التعليم في صناعة المصاعد العالمية
By لويس بيالي | قطاع التعليم | الموافق 1، 2016
دقيقة واحدة للقراءة
ساهمت المصاعد الآمنة في النمو الحضري، وتتطلب قوة عاملة مؤهلة تأهيلاً عالياً لضمان السلامة والموثوقية على المدى الطويل. يُعدّ التعليم والتدريب أساسيين في جميع مراحل تحديد المواصفات والتصميم والتصنيع والتركيب والفحص والصيانة والاستخدام العام. تشمل البرامج المعتمدة برامج التدريب المهني والتعليم المستمر التابعة لبرنامج NEIEP في أمريكا الشمالية، وشهادات الصناعة، ودورات ASME؛ وبرامج التدريب المهني والتدريب من قِبل الشركات المصنعة في أوروبا؛ ومراكز التدريب التابعة للشركات في اليابان؛ وكلية المصاعد الكورية الجنوبية كمنهج متخصص؛ وبرامج الماجستير والدكتوراه في هندسة المصاعد بجامعة نورثهامبتون. تشمل أطر تأهيل المفتشين QEI-1 وNAESA، وتكييف CSEI في الصين، والترخيص في اليابان بموجب قانون معايير البناء. تُكمّل مبادرات التوعية العامة للأطفال التدريب التقني. تدعم القوانين الصارمة والكوادر المؤهلة والتعليم المستمر سجل السلامة القوي للصناعة، ومع ذلك، لا تزال هناك حاجة إلى بذل المزيد من الجهود على مستوى العالم.
لمحة عامة عن التعليم الموجود وملخص للاحتياجات لتثقيف العاملين
لقد كان ظهور المصاعد الآمنة عاملاً مساعدًا حيويًا في تطوير المدن وساهم في الهياكل الاجتماعية والاقتصادية التي أصبحت جزءًا من الحياة المعاصرة. يستمر التوسع الحضري لسكان العالم في الزيادة بمعدل سريع مع ما يترتب على ذلك من تسارع في القاعدة المركبة لمعدات نقل المباني. يمكن أن تظل المباني قيد الاستخدام لسنوات عديدة ، كما أن معدات النقل داخلها مطلوبة لتوفير خدمة آمنة وموثوقة طوال العمر الافتراضي للمباني. يعد ضمان التشغيل الآمن والموثوق على مدى فترة طويلة مهمة معقدة ، تزداد تعقيدًا بسبب العدد الهائل من التركيبات الجديدة التي تتم إضافتها حول العالم.
هناك العديد من جوانب التطبيق الناجح لمعدات المصاعد في مبنى معين. تتضمن بعض جوانب هذه العملية المواصفات والتصميم والتصنيع والبناء وإصدار الشهادات والتصاريح والتفتيش والصيانة واستخدام المعدات من قبل الجمهور. لضمان السلامة والموثوقية ، يجب تنفيذ كل من هذه الوظائف بشكل صحيح وضمير. يعد تعليم وتدريب الموظفين المشاركين في هذه الأنشطة أمرًا ضروريًا للغاية حتى تكون العملية قابلة للتطبيق ككل.
تهدف هذه المقالة إلى تقديم ملخص موجز عن الحاجة إلى تثقيف العاملين المعنيين بمعدات البناء والنقل ، بالإضافة إلى منظور حول كيفية معالجة ذلك في أجزاء مختلفة من العالم. في حين أنه من غير المجدي تغطية جميع جوانب هذا الموضوع الشامل في مقال واحد ، إلا أنه من المفترض أن تنقل هذه الورقة إحساسًا بكيفية تلبية الاحتياجات التعليمية. في هذا السياق ، يتم وصف أمثلة للعمل في أجزاء مختلفة من العالم. تمثل بعض الأمثلة أفضل الممارسات التي يتم تقليدها في ساحات أخرى. علاوة على ذلك ، تمشيا مع الهدف المتمثل في عرض هذا الموضوع المهم من منظور عالمي ، ترتبط أمثلة من أجزاء مختلفة من العالم.
تعليم الموظفين الفنيين للمصاعد
تدريب أمريكا الشمالية
يغطي "الموظفون الفنيون للمصاعد" نطاقًا واسعًا من المتخصصين في الصناعة ، بما في ذلك خبراء الهندسة والتصميم ، ومتخصصو التصنيع ، ومتخصصو البناء والتركيب ، وخبراء الصيانة والخدمة. فيما يتعلق بموظفي الهندسة والتصميم ، تم إجراء أجزاء من التعليم والتدريب من قبل شركات تصنيع المصاعد. يتبع هذا عادةً شكلًا من المحاضرات الرسمية والتعليم باستخدام أماكن على غرار الفصول الدراسية ، بالإضافة إلى التعرض الميداني والتدريب أثناء العمل.
في أمريكا الشمالية ، تم تنفيذ برامج التلمذة المهنية المنظمة كمسار نحو تأهيل العاملين الميدانيين. في الولايات المتحدة في عام 1967 ، تعاونت شركة National Elevator Industry، Inc. والاتحاد الدولي لمنشئي المصاعد لإنشاء البرنامج التعليمي الوطني لصناعة المصاعد (NEIEP). كان هذا لضمان دعم تجارة إنشاء المصاعد من قبل فنيين مدربين تدريباً جيداً. تم وضع برامج تعليمية واسعة النطاق لتدريب المتدربين ، فضلا عن توفير فرصة التعليم المستمر للفنيين المؤهلين بحيث يتم تلبية احتياجات الصناعة ككل. يوفر NEIEP منهجًا موحدًا لفحص ميكانيكي معتمد على المستوى الوطني. لقد خدم البرنامج الصناعة جيدًا على مر السنين. أيضًا في الولايات المتحدة ، يوفر صندوق الحفاظ على عمل صناعة المصاعد برنامجًا تعليميًا متواصلًا شاملاً بعنوان "التعليم المستمر المعتمد المهني" ، والذي يدعم تجديد تراخيص ميكانيكي المصاعد.
في أمريكا الشمالية ، تقدم الرابطة الوطنية لمقاولي المصاعد برامج تدريب شاملة ، بما في ذلك برامج التعليم المستمر لفنيي المصاعد ، بما في ذلك برامج فني المصاعد المعتمد (CET®) وإمكانية الوصول المعتمد وفني المصاعد الخاص (CAT®). يتم تقديم فرص تعليمية أخرى ، لا سيما في مجال رموز ومعايير المصاعد والسلالم المتحركة ، من قبل الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين (ASME). يتم تشغيل هذه الدورات بشكل دوري وتتناول الرموز المختلفة في سلسلة A17 و A17 / B44.
أوجه التدريب في أوروبا واليابان
من نواح كثيرة ، فإن تدريب فنيي المصاعد حول العالم مشابه لما هو موصوف في ما سبق. على سبيل المثال ، في أوروبا ، فإن عملية التلمذة المهنية لتطوير فنيي المصاعد راسخة جيدًا ، وتوفر العديد من الكيانات التعليمية دورات لإعداد موظفي المصاعد للامتحانات المحلية. علاوة على ذلك ، تقدم شركات تصنيع المصاعد الموجودة في أوروبا أيضًا برامج تعليمية للهندسة والتصميم والموظفين الآخرين.
في اليابان ، يوجد لدى العديد من شركات التصنيع مراكز تدريب حيث يقومون بتدريب موظفيهم على صيانة أو تركيب المصاعد. عادة ما يتم عقد الدورات هنا بشكل دوري لتحسين مستويات مهارة العاملين في المصاعد بشكل مستمر. تحتوي بعض مراكز التدريب التابعة لشركات المصاعد الكبرى على مرافق متعددة ، لذا يمكن استيعاب التدريب على المعدات ذات الطرازات المختلفة.
يعد شكل التدريب في أوروبا واليابان ذا قيمة كبيرة في ضمان أن تكون القوى العاملة في المصاعد مؤهلة ومواكبة لأحدث ما توصلت إليه الصناعة.
نهج فريد في كوريا الجنوبية
في عام 2008، حظي مؤلفكم بشرف المساعدة في غرس شجرة في مقاطعة جوتشانج في كوريا الجنوبية. وكان حفل غرس الأشجار احتفالاً بقرار إنشاء كلية كوريا للمصاعد (KLC)، التي تم تكليفها بتوفير منهج تعليمي خاص بصناعة المصاعد (ELEVATOR WORLD، نوفمبر 2009). وقد افتُتحت الكلية في عام 2009، وهي تقدم برنامجاً تعليمياً شاملاً أسفر عن تخرج 550 طالباً حتى الآن.
تجدر الإشارة إلى أن كوريا الجنوبية لديها تاريخ فخور في منشآت المصاعد التي تمتد لأكثر من قرن. علاوة على ذلك ، تتجاوز قاعدة المصاعد المركبة نصف مليون مع إضافة أكثر من 30,000 ألف وحدة جديدة كل عام. تم الاعتراف بالحاجة إلى المعرفة المتخصصة في هذا المجال الحيوي ، وتقدم KLC مساهمة إيجابية في تعليم القوى العاملة.
يتناول المنهج مبادئ التصميم الميكانيكي والكهربائي ، بما في ذلك الإلكترونيات. كما يغطي جميع جوانب تكنولوجيا المصاعد ، بما في ذلك الهندسة الإنشائية والتحكم في الحركة والسلامة ورفع المباني والتخطيطات. كما يتناول البرنامج تصنيع المعدات وتركيبها واختبارها وصيانتها.
لقد وجد خريجو البرنامج وظائف مثيرة للاهتمام في الهندسة والتصميم والتركيب والصيانة والتفتيش لأنظمة المصاعد. وقد أتاح هذا أيضًا لقطاع الصناعة في البلاد مصدرًا من المهنيين المؤهلين والمختصين الذين سيستمرون في تعزيز أسباب الجودة والموثوقية والسلامة. يوفر KLC نموذجًا بناءً يستحق التقييم حيث تسعى أجزاء أخرى من العالم لاحتضان الحاجة إلى موظفين مؤهلين في المصاعد.
تعليم متقدم في هندسة المصاعد
هناك اعتراف ناشئ بأن صناعة المصاعد أصبحت متطورة بشكل متزايد ، وهناك حاجة للتعليم على مستوى الماجستير وما فوق. إحدى المؤسسات التعليمية الرائدة لتلبية الحاجة إلى التعليم على مستوى الماجستير هي كلية العلوم والتكنولوجيا بجامعة نورثهامبتون في نورثهامبتون ، المملكة المتحدة. الدورة مخصصة للمهندسين والاستشاريين وكبار المديرين ، وتوفر دراسة في تصميم المصاعد وصيانتها والتعاقد المتطلبات والمعدات الكهربائية والميكانيكية والأكواد والمعايير وأنظمة النقل الرأسي. مطلوب أطروحة كجزء من المناهج الدراسية. تتوفر خيارات الدراسة بدوام كامل وبدوام جزئي لاستيعاب الطلاب الذين لديهم التزامات عمل بدوام كامل. تقدم جامعة نورثهامبتون أيضًا دراسة للحصول على درجة الدكتوراه في هندسة المصاعد. هذا يدل على نهج استشرافي لمجال الهندسة الذي يزداد تعقيدًا. ومن المتوقع أن تحذو مؤسسات التعليم العالي الأخرى حذو نورثامبتون في توفير التعليم بمستويات متقدمة.
