يؤكد أشوك راماتشاندران أن النمو السكني والنشاط في مدن الفئة الثانية والثالثة، مدعومًا بمبادرات مثل "السكن للجميع" والمدن الذكية والبنية التحتية الجديدة، يدفعان الطلب على المصاعد والسلالم المتحركة في الهند، مما يستلزم بناء مبانٍ شاهقة وتخطيطًا مسبقًا دقيقًا نظرًا لصعوبة تحديث المصاعد القائمة. تستخدم أداة "التخطيط والتصميم" من شيندلر تقنيات التصور وتحليل البيانات لتحقيق التكوين الأمثل للمصاعد ودراسات حركة المرور. وقد رفعت هيئة تنظيم العقارات (RERA) المعايير وفتحت آفاقًا للتعاون مع المطورين في مجالات التوريد والتركيب والصيانة. تسلط شيندلر الضوء على ابتكاراتها، بما في ذلك تقنية المصاعد بدون غرفة محركات، وتكامل إنترنت الأشياء، والمحركات الموفرة للطاقة بدون تروس، وميزات السلامة والراحة المتميزة، ونظام التركيب الروبوتي "رايز". وتؤكد الاستثمارات الكبيرة في مبادرة "صنع في الهند"، والمصانع المحلية، ومراكز التدريب، التزام شيندلر طويل الأمد.
أشوك راماشاندران (AR) ، رئيس Schindler India وجنوب آسيا ، يشارك وجهات النظر حول موضوع القضية مع مؤلفك (SSP).
SSP: قطاعات العقارات الناشئة هي محركات الطلب الأولية للنقل العمودي (VT) في الغد ، مع فرص جديدة في الإسكان الميسور التكلفة ، وكبار السن ، والتلوين ، والعمل المشترك ، وإسكان الطلاب ، والمؤسسات الأكاديمية. كيف ترى طلب VT من هذه القطاعات في الهند؟ ما هي الآثار المترتبة على سوق VT بشكل عام ، وأنواع المصاعد التي ستشهد نموًا ، ولماذا؟
AR: إن نمو سوق المصاعد والسلالم المتحركة مدفوع بشكل أساسي بالقطاع السكني ، فضلاً عن النشاط والمبادرات في مدن المستوى 2 و -3. ومن المرجح أن تزداد قوة السوق قريبًا ، مع التركيز على مبادرات مثل "الإسكان للجميع" ، وتطوير المدن الذكية ومشاريع البنية التحتية الجديدة. وهذا يخلق الحاجة إلى مبانٍ أطول مع حلول تنقل أكثر كفاءة وابتكارًا.
المصعد هو شريان الحياة للمبنى ، وقد أتاحت الاختراقات في تكنولوجيا المصاعد زيادة ارتفاع المباني. الشيء المهم هنا هو التخطيط للعدد والمواصفات الصحيحة للمصاعد ، مع الأخذ في الاعتبار نوع المبنى ، والإيجار ، والسكان ، وما إلى ذلك. والسبب في أهمية ذلك هو أنه بمجرد تركيب المصاعد ، من الصعب للغاية تغييرها أو إضافتها أكثر دون إجراء تغييرات جوهرية على هيكل المبنى. من خلال تحليل حركة المرور المتقدم المستند إلى المحاكاة في الوقت الفعلي ، يمكن لأداة Schindler Plan & Design الرقمية أن تضيف قيمة على هذه الجبهة من خلال مساعدة العملاء على التخطيط لتكوين المصعد الأمثل. كما يسمح للمهندسين المعماريين بإنشاء تخطيطات للمصاعد ودراسات حركة المرور ، ووثائق مشروع العطاء بطريقة مخصصة. علاوة على ذلك ، تساعد الأداة في جميع أنواع تخطيط المرافق ، بناءً على النوع والاستخدام ، سواء كانت سكنية أو تجارية أو فندقية أو مستشفى.
تستخدم Schindler Plan & Design تقنية التصور وتحليلات البيانات لمنح المصممين مواصفات شاملة للمنتج ورسومات تخطيط مفصلة. المهندسين المعماريين الذين يستخدمون Schindler Plan & Design لديهم خياران:
- التخطيط الإرشادي الذي يتنقلون فيه عبر البوابة ويدخلون تفاصيل تصميم المبنى
- تخطيط Fasttrack الذي يسمح للمهندس بالبحث في كتالوج المنتج للعثور على بيانات التخطيط المطلوبة ، والتي تتضمن توصيات المنتج وتحديد الحد الأدنى من متطلبات المصعد من خلال دراسة حركة مرور بسيطة.
