新的潘班桥；图片由维基百科提供
印度首座垂直升降铁路海桥融合了过去与现在，旨在为子孙后代保护重要的贸易路线。位于泰米尔纳德邦南部海岸的新建潘班桥横跨帕克海峡，连接着印度大陆和拉梅斯瓦拉姆岛。这座新桥于2024年建成，并于2025年4月正式通车，取代了建于1914年的百年老桥。如今，铁路线距离原桥位置仅27米，它一直是朝圣者、旅行者和货物往来的重要通道。拉梅斯瓦拉姆与《罗摩衍那》和罗摩桥的传说紧密相连，是著名的朝圣地，这座桥是朝圣者的重要通道。老桥饱经风霜，长期遭受恶劣海况和高盐腐蚀性空气的侵蚀，人们逐渐意识到，印度必须利用现代科技打造一条更具前瞻性的通道。
新建的帕姆丹大桥采用船用级不锈钢和耐腐蚀涂层，全长2.07公里，并设有72.5米的垂直升降跨，其工作原理类似于传统电梯。当高桅帆船需要通过海峡时，桥梁的一部分会被提升至空中，以便船舶通行，之后再降回原位，恢复铁路交通。大桥的无缝设计实现了海上和铁路交通的顺畅共存。桥梁基础由330多根钢筋混凝土桩支撑，上部结构为单轨，未来可扩建为双轨。这座创新型大桥配备了三杯风速计，可实时监测风速，当风速超过58公里/小时时，铁路交通将自动停止。此外，现场工作人员还可以享用由大气制水机提供的饮用水，该制水机可将空气湿度转化为饮用水，进一步提升了桥梁的可持续性。新桥不仅方便了朝圣者和企业出行，还能作为一条高效的交通路线，为当地社区带来经济效益，并具有巨大的旅游潜力。