نظام المصاعد المتكامل للمباني المتنوعة
By راجنيكانت لاد | المصاعد | مارس 4 ، 2024
دقيقة واحدة للقراءة
يتطلب تصميم نظام مصاعد متكامل للمباني الشاهقة المتنوعة دراسة تفصيلية للاستخدامات، ومواقف السيارات، والطوابق التجارية، والمناطق السكنية، والمرافق، لضمان توافق نظام النقل مع تصميم المبنى. يمكن تخصيص مصاعد منخفضة السرعة لنقل الركاب من مواقف السيارات إلى المناطق التجارية، بينما تخدم مصاعد الركاب المنفصلة، وبعضها يصل إلى المنازل في طوابق مواقف السيارات، السكان. يساهم تقسيم أعمدة المصاعد وتوفير ردهات منفصلة لمصاعد الركاب ومصاعد الخدمة في تقليل أوقات الانتظار، وتبسيط الحركة، وتحسين عمليات الإخلاء. يجب أن تكون مصاعد الخدمة متينة وواسعة ومنخفضة التكلفة، ويُعد وجود مصعد واحد على الأقل لنقل المرضى (مصعد نقالة) أمرًا ضروريًا. يُنصح بتركيب قناة لتصريف النفايات إلى نقطة تجميع سفلية. يجب أن تتضمن المباني التي يزيد ارتفاعها عن 70 مترًا مصعد إخلاء إضافي في حالة الحريق، وفقًا للوائح الحالية.
جوانب مهمة لأفضل تكوين ممكن للمصعد
الممارسة الأكثر شيوعًا لتحديد عدد ونوع المصاعد لمشروع معين هي النظر في المساحة الأرضية الإجمالية للمبنى والإشغال المقدر. ولكن في حالة المباني الشاهقة المتنوعة، والتي أصبحت اتجاهًا هذه الأيام، فإن هذه المعلمات ليست كافية لتحديد أفضل تكوين للمصعد.
يحتاج المهندس المعماري والمطورون إلى دراسة كل جانب من جوانب الاستخدامات ودمج نظام النقل بأكمله مع تكوين المبنى. أصبحت وظيفة المهندس المعماري أكثر وأكثر تطلبًا، فضلاً عن كونها صعبة. لتسهيل عملهم، قمت بدراسة بعض الجوانب المهمة التي يمكن أن تساعد المهندسين المعماريين والمخططين في تصميم أفضل تكوين ممكن للمصاعد.
يحتاج المهندس المعماري والمطورون إلى دراسة كل جانب من جوانب الاستخدامات ودمج نظام النقل بأكمله مع تكوين المبنى.
تصميم نظام مصاعد متكامل لمبنى متنوع
سيحتوي المبنى المتنوع على مباني سكنية وتجارية. سيكون هناك بالتأكيد مرفق لوقوف السيارات ووسائل الراحة الأخرى. ستساعد الدراسة التفصيلية لمناطق وقوف السيارات والمباني المكتبية والمجمعات السكنية والأنشطة المشتركة في تحقيق أفضل تكوين ممكن للمصاعد. يحتاج المصمم / المهندس المعماري إلى النظر في إمكانيات مواقف السيارات في بضعة طوابق بما في ذلك الطابق السفلي والطابق السفلي والأنشطة التجارية في الطابق السفلي والأرضي وبعض الطوابق العليا، والتي قد تشمل المحلات التجارية والمكاتب، وقاعة الحفلات أو مطعم في الطابق السفلي. الجانب الامامي. يمكن تخطيط الشقق السكنية من الطابق الأرضي إلى الأعلى. يمكن أيضًا التخطيط لحمام السباحة في طابق المنصة أو في أرضية التراس.
متطلبات المرور لمبنى متنوع
سيحتوي المبنى متعدد المرافق على أنواع مختلفة من الحركة المرورية، والتي ستعتمد على موقع مواقف السيارات، والبهو، وطابق الأنشطة، وطوابق الأنشطة التجارية وغيرها من الشروط المماثلة. ومن المؤكد أن شاغلي الطابق التجاري سيحتاجون إلى ركن سياراتهم والانتقال إلى المساحات التجارية. حيث سيحتاج سكان المبنى إلى التنقل بين طابق مواقف السيارات والطابق المسطح الخاص بهم.
