شركة "ليفت إيموشن"، الهولندية المتخصصة في مصاعد اليخوت المصممة حسب الطلب، قامت بتجهيز بعض أفخم السفن في العالم، بما في ذلك "كيك ووك"، وبنت ما يقارب 100 مصعد لليخوت و160 مصعدًا إجمالًا منذ عام 2007. تتخذ الشركة من ميبيل مقرًا لها، وتخطط للتوسع إلى ورشة أكبر بخمسة أضعاف وزيادة فريقها، وتركز على التصاميم المصممة خصيصًا، والامتثال للوائح ISO وLloyd's وDNV GL وABS، وأنظمة التحكم مفتوحة المصدر، وتقديم خدماتها عالميًا. توفر أنظمة الركاب من سلسلة C محركات هيدروليكية أو تعمل بالجر، وأبوابًا مانعة لتسرب الماء ومقاومة للحريق، وتشطيبات مقاومة للتآكل. تتنوع مشاريعها من كبائن اليخوت الفخمة ومصاعد الحافلات إلى تجديدات أسطح التشمس، بالإضافة إلى مصاعد الطعام، وقاذفات عوامات النجاة، ومصاعد البارجات المرنة، مما يؤكد نهجها الراقي والقائم على الحلول.
أنتجت شركة Lift Emotion المتخصصة في مصاعد اليخوت مصاعد لبعض أفخم سفن الترفيه في العالم.
Cممشى، على ارتفاع 85.6 مترًا ، أكبر يخت تم بناؤه في الولايات المتحدة منذ ثلاثينيات القرن الماضي ، تم إطلاقه في 1930 أغسطس 8 ، من أحواض بناء السفن ديريكتور في بريدجبورت ، كونيتيكت. عندما تم ذلك ، تم تجهيزها بمصعد وخزانة مخصصة تم بناؤها بواسطة Lift Emotion BV ، ومقرها في Meppel ، هولندا. يعتقد مايك براندت ، الذي يشارك في ملكية الشركة مع إيف كواكيل ، أن هذا يقول الكثير عن العمل المخصص والراقي الذي اشتهرت به الشركة خلال السنوات الثماني التي قضتها في العمل. يقع المقر الرئيسي في مساحة تبلغ حوالي 2010 قدمًا مربعة. تسوق مع مساحة خارجية إضافية تستأجرها حسب الحاجة ، تخطط Lift Emotion للتوسع في متجر أكبر بخمس مرات بحلول منتصف عام 3,229 وإضافة إلى موظفيها المكونين من ثمانية موظفين بدوام كامل و 2016 موظفًا بدوام جزئي يسافرون في جميع أنحاء العالم لرعاية العملاء في أماكن مثل أستراليا والصين وتركيا. صرح براندت أن التوسع ضروري لمواكبة الطلب. قال وهو يتأمل عام 15:
"كان التقدم الذي أحرزناه في عام 2015 كبيرًا. [في سبتمبر] ، كنا قد عدنا للتو من معرض موناكو لليخوت ، حيث تحدثنا مع الكثير من العملاء المحتملين. هناك الكثير من المنافسة ، بما في ذلك من كبار مصنعي المعدات الأصلية ، لكنني أعتقد أننا متميزون ، لأن ما نصنعه لا يتم نسخه ولصقه أبدًا ، ولكنه دائمًا ما يكون مصممًا حسب الطلب. يحاول بعض الناس أن يفعلوا ما نفعله. البعض ينجح ، والبعض الآخر لا. "
مع المصاعد المصممة لليخوت بما في ذلك MY Axiomia بطول 70 مترًا وأحدث طراز Majesty 47 الذي يبلغ طوله 155 مترًا ، والذي تم بناؤه في الإمارات العربية المتحدة لعميل من الشرق الأوسط ذهب إلى أبعد من ذلك حتى يتم نسخ شريط السيجار الخاص به في صورة مصغرة على يخته ، من الواضح أن Lift Emotion تنجح. في حين أن المستخدمين النهائيين هم بلا شك Bonos و Beyoncés في العالم ، فإن Lift Emotion تتعامل بشكل مباشر مع أحواض بناء السفن ومصممي الديكور الداخلي وغالبًا لا تعرف هويات العملاء النهائيين. حتى لو فعلوا ذلك ، فإنهم يلتزمون الصمت حيال ذلك بسبب رغبة العملاء في الخصوصية.
تمثل مصاعد اليخوت ما يقرب من 85 ٪ من الأعمال ، مع مصاعد خاصة تشكل 2 ٪ وبقية أنظمة الصناعة البحرية. يقدر براندت أن الشركة قامت ببناء 100 مصعد لليخوت منذ تأسيسها في عام 2007 و 160 مصعدًا إجمالًا. تواصل الشركة الشروع في مشاريع جديدة ومثيرة. على سبيل المثال ، تعمل على مصعد مخصص لشركة تكنولوجيا أمريكية معروفة. حول هذه الوظيفة ، أخبر Superyacht Times:
"كانت الشركة تبحث عن مصعد مخصص للغاية ، وهكذا وجدونا ، حيث نتعامل مع أصعب المصاعد وأكثرها تحديًا تقنيًا كل يوم."
كان هناك عملاء متكررون مثل عميل مصعد سويسري لليخوت استعان بشركة Lift Emotion لإنشاء مصعد مخصص لمنزله في سويسرا. تم تسليم الوحدة في عام 2014. وصفها براندت بأنها مصعد "مذهل حقًا" بكابينة زجاجية يبلغ ارتفاعها 3.03 مترًا وأبواب ممتدة من الأرض إلى السقف. ومن بين الوظائف البارزة الأخيرة مصعد تم بناؤه داخل (نعم، داخل) حافلة لعميل من الشرق الأوسط يعاني من مشاكل في الحركة. كانت هذه الوظيفة صعبة بشكل خاص بسبب الاضطرار إلى العمل في مثل هذه المساحة الضيقة.
لاحظ براندت ، الذي يتمتع بخلفية هندسية ، أن جميع الوظائف تأتي بمزيج من التحديات والمكافآت. هناك تحديات خاصة تصاحب بناء المصاعد البحرية ، ولعل أكبرها هو القواعد واللوائح الصارمة التي تختلف حسب الموقع. "هناك دائمًا اختلافات وتفسيرات مختلفة للقواعد بين الهيئات المُبلغ عنها ، وقد يكون ذلك محبطًا" ، كما يقول.
تستند جميع مصاعد ركاب Lift Emotion - لليخوت أو أطقم السفن أو العاملين في الخارج - إلى معيار C-line وتتوافق مع المعهد الهولندي للتوحيد القياسي والمنظمة الدولية للتوحيد القياسي و Lloyd's و DNV GL والمكتب الأمريكي لأنظمة الشحن. تعمل على برمجيات مفتوحة المصدر ، والتي تمكن من إجراء الصيانة من قبل أي شركة أو شخص يختاره العميل ، في أي مكان في العالم. تتضمن ميزات C-line أيضًا:
- راحة عالية
- الوظائف والآليات الآمنة
- مجموعة واسعة من سعة التحميل
- أبواب مقاومة للحريق ومقاومة للماء
- تشطيبات الأبواب والمقصورة بمجموعة كبيرة من الألوان والتشطيبات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ
- اختيار المحركات الهيدروليكية أو الجر
- يتم وضع الماكينات ومجموعة الطاقة وخزانة التحكم خلف العمود أو بجواره على أي مستوى
تقدم الشركة المراقبة عن بعد ويمكنها توفير الصيانة والتفتيش في الموقع في أي مكان في العالم. يحمل مخزونًا من قطع الغيار التي يمكن استخدامها في أي مصعد بحري ، بغض النظر عن النوع أو الشركة المصنعة.
يتمثل الاختلاف الأكبر بين المصعد الأرضي والبحري في حقيقة أن الأول ثابت ، والمصعد الأخير في حالة حركة مستمرة. وهذا يستدعي أن يكون للوحدة البحرية أبعاد مختلفة وتوزيعات أوزان مختلفة. ويلاحظ براندت أيضًا أن المصعد البحري يخضع لظروف بيئية قاسية - مثل الرياح والمياه والملح. تستخدم Lift Emotion مواد وتشطيبات محددة مصممة لتحمل العناصر وتدعو مجموعة منتظمة من الموردين ، في المقام الأول في هولندا وألمانيا ، لتسليمها.
أثبتت أنظمة الرفع الأخرى في Lift Emotion أنها تحظى بشعبية كبيرة أيضًا ، ويتم تسويقها بطريقة مقنعة للغاية. يجب على الشركة أن تقول ، على سبيل المثال ، عن مصاعد البضائع الخاصة بها:
"أي عامل نقل طعام سينقل لك الطعام أو النبيذ أو البضائع بين الطوابق في البحر؟ كيف تتأكد من وصول زجاجة شمبانيا للضيوف على يختك الفاخر بنفس الطريقة التي تصل بها في مطعم من فئة الخمس نجوم؟ أين تجد المصعد الذي ينقل حمولات 300 كجم حيثما دعت الحاجة إليها أثناء عاصفة مستعرة؟ في Lift Emotion ، اعتدنا على حل مثل هذه الأسئلة ، وحتى الاستمتاع بها ونفخر كثيرًا بالجمع بين التكنولوجيا الدقيقة والخبرة والبراعة لبناء مصعد أو عربة نقل تناسب احتياجاتك على متن السفينة في أعنف البحار. تأتي مصاعدنا ذات الحمولات الصغيرة وعربات الترولي في مجموعة واسعة من الأنواع والوظائف وأنواع الأبواب وأنظمة التحميل ".
بخلاف المصاعد البحرية ، يشتمل خط البناء الخاص لـ Lift Emotion على وحدة إطلاق النار Lifebuoy ، التي تطلق أداة حماية للحياة من جسر السفينة أو بالقرب من الحصن بضغطة زر. منتج آخر في هذه الفئة هو مصعد بحري مرن مصنوع خصيصًا للاستخدام على أسطح الصنادل النهرية. يقول Lift Emotion أن هذا المصعد "يقع على سطح السفينة ، مما يسمح له بالمرور تحت جسور القناة المنخفضة ، ويتم وضعه في وضع مستقيم حسب الرغبة."
بالإضافة إلى اليخوت الجديدة ، كان Lift Emotion جزءًا من العديد من التعديلات التحديثية الجديرة بالملاحظة. عندما تم شراء H44.7Ome السابق الذي يبلغ طوله 2 مترًا وإعادة تسميته Blade في أواخر عام 2014 ، كان Lift Emotion عضوًا في الفريق الدولي الذي تم تجميعه للتعامل مع عملية تجديد بملايين الدولارات. بالنسبة لهذا المشروع ، قامت Lift Emotion ببناء مصعد منبثق يظهر على سطح الشمس ، مما يجعل الكرسي المتحرك على السطح يمكن الوصول إليه.
تتعمق علاقات Lift Emotion مع عملائها ، وغالبًا ما تمتد لسنوات وساعات لا حصر لها. صرح براندت: "إنه قدر هائل من الساعات عليك تكريسها لمساعدة الناس وإرشادهم ، ولكن في النهاية ، ستحصل على شيء مميز حقًا وبأعلى جودة."

تم الانتهاء من يخت Silver Shalis الذي يبلغ طوله 55 مترًا في عام 2010 لعميل أمريكي. تعاونت Lift Emotion في المشروع مع Curvelle. 
تم تجهيز Cakewalk بمصعد Lift Emotion و dumbwaiter ، وهو أكبر يخت تم بناؤه في الولايات المتحدة منذ ثلاثينيات القرن الماضي. 
يعتبر الزجاج والفولاذ المقاوم للصدأ من بين مواد الكابينة الأكثر استخدامًا في Lift Emotion. 
غالبًا ما يعمل Lift Emotion مع مصممي اليخوت الداخليين لتخصيص الوحدات. 
كشك Lift Emotion في معرض موناكو لليخوت الأخير ، وهو حدث سنوي يتم فيه تكوين علاقات متبادلة المنفعة. 
يميز بلاط السيراميك والخشب والفولاذ المقاوم للصدأ المزخرف هذا المصعد الداخلي. 
تقدم الشركة خدمة للعملاء في أي مكان في العالم ولديها موظفون يسافرون إلى أماكن مثل تركيا والصين وأستراليا.