جلبت زيارة نورمبرغ بعد أكثر من عشرين عامًا حماسًا متجددًا بفضل سهولة الوصول إلى مترو الأنفاق والتنقل المجاني في المعرض، فضلًا عن المساحات الخضراء الواسعة في أرض المعرض، وتنوع خيارات المقاهي، ومدينة أكثر جاذبية بفنادق ومطاعم أفضل. عرضت أكثر من ثمانين شركة تركية تقنيات جديدة أمام العديد من الزوار المؤهلين، وخطف جناح علي أونور أسانسور الأضواء بمصاعده الضخمة الرائعة ومأكولاته التركية الفاخرة التي أسعدت الضيوف. إلا أن الفرحة لم تخلُ من خيبة الأمل: فقد بدت ست قاعات كثيرة جدًا، وانخفض عدد الزوار بشكل حاد في اليوم الأخير، ما جعل المعرض يبدو وكأنه حدث ليوم واحد فقط، وكان الإعلان عن إغلاق جناح ويتور تركيا في عام 2026 - بسبب خسارة الأسواق وسوء الإدارة وانخفاض الأرباح - أمرًا محزنًا للغاية، على الرغم من انتقال المبيعات إلى جناح إيفاتيك أسانسور تحت مظلة ترو ويتور.
تحية للجميع،
بعد أكثر من عشرين عاماً، أثار قرار إقامة معرض المصاعد الألماني في نورمبرغ بدلاً من أوغسبورغ حماسنا كمشاركين وزوار على حد سواء. إن مقولة "دماء جديدة، حماس جديد" تنطبق تماماً على هذا القرار.
بدايةً، كانت سهولة الوصول إلى أرض المعرض وتوفر مترو الأنفاق من الخدمات الممتازة. كما كان من الرائع إمكانية استخدام بطاقات الدخول بين المصاعد مجانًا في مترو الأنفاق طوال فترة المعرض. وبالمقارنة مع أرض المعرض في أوغسبورغ، تميزت أرض المعرض في نورمبرغ بمساحات خضراء أوسع وتنوع أكبر في المقاهي والمطاعم. أما بالنسبة للمدينة نفسها، فقد كانت خيارات الإقامة والمطاعم أفضل بكثير من أوغسبورغ. كما كانت المعالم التاريخية والسياحية في المدينة مُرضية للغاية.
تمثلت أهم جوانب المعرض في مشاركة أكثر من 80 شركة تركية، والتطورات التكنولوجية الجديدة، والعدد الكبير من الزوار المؤهلين.
كان هناك موقف واحد على وجه الخصوص تحدث عنه الجميع وأشاروا إليه: علي أونور أسانسورلقد حرصت هذه الشركة على أن تكون تركيا في طليعة الدول من حيث الكمية والجودة. فإلى جانب المصاعد الثقيلة التي عرضتها من الناحية التقنية، تميزت أيضاً بشكل ملحوظ بالمأكولات التركية المختارة بعناية والتي قدمتها لزوار جناحها. حساء الطرخونة التقليدي الذي يُقدم صباحاً، وورق العنب المحشو ولحم بعجين البندق الذي يُقدم ظهراً، والبيلاف مع الكافورما الذي يُقدم مساءً، والبقلاوة وغيرها الكثير... هذه الأطباق الشهية أسرت قلوب الزوار الأتراك والأجانب على حد سواء. أهنئ علي أونور وفريقه، وأخص بالتهنئة الجيل الثاني الذي يتولى زمام الأمور. إن لم يُقرّ أحد بنجاح هذه الشركة، علي أونور أسانسورهناك بالتأكيد خلل ما فيهم.
لقد كانت هذه الأمور مصدر سعادة لنا. ولكن من جهة أخرى، أودّ أن أشارككم المواقف التي أحزنتنا وأصابتنا بالإحباط. ما يحزنني هو أن القاعات الست التي فُتحت لإظهار ضخامة هذا المعرض كانت كثيرة جدًا. بدت المعارض كبيرة لأن الأجزاء الوسطى من القاعات كانت مليئة بالأكشاك، بينما كانت الجوانب مغلقة بشاشات لتوجيه الزوار إلى القاعات الأخرى. مع هذا العدد من المشاركين، كان من الممكن إقامة هذا المعرض في أربع قاعات كحد أقصى. في اليوم الثالث والأخير من المعرض، كان عدد الزوار أقل من المتوقع. كان يوم الجمعة هادئًا للغاية، حتى أن بعض المشاركين كانوا يلعبون الكرة بين الأكشاك. عادةً، في أوروبا، يغادر الناس المدينة بعد ظهر يوم الجمعة، لذا كان إقبال الزوار في اليوم الأخير ضعيفًا جدًا. بالنسبة لنا نحن المشاركين، انتهى هذا المعرض إلى أن يكون حدثًا ليوم واحد فقط.
أمر آخر يحزنني هو أن ويتور تركياالشركة التي عملتُ بها لمدة 24 عامًا ستُغلق أبوابها في عام 2026، كما أُعلن رسميًا في معرض إنترليفت 2025. أتفهم سبب الإغلاق نظرًا للظروف التجