حضور Asansör اسطنبول يفوق التوقعات

كما تم مناقشة معايير المصاعد لمناطق الزلازل وضرورة التدريب المهني.

أقيم معرض أسانسور السنوي الثامن عشر ، الذي نظمته طرسوس تركيا بدعم من AYSAD ، في الفترة من 18 إلى 9 مارس. أقيم معرض Tüyap Beylikdüzü ومركز المؤتمرات ، وكان عدد الزوار المحليين والدوليين في معرض هذا العام هو الأكثر حضورًا في المنطقة.

بمشاركة واسعة ، ولكن ثقيل القلب بسبب الدمار الذي سببته زلازل كهرمان مرعش ، افتتحت 363 شركة منصات في ثماني قاعات وعرضت أحدث منتجاتها. على الرغم من قلق المنظمين من أن الزوار لن يتمكنوا من القدوم من منطقة الزلزال ومن الخارج ، فقد جاء 6,906 زائرًا أجنبيًا من دول مختلفة بما في ذلك إيران وروسيا والمملكة العربية السعودية والعراق ومصر والجزائر ولبنان وليبيا وكوسوفو وكازاخستان ، وإجمالي من 24,314 متخصصًا زاروا المعرض الذي يستمر أربعة أيام.

قال المدير العام لشركة Tarsus Fuarcılık Zekeriya Aytemur: 

كان شعار هذا العام هو "عالم جديد ، فرص جديدة". حققت أسانسور اسطنبول 2023 أكثر من كل الإنجازات التي وعدت بها هذه الرسالة. يشق طريقه دائمًا إلى جداول الأعمال العادلة لمحترفي الصناعة ، كل عام يضيف زوارًا جددًا ، معظمهم من المشترين من بلدان مختلفة ، إلى محفظة أسانسور اسطنبول ".

أعلن Aytemur أن المنظمين تلقوا عددًا كبيرًا من طلبات Asansör İstanbul 2025 خلال المعرض ، حيث تم تنفيذ العديد من المعاملات التجارية بملايين الدولارات. على الرغم من أن بعض الشركات الرائدة في الصناعة ألغت مشاركتها قبل وبعد الزلزال (مما أدى إلى تغييرات في اللحظة الأخيرة في ترتيبات القاعة) ، سرعان ما حجزت الشركات الأخرى المدرجات الملغاة.

ترك المصنعون من قونية بصمتهم في المعرض

كل عام ، أصبحت شركات المصاعد قونية أكثر نفوذاً في أسانسور اسطنبول. أصبح النمو السريع للمدينة في الصناعة ممكنًا من خلال الأسعار التنافسية وميزة الاستثمارات منخفضة التكلفة في المناطق الصناعية المنظمة في قونية. مع المدرجات الرائعة ، جذبت Ah-met Asansör و Küçük Group و Akış Makina ve Kablo و Eker Makina و Butkon ، جنبًا إلى جنب مع الوافد الجديد EQ Lift ، انتباه الزوار. 

للتعبير عن احترامها وتعازيها للخسائر الفادحة التي سببها الزلزالان الكبيران قبل المعرض ، لم يعرض زعيم التصدير في قونيا Ah-met Asansör أي منتجات وبدلاً من ذلك وضع قلبًا كبيرًا بأسماء المقاطعات المتضررة من الزلزال في جناحه. قدر الزوار هذا العرض والتقطوا العديد من الصور.

كانت وحدة التحكم في الرفع المدمجة الجديدة HD Max ، والتي تم عرضها في المعرض لأول مرة من قبل Hedefsan ، الشركة المصنعة لنظام التحكم في الرفع من Konya ، أحد المنتجات البارزة المعروضة. يسمح HD Max بالمراقبة والاستجابة الفورية من خلال ميزات الوصول عن بُعد وشبكة Wi-Fi المدمجة. من خلال تطبيق الهاتف المحمول ، يمكن ملاحظة سجلات أخطاء الجهاز وتغيير المعلمات وإعطاء الأوامر للمصعد. تطبيق الهاتف المحمول HD Max متوافق مع جميع أجهزة Android و IOS. 

كانت مجموعة المنتجات في جناح Yükseliş Asansör هي مركز الجذب للزوار

Yükseliş Asansör ، التي تصنع على مساحة 27,000 م² منشأة في أنقرة ولديها أعلى برج اختبار في تركيا ، وأنشأت منصة لمفهوم الحاويات أصبحت مركز جذب للزوار. تم عرض مصعد الشركة المائل في حالة جيدة ، واصطف العديد من الضيوف لتجربته. كانت أنظمة التحكم في الوجهة المتوافقة مع المحركات الجديدة بدون تروس من بين المنتجات التي احتلت الصدارة في الجناح.

الجلسة: المدارس الثانوية المهنية الصناعية ، اجتماع أيام المهنة

لم يكن هناك حفل افتتاح رسمي لمعرض هذا العام ، وكان أول حدث يقام هو اجتماع "المدارس الثانوية المهنية الصناعية ، اجتماع أيام المهنة". أظهر الطلاب من سامانديرا ، حيدر باشا ، شيشلي ، إيميب إركان أفجي ، أليبيكوي ، بايرامباشا المهنية والتقنية الثانوية اهتمامًا كبيرًا بالاجتماع. قام رئيس مجلس إدارة AYSAD Oğuzhan Bulgurluoğlu بدور الوسيط ، وكان المتحدثون هم مراد كايا ، المدير الإقليمي لشركة Otis Marmara ؛ المهندس الكهربائي فيفزي يلدريم ، رئيس مجلس إدارة GTS Asansör ونائب رئيس AYSAD ؛ وحسين جارداك ، مشرف التحكم في التثبيت الميداني Asansör. 

في كلمته الافتتاحية ، تحدث بولغورلو أوغلو إلى الطلاب ، مؤكداً على أهمية قضايا السلامة المهنية والتوظيف في الصناعة: 

"في هذا الاجتماع ، نهدف إلى تعريفك بالصناعة وإبلاغك بفرص العمل والوظائف بدقة. وفقًا للنتائج التي توصلنا إليها ، فإن 10٪ فقط من طلاب المدارس الثانوية المهنية ينخرطون في الصناعة التي تم تدريبهم عليها. هناك شيء خاطئ هنا. سنحاول حل هذا الوضع بالتعاون ". 

كما قدم أمثلة على أتراك تخرجوا من المدارس الثانوية المهنية وترقوا إلى مناصب إدارية عليا في جميع أنحاء العالم. شارك مراد كايا خلفيته التعليمية في فرع الناقلات الكهروميكانيكية في مدرسة إزمير تشينارلي الصناعية المهنية الثانوية ، حيث كان من أوائل الخريجين ، مع الجمهور. 

شرح فيفزي يلدريم الوضع الحالي لصناعة المصاعد في تركيا ، قال إن النظام بأكمله يتكون من الأتمتة - جميع إجراءات التحميل والميكانيكية والواجهة غير مأهولة ويتم تنفيذها باستخدام أجهزة الكمبيوتر. وأشار إلى الاختراعات في صناعة المصاعد وشدد على أن الشباب يجب أن يقوموا بالوظائف التي يحبونها.

ذكر حسين جارداك أن هناك حوالي 800,000 مصعد في البلاد ، وسيزداد العدد تدريجياً مع تجديد المباني. وشدد على أهمية الحصول على شهادة الكفاءة المهنية واتخاذ إجراءات السلامة المهنية. كما أكد على الحاجة إلى موظفين مدربين ومؤهلين في الصناعة.

لوحة: المصاعد والمباني الخاضعة للظروف الزلزالية

عقدت الجلسة بعنوان "المصاعد والمباني الخاضعة لظروف الزلازل" في فترة ما بعد الظهر في اليوم الثاني من المعرض وحظيت باهتمام كبير. قام نائب رئيس الاتحاد التركي للآلات Sefa Targıt بدور الوسيط ، وكان المتحدثون هم الدكتور Erdem İmrak ، وهو عضو في كلية الهندسة الميكانيكية في İTÜ. اسفنديار غريبان ، رئيس اللجنة الفنية لمصاعد CEN TC 10 ؛ فرحات جيليك ، عضو اللجنة المكونة لجمعية المصاعد الأوروبية (ELA) ؛ و Paolo Tattoli ، منسق CEN TC 10 / WG8 ورئيس إيطاليا UNI / CT 019. شارك المحركون والهزازات في صناعة المصاعد العالمية في اللجنة. 

