التصميمات الداخلية للمصاعد المخصصة ECR
By لي فريلاند | إكسسوارات الكابينة والكابينة | الموافق 1، 2021
دقيقة واحدة للقراءة
تُطبّق شركة ECR - Elevator Cab Renovations، ومقرها أوتاوا وتعمل في جميع أنحاء أمريكا الشمالية، الهندسة والتصميم الاستباقي لإطالة عمر المقصورة الداخلية للمصاعد وتقليل وقت التوقف. يشرح جوناثان أدير حلولاً تشمل ألواحًا مصفحة قابلة للعكس من نوعي A-Look وC-Look، وقضبانًا معدنية واقية لمنع التشقق، ومقصورات داخلية خفيفة الوزن وفائقة الخفة لا تزيد عن 250 كيلوغرامًا، وألواحًا قابلة للإزالة لتسهيل إصلاح الأرضيات دون الحاجة إلى تفكيك المقصورة. تُغني أنظمة المحاذاة الذاتية عن استخدام الغراء والتشذيب، وتُقلل القياسات إلى ثلاثة أو أقل، مما يُسرّع عملية التركيب إلى ساعات. توفر أداة تصميم المقصورة عبر الإنترنت عروض أسعار فورية ومعاينات للتكوين، بينما يتحقق مختبر البحث والتطوير الداخلي من المواد ومتانتها لضمان عمر خدمة طويل.
يشارك نائب رئيس الشركة كيف يتعامل فريقه مع هندسة وتصميم الديكورات الداخلية والسقوف.

ECR - Elevator Cab Renovations, which recently joined with MAD Elevator Inc. and the DMG Group of Cos. (ELEVATOR WORLD, August 2020), has been manufacturing custom elevator cab interiors for 33 years. Operating across North America, ECR is headquartered in Ottawa. Your author (LF) تحدث إلى نائب رئيس ECR لتطوير المنتجات جوناثان أدير (JA) لاكتساب نظرة ثاقبة لما تقوم به الشركة بنجاح لفترة طويلة.
LF: ما هي بعض التحديات التي يواجهها عملاؤك؟
JA: من أكثرها شيوعًا كيفية اختيار تصميم داخلي جديد والحصول على عرض أسعار في الوقت المناسب ، واعتبارات الوزن ، والمتانة طويلة المدى ، وسهولة التركيب ، والتعديل التحديثي. هناك دورة من 15 إلى 25 عامًا لتحديث التصميمات الداخلية للمصاعد ، لذلك نريد التأكد من وصول عملائنا إلى 25 عامًا. هدفنا العام هو استخدام الهندسة والاستباقية لحل المشكلات الشائعة في صناعة المصاعد. يتضمن اتخاذ القرار الصحيح حل الكثير من المتغيرات ، خاصةً عند تعديل الكابينة الحالية.
LF: كيف يمكن إطالة العمر الافتراضي للمصعد من الداخل بمجرد تركيبه؟
JA: أحد الحلول التي ابتكرها فريقنا لضمان استمرار الألواح في كبائننا لأطول فترة ممكنة هو الألواح القابلة للعكس. يمكن أن تحد الألواح التالفة والمخدوشة أو تصميمات الألواح المتوقفة من مقدار الاستخدام الذي قد يحصل عليه العميل من داخله. لمكافحة هذه المشكلة ، قمنا بتصميم كابينة A-Look و C-Look لدينا بحيث تحتوي على ألواح صفائحية قابلة للانعكاس ، لذلك إذا تعرض أحد للخدش ، فقد يتم قلب اللوحة لإطالة عمر الكابينة. سيحرص بعض عملائنا على عرض جانب معين في أيام الازدحام الشديد ، ثم التقليب إلى الجانب الآخر بحيث يتم الكشف عن جانب واحد فقط في أيام الازدحام الشديد. يعد عكس لوحة C-Look أمرًا سهلاً للغاية ويمكن إجراؤه عن طريق بناء طاقم الصيانة.
هناك مشكلة أخرى تواجهها التصميمات الداخلية للمصعد وهي التأثيرات على الألواح التي يمكن أن تلحق الضرر بحوافها. هذه الحواف المتكسرة ناتجة عن نقاط ضعف في المفصل بين جانب اللوحة والوجه الأمامي. تصمم شركة ECR ألواحنا بالبثق لحماية الحواف من الصدمات ومنع التكسير أو تقليله. بالإضافة إلى رفع المظهر الداخلي للكابينة ، فإن البثق المعدني شديد التحمل ويحمي الصفائح ، حيث يمتد إلى ما وراء الصفيحة نفسها ويمتص الصدمات. هذا يزيد من عمر الكابينة.
LF: هل تقدمون حلولاً خفيفة الوزن؟
JA:نظرًا لأن الوزن والسعة من الاعتبارات المهمة في عالم المصاعد، فإن شركة ECR تصنع مقصورات وأسقفًا "خفيفة الوزن" و"خفيفة الوزن للغاية" لتناسب كل المواقف. على سبيل المثال، إذا لم يتم أخذ الألواح في الاعتبار مطلقًا في سعة وزن الكابينة، ويريد المالك إضافتها، فيمكن إضافة مساحة داخلية كاملة إلى الكابينة بوزن إضافي قدره 250 رطلاً.
يعد خيار العمل في أرضية المصعد بشكل مستقل عن داخل الكابينة ميزة قيمة لعملائنا ، حيث أنه أسهل كثيرًا.
LF: كيف تعاملت مع التحدي المتمثل في وقت تعطل التثبيت؟
JA: بالنسبة لنا ، كان من المهم معالجة هذا السؤال ، حيث إن إحدى المشكلات الرئيسية التي نواجهها في صناعتنا هي الوقت الذي يستغرقه تثبيت الكابينة من الداخل. لتحدي أنفسنا لتقليل وقت التثبيت ، قمنا بتصميم حلول لتقليل القياسات المطلوبة إلى ثلاثة أو أقل ، وإزالة أي متطلبات لاستخدام الغراء أو تقليم المعدن. نظرًا لأن جميع الأنظمة ذاتية المحاذاة ، فلا يلزم إجراء مزيد من القياسات أو الحسابات. كل هذا يعمل على تسريع عملية التثبيت ، مما يساعد على تقليل وقت التثبيت. وبالمثل ، يتم تقليل وقت تعطل المصعد إلى بضع ساعات فقط.
LF: هل يجب تفكيك الكابينة إذا كانت أرضيةها بحاجة إلى الإصلاح؟
JA: بالتأكيد لا: نحن نعلم أنه قد يصبح من الضروري تحديث أرضية الكابينة أو إصلاحها بشكل دوري وأن القدرة على أداء هذا العمل بسهولة وبأقل تأثير على بقية مكونات الكابينة هو حل أفضل بكثير. لذلك ، قمنا بتصميم ألواح الركلات الخاصة بنا لتكون قابلة للإزالة للسماح بالعمل على الأرضية مع سهولة فكها وإعادة توصيلها بعد انتهاء العمل. وبالمثل ، في حالة حدوث تلف في صفيحة الأساس وهو أمر غير محتمل ، يمكن إزالته واستبداله بسهولة دون إزالة أي أجزاء أخرى من جدار الكابينة.
يعد خيار العمل في أرضية المصعد بشكل مستقل عن داخل الكابينة ميزة قيمة لعملائنا ، حيث أنه أسهل كثيرًا. لقد سمحنا حتى باحتمالية حدوث تغيير في ارتفاع الأرضية عند استخدام مادة جديدة. في هذه الحالة ، يمكن تخصيص لوح مسطح مخصص لاستيعاب الأرضية الجديدة.
LF: ما الذي تنصح المستهلكين بفعله عند تخطيط وتصميم سيارات الأجرة الخاصة بهم؟
JA: نحن نقدم أداة تصميم الكابينة عبر الإنترنت ، والتي تتيح للعميل رؤية جميع الخيارات المتاحة في الكابينة في كل تكوين ممكن. هذا يسمح لهم بالتخطيط لبعض السيناريوهات والتواصل مع أعضاء فريقهم للتوصل إلى توافق سريع ودقيق. يؤدي استخدام هذه الأداة أيضًا إلى تبسيط الاتصال بين أصحاب المصلحة لتقليل التكرار والوقت والأخطاء. أخيرًا ، تتيح القدرة على تلقي عرض أسعار فوري باستخدام الأداة إجراء مقارنات دقيقة.
LF: هل منتجاتك نتيجة البحث والتطوير؟
JA: نعم ، من خلال مختبرنا الداخلي في مقرنا الرئيسي في أوتاوا. يتيح لنا البحث والتطوير الخاص بنا حل كل شيء بدءًا من التأثيرات البيئية على الألواح (الرطوبة وتغيرات درجة الحرارة وما إلى ذلك) إلى المتانة ، بما في ذلك اختبارات تحطم الزجاج والاختبار الشامل ، للتأكد من أننا نستخدم أفضل المواد لتحقيق أفضل النتائج بآلات وتقنيات مثبتة علميًا. هذا يتجاوز مجرد ضمان أن كل شيء يتوافق مع التعليمات البرمجية ؛ كما أنه يضمن أداء المنتجات كما هو مُصمم في جميع البيئات لضمان حياة طويلة ورضا العملاء.



