مناصرة التحضر

يتحدث مؤلفكم (LF) إلى فلوريان تروش (FT)، نائب رئيس قسم تكنولوجيا Schindler PORT في مجموعة Schindler، حول دور الشركة في هذا الموضوع المهم.

LF: لقد كان لك حضور كبير في مؤتمر مجلس المباني الشاهقة والموائل الحضرية (CTBUH) لعام 2023 في سنغافورة وكوالالمبور. لماذا حرص شندلر على المشاركة بشكل بارز في هذا الحدث؟

FT: يعد مؤتمر CTBUH 2023 منصة عالمية محورية يلتقي فيها قادة الصناعة لمناقشة مستقبل المباني الشاهقة والتنمية الحضرية. في السنوات القليلة الماضية، حددت CTBUH الحاجة الماسة للتوسع الحضري للتغيير بشكل كبير من أجل تلبية متطلبات المجتمع في المستقبل. ونحن نتفق تمامًا مع هذا التحليل ونشعر أنه بإمكاننا تقديم منظور مهم للمناقشة من خلال النظر في الطريقة التي يمكن بها للتنقل العمودي أن يكون عاملاً تمكينيًا لما يجب إنجازه.

LF: لقد دافعت عروضكم التقديمية في هذا الحدث عن مستقبل التحضر. لماذا يعتبر هذا الموضوع محل اهتمام ومجال خبرة شندلر؟

FT: في عام 2009، كان إطلاق تقنية Schindler PORT بمثابة تغيير في الفلسفة من النهج الذي يركز على نقل مجموعة من الأشخاص عبر قسم من المبنى إلى النظرة الشاملة للرحلة الكاملة لكل شاغل وكيفية جعلها سلسة قدر الإمكان . في تلك المرحلة، أدركنا أن حلول التنقل المتاحة للمهندس المعماري يمكن أن يكون لها آثار عميقة على ما يمكن تحقيقه عند بناء الهياكل الجديدة وتجديد الهياكل القائمة. وأصبح من الواضح أننا في احتياج إلى فهم أفضل لمستقبل التوسع الحضري حتى يتسنى لنا تصميم المنتجات والخدمات القادرة على تمكينه.

ولتحقيق ذلك، أصبحنا شركاء بحثيين في مجال الهندسة المعمارية، وعلى مدى السنوات الـ 14 الماضية، قمنا بسلسلة من المشاريع مع بعض الأشخاص الأكثر ابتكارًا في نقاش المستقبل الحضري. وقد سمح لنا هذا الجهد ببناء مجموعة من المعرفة حول هذا الموضوع، ومن خلال تقديم أفكارنا وأفضل الممارسات وحلول التفكير المستقبلي، نهدف إلى وضع أنفسنا كقادة فكر في تشكيل مستقبل التنقل الحضري.

Schindler's comprehensive approach to urbanization extends beyond elevators and escalators. We embrace a holistic view, collaborating with urban planners, architects and stakeholders to contribute to the broader conversation on creating smarter, more connected cities. This multidimensional approach uniquely positions Schindler as an expert in addressing the challenges and opportunities associated with the future of urbanization.

LF: ما هي التحديات والفرص الناشئة عن التحول السريع إلى التحضر؟ هل هناك أي شيء خاص بشركة شندلر و/أو صناعة النقل العمودي (VT)؟

FT: The rapid urbanization we're witnessing globally presents both challenges and exciting opportunities for Schindler and the VT industry as a whole. As mentioned in our presentation, according to the United Nations, around 70% of the world's population is expected to live in urban areas by 2050. This means as many as 2.5 billion people could move from rural areas to cities in under 30 years.

أحد التحديات الأساسية التي نواجهها هو الزيادة الهائلة في الطلب على حلول التنقل الفعالة والموثوقة. ومع انجذاب المزيد من الناس نحو المناطق الحضرية، يتزايد الضغط على البنية التحتية الحالية لوسائل النقل. وتتطلب تلبية هذا الطلب أساليب مبتكرة وتقنيات متطورة. غالبًا ما تتميز البيئات الحضرية بمساحات محدودة للبناء الجديد، مما يجعل من الضروري بالنسبة لنا تصميم وتركيب المصاعد والسلالم المتحركة التي لا تلتزم فقط بمعايير السلامة الصارمة، ولكن أيضًا تعظيم الاستفادة من المساحة الرأسية.