SSP: كيف أثر قانون (التنظيم والتطوير) العقاري لعام 2016 (RERA) على قطاع VT؟ هل ترى إمكانية أكبر لمصنعي المصاعد للدخول في شراكة مع المطورين / الجمعيات في عصر RERA؟
AR: دخلت مؤسسة التنظيم العقاري حيز التنفيذ في مايو 2017. ويهدف القانون إلى زيادة الشفافية والمساءلة عبر قطاع العقارات. مع وجود المباني الشاهقة والمباني متعددة الطوابق الأخرى بأعداد كبيرة ، أصبحت المصاعد حاجة اليوم. ولكن ، مثل جميع أصول المجتمع الأخرى ، فإن للمصاعد قواعد وأنظمة معينة لمنع سوء الاستخدام وضمان الصيانة المناسبة. في Schindler ، لسنا مجرد مزود لخدمات التنقل ، ولكننا أيضًا شريك عميل في RERA. نحن نتفهم أن الصناعة تمر بتغييرات كبيرة ، ونحن هنا لمساعدتها على الامتثال للمعايير الجديدة.
من المرجح أن يزداد سوق VT قوة في وقت قريب ، مع التركيز على مبادرات مثل "الإسكان للجميع" ، وتطوير المدن الذكية ومشاريع البنية التحتية الجديدة.
تشكل المصاعد جزءًا مهمًا من المبنى عندما يتعلق الأمر بالانتهاء والتسليم النهائي لسلطة البناء. من خلال التآزر الفعال مع المطورين والجمعيات العقارية ، يمكن لمصنعي المصاعد إضافة قيمة كبيرة في كل مرحلة. يصبح الانتهاء من التركيبات في الوقت المناسب والتسليم للإشغال من المسؤوليات الرئيسية لشركات المصاعد. إليك كيف نعتقد أننا نضيف قيمة:
- إدارة مصادر المواد: لدينا مرافق تصنيع في مواقع استراتيجية لضمان وصول المواد إلى موقع العمل بسرعة ولا يوجد تأخير في استكمال المشروع.
- عملية الاستدعاء: القدرة على طلب المواد "في الوقت المناسب".
- طرق التثبيت: نسعى باستمرار إلى تحسين طرق التثبيت لدينا لضمان أقصى قدر من الكفاءة بأقل قدر من المتاعب. لذلك ، قمنا بإدخال تركيب بدون سقالة لتقليل وقت الانتهاء وتحسين السلامة. تحتوي طريقة السقالات التقليدية على العديد من حواجز الطرق التي يتم تقليلها بهذه المنهجية.
PSS: ما هو عرض البيع الفريد الذي يميز ماركة شندلر؟
AR: شندلر هو الأول:
- شركة مصاعد تقدم تكنولوجيا بدون غرفة ماكينات إلى السوق الهندية
- شركة متعددة الجنسيات (MNC) لإنشاء مصانع كهربائية وإلكترونية (E&E) للمصاعد والسلالم المتحركة في الهند
- شركة لجلب إنترنت الأشياء للمصاعد والسلالم المتحركة
- شركة E&E ستقدم حلاً رقميًا للإعلان خارج المنزل للصناعة
- شركة Elevator تقدم لوحات تحكم لمس زجاجية ممتازة للسوق الهندي
تسعى Schindler جاهدة لتقديم منتجات وتقنيات أكثر مراعاة للبيئة. مع استخدام الآلات بدون تروس ، تستهلك منتجاتنا طاقة أقل بنسبة تصل إلى 30٪ مقارنةً بالأنظمة التقليدية. تؤدي التقنيات مثل وضع الاستعداد عند عدم الاستخدام وأحزمة وسائط الجر المعلقة إلى توفير كبير في استهلاك الطاقة والمساحة. منتجاتنا قابلة لإعادة التدوير بنسبة 100٪ تقريبًا وخالية من المواد الضارة ، مما يضمن سلامة وصحة مستخدمين أفضل. نؤكد راحة وسلامة المستخدم النهائي. توفر مصاعدنا مساحة أكبر ، مع الاحتفاظ بنفس أبعاد العمود مثل المصاعد التقليدية ، مما يؤدي إلى مستويات أعلى من الراحة. أبواب الإنزال لدينا مصنفة لمدة ساعتين للحريق - أعلى من معايير الصناعة. في حالة انقطاع التيار الكهربائي ، لدينا جهاز إنقاذ تلقائي ينقل الركاب إلى أقرب طابق.
مع ظهور المباني الشاهقة والمباني متعددة الطوابق بأعداد كبيرة ، أصبحت المصاعد هي حاجة اليوم.
PSS: كيف تصف أسلوب ونهج إدارتك؟
AR: أنا شخص ، وأحصل على طاقتي من التفاعل مع موظفيي ، من الموظفين الميدانيين إلى الإدارة العليا. يعتمد أسلوبي في القيادة على التدريب والنهج البصري. أنا أؤمن بوضع الناس أولاً. بمجرد حصولك على الفريق المناسب والمدرب جيدًا والمدعوم جيدًا ، ستتحقق نتائج جيدة. كل يوم ، أحاول أن أكون زعيمة متواضعة ومتواضعة.
PSS: ما هي الاستجابة لنظام التركيب الآلي للمصاعد (RISE) من Schindler حتى الآن؟
AR: يوفر RISE مستوى جديدًا من سلامة العمال ويحسن جودة تركيب المصعد. يرمز هذا الاختراق إلى التزام Schindler بتوفير حلول التنقل الرقمية والحضرية لتشكيل مدن ذكية في المستقبل. يجمع Schindler's RISE بين الذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا المصاعد لتمكين التثبيت الآمن والدقيق للمصاعد. أصبحت الأنظمة الروبوتية ذات أهمية متزايدة لأتمتة العديد من المهام المتكررة والمتطلبة جسديًا في صناعة البناء. تم استخدام هذه التقنية مؤخرًا لتركيب العديد من المصاعد في المجمعات التجارية والمباني السكنية الشاهقة في أوروبا ، وحققت دقة تركيب فائقة وسرعة وأمان. تم مؤخرًا إدراج التكنولوجيا في القائمة المختصرة لجائزة الابتكار لمجلس المباني الشاهقة والموئل الحضري لعام 2019.
يتكون RISE من روبوت ذاتي التسلق يقيس عمود المصعد ، ويحفر الثقوب بدقة ويضع براغي التثبيت بدقة لدعم التثبيت الآمن والسريع للمصاعد. تمهد هذه الأتمتة المرحلة للتركيب الميكانيكي على مسامير التثبيت المثبتة مسبقًا. يتكرر في كل مستوى ، مما يجعله مثاليًا للمنشآت الشاهقة. تعد الدقة المتزايدة والتركيبات ذات الجودة الأفضل والأمان الأكبر في ظروف العمل الصعبة بعضًا من الفوائد الرئيسية. تعمل الرقمنة على توسيع قدرات RISE من خلال تحسين قدرتها على تسجيل الإجراءات التي يقوم بها النظام الآلي وتبادل البيانات تلقائيًا مع النماذج الرقمية للمباني.
PSS: ما هي أهمية Schindler India في العمليات الشاملة لمجموعة Schindler؟ كيف تصف رؤيتك للشركة؟
AR: Schindler India هي شركة فرعية مملوكة بنسبة 100٪ لمجموعة Schindler Group. "القيادة من خلال خدمة العملاء" هي حجر الزاوية في إستراتيجية نمو Schindler India. يتضح هذا من خلال تواجدنا الخدمي في 50 مدينة رئيسية ، بما في ذلك المكاتب الفرعية في 13 مدينة رئيسية في الدولة. مقرنا الرئيسي في مومباي. على مر السنين ، اكتسبت Schindler India ثقة شركات البناء والمطورين الرائدة في جميع أنحاء البلاد. كان شندلر شريكًا في العديد من مشاريع البنية التحتية المرموقة في الهند ، مثل المبنى رقم 2 في مطار شاتراباتي شيفاجي مهراج الدولي في مومباي ؛ مطار تشيناي الدولي؛ دلهي ومطار دلهي مومباي وبنغالورو ومترو نويدا الكبرى ؛ سكة حديد مومباي الأحادية. ومطار Netaji Subhas Chandra Bose الدولي في كولكاتا. كان شندلر أيضًا الشريك المفضل لمشاريع الأبراج البارزة مثل World One و Omkar 1973 Worli و Antilia و Wave One و Amazon و Flipkart و World Trade Centre Mumbai و Imperial Towers و The President House في دلهي.
تلتزم شركة Schindler India بتنمية أعمال المصاعد الخاصة بها وقد استثمرت استراتيجيًا لتوسيع خط المصاعد لديها لإنتاج قدرة تقارب 17,500 وحدة وخط السلالم المتحرك الخاص بها إلى 1,200 وحدة في منشأة Chakan ، Pune. في إطار مبادرة الحكومة "Make in India" ، استثمرت Schindler بالفعل 430 كرور روبية (5.6 مليون دولار أمريكي) في إنشاء مصنع. يعد استثمار Schindler India البالغ 170 كرور رور (2.2 مليون دولار أمريكي) جزءًا من إجمالي 600 كرور (7.9 مليون دولار أمريكي) إنفاق على مدى ست سنوات. نحن نوظف أكثر من 1,000 شخص في أي وقت في ولاية ماهاراشترا. Schindler لديها مراكز تدريب حاصلة على شهادة ISO9001: 2008 في أربعة مواقع رئيسية في الهند. تقوم هذه المراكز بتدريب المهندسين على منتجاتنا باستخدام أحدث الأدوات والمعدات ، مما يحسن موثوقية وجودة التركيبات.
تستجيب شركة Schindler للفرص من خلال الاستثمارات المستهدفة والتوسع الاستراتيجي لأعمالنا في الهند. مصنع السلالم المتحركة هو أحدث إضافة ، مما يجعل Schindler India الشركة متعددة الجنسيات الوحيدة التي تضم مصنعًا للمصاعد والسلالم المتحركة في نفس الحرم الجامعي. كل هذا دليل على التزام مجموعة شندلر بالسوق الهندية ، مع السعي لأن نكون أقرب إلى عملائنا ونقدم لهم حلولنا.
المزيد من الفئة
أخبار يومية