نظرة سريعة على إرشادات تصميم السلم المتحرك للخدمة الشاقة من Apta

فحص الأقسام في وثيقة عبور مهمة موصى بها

منذ بعض الوقت ، عمل مؤلفك في شركة Montgomery Elevator Co. لتصميم السلالم المتحركة والممرات المتحركة. بشكل منتظم ، تتلقى الهندسة مواصفات السلالم المتحركة المستخدمة فيما نسميه
تطبيقات "العبور". عادة ما تتطلب هذه السلالم المتحركة أشياء لا تتطلبها السلالم المتحركة التجارية القياسية. على سبيل المثال:

• مقاومة أكبر للتآكل (طلاءات خاصة ودعامات مجلفنة)
• سلاسل خطوات متينة / طويلة العمر
• بكرات خطوة أكبر
• آلات محرك أكبر
• مراقبة الأعطال
• أثقل الدرابزينات

كان هناك العديد من الاختلافات في المواصفات الأخرى. ومن المثير للاهتمام ، أنه يبدو أن وكالة عبور (لم أعلم أبدًا أيها) طورت المواصفات ، وتم نسخها من قبل العديد من الولايات القضائية.
تقدم سريعًا لمدة 15 عامًا ، ونشرت جمعية النقل العام الأمريكية (APTA) مجموعتها الأولى من توصيات السلم المتحرك للخدمة الشاقة لصناعة النقل. يتضمن أفكارًا منطقية ، مثل السلالم المتحركة المستخدمة في محطات القطار ومحطات الحافلات والمطارات وما شابه ذلك يجب أن تكون أكثر صرامة من السلم المتحرك في متجر متعدد الأقسام. كانت المنظمة التي تجمع بعض الإرشادات التي يمكن استخدامها لإنشاء مواصفات مناسبة لمكان معين يتطلب سلمًا متحركًا للخدمة الشاقة قد طال انتظارها. الممارسة الموصى بها من APTA ، "APTA RT-EE-RP-001-02 ، Rev.3 ،" متاحة على bit.ly/34iIpvK.

ستناقش هذه المقالة بعض التوصيات الواردة في إرشادات تصميم APTA وتقارنها أحيانًا بالمتطلبات الواردة في قانون السلامة ASME A17.1 للمصاعد والسلالم المتحركة. من المهم أن تتذكر أن توصيات APTA ليست رمزًا أو معيارًا ، ولكنها ممارسة موصى بها. بالإضافة إلى توصيات APTA ، يجب أن تمتثل الوحدات للكود المعمول به - عادةً ، A17.1 / CSA B44.

المخططات

توصي APTA بأن يطلب المالك أكثر من رسومات التخطيط النموذجية. تتضمن المزيد من الرسومات الموصى بها من الشركة المصنعة تلك الخاصة بجميع الأنظمة الرئيسية ، والرسومات المضمنة التي توضح أي تغييرات من التصميم الأصلي ومخططات الأسلاك. هذا الأخير مطلوب في الموقع بواسطة A17.1.

كتيبات

توصي APTA بأن يطلب المالك من المثبت / الشركة المصنعة توفير أدلة التشغيل والصيانة. علاوة على ذلك ، يوصى بأن تكون هذه الكتيبات أكثر تحديدًا بكثير من الأدلة التي عادة ما تكون بحوزة المالك. يجب أن يكون لديهم العناصر أدناه (وأكثر):

• تعليمات التفكيك / التجميع للتركيبات الرئيسية ، بما في ذلك قوائم الأجزاء
• قائمة قطع الغيار والأسعار والمصادر
• خطة الصيانة الوقائية (في معظم الحالات ، خطة مراقبة الصيانة [MCP])
• قائمة وموقع أجهزة السلامة
• إجراءات تعديل المكونات الحرجة
• إجراءات بدائل الصيانة النموذجية
• إرشادات استكشاف الأخطاء وإصلاحها
• معلومات التشحيم والتنظيف

الدورية

من المستحسن أن يقوم المُركب (عادةً الشركة المصنعة) بتقديم خطة صيانة مفصلة ، بما في ذلك تكرار الصيانة المذكورة. مطلوب MCP عند الاقتضاء. تم طلب MCPs أو أسلافهم منذ A17.1-2000. (تم تحديد صيانة السلم المتحرك المطلوبة في الرمز في A17.1 / B44 ، المتطلبات 8.6 ؛ وبشكل أكثر تحديدًا ، 8.6.8.)

بعض مالكي السلالم المتحركة غير مدربين تدريباً عالياً على تشغيل المعدات. من المحتمل أنهم أيضًا غير مدركين لمتطلبات A17.1 / B44 8.6.11.6.1: إجراءات وإجراءات المصعد المتحرك والمشي المتحرك. توصي APTA المُصنِّع / المُثبِّت بتوفير ما لا يقل عن 40 ساعة من التدريب للمالك على الاستخدام السليم والتشغيل والصيانة اليومية للسلالم المتحركة.

التدريب

التدريب عنصر مثير للاهتمام ويتم تجاهله بشكل عام. بعض مالكي السلالم المتحركة غير مدربين تدريباً عالياً على تشغيل المعدات. من المحتمل أيضًا أنهم غير مدركين لمتطلبات A17.1 / B44 8.6.11.6.1: إجراءات بدء تشغيل السلم المتحرك والمشي المتحرك وإجراءاته. توصي APTA المُصنِّع / المُثبِّت بتوفير ما لا يقل عن 40 ساعة من التدريب للمالك على الاستخدام السليم والتشغيل والصيانة اليومية للسلالم المتحركة. بالإضافة إلى ذلك ، يوصى بالتدريب فيما يتعلق بالفشل والأعطال وإجراءات الطوارئ. يوصى أيضًا بتوفير كتيبات تغطي التدريب.

خدمة ضمان الجودة

من المستحسن أن يكون لدى الشركة المصنعة والميكانيكي الرئيسي 10 سنوات على الأقل من الخبرة في تصنيع وتركيب السلالم المتحركة شديدة التحمل.

قطع الغيار والأدوات

يجب أن تكون قائمة بجميع قطع الغيار المطلوبة للحفاظ على تشغيل الوحدة (عادةً ، مقاطع المشط ، والخطوات / خطوات الخطوات والمكونات الإلكترونية المختلفة مثل المرحلات) في حوزة المالك. بالإضافة إلى ذلك ، يوصى بأن يقوم المصنع / عامل التركيب بتوفير جميع الأدوات الخاصة المستخدمة في صيانة واختبار السلم المتحرك.

الضمان

توصي APTA بفترة ضمان مدتها عام واحد من تاريخ "الاستخدام المفيد". عادة ، تقدم الشركة المصنعة خدمة مجانية لمدة عام واحد بعد تسليم السلم المتحرك للعميل.

معايير التصميم

خطوات

توصي APTA بأن يكون عرض الخطوة 32 بوصة كحد أدنى. وهذا يعتمد على معيار ICC / ANSI A117.1 المباني التي يمكن الوصول إليها وقابلة للاستخدام. بدون أن يكون هذا هو الحال ، يمكن أن تكون هناك خطوات ضيقة مثل 24 بوصة في تطبيقات العبور. يوصي مؤلفك باستخدام 40 بوصة. خطوة. يوصى بثلاث خطوات مسطحة للارتفاعات الأقل من 33 قدمًا و 10 بوصات. يوصى باستخدام أربع خطوات مسطحة للارتفاعات الأكبر من 33 قدمًا و 10 بوصات. أيضًا ، توصي APTA بمعالجة الخطوات لمقاومة التآكل. إذا كانت مصنوعة من ألومنيوم دييكاست ، فيجب أن تحتوي على أقل من 0.3٪ من النحاس ، لأن المزيد من شأنه أن يقلل من مقاومة التآكل.

واجب دورة

يوصى بأن تكون دورة التشغيل 24 ساعة في اليوم ، مما يؤثر على عمر المكونات المتحركة.

أحمال التصميم

توصي APTA بتحميل خطوة أعلى من A17.1 / B44. يؤثر هذا الرقم على سلسلة الخطوة والفرامل وآلة القيادة. لاحظ أن أحمال الجمالون مختلفة أيضًا. حمولة الفرامل الثابتة لكل خطوة هي 540 رطلاً مقابل 32 بوصة. الخطوة و 674 رطلاً مقابل 40 بوصة. خطوة. هذه الأحمال أعلى بكثير من 284 و 340 رطلاً ، على التوالي ، المطلوبة بواسطة A17.1 / B44. حمولة الفرامل الديناميكية في كل خطوة 256 رطلاً لـ 32 بوصة. الخطوة و 320 رطلاً مقابل 40 بوصة. خطوة. هذه الأحمال أعلى بكثير من 162 و 194 رطلاً ، على التوالي ، المطلوبة بواسطة A17.1 / B44. حمولة عمل المحرك الموصى بها من قبل APTA ("الحمل المقنن للماكينة" في A17.1) وأحمال السلسلة المتدرجة هي نفسها.

المسارات

يوصى بأن تكون المسارات قابلة للتعديل والاستبدال بسهولة وأن تحتفظ بالخطوات بأعلى سرعة مصنفة. يترك A17.1 / B44 نصف قطر يصل إلى الشركة المصنعة ، لكن APTA توصي بقطر 8 أقدام و 8 بوصات. الحد الأدنى لنصف القطر العلوي للمسار ويرغب في أن يأخذ المحدد في الاعتبار نصف قطر أكبر على الوحدات التي يزيد ارتفاعها عن 32 قدمًا و 10 بوصات. كما توصي بنصف قطر مسار منخفض يبلغ 6 أقدام و 6.75 بوصات. توصي APTA بضرورة أن يكون سمك جانب الراكب 1/8 بوصة. الحد الأدنى ، ويجب أن يكون جانب الإرجاع 5/64 بوصة على الأقل. سميك.

