升级和更新

产品中的新门、驱动器和电梯。

电梯瞬态干扰滤波器

CP Automation Ltd. (CPA) 推出了 SineTamer® 级联系统，一种设计用于监控所有 360° 正弦波的工程瞬态干扰滤波器。 该产品可以防止由正弦波的假零交叉引起的问题，减少电梯停机时间。 该公司表示，随着现代电梯软件和硬件越来越复杂，它们对电涌的波动更加敏感，即使是一天可能发生数千次的瞬态波动。

瞬态浪涌是电源基频的变化，每天在电源网络上可能发生多次。 这些浪涌是感性负载开关操作的结果，例如空调机组、变压器和电梯电机。 变频驱动器可以夸大频率，导致更多的瞬态浪涌，产生正弦波的假零交叉点（没有电压存在的瞬时点）。 由于瞬变引起的快速变化的信号，设备可能会被错误触发，因为它们感测到零点已经被越过，即使它没有被越过。 它可能会导致电网上的所有设备出现混乱。

CPA 表示，改进对瞬态浪涌的管理可以让新旧电梯“更公平地经受住时间的考验，而不会出现维护问题。” 它已被证明可以防止主要的公用事业产生的电涌、随机故障、锁定和影响电梯的人/机界面的编程。 “典型的浪涌保护设备无法防止这些问题，因为它们只能由电压触发。 这意味着内置电涌保护系统不是一个可行的选择，”它补充道。

www.cpaltd.net

思迈特 C-MOD 门现在可用于 Wittur ECO+ Drive

威特 (Wittur) 宣布推出 思迈特C-MOD车 带有 Wittur ECO+ 驱动器的门 作为一种选择。 它说新选项将“可靠且节省空间的机械

C-MOD 结构和最畅销的威特驱动器”，以提供独特的技术优势。 带有 ECO+ 选项的三面板执行将在稍后公布。 作为进一步的选择，C-MOD 可以与 CANbus 连接一起交付，以包含在远程控制系统中以进行预测性维护。 新选项与标准 C-MOD 车门的固定点相同，因此无需更改安装程序。 根据空间要求，电子设备可以安装在操作员的顶部或车顶上。

www.wittur.com

新的 Optidrive 尺寸

Invertek Drives Ltd. 发布了 光驱 IP66 规格 2 和 3，以及 E3 规格 5 VFD. 变频驱动器 (VFD) 包括标准的薄膜晶体管显示器。 新的 IP66 户外等级尺寸为恶劣的户外环境中的应用带来了更多机会。 Eco 和 P2 规格 2 可提供高达 5.5 kW 的功率，而规格 3 可提供高达 15 kW 的功率。 所有 Optidrive P2 都能提供 150% 的过载达 60 秒。 作为标准，确保每个驱动器都适用于重型应用。 新的 E3 尺寸将为要求苛刻的应用提供高达 37k W 的额定功率。 Invertek 计划让 OEM 使用它们来减少面板空间并降低机器成本。

www.invertekdrives.com

欧洲中低层电梯线， 非洲建筑

thyssenkrupp Elevator 表示，它正在通过推出两个新的电梯系列来应对在欧洲和非洲提供定制移动解决方案的挑战： 进化 和 协同. 完全重新设计的生产线各有 100/200/300 三种型号，适用于住宅、商业和基础设施应用的中低层建筑。 他们的技术改进包括提高轴效率和可持续性功能。 所有这些都包括 thyssenkrupp MAX 预测性维护工具。

此外，还有针对住宅和商业市场的三个设计系列。 每一种都适合欧洲和非洲国家偏好的不同风格。 他们提供一系列材料，如不锈钢、层压板和彩绘玻璃。 客舱尺寸、负载和速度方面的灵活性也旨在满足客户的需求。

Evolution 100 和 200 适用于商业建筑。 100 的最大行驶速度为 1.6 mps，承载能力高达 1600 kg。 200 通过低振动、灵活的尺寸和 ±1 毫米的着陆精度优化了乘坐舒适性。 它的行驶速度高达 2.5 mps，承载重量高达 2500 kg。 300 具有相同的速度，最多可牵引 4,000 公斤，但适用于基础设施应用。

协同效应 100 和 200 适用于住宅建筑。 100 提供了一个有吸引力的选择，可显着减小井道和顶上的轴尺寸。 200 具有易于定制的机舱尺寸，而 300 则适用于要求较低的商业应用，例如学校、诊所或酒店。 所有型号的负载均高达 1000 公斤。 Synergy 200 和 300 的行驶速度最高可达 1.75 mps，而 100 的行驶速度为 1 mps。

www.thyssenkrupp-elevator.com