منتجات الجر المطلية (Ctp®) - علامة فارقة في تكنولوجيا حبل المصعد
بقلم بات دريبس | وسائل ومواد التعليق | يوليو 1 ، 2019
دقيقة واحدة للقراءة
استمع إلى هذه المقالة
تم تركيب حبال المصاعد المطلية بالبوليمر CTP® من شركة Brugg Lifting في 100,000 مصعد أوروبي بعد حصولها على شهادة Liftinstituut في عام 2010، وحصلت على الموافقة اليابانية في عام 2017، بينما تسعى للحصول على شهادة ASME A17.7 في أمريكا الشمالية للاستخدام بنسبة 40:1. تم تطوير حبال CTP بالتعاون مع شركاء تصنيع المعدات الأصلية، واعتمدها 30 مصنعًا أوروبيًا، وهي مناسبة لأنظمة الرفع العلوية وأنظمة MRL، وتتيح استخدام بكرات وآلات أصغر حجمًا ذات أخاديد دائرية على شكل حرف U، مما يوفر المساحة والاستثمار. تتوفر حبال CTP بتصميم 6X19 (6.5 مم، 23.6 كيلو نيوتن؛ 8.1 مم، 33.56 كيلو نيوتن) وبطول يصل إلى 75 مترًا، وتوفر بكرات أصغر بنسبة تصل إلى 70%، ووزنًا أقل بنسبة 20%، وعمرًا أطول للحبل والبكرة، والاستغناء عن التشحيم، وتقليل الاهتزاز. تدعم الاختبارات المعملية والميدانية المكثفة، بما في ذلك أكثر من 93 مليون انحناءة دون أي عطل، شهادات Liftinstituut لعمر الخدمة. حاصل على شهادة ISO 9001:2015 و ISO 14001:2015.
تم تفصيل مزايا حبال المصاعد المطلية بـ Brugg.
في عام 2010 ، حصلت منتجات الجر المغلفة (CTP®) من Brugg Lifting على شهادة Liftinstituut ، وشهدت السنوات التي تلت تثبيت الحبل السلكي المطلي بالبوليمر في 100,000 مصعد في جميع أنحاء أوروبا. في عام 2017 ، حصلت CTP على موافقة وزارة النقل اليابانية ، وتهدف الشركة إلى الموافقة عليها للاستخدام في أمريكا الشمالية هذا العام.
طورت Brugg أصلاً CTP في شراكة مع شركة تصنيع مصاعد إسبانية وبدأت لاحقًا في العمل مع شركة تصنيع المعدات الأصلية العالمية الكبيرة. اليوم ، يتم استخدام CTP من قبل 30 مصنعًا أوروبيًا للمصاعد. يوافق معيارها الأوروبي على ذلك لطلبات 20: 1 ، ولكن لتلبية ASME A17.7 للاستخدام في أمريكا الشمالية ، سيتم اعتمادها لتطبيقات 40: 1.
يعمل CTP مع إعدادات الحمل المباشر أو بدون غرفة الماكينة (MRL). يمكن أن تستخدم حزم محرك أصغر ، مما يعني أنه يمكن استخدام آلات أصغر. تعني الآلات الأصغر مساحة أقل يتم شغلها في المصعد أو غرفة الماكينة. ومع ذلك ، يجب استخدام الحزم المستديرة على شكل حرف U.
إنه متوفر بسهولة في البناء 6 × 19 ، بأقطار 6.5 مم (23.6 كيلو نيوتن من حمل الكسر الأدنى) و 8.1 مم (33.56 كيلو نيوتن من حمل الكسر الأدنى). لا توجد قيود على ارتفاعات الرفع ، ولكن حتى الآن ، تم استخدام CTP في تطبيقات تبلغ مساحتها 75 مترًا أو أقل. يمكن استخدام CTP 6.5 مم بأقطار إحزم صغيرة تصل إلى 115 مم ، بينما يمكن استخدام CTP 8.1 مم بأحزمة صغيرة يصل حجمها إلى 120 مم. تتضمن بعض مزايا برنامج التحويلات النقدية ما يلي:
- أحزم تصل إلى 70٪ أصغر من تلك المستخدمة في الحبال التقليدية
- وزن أقل بنسبة 20٪ مقارنة بالحبال التقليدية
- حياة أكبر للحبل والحزم
- يمكن أن تقلل من تكاليف صيانة الحبال بنسبة تصل إلى 100٪ - لا حاجة للتزييت ، مما يعني أيضًا عدم التخلص من الشحوم للتنظيف
- يقلل الاستثمار بنسبة 40٪
- يزيل الطلاء الاهتزازات أو يمتصها بشكل كبير ، مما يجعل القيادة أكثر سلاسة.
تم اختبار CTP بدقة في المعمل. على سبيل المثال ، اشتمل اختبار "مدى الحياة" لمدة عامين للحبل 8.1 مم الذي تم الانتهاء منه في مارس على اختبار إجهاد الانحناء D: d 32: 1 لأكثر من 93 مليون انحناء دون فشل. بفضل قاعدته الكبيرة المثبتة ، قام CTP أيضًا بتجميع سجل من بيانات الحياة الواقعية. وشملت الإجراءات المختبرية الأخرى اختبارات سحب زاوية الأسطول والجر والطلاء. نتيجة لذلك ، تحمل CTP شهادات مدى الحياة لـ Liftinstituut بـ 4.8 مليون انحناء لـ D: d> 20 و 2.4 مليون انحناء لـ D: d> 15. تخطط الشركة للمصادقة عليها لـ 12 مليون انحناء في سوق أمريكا الشمالية. إذا تم الحصول على هذه الشهادة:
- سترى الحبال الموجودة في مصعد 2: 1 أربعة انحناءات على قسم الحبال الأكثر استخدامًا لكل رحلة.
- 12 مليون رحلة مقسومة على أربعة انحناءات لكل رحلة تساوي ثلاثة ملايين رحلة.
- إذا كان متوسط المصعد يشهد 150,000 رحلة سنويًا ، فإن ذلك من شأنه أن يمنح CTP 20 عامًا من عمر 2: 1 حبل. تعد CTP جزءًا من مجموعة منتجات Brugg المصنعة في منشآت في سويسرا والصين والمتوفرة في جميع أنحاء العالم ، وذلك بفضل شبكة عالمية من المستودعات. الشركة حاصلة على شهادة ISO 9001: 2015 و ISO 14001: 2015.
المزيد من الفئة
أخبار يومية