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通过《信息自由法》获得的数据 标准 数据显示，伦敦交通局 (TfL) 地铁网络中 566 部自动扶梯中，有 153 部（约占 27%）已超过使用寿命。工党伦敦议会交通事务负责人艾莉·贝克 (Elly Baker) 表示，伦敦交通局给自动扶梯设定了 20 年的中期使用寿命和 40 年的总使用寿命，这有助于该政府机构确定何时需要进行更新换代。然而，贝克表示，近年来，她认为伦敦交通局已转向基于状态的监测，以确定何时需要进行重大维护或更换。许多老旧的地铁自动扶梯服务于伦敦一些最繁忙的车站，包括贝克卢线、北线、维多利亚线和银禧线。不包括计划维护在内，该网络在 2025 年共发生 7,598 起故障，其中滑铁卢车站的故障数量最多，达 450 起。伦敦交通局表示，他们会定期进行维护和检查，以确保所有电梯和自动扶梯的安全可靠，并按轮换计划进行重大更换。尽管伦敦地铁的自动扶梯每天使用量高达约 600 万人次，而且部分区域的地铁网络已有 160 年的历史，但伦敦地铁的自动扶梯可用率约为 95%。