تعليم سلطات الإنفاذ وموظفي التفتيش
تعتبر سلامة ركاب الجمهور وموظفي المصاعد هي الشغل الشاغل لصناعة معدات البناء والنقل ، بالإضافة إلى سلطات التنفيذ والمفتشين المسؤولين عن السلامة العامة. توفر القواعد والمعايير حجر الزاوية لسلامة المصاعد والسلالم المتحركة ، ومن الضروري أن تكون سلطات الإنفاذ والمفتشون على دراية كاملة بالقواعد والمعايير المعمول بها في ولاياتهم القضائية. وبالتالي ، فإن تعليم هؤلاء الموظفين وتدريبهم أمر حيوي. بسبب العوامل الثقافية والتاريخية ، هناك اختلافات وأوجه تشابه في تدريب سلطات الإنفاذ وموظفي التفتيش في جميع أنحاء العالم. يتم تفصيل بعض هذه أدناه.
تدريب موظفي التفتيش في أمريكا الشمالية
استخدم ASME A17.1 / CSA B44 كود السلامة للمصاعد والسلالم المتحركة يتطلب أن يتم فحص معدات المصعد بواسطة مفتش موظف أو مخول من قبل AHJ. علاوة على ذلك ، يتطلب هذا القانون أن يستوفي المفتشون ومراقبو التفتيش متطلبات التأهيل الخاصة بـ ASME معيار QEI-1 لتأهيل المفتشين. يتطلب هذا المعيار أن يتم اعتماد المنظمات التي تصدق المفتشين ومشرفي التفتيش من قبل منظمة تعتمد هيئات منح شهادات الأفراد لـ ANSI / ISO / IEC 17024 أو ما يعادلها. ظهرت العديد من المنظمات المعتمدة على مر السنين ، وأكثرها شهرة هي NAESA الدولية. تم اعتماد هذه المنظمة من قبل ANSI وتقوم بإجراء دورات تدريبية ، بالإضافة إلى اختبارات QEI وشهاداتها للمفتشين ومشرفي التفتيش.
QEI-1 هو معيار شامل يوضح بالتفصيل شروط ومتطلبات موظفي فحص المصعد الفعال. يُطلب من هؤلاء الموظفين أن يكون لديهم دليل يمكن التحقق منه على التدريب والخبرة ، بالإضافة إلى معرفة عملية واسعة بتكنولوجيا المصاعد والقوانين والمعايير ذات الصلة. إن تدريب المفتشين شامل للغاية والفحص صعب. من الضروري أيضًا أن يقوم أفراد التفتيش بتجديد شهاداتهم بشكل دوري للتأكد من إلمامهم بأحدث متطلبات الكود.
تدريب موظفي التفتيش في الصين
نمت صناعة المصاعد الصينية بمعدل غير مسبوق في العقد الماضي ، مما أدى إلى تشغيل حوالي أربعة ملايين وحدة ، وإضافة أكثر من نصف مليون مصعد كل عام. مع هذا الحجم ، ليس من المستغرب أن يكون هناك طلب كبير على مفتشي المصاعد المؤهلين.
منذ عدة سنوات ، بدأ المعهد الصيني لفحص وبحوث المعدات الخاصة (CSEI) في دراسة البرامج التعليمية وبروتوكولات التفتيش لهيئات التفتيش المختلفة حول العالم. تم إرسال العديد من الوفود إلى الولايات المتحدة لدراسة تنفيذ برنامج QEI وفهم كيفية إجراء عمليات التفتيش في الواقع في الولايات القضائية الكبيرة. رتبت CSEI أيضًا لموظفيها للتدرب في الخارج في ألمانيا ودول أوروبية أخرى لفهم كيفية إجراء عمليات التفتيش وكيفية تدريب موظفي التفتيش.