أجهزة التحكم والسلامة

نظرًا لأن APTA يعتمد على A17.1 / B44 ، يجب دمج جميع عناصر التحكم والأجهزة المطلوبة. توصي APTA أيضًا بمفتاح لوحة الهبوط حتى لا تبدأ الوحدة في حالة إزالة لوحة الهبوط. لدى APTA توصيات للمعدات الكهربائية الأخرى ، بالإضافة إلى تلك التي تتطلبها A17.1 / B44.

الدرابزينات والتنانير والتزيين

توصي APTA باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ 316 لمقاومة التآكل: 1/8 بوصة. الحد الأدنى لسماكة الدرابزينات والتنانير 0.078 بوصة. الحد الأدنى لسماكة التزيين. لسهولة الصيانة والاستبدال ، يجب أن تكون الألواح قابلة للإزالة بواسطة فنيين اثنين وأن تكون ذات أطوال متساوية (حيثما أمكن ذلك).

سلسلة الخطوة

لا يسمح A17.1 / B44 باستخدام الحديد الزهر لسلاسل الدرجات. عادةً ما تستخدم السلالم المتحركة أنواعًا مختلفة من سلاسل البكرات ذات المستوى الهندسي من الإنشاءات الفولاذية. يحتوي معظمها على دبابيس وبطانات مكربنة (مقواة بالعلبة) ، وبعضها يحتوي على وصلات معالجة بالحرارة. تستخدم السلاسل الخالية من التشحيم عادةً مادة بوليمر داخل البطانة بدلاً من مادة التشحيم. توصي APTA ببناء السلاسل بحيث يمكن ، على الأقل ، استبدال قسم من ستة محاور (خطوة) وقسمين من محور واحد (خطوة). يبدو أن هذا يهدف إلى التعجيل بإزالة الخطوة والأقسام المقابلة من السلسلة حيث ترتدي السلسلة ويتطلب النقل السفلي ("الدوران") إعادة ضبط الموضع.

ومن المثير للاهتمام أن APTA توصي بأن يكون ضغط التحمل داخل السلسلة أقل من 4351 رطل لكل بوصة مربعة. هذا لأن (جميع العوامل الأخرى متساوية) استطالة السلسلة بسبب التآكل (يشار إليها بشكل غير صحيح باسم "التمدد") تتناسب مع ضغط المحمل في مفصل الدبوس / الجلبة. كما توصي باستخدام بكرات السلسلة
(تلك المتعبة من مادة البولي يوريثين للخطوة) لها قطر لا يقل عن 4 بوصات. يجب أن يعمل جهاز الشد تلقائيًا مع تعديلات فردية باليد اليمنى واليسرى.

أمشاط

توصي APTA باستخدام معدن غير قابل للتآكل مع أسطح مانعة للانزلاق. يجب أن تكون الأسطح صفراء وسهلة الاستبدال والتعديل. توصي APTA بأن يكون جهاز تأثير المشط / الخطوة مزودًا بمفاتيح منفصلة للاتجاهات الأفقية والرأسية.

اتجاهات

يترك A17.1 / B44 تصميم المحمل للشركة المصنعة. توصي APTA بإعمار B10 مختلفة لمحامل مختلفة. عمر B10 هو الوقت الذي تتعرض فيه 10٪ فقط من المحامل للفشل عند عدد دورات وتحميل معينين.

الدرابزين

توصي APTA بأن يتم تشغيل حزم الدفع بواسطة تروس أو سلاسل مباشرة وأن تكون أدلة الدرابزين مصنوعة من 316 فولاذ مقاوم للصدأ لمقاومة التآكل.

فرامل (سفايف ودسكات)

تمت مناقشة أحمال الفرامل المصنفة مسبقًا في هذه المقالة. توصي APTA أيضًا بمراقبة تبطين الفرامل وقفل شريط التدرج مع قفل متشابك لمنع بدء التشغيل عند تعشيقه.

دعامات

يحتوي A17.1 / B44 على حمولة هيكلية مصنفة لاستخدامها في تصميم الجمالون ، بينما توصي APTA ألا يتجاوز انحراف الجمالون 1/1000 من امتداد الجمالون مع 256 رطل (32 بوصة) أو 320 رطلاً (40) في.) خطوة التحميل المباشر. يجب أن تكون علامات خط الوسط ونقطة العمل دائمة. توصي APTA أيضًا بعدم استخدام دعامات وسيطة لمسافات تقل عن 50 قدمًا.

تشحيم

توصي APTA بتصميم سلسلة الخطوة للتشحيم التلقائي أو عن بُعد ، ويمكن الوصول بسهولة إلى جميع نقاط التشحيم اليدوية واستخدام المحامل محكمة الغلق كلما أمكن ذلك.

من مؤشرات

توصي APTA بضوء أخضر عند مدخل السلم المتحرك وضوء أحمر مع شريط أبيض أفقي عند المخرج حتى يتمكن الركاب من تحديد مكان الصعود إلى السلم المتحرك بسهولة.

خاتمة

بالنسبة لأولئك الذين يحددون سلمًا متحركًا للخدمة الشاقة للنقل العام ، يوصي مؤلفك باستخدام إرشادات APTA ، بالإضافة إلى الرجوع إلى A17.1 / B44 ، للمساعدة في تطوير المواصفات الخاصة بك.