يمكننا التخطيط لمصعد واحد أو اثنين مخصصين يمكنهما التحرك بين طوابق مواقف السيارات وطوابق الأنشطة التجارية لشاغلي الطوابق التجارية. بهذه الطريقة، لن تتأثر حركة سكان المبنى. يمكن أن تكون هذه المصاعد أقل سرعة مقارنة بمصاعد الركاب الأخرى، حيث ستكون مسافات سفرها قصيرة جدًا. يمكن تحديد موقف سيارات مصعد الركاب المنزلي بناءً على أنشطة المبنى. يمكننا التخطيط للمصاعد بدءًا من طوابق مواقف السيارات إلى الطوابق السكنية. يمكن أن يكون لمصعد واحد أو اثنين هبوط منزلي في طابق مواقف السيارات.
سيحتوي المبنى متعدد المرافق على أنواع مختلفة من الحركة المرورية، والتي ستعتمد على موقع مواقف السيارات، والبهو، وطابق الأنشطة، وطوابق الأنشطة التجارية وغيرها من الشروط المماثلة.
التكوين المحتمل للمصعد لمبنى متنوع
بالنسبة للمباني المختلطة/متعددة الأنشطة، يجب مراعاة بعض الأحكام المهمة لجعل النقل أكثر فعالية وراحة.
- يجب تخطيط مواقف المصاعد مع مراعاة حركة المرور.
- ويمكن تقسيم المبنى إلى مناطق مختلفة، ويمكن تخصيص المصاعد بشكل منفصل لهذه المناطق، مما يسهل حركة المرور ويقلل وقت الانتظار.
- يجب تخطيط مناطق وقوف السيارات في المصعد مع الأخذ في الاعتبار حركة المرور في طوابق الأنشطة التجارية، وموقع القاعة المجتمعية، وموقع حمام السباحة، وحركة الركاب بين الطوابق، وأرضيات مواقف السيارات.
- بدلاً من وجود ردهة واحدة حيث تتركز جميع المصاعد، يمكننا التخطيط لأعمدة المصاعد في مواقع مختلفة على أساس الاستخدام. ستوفر منطقة منفصلة لمصاعد الركاب مع ردهة منفصلة ومنطقة منفصلة لمصاعد الخدمة حركة سهلة ومريحة للركاب والبضائع/المواد.
- يمكن أن يكون لإنشاء ردهات منفصلة ميزة إضافية تتمثل في سهولة الإخلاء أثناء حالة طوارئ الحريق.
- بالنسبة لطوابق الأنشطة التجارية، يمكن توفير مصعد منفصل يخدم فقط طابق مواقف السيارات وعدد قليل من الطوابق العليا حيث تم تصميم الأنشطة التجارية.
- يمكن تخطيط مصاعد الخدمة بأقل المرافق وبسرعات أقل مقارنة بمصاعد الركاب. يجب أن تكون المعايير الرئيسية هي الحصول على أقصى أبعاد لكابينة المصعد ومتانتها للاستخدامات القاسية والقاسية. يمكن أن يساعد هذا في تقليل التكلفة على حساب المصاعد.
- يعد توفير مصعد نقالة واحدًا أمرًا ضروريًا لأي مبنى شاهق. سيضمن ذلك حركة آمنة ومريحة لأي مريض مع نقالة. يمكن أن يكون هذا مفيدًا في نقل الجثة أيضًا.
- يمكن للمرء التخطيط لقناة القمامة التي يمكنها نقل القمامة المنزلية مباشرة من أرضية المستخدم إلى مركز جمع القمامة في الطابق السفلي حيث يمكن نقلها خارج المبنى بسهولة. وهذا سيشغل مساحة أقل في المبنى ويؤدي إلى استخدام أفضل لمصاعد الخدمة. (يمكن دراسة هذا النظام في المجمع السكني BARC في مانكورد، مومباي).
- إذا كان ارتفاع المبنى أكثر من 70 مترًا، فوفقًا لأحدث متطلبات قواعد رفع الحرائق، يلزم وجود مصعد إضافي للإخلاء. يرجى الرجوع إلى المتطلبات التفصيلية وفقًا للقواعد الجديدة.