في النهاية ، طور CSEI برنامج تأهيل لموظفي التفتيش على أساس مفهوم QEI لكنه موجه نحو العمليات التي تمارس في أوروبا. في معظم أنحاء أوروبا ، يتم تنفيذ عمليات القبول والتفتيش الدوري من قبل منظمات التفتيش المعتمدة ، والعديد منها عبارة عن جهات مُبلغة. تم العثور على هذا النموذج ليناسب بشكل جيد مع هيكل CSEI. CSEI مكلف حاليًا بتدريب مفتشي المصاعد في الصين.
تدريب موظفي التفتيش في اليابان
في اليابان ، يجب أن يكون مفتشو المصاعد مرخصين وفقًا لقانون معايير البناء في اليابان (BSLJ). يتم إجراء التدريب لأغراض الترخيص من قبل مؤسسة Japan Building Equipment Elevator Center Foundation ، والتي تجري أيضًا فحص المرشحين. عند الانتهاء من التدريب واجتياز الامتحان ، يتم اعتماد المرشحين رسميًا لفحص المصاعد وتقديم تقرير إلى الحكومة بموجب BSLJ.
تعليم الجمهور
لقد تم الاعتراف منذ بعض الوقت بأن الوعي العام هو مكون رئيسي لسلامة معدات البناء والنقل بالمعنى الشامل. تعمل صناعة المصاعد على مر السنين لتثقيف الجمهور حول الاستخدام الآمن للمصاعد والسلالم المتحركة.
تقدم مؤسسة Elevator Escalator Safety Foundation في الولايات المتحدة مثالًا جيدًا على كيفية التعامل مع التعليم العام. كان التركيز الرئيسي للمنظمة هو تعليم الأطفال في الفصول الدراسية بالتعاون مع المدارس. تم تقديم عروض تقديمية باستخدام مقطع فيديو يناشد الأطفال وكتب التلوين من قبل موظفي المؤسسة والمتطوعين الذين وصلوا بمرور الوقت إلى مئات الآلاف من الأطفال. وُجد أن معدل الاحتفاظ بالأطفال الذين تلقوا تعليمهم في البرنامج مرتفع للغاية ، حتى بعد فترة طويلة من إعطاء الدرس. يُعتقد أن هذا نموذج فعال لتثقيف الجمهور وقد تم تصديره إلى كندا وهو تابع لمنظمات تهتم بالسلامة في المملكة المتحدة والأرجنتين.
في كوريا الجنوبية ، تم تطوير برنامج تعليمي بعنوان "صديقي ، المصعد" من قبل معهد سلامة المصعد الكوري بالتعاون مع سلطات المدرسة. يستخدم البرنامج مجموعة تحتوي على قرص مضغوط ودليل إرشادي وألغاز ومواد أخرى ليستخدمها المعلمون لتعليم الأطفال كجزء من المناهج الدراسية.
في الصين ، طورت Otis سلسلة من حملات التثقيف حول السلامة التي تستهدف الأطفال في جميع أنحاء البلاد. يتضمن ذلك كتابًا للسلامة يعرض رسومًا كرتونية ويشجع المئات من الموظفين على تعليم سلامة السلم المتحرك في المدارس المحلية.
خاتمة
سجل السلامة في صناعة معدات البناء والنقل مثير للإعجاب ، لا سيما بالنظر إلى عدد الركاب الذين يتم نقلهم كل يوم. في الواقع ، أثر انخفاض عدد الحوادث على الرأي العام لدرجة أن أي حادث يحظى باهتمام واسع النطاق. يرجع الأداء المتميز إلى حد كبير إلى تطبيق قوانين ومعايير السلامة الشاملة التي تم تطويرها على مر السنين ، والجودة الممتازة وتدريب القوى العاملة وثقافة السلامة التي تتبناها الصناعة ككل. التعليم هو لب كل هذه العوامل. لقد تم إحراز تقدم كبير على مر السنين على الصعيد التعليمي ، ولكن لا يزال هناك الكثير من العمل في المستقبل. قد تكون بعض الأمثلة المذكورة أعلاه بمثابة نماذج للتطوير المستقبلي للمبادرات التعليمية.