威特集团推出新产品和战略

威特集团 CEO Dr. Ing. Walter Rohregger 与 EW 谈论他公司的重点和未来。

在德国奥格斯堡参加 Interlift 2013 展会期间，您的记者应邀访问了威特集团位于奥格斯堡附近 Wiedenzhausen 的总部，并采访了威特集团首席执行官兼威特控股有限公司董事总经理 Ing 博士。 沃尔特·罗雷格。 在 Interlift 繁忙的威特展台上抽空，Rohregger 讨论了他在公司中的角色、增长战略和众多新产品。 

EW：威特最近将其座右铭从“卓越的组件”改为“卓越的解决方案”。 你能解释一下改变的原因吗？

WR：嗯，我想强调一下我的愿景，即成为首选的解决方案提供商。 客户提出他们的问题和需求，我们为最大程度的定制提供解决方案，我们在全球范围内这样做。

EW：在 Interlift，威特推广了四个概念——现代化、新材料、节省空间和安全。 您能解释一下关注这些概念背后的原因吗？ 

WR：首先，我想特别关注我们产品的质量。 在我看来，质量就是这个行业的安全，所以我们必须向客户提供符合这两个密不可分的概念的产品。 其次，我们希望为客户提供充分利用可用空间的解决方案。 例如：必须在给定的井道环境中最大化汽车的尺寸，或者应该提供像我们的 FINE Line 这样的超薄车门。 此外，最近开发的 MRM——用于现代化改造的无齿轮无机房电梯——是我们的最新产品。 它只需要极小的净空高度和地坑，因此非常适用于现有建筑物的电梯翻新。 我们对现代化的关注只是展示了我们集团内已有的少数现代化解决方案。

自 1978 年成立以来，威特一直在为能够为各类电梯品牌提供解决方案做准备。 今年，我们还展示了我们正在开展的研究工作的一些例子，例如使用碳复合材料等新材料用于电梯行业。 今年在 Interlift 上，我们希望在全球范围内突出我们在这四个概念方面的多任务能力和广泛资源。

EW：在 Interlift 上展示了使用新的更轻的材料和原型。 你能解释一下这些过程是如何进行的吗？

WR：我们与德国知名大学合作。 该研究历时六个月，以评估此类新材料的潜在用途。 我们期望的好处是减轻重量、缩短组装时间和制造新设计的潜力。 显然，成本仍然是主要障碍。 但是，我坚信致力于未来的可能性是理解未来选择的正确方法。

EW：威特学院是如何组织的，其目标是什么？

WR：该学院最初在德国成立，旨在提高我们欧洲销售网络的技术知识。 确保所有销售人员对我们的产品有一致的最新知识对我来说很重要。 该学院由 Wittur 员工使用我们自己的培训师和讲师在 Wiedenzhausen 进行管理和运营。 去年 XNUMX 月，我们还在中国开发了一个复制版本，以针对我们的亚太团队。

EW：如何有效管理威特的全球分支机构？

WR：与所有全球公司一样，我们也在调整 2012 年年中推出的全球矩阵管理结构。 这意味着今天我们确实有相应地部署到所有地区的区域损益表和职能责任。 鉴于威特集团如今的规模和复杂性，我相信这是实现以本地为重点的损益的最佳方式，同时确保我们的核心流程在全球范围内以相同的方式应用。

EW：欧洲疲软的市场如何影响威特的决策和结果，如何抵消这些影响？

WR：欧洲市场在过去几年大幅萎缩后现在或多或少持平，但我相信最糟糕的时期已经过去。 未来在于现代化业务，当新的 EN 81-20/50 标准在 2014 年年中获得批准时，这肯定会得到推动。 

EW：威特集团在拉丁美洲有哪些项目/计划？

WR：我们目前在拉丁美洲拥有三个业务部门：阿根廷的一个生产工厂； 巴西的组装厂； 并且，截至今年，在哥伦比亚开设了一家新的贸易公司。 我们打算扩大我们在巴西的产品供应，专注于目前进口的核心组件的更高本地化。 这将有助于消除货币对我们价格的波动，使我们更具竞争力。

EW：您认为该地区对集团来说是有前途的吗？ 它在业务成果方面的排名如何？

WR：我们的业务是我们拥有许多小企业的结果。 因此，每个小的、单一的业务对我以及大客户或小客户都很重要。 拉丁美洲正在波动。 由于它是我们的第三大市场，我们将进一步关注它以增加我们的产品供应。

EW：威特近期将重点关注哪些政策？

WR：目前，我们正在根据即将到来的新 EN 81-20/50 标准审查我们的产品系列，我们将确保客户能够相应地获得所有合规产品。 专注于质量和我们员工的安全仍将是我们的首要任务。

EW: 请用数字描述威特控股有限公司。

WR：2013 年，我们的全球销售额将接近 500 亿欧元，拥有约 3,000 名员工。 我们将生产超过 81 万扇门，这些门是并将继续是我们最重要的产品。 因此，我们的主要研发活动集中在门上。 我们刚刚完成了新商品门和新 HYDRA EVO 的第一个原型。 这些门已准备好符合新的 EN 20-50/XNUMX 标准。

EW：您如何描述您迄今为止在电梯行业的新体验？

WR：我在 2012 年初加入这个行业，我必须说这是一个很棒的行业。它是一个具有正确增长基本驱动力的行业领域：人口老龄化、更高的安全标准以及更多的剩余人口降落在地球上。 因此，几乎没有任何其他行业会在未来多年内呈现可持续增长。 我也意识到这个行业的人互相认识； 这是一种封闭的家庭。 这是一个拥有大量独立电梯安装人员的行业，就地就近至关重要。 因此，我们在全球范围内拥有广泛分布的销售网络，以贴近我们的客户。 

此外，我喜欢对产品外观没有限制的业务。 多年来，我们制造了从圆形玻璃汽车到镀金门的各种解决方案，而这种多样性以及为我们的客户开发个性化产品的愿望正是威特每天运转的动力。 考虑到我 25 年的背景主要在汽车行业度过，我还可以为威特集团带来一些全球管理经验以及各种业务流程中的一些方法论。 我的目标是将威特发展成为全球领先的组件和系统供应商，同时获得公认的技术和安全领先公司。

威特在 Interlift 2013 上推出新产品

Wittur 于 2013 月在德国奥格斯堡举行的 Interlift 7 展位位于其传统的 XNUMX 号展厅核心位置。 然而，对于此次展会，威特集团在其展台的每个角落都设计了色彩鲜艳、引人注目的乐队强调四个重要概念：节省空间、现代化、新材料和安全。 展示了针对这些概念的新产品：

门

AUGUSTA EVO 是专为住宅领域设计的新型商品门。 它是在传统奥古斯塔的基础上开发的，同时增加了更容易安装和成本效益的好处。

HYDRA EVO 是最畅销的 Wittur Hydra 门的升级版，是一种多功能门，适用于新安装和现代化项目，安装时间全新。

用于在有限空间内对电梯进行现代化改造的 FINELINE 门是一个四板门，其开口不必在中心，因为它可以移动到任一侧。 轿厢与层门之间的深度仅为115mm。

机

威特 S 系列无齿轮机器的最新型号：S2.4 和 S3.6

无齿轮 T0：集成在 MRM W Line 中的全新无齿轮设计，这是威特针对现代化改造的完整 MRL 电梯套件。 这是一款较小的机器，带有 160 毫米滑轮，专为液压电梯翻新而开发，因为它可以与悬臂框架一起使用。

扁平式 WSG 09“煎饼”机器：在中国生产，容量为 450 公斤，绳索比例为 1:1，绳轮为 400 毫米，绳索长度为 10 毫米