ومع ذلك، ضمن هذه التحديات تكمن فرص كبيرة للابتكار. في شندلر، نرى أن الاتجاه الحضري السريع هو حافز للتقنيات الرائدة. علاوة على ذلك، تعتبر الاستدامة أحد الاعتبارات الرئيسية، ونحن ندرك أهمية المساهمة في التوسع الحضري الصديق للبيئة. ينصب تركيزنا على تطوير التقنيات الخضراء، مثل المصاعد الموفرة للطاقة، من خلال الصيانة التنبؤية التي تضمن وقت تشغيل وأداء ممتازين، مما يقلل الحاجة إلى صيانة كثيفة الاستخدام للطاقة. 

يلعب Schindler MetaCore أيضًا دورًا حاسمًا في إنشاء المباني المرنة. فهو يتيح إعادة استخدام المباني وإعادة تشكيلها، مما يطيل عمرها الافتراضي بشكل كبير. تحقق التكنولوجيا ذلك من خلال السماح لمجموعة مصاعد واحدة بتوفير تجربة ركاب محسنة وقابلة للتكيف بسهولة لتطبيقات البناء المتعددة - مما يجعل الاستدامة مدى الحياة حقيقة واقعة في مواجهة تحديات البنية التحتية الحضرية الديناميكية.

بالإضافة إلى ذلك، نحن نؤمن بالتعاون الاستباقي. ومن خلال تكوين شراكات مع المخططين والمهندسين المعماريين الحضريين، يمكننا المساهمة بفعالية في تشكيل مناظر المدينة المستقبلية. يتيح لنا هذا التعاون مواءمة حلول VT الخاصة بنا مع أهداف التنمية الحضرية الأوسع، مما يضمن دمج ابتكاراتنا بسلاسة مع الاحتياجات المتطورة للمساحات الحضرية. في جوهره، يمثل التحول السريع إلى التحضر مشهدًا ديناميكيًا لشندلر. ومن خلال احتضان هذه التحديات كفرص للابتكار والاستدامة والتعاون، فإننا نستعد للعب دور محوري في تشكيل مستقبل التنقل الحضري وصناعة VT.

LF: تتحدث عن الهجرة الكبيرة (70%) من سكان العالم إلى المناطق الحضرية بحلول عام 2050 وتقول: "ستغير الهجرة بشكل أساسي التوازن بين الطبيعة والمدن، والتحضر الرأسي والأفقي، والأفراد ومجتمعاتهم". كيف تبدو هذه التغييرات وكيف يمكننا الاستعداد لها؟ ما هو دور VT في هذا؟

FT: The anticipated urban migration carries significant implications for the delicate equilibrium between nature and cities. With intensified urbanization, there's a risk of diminishing green spaces and heightened environmental impact. To address this, sustainable urban planning is paramount, focusing on green infrastructure, eco-friendly construction and resource-efficient practices.

إن التحول نحو التحضر الرأسي/الأفقي، وخاصة ظهور المباني الشاهقة، يستلزم التخطيط الحضري المتكيف. ويتضمن ذلك تصميم المباني بتقنيات ذكية ومساحات مرنة وأساليب بناء مستدامة لاستيعاب الكثافة السكانية المتزايدة بكفاءة وضمان مزيج متناغم من التنمية الرأسية والأفقية.

يؤثر التحول الديموغرافي أيضًا على ديناميكيات المجتمعات. قد تخضع الهياكل الاجتماعية والتنوع الثقافي والمشاركة المجتمعية لتحولات. ولمواجهة التحديات المحتملة، يصبح التخطيط الحضري الموجه نحو المجتمع ضروريا. ويشمل ذلك تصميم مساحات متعددة الاستخدامات تعزز التفاعلات الاجتماعية وتوفر وسائل الراحة الضرورية وتحافظ على الهويات الثقافية داخل الأحياء.

الآن، وبالنظر إلى دور (VT)، فهو محوري في التعامل مع هذه التغييرات وهو المكان الذي تلعب فيه المفاهيم المبتكرة مثل Schindler MetaCore. إن النهج الأكثر ذكاءً والمستقبلي للتعامل مع VT يستجيب ديناميكيًا للكثافة البشرية والهجرة. باستخدام تقنية Schindler PORT وحلول الوسائط الرقمية، يتيح Schindler MetaCore التكامل السلس، مما يتيح لشاغلي المكاتب والوحدات السكنية من الدرجة الأولى استخدام نفس نظام المصعد. ويتوافق هذا الحل المرن عالي الخصوصية، والذي ينطبق على المباني القديمة والجديدة على جميع المستويات، مع الاحتياجات المتطورة للمساحات الحضرية، ويعالج التحديات من منظور تطلعي. الدرس المستفاد من الماضي هو أن عدم مرونة نظام المصاعد المثبت غالبًا ما يجعل التكيف مع استخدام المبنى الجديد باهظ التكلفة بسبب تكاليف المعدات والبناء المطلوبة. مع Schindler MetaCore، لا تتطلب مثل هذه التغييرات سوى إعادة التكوين عبر البرنامج.

إدراكًا للمشهد الحضري المتغير كفرصة، تهدف حلول التنقل لدينا إلى تلبية متطلبات الاستخدام المرن للمباني القائمة. وهذا يتطلب أنظمة مصاعد مبتكرة مصممة للقدرة على التكيف استجابة للبيئة الحضرية المتطورة - أي - نهج أكثر ذكاءً ومقاومًا للمستقبل فيما يتعلق بالحركة السريعة الذي يستجيب ديناميكيًا للكثافة البشرية والهجرة.

"The [Schindler MetaCore] technology achieves this by allowing one elevator group to provide an easily adaptable and enhanced passenger experience for multiple building applications – making lifetime sustainability a reality in the face of dynamic urban infrastructure challenges."

وفي جوهر الأمر، فإن الاستعداد للتغييرات المقبلة الناجمة عن الهجرة الجماعية إلى المناطق الحضرية يتطلب نهجاً شمولياً. يضمن التخطيط الحضري المستدام والتصاميم التي تركز على المجتمع وحلول VT المبتكرة بشكل جماعي أن البيئات الحضرية لا تلبي الاحتياجات المتغيرة لسكانها فحسب، بل تفعل ذلك أيضًا بطريقة تقلل من التأثير البيئي.

LF: هل يمكنك تقديم ملخص موجز لعروضك التقديمية وعروض روبرت بوج في هذا الحدث والنقاط الرئيسية المتعلقة بهذا الموضوع الشامل؟

FT: تطرقت عروضنا التقديمية في هذا الحدث إلى التأثير العميق للكثافة البشرية على المساحات الحضرية، لا سيما في سياق الهجرة واسعة النطاق المتوقعة إلى المناطق الحضرية بحلول عام 2050. واستكشفنا التحديات والفرص الناشئة عن هذا التحول الحضري، مع التأكيد على ضرورة حلول التكيف داخل صناعة VT. أحاطت مناقشتنا بالديناميكيات المتطورة بين الطبيعة والمدن، والاتجاه نحو التحضر العمودي والعلاقات المتغيرة داخل المجتمعات.

We also discussed the pivotal role of Schindler's innovations, notably Schindler MetaCore, in addressing these challenges and contributing to the creation of sustainable, resilient and livable urban environments. It's crucial to note that Schindler MetaCore's applicability extends to both existing and new buildings, recognizing that 80% of today's buildings will persist into 2050, requiring upgrades to meet the demands of rapid human density.

علاوة على ذلك، أصدرنا نداءً مقنعاً للعمل من أجل المسؤولية الجماعية في بناء مدن أفضل للحاضر والمستقبل - مما يمهد الطريق للتنمية الحضرية التي تتماشى مع احتياجات مجتمعاتنا المتطورة وتعزز التعايش المتناغم بين المساحات الحضرية وسكانها.

LF: ما هي بعض حلول التنقل الحضري الذكية التي تقدمها شندلر لمدن اليوم والغد؟ هل هناك شيء ستحتاجه هذه المدن المستقبلية وهو غير موجود بعد؟ كيف يمكننا التغلب على هذا؟

FT: Schindler is actively at the forefront of shaping smart urban mobility solutions tailored to the evolving needs of cities. Our commitment to innovation is evident in technologies like Schindler PORT, which personalizes and optimizes VT, enhancing efficiency and user experience in today's urban landscapes.

نعتقد أن أحد المتطلبات الأساسية لتصميم المباني الجديدة في المستقبل سيكون سمة نطلق عليها "نهج رف الكتب". هذا هو المكان الذي تم فيه إنشاء البنية التحتية لتكون مرنة للغاية، وبالتالي طويلة الأمد (رف الكتب)، ويمكن إضافة وظائف جديدة، مثل المكاتب والشركات الصغيرة والمساكن وما إلى ذلك (الكتب)، بسرعة وبحد أدنى خلل. يضمن هذا النهج أن المبنى يمكن أن يتطور داخل بيئته الحضرية ليناسب الاحتياجات المتغيرة باستمرار لمجتمع المستقبل.

ومع تقدم التحضر، قد تكون هناك حاجة إلى تكنولوجيات جديدة وقابلة للتكيف تتوقع البيئات الحضرية الديناميكية وتستجيب لها. يتصور شندلر حلولاً تتجاوز تقنية VT التقليدية، ومن المحتمل أن تتضمن أنظمة متقدمة تعتمد على الذكاء الاصطناعي، وتحليلات البيانات في الوقت الفعلي، وأدوات التخطيط الحضري التعاونية.

To overcome future challenges, collaboration remains key. Schindler actively engages with urban planners, architects and other stakeholders to co-create solutions. By fostering interdisciplinary partnerships, we can identify emerging needs and collectively develop innovations that address the unique challenges of tomorrow's cities. This collaborative approach ensures that Schindler's smart urban mobility solutions not only meet current demands, but also anticipate and adapt to the ever-changing landscape of urbanization.

LF: هل يمكنك تقديم المزيد من التفاصيل حول Schindler MetaCore ودورها في مستقبل التنمية الحضرية؟

FT: تم تصميم Schindler MetaCore للسماح لمجموعة واحدة من المصاعد بتلبية مجموعة واسعة من متطلبات الخدمة المختلفة في المبنى من خلال محاكاة مجموعات فردية من المصاعد. لذلك، على سبيل المثال، قد يحتاج نزيل الفندق إلى خدمة توصيل غرفته من ردهة الفندق. سيتم تخصيص مصعد Schindler MetaCore لإنهاء مهمته الحالية، وربما نقل أحد موظفي المكتب إلى الطابق الخاص بهم، وشق طريقه للرد على المكالمة. أثناء النقل، يمكنه إعادة تكوين شاشات المعلومات الخاصة به لتتوافق مع تلك التي يستخدمها الفندق، وربما حتى تغيير نظام ألوان الإضاءة. عند الوصول إلى ردهة الفندق، يمكن خدمة الضيف، وحتى أثناء العبور، يمكن تعيين المصعد لمهمته التالية.

يعمل برنامج Schindler MetaCore على تمكين إعادة استخدام المباني بشكل مستمر، مما يسمح بإعادة تشكيل لا نهاية لها لوظائفها. إنه يوفر التنوع اللازم لتحقيق عمر مستدام ودائم للمبنى. كما أنها تقف في طليعة عصر التحول في التنمية الحضرية، مما يوفر نقلة نوعية في كيفية التنقل في المساحات الرأسية داخل مدننا. يمثل هذا الحل الرائد مزيجًا من أحدث التقنيات وتحليلات البيانات، مما يعيد تصور دور أنظمة VT في تشكيل المشهد الحضري.

في سياق التنمية الحضرية، تبرز شركة شندلر ميتاكور كمحفز لإنشاء مباني أكثر ذكاءً واستجابة. ومن خلال تسخير البيانات في الوقت الفعلي وخوارزميات الذكاء الاصطناعي المتقدمة، يعمل الحل على تمكين المصاعد والسلالم المتحركة من التكيف ديناميكيًا مع الاحتياجات المتطورة للمبنى وشاغليه. وهذا لا يؤدي إلى رفع مستوى تجربة المستخدم فحسب، بل يعزز أيضًا التدفق السلس والفعال للأشخاص عبر البيئات الحضرية.