يوضح هيمانث ف. خادسي أن الجزء الرابع من قانون البناء الوطني لعام ٢٠١٦ يُنظم السلامة من الحرائق وحماية الأرواح في المصاعد والسلالم المتحركة، حيث تتولى هيئات الكهرباء وخدمات الإطفاء المحلية إنفاذ المتطلبات، لا سيما فيما يتعلق بمصاعد الحريق. ومع ازدياد امتداد المباني عموديًا، يُمكن لدمج أنظمة السلامة مع الأنظمة المساعدة والمراقبة عن بُعد أن يُقلل من زمن الاستجابة ويُخفف المخاطر. إن الحاجة إلى حوكمة وأنظمة أكثر فعالية تفوق الحاجة إلى قوانين إضافية. يجب أن تكون المواد المستخدمة في تصميم المصاعد الداخلية ذات قدرة منخفضة جدًا على انتشار اللهب وأن تكون معتمدة، خاصةً عند وجودها على مسارات الخروج أو في المباني الزجاجية، حيث يُعد التصميم القائم على الأداء وإدارة الدخان والفصل بين الأجزاء أمرًا بالغ الأهمية. الصيانة الدورية، والتدريبات الوهمية كل ستة أشهر، واللافتات الواضحة، ومصاعد الحريق المخصصة، كلها أمور ضرورية لحماية شاغلي المبنى.
في حوار الصناعة هذا ، هيمانت ف.HVK) ، المؤسس والرئيس التنفيذي للمجموعة ، East Corp Group ، يوضح جوانب السلامة من حرائق المصاعد لمؤلفك (SSP).
PSS: ما هي معايير السلامة من الحرائق المنصوص عليها في المصاعد والسلالم المتحركة ، وكيف يتم تنظيمها وتنفيذها؟
HVK: كود البناء الوطني 2016 (NBC) ، على وجه التحديد ، الجزء 4 ، يتعلق بالسلامة من الحرائق والأرواح (FLS). إنه رمز امتثال السلامة المعمول به للمباني من جميع الأماكن الشاغرة. الآن بعد أن أصبحت البيئة المبنية عمودية في الغالب ، أصبحت المصاعد والسلالم المتحركة جزءًا حيويًا من صناعة البناء. هذا يشكل تهديدًا على FLS للمستخدمين. السلطات الكهربائية ، مثل إدارة الأشغال العامة المركزية ، مسؤولة إلى حد كبير عن الامتثال الكهربائي للمصاعد في الهند ، لكن سلطات مكافحة الحرائق المحلية تشارك في ضمان امتثال المرافق لـ NBC. تعتبر مصاعد الإطفاء مصدر قلق رئيسي لسلطات مكافحة الحرائق المحلية ، التي تنظم المتطلبات.
PSS: كيف يمكن الاستفادة من التكنولوجيا لتقييم المخاطر المحتملة وتسهيل السلامة من الحرائق ، خاصة في المباني الشاهقة في المدن الكبرى؟
HVK: في الهند ، لامس التحول الرقمي جميع جوانب الحياة ، بما في ذلك خدمات البناء. من حيث التكامل والمراقبة ، فإن خدمات المباني الشاهقة تمثل تحديًا. يتم الآن تنفيذ اعتماد التكنولوجيا والأدوات الحديثة من قبل العديد من مالكي المباني بحيث يمكن إدارة أنظمة FLS بكفاءة باستخدام الموارد المثلى. عندما تتفاعل أنظمة FLS مع أنظمة مساعدة أخرى - يتم مراقبتها أيضًا محليًا وعن بعد باستخدام التكنولوجيا المتاحة - يتم تقليل وقت الاستجابة وبالتالي تقليل المخاطر.
SSP: هل هناك حاجة إلى تطبيق أقوى أو معايير أكثر صرامة لضمان الامتثال لإجراءات تشييد المباني الشاهقة؟
HVK: تؤدي الزيادة في حوادث الحريق وخسائر الأرواح / الممتلكات إلى قيام السلطات بتنفيذ قوانين وقواعد أكثر صرامة للأماكن التي تكون فيها المخاطر والمخاطر أكبر. بينما أصبحت الهند أكثر ودية للأعمال التجارية ، أصبحت العمليات الشاقة التي تنطوي عليها الأذونات والامتثال ، في بعض الأحيان ، عقبة. أشعر أن لدينا قوانين وأفعال مناسبة. ما نحتاج إلى اعتماده ، مع ذلك ، هو الأنظمة والحوكمة السليمة. عندما يتم إنشاء الأنظمة ، تتبع المنظمات (والأشخاص بداخلها) الانضباط الذاتي. عندما يتم تطوير الانضباط الذاتي ، فإنه يؤدي إلى الحكم الذاتي. يجب أن يكون كل مكان عمل متوافقًا وآمنًا. إنها أسطورة مفادها أنك إذا امتثلت ، فأنت بأمان.
PSS: مع التطلعات المتغيرة وزيادة التخصيص في التصميمات الداخلية للمصاعد ، كيف يمكن للسلطات ضمان عدم المساس بالسلامة من خلال استخدام المواد التي يمكن أن تسبب أو تؤدي إلى تفاقم مخاطر الحريق؟
HVK: اليوم المصاعد ليست مجرد وسيلة مواصلات. لقد تجاوزوا ذلك لتقديم تجربة للمستخدمين. لهذا السبب ، أصبحت السلامة من الحرائق أولوية أخيرة. مثل هذه الممارسات يجب أن تتوقف. يجب أن تكون المصاعد مقاومة للحريق. يجب أن تكون جميع المواد - من الداخل والخارج - ذات انتشار منخفض جدًا للهب ويجب أن يتم فحصها من قبل السلطات قبل التكليف أو التخليص للعمل. يجب توخي الحذر الشديد عندما تكون هذه المصاعد جزءًا من ممرات النار أو مسارات الخروج.
PSS: كيف يجب ضمان سلامة سكان المبنى وخاصة الأطفال وكبار السن في حالة نشوب حريق؟
HVK: إن مجرد لصق الملصقات ، مثل تلك التي تقول "لا تستخدم المصاعد في حالة نشوب حريق" في المناطق ذات الإضاءة السيئة ، لا يكفي. يجب أن تقوم التدريبات الوهمية كل ستة أشهر بتثقيف جميع الركاب ، وخاصة الأطفال وكبار السن ، حول كيفية التعامل مع الحرائق ، ولماذا لا تستخدم المصاعد ، وما إلى ذلك. يمكن أن يؤدي الوعي بين السكان بعدم استخدام المصاعد في حالات طوارئ الحريق دورًا حيويًا في الإنقاذ الأرواح.
PSS: مع وقوع حوادث الحريق بشكل متكرر وزيادة ارتفاع المباني ، ما هي الأساليب / الأساليب الحديثة التي تتوقع رؤيتها في المستقبل؟ ما هي توصياتك للتعامل مع هذا بكفاءة؟
عندما تتفاعل أنظمة سلامة الحياة مع أنظمة مساعدة أخرى - تتم مراقبتها أيضًا محليًا وعن بعد باستخدام التكنولوجيا المتاحة - يتم تقليل وقت الاستجابة ، وبالتالي ، تقليل المخاطر.
HVK: يجب أن تتبع جميع المباني الشاهقة NBC أثناء التخطيط والبناء. لقد تعرضنا للعديد من حوادث الحريق التي تتعلم منحنيات لنا. كلما ارتفع معيار تكنولوجيا البناء ، كلما زادت معايير السلامة من الحرائق. نحن بحاجة إلى تجاوز الامتثال واعتماد معايير تقنية أكثر سهولة في الاستخدام يمكن أن تنقذ الأرواح والممتلكات. عند تصميم أنظمة سلامة الحياة ، من المهم أن يبحث مهندسو تصميم المباني في خصائص المصاعد ، بما في ذلك:
- ذوقك في الديكور
- المواقع
- تصنيف ومتطلبات الحريق
- مزود الطاقة
- ضغط Hoistway
- أنظمة اللافتات والاتصالات
- حماية غرفة الآلة
- التكامل مع أنظمة سلامة الحياة
PSS: بصفتك مستشارًا للسلامة من الحرائق ، ما هي توصياتك للمباني والمباني الزجاجية التي تم تركيب مصاعد زجاجية فيها؟
HVK: عندما يكون البناء خارج حدود قوانين البناء ، فإن استراتيجيتي كمستشار FLS تتجاوز حدود الرموز. يجب أن يعتمد على الرموز المستندة إلى الأداء. يمكن استخدامه في المباني ذات الواجهات الزجاجية أو المصاعد الزجاجية. تشمل الاعتبارات الرئيسية ما يلي:
- تصنيف حريق المواد
- كيف يتم فصل المصعد عن نقاط الخروج
- كيف يتم تخطيط مصاعد الحريق
- تصميم إدارة الدخان
- كيف تتكامل المصاعد مع أنظمة سلامة الحياة
- مواد البناء للعناصر الحاملة مثل السلالم والممرات والواجهات
PSS: كيف يمكن زيادة الوعي بالسلامة من الحرائق في المصاعد وجعلها إلزامية؟
نحن بحاجة إلى تجاوز الامتثال واعتماد معايير تقنية أكثر سهولة في الاستخدام يمكن أن تنقذ الأرواح والممتلكات.
HVK: أنا أشجع جميع مالكي العقارات ذات المصاعد على القيام بثلاثة أشياء رئيسية:
- استثمر بكثافة في ميزات الجودة ، مثل لافتات الفلورسنت المعتمدة الآمنة من الحرائق عند كل هبوط للمصعد.
- قم بتضمين برامج التثقيف والتوعية في شكل تدريبات وهمية كل ستة أشهر لموظفي الخدمة والركاب على استخدام المصعد.
- لا تساوم على الصيانة والامتثال.
PSS: ما هي رؤيتك لمصعد مخصص ، بدلاً من درج ، يستخدم لإجلاء السكان أو تسهيل رجال الإطفاء أثناء الحريق ، خاصة للمباني التي يزيد ارتفاعها عن 20 طابقًا؟
HVK: تم تحديد متطلبات مصاعد الحريق في الأقسام 4 و 6 و 8 من أقسام FLS من NBC. تنطبق هذه على جميع المصاعد في المباني التي يزيد ارتفاعها عن 15 مترًا. يجب أن يتم تزويد مصعد رجال الإطفاء بمفتاح لمساعدة رجال الإطفاء في إجلاء الأشخاص المحاصرين ونقل معدات مكافحة الحرائق إلى المستويات العليا بأقل تأخير. يجب على أصحاب المباني الامتثال وتوفير مصاعد حريق. سيختلف عدد هذه المصاعد المطلوبة ومواقعها في المباني حسب حجم المبنى وتصميمه ومدى تعقيده.
Hemant Khadse هو الرئيس التنفيذي لمجموعة East Corp Group ومستشار FLS. وهو خريج هندسة يتمتع بخبرة تزيد عن 27 عامًا في صناعة الإطفاء والأمن. وهو مدرب FLS أجرى عمليات تدقيق وتقييمات للمخاطر للفنادق والممتلكات التجارية والصناعية ، على الصعيدين المحلي والدولي. أكمل Khadse تصميم الحرائق والمشاريع الهندسية في الهند التي تلبي الجمعية الوطنية للحماية من الحرائق وغيرها من الرموز ذات الصلة.
المزيد من الفئة
أخبار يومية