كما ألقى روبرتو زابا ، رئيس ELA ، خطابًا أكد فيه أنه سعيد جدًا لوجوده في اسطنبول وتقديم رسالة دعم للشعب التركي بعد الزلازل في جنوب شرق تركيا. وذكر زابا أن 21 دولة أوروبية هرعت للمساعدة في البحث والإنقاذ والمساعدات الطبية وشددت على أهمية التضامن. 

وقال زابا ، معربًا عن تقديره لهذا المستوى العالي من المشاركة في المعرض بعد الزلازل الكبيرة والمدمرة:

ومن اللافت للنظر أن الشركات في جميع أنحاء تركيا تواصل الإنتاج من خلال إظهار تصميم وتحمل لا يصدق ، على الرغم من أن الزلازل أثرت سلبًا على الهياكل الصناعية والتجارية في المنطقة. سوف تتحد الصناعة الأوروبية وتقوم بنصيبها للمساعدة ، بالإضافة إلى إظهار تضامن صناعة المصاعد الأوروبية في إسطنبول ".

عرض مدير اللجنة تارجيت صورًا لمصعد متضرر في مجمع مباني غير متضرر تمامًا في ملاطية ، قائلاً: 

الزلازل هي أغلى الاختبارات وأكثرها تدميرا. لقد أتيحت لنا الفرصة لفحص زلازل كوجايلي وفان ومالاتيا في الموقع. هذا هو موضوعنا. يجب الاستمرار في استخدام هذا المصعد وألا يؤدي إلى خسائر في الأرواح. واجبنا هو التأكد من أن المصاعد في المباني التي يتم تشييدها بحزم على الأرض الصحيحة لا تؤذي نفسها ومحيطها وأن الناس لا يعلقون بها أثناء وبعد الزلزال. في هذه اللوحة ، سنتحدث عن سلوكيات المصاعد في المباني التي لم يتم هدمها ".

قال إمراك:

 "نتيجة للفحوصات التي أجريناها في ملاطية ، لاحظنا أن المصاعد واجهت مشاكل وتعرضت لأضرار في نقاط معينة. توافقت ملاحظاتنا بعد الزلزالين مع أضرار المصاعد في الزلازل التي حدثت في بلدان أخرى. هناك طرق ومعايير للتخلص من هذه الأضرار. يجب استيفاء هذه المعايير وتطبيقها على كل مصعد في منطقة الزلزال ، وبالطبع ، يجب على السلطات المختصة التحكم في تطبيقها. وفقًا للمعلومات التي حصلنا عليها حتى الآن ، لم تقع خسائر في الأرواح أو أشخاص عالقون في المصاعد بعد الزلزال. هذه أخبار جيدة. يجب على المواطنين استخدام المصاعد بعد أن تقوم الهيئات المرخصة بإجراء الضوابط ذات الصلة والقول بإمكانية استخدامها. من الصعب تقدير سلوك كل مصعد في هذا المبنى الضخم أثناء الزلزال. لهذا الغرض ، يوصى بتحديد المباني الحرجة وترتيبها حسب الأولوية ، وتحديد التدابير التي ينبغي اتخاذها بسرعة ؛ لن يكون من الممكن الرد على جميع المصاعد حاليا ". 

وأوضح غريبان أن الموضوع الرئيسي لخطابه سيكون التقييس الدولي:

أصبح التوحيد القياسي الدولي مهمًا لجميع الصناعات نتيجة للعولمة وتسهيل تبادل المعلومات والخبرات والاعتماد الاقتصادي المتبادل. من الضروري أن يكون لديك معرفة كاملة بهذه المعايير والممارسات ، وأن تتجاوز الحدود وتحمل التجارة خارج حدود البلد. يسهل التقييس الدولي الصادرات ، وهو مهم ليس فقط للمصنعين ، ولكن أيضًا لجميع أصحاب المصلحة والعملاء. التوحيد الدولي يسمح لنا بإضافة حلول. على سبيل المثال ، لا يمكنني التفكير في أي حل رفع لا يستخدم تقنية الإنقاذ التلقائي. هناك العديد من الآليات التي تعيد صياغة واجهات المباني ، وهذا مهم للغاية. معايير إخلاء المباني الشاهقة ، إلخ. الربع الأول من عام 2025 قريب جدًا ، ونحن بحاجة إلى أن نكون مستعدين لتطبيق اللوائح الجديدة ".

من اللافت للنظر أن الشركات في جميع أنحاء تركيا تواصل الإنتاج من خلال إظهار تصميم وتحمل لا يصدق ، على الرغم من أن الزلازل أثرت سلبًا على الهياكل الصناعية والتجارية في المنطقة.

- روبرتو زابا ، رئيس جمعية المصاعد الأوروبية 

نقل جيليك انطباعاته عن رحلته إلى ملاطية:

"من المحتمل أكثر أن تتلف الماكينة بسبب التذبذب إذا كان المبنى طويلاً. يجب إنشاء مبان منخفضة الارتفاع في مناطق الزلازل. يجب أن يكون هناك مزيج من الأرض الصحيحة والمبنى الأيمن والمصعد الأيمن. منازل توكي غير متضررة ؛ تم استخدام تقنيات جديدة وأساسات وطوافة وأنظمة صب الأنفاق. ولكن هناك مصاعد تالفة بسبب عدم تطبيق EN 81-77. تم فحص ستة عشر مصاعد. كان اثنان منهم هيدروليكيين ، وثمانية بدون غرف آلات وستة بغرف آلات. كانت المصاعد التي تعرضت لأضرار زلزالية والتي رأيناها في ملاطية هي نفسها المصاعد التي رأيناها في فان. هذا يعني أنه لا يمكننا التقدم خطوة أخرى. تم فحص المباني المكونة من خمسة عشر طابقا والجسور والمباني المعدنية. المشكلة هي أن الكتل الخرسانية خرجت من إطاراتها. يحتوي مستشفى Turgut Özal على عوازل للزلازل. اثنان فقط من 50 مصاعد كانت معطلة. هذا يعني أن النظام كان ناجحًا. يوجد تلف في اللحام الكابولي. لم يتم استيعاب معلومات الإنتاج بشكل كافٍ. يمكن أن تكون هناك مشاكل بين الأقواس ، والنواب ، وكتل الموازنة ، وقضبان توجيه المقصورة ، وأحذية التوجيه. تصطدم كتل ثقل الموازنة بالكابينة. لا توجد مشاكل في المصاعد الهيدروليكية التي فحصناها. لقد رأينا 34 من هذه المصاعد في فان. في المصاعد بدون غرف الآلة ، سقطت الكتل الخرسانية على المقصورة. نتيجة لهذه الرحلات والأبحاث العلمية ، تضررت 66 من أصل 6,176 رافعة هيدروليكية قمنا بفحصها ، أي ما يعادل 1٪. قمنا بفحص 4,472،604 مصعداً بحبال كهربائية وغرف ماكينات تقليدية. تضرر 10 منهم ، أي ما يعادل 10,000٪. تم فحص أكثر من XNUMX مصاعد في المجموع. هذا رقم ذو قيمة إحصائية ".

وشكر تاتولي المنظمين على الدعوة وأعرب عن أسفه للزلازل وتمنياته الحارة لتركيا الجميلة. في عرضه ، تحدث عن الماضي والحاضر للعمل لمعايير EN 81-77 في مصاعد المنطقة الزلزالية ، وعن الموظفين الذين بذلوا جهودًا كبيرة في عملهم. 

سيقام معرض أسانسور القادم في مركز المؤتمرات والمعارض في 24-27 أبريل 2025.