تُصنّع شركة Virginia Controls أنظمة تحكم النقل العمودي منذ أكثر من 50 عامًا، حيث تجمع بين أحدث التقنيات في مجال الأجهزة والبرامج مع التركيز على تلبية احتياجات العملاء. يدعم فريقها المتمرس من المهندسين والمبيعات والتصنيع منتجاتها بدءًا من أنظمة MH2000/MH3000 القديمة والمتينة، ووحدات التحكم القائمة على PLC، وصولًا إلى حزمة Vision 2.0 التسلسلية، التي تُسهّل عملية تحديد المواصفات والتركيب من خلال محطات طرفية مُرمّزة بالألوان، ومكونات مُجمّعة، وإمكانية التعديل في الموقع عبر الهواتف الذكية. تخدم VCI المطارات، ووسائل النقل العام، والجامعات، والإسكان العام، والبيئات القاسية، مع تركيبات بارزة في مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX)، والعديد من أنظمة النقل في أمريكا الشمالية، ومبنى تجميع المركبات التابع لوكالة ناسا، وهيئة الإسكان في مدينة نيويورك. يوفر فريق الدعم الفني القوي استجابة سريعة لمعظم الاستفسارات في غضون ساعات، وتُستخدم منتجات VCI في جميع الولايات الخمسين في الولايات المتحدة، وكندا، ومنطقة البحر الكاريبي.
تتمتع Virginia Controls بإرث يمتد لأكثر من 50 عامًا في بناء أحدث معدات VT ، معززة بنهج العميل أولاً.
تقوم شركة Virginia Controls، Inc. (VCI) ببناء وحدات تحكم في النقل العمودي (VT) لأكثر من نصف قرن. شهدت العقود منذ الستينيات تغيرات هائلة في تكنولوجيا المصاعد ، وواكب VCI هذه التحسينات خطوة بخطوة. على مدار كل هذه السنوات ، مرت الشركة ببعض التغييرات أيضًا ، ولكنها سعت دائمًا للحفاظ على نهج العميل أولاً.
قامت VCI ببناء وحدات التحكم الأولى في عام 1967 في دور علوي لمبنى صناعي في منطقة تاريخية Shockoe Slip في ريتشموند ، فيرجينيا. في السنوات الأخيرة ، أصبح Shockoe Slip حيًا متطورًا مليئًا بالمطاعم والمحلات التجارية الراقية ، ويحتل VCI الآن 15,000 قدم مربع في حديقة صناعية في إحدى ضواحي ريتشموند. يقع بالقرب من مطار ريتشموند الدولي والطرق السريعة 64 و 95 ، النقل من وإلى المرفق عن طريق الجو أو الأرض متاح بسهولة.
يتمتع الموظفون في VCI بخبرة كبيرة في الصناعة. يتمتع العديد من الموظفين بخلفية في أجزاء أخرى من صناعة المصاعد ، مما يؤدي إلى إنشاء قاعدة معرفية مؤسسية تغطي المصعد بأكمله ، وليس فقط وحدة التحكم. على سبيل المثال ، يتمتع قسم الهندسة بخبرة صناعية تزيد عن 200 عام. وبالمثل ، يتمتع قسم المبيعات بخلفية واسعة النطاق في مجال VT ، مما يمنح الموظفين القدرة على عرض أسعار وحدة التحكم المناسبة للوظيفة وتقديم اقتراحات حول طرق تحسين أداء المصعد ، مع تقليل التكاليف التي يتحملها المقاول. تعمل الشركة على توسيع قسم المبيعات لديها لتحسين خدمة العملاء ، من خلال التفاعل الإلكتروني وجهاً لوجه. يتكون طاقم التصنيع من حرفيين وفنيين مهرة يقومون بتجميع المنتجات وتوصيلها واختبارها للتأكد من أن الأجهزة والبرامج تتوافق مع متطلبات العملاء ومعايير الصناعة.
توفر VCI منتجات التحكم والملحقات لمجموعة متنوعة من تطبيقات المصاعد ، بدءًا من الوحدات الهيدروليكية ذات الهبوط المزدوج إلى مصاعد الجر التي تغطي أكثر من 500 قدم من السفر. طورت الشركة مؤخرًا مجموعة من أدوات التحكم للسلالم المتحركة ، بما في ذلك التركيبات الداخلية والخارجية.
أحد التطورات الأخيرة لـ VCI هو خط Vision 2.0 للمنتجات المتصلة تسلسليًا ، والتي تأتي معبأة مع مكونات أخرى مرتبطة بوحدة التحكم لتبسيط المواصفات والمشتريات ، وتوفير سهولة التجميع. تقوم الشركة بتوريد ودعم المنتجات القديمة أيضًا ، مثل MH3000 ، المعروف بمتانته وطول عمره ، وسابقه MH2000. ترقية سهلة للأخير ، مجموعة ترقية MH2K / 3K ، تستخدم مكونات رئيسية من MH3000 لإطالة عمرها بأقل تكلفة لمالك المبنى.
أدت مدخلات العملاء الذين يسعون إلى تحسين أداء عناصر التحكم الأخرى المتصلة تسلسليًا - بما في ذلك Vision الأصلية - مباشرةً إلى تطوير Vision 2.0. توفر حزمة Vision 2.0 نظام تحكم أحادي المصدر: يتم تضمين صندوق الكارتوب والمحدد وكابل السفر وتوصيلات الأسلاك الأخرى في حزمة واحدة. تشمل الميزات الأخرى الكتل الطرفية المرمزة بالألوان المطابقة للأسلاك المشفرة بالألوان ورسومات التركيب ؛ وحدة معالجة مركزية واحدة متقدمة لتبسيط التثبيت ؛ وإمكانية الضبط عن بُعد في الموقع من أي مكان بالقرب من المصعد باستخدام هاتف ذكي أو جهاز لوحي. تتمثل الميزة الواضحة لهذه الميزات في تقليل وقت التثبيت ، ولكن هناك عنصر أمان أيضًا: يعمل الترميز اللوني وأطراف الترقيم على تقليل أخطاء الأسلاك ، ولا داعي للتسلق فوق السيارة أو الدخول في مكان آخر محرج أو غير آمن مواقع لإجراء التعديلات.
توفر VCI أيضًا الأجهزة المستندة إلى التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC) ، والتي قدمتها في السبعينيات كأول وحدات تحكم الحالة الصلبة المتوفرة في السوق المستقلة. الأسواق الأساسية لخط الإنتاج هذا موجودة في أنظمة النقل العام ، حيث يتم اختيارها من قبل العديد من سلطات النقل بسبب متانتها الشديدة في مجموعة واسعة من الظروف البيئية ، والاتصال بالأنظمة الأخرى المستخدمة لمراقبة السلامة والبيئة في النظام ، وسهولة إستبدال. تُستخدم وحدات التحكم التي تدعم PLC الخاصة بـ VCI على نطاق واسع في حرم الكليات والجامعات وهي مناسبة في أي مكان توجد فيه ظروف بيئية قاسية. يتم أيضًا استخدام وحدات التحكم المستندة إلى PLC حصريًا من قبل هيئة الإسكان في مدينة نيويورك لنفس الأسباب ، مع VCI كمورد رائد.
أدى تركيز VCI على مساعدة العملاء والدعم الفني إلى تلقي 90٪ من جميع استفسارات العملاء المتعلقة بتثبيت وحدة التحكم والأداء استجابة في غضون 3-4 ساعات من الاتصال الأولي. علاوة على ذلك ، تتلقى معظم هذه المكالمات مساعدة فورية ، عادة من قبل المهندس الذي صمم المنتج. بالإضافة إلى الدعم عبر الهاتف ، يقدم VCI برامج تدريبية لمهندسي المصاعد والمركبين ، إما في منشآتهم الخاصة أو في الفصل الدراسي في مقر VCI. تمتلك الشركة برامج تتوافق مع المعايير التنظيمية ولكن يمكنها أيضًا توفير تدريب خاص بالوظيفة مصمم خصيصًا لتطبيق معين.
تم استخدام منتجات VCI في العديد من التطبيقات وعبر مجموعة واسعة من الظروف البيئية القاسية. تم استخدام وحدات تحكم الشركة في مناجم الفحم والسلالم المتحركة الخارجية ؛ في مباني بارتفاع 500 قدم وفي مستويات تحت الأرض بثلاثة أو أربعة هبوط في المستشفيات والمتاجر ومحطات مترو الأنفاق. من بين منشآت الشركة:
- تم تركيب 300 وحدة تحكم في مطار لوس أنجلوس الدولي (ليس فقط في المصاعد ، ولكن في السلالم المتحركة والممرات المتحركة)
- تم تركيب ما يقرب من 1,000 وحدة تحكم في مرافق النقل الجماعي (المصاعد والسلالم المتحركة) في الولايات المتحدة وكندا ، بما في ذلك بوسطن ؛ مدينة نيويورك ؛ فيلادلفيا. واشنطن العاصمة؛ أتلانتا. بيتسبرغ. كليفلاند. لوس أنجلوس؛ وإدمونتون ، كندا.
- تم تركيب أربعة مصاعد في مبنى تجميع المركبات في منشأة إطلاق كيب كانافيرال التابعة للإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء في فلوريدا. يبلغ ارتفاع هذا المبنى أكثر من 500 قدم ، مما يجعله أطول مبنى في البلاد خارج المنطقة الحضرية. تبلغ سعة المصاعد 8,000 رطل و 700 قدم في الدقيقة بواسطة محركات DC 125 حصان ، وتستخدم Allen Bradley PLC ومحرك جنبًا إلى جنب مع تكوين الأسلاك التسلسلي المأخوذ من نظام التحكم Vision. المبنى مفتوح الجانب ، وقربه من المحيط الأطلسي ، يتعرض أحيانًا لرياح تصل سرعتها إلى 40-50 ميلاً في الساعة.
- تم تركيب ثمانين وحدة تحكم في مختلف مشاريع هيئة الإسكان بمدينة نيويورك ، متصلة بأنظمة مراقبة Lift-Net. هذه مباني متوسطة وعالية الارتفاع (ثمانية إلى 30 هبوطًا) مدفوعة بمحركات تجديد مغناطيسية دائمة. تقدر هيئة الإسكان أن هذه الوحدات توفر أكثر من 1,000 دولار أمريكي سنويًا لكل سيارة في تكاليف الطاقة.
تم تركيب أجهزة التحكم في المصاعد VCI في جميع الولايات الخمسين بالولايات المتحدة ، وكذلك في جميع أنحاء كندا ومنطقة البحر الكاريبي.