，载重量为 1600 公斤，速度为 1 m/s。

当消防员或 VIP 模式被激活时，电梯从特殊服务操作的群控中移除。 此次特殊行动既是设计挑战，也是运营挑战，但 TELME 能够成功应对。

该项目从一开始就充满挑战。 从机房移交到施工移交，在不到三个月的时间内安装了一些电梯，包括服务电梯，因为这些电梯被标记为施工使用。

该项目分三个阶段完成，以满足关键的完成时间表，并考虑到以下因素：

• 无脚手架（WOS）安装与假车安装； 高空作业严格安全检查和控制

• 由于卫星存储，有效的规划和物流移动以确保材料的垂直移动

• 最高标准的安全控制，避免事故发生，以零损失工时伤害（LTI）完成工作

• 门和入口楣板等饰面的安装，需要广泛协调才能满足设计要求

• 异地物流存储带来了严峻的挑战，因为将物料运送到现场需要精确的时间安排和调整

特殊饰面

• 层门、客舱面板、COP、客舱扶手、大厅按钮和大厅灯的饰面，全墙定制拱门到整个天花板高度都是白金饰面，在不同的照明条件下会有所不同。

• TELME 从工厂收到层门和侧柱裸饰面，并在现场应用了门覆层和宽侧柱覆层等饰面，以匹配当地的大堂饰面。

• 顾问对 TELME 有严格的指示，要为每一层楼和每个电梯入口保持 20 毫米的投影，以匹配大堂饰面，并将所有入口保持在一条线上。

• 客舱饰面结合了单板和熔融不锈钢与定制天花板设计，以满足顾问和客户建筑团队的严格设计要求。

该项目由一群敬业且经验丰富的专业人士执行。 项目负责人是 Dulkhaz Hussain（区域经理），由项目经理 Mohammed Naufal、主管 SKM Hussain、Abu Thahir 领导的安全部门和 Kader Samuna 领导的测试团队提供支持。 整个项目由现场操作部 (FOD) 总经理 (GM) Fazel Ebrahim 和 GM-FOD 助理 Mohammed Ibrahim 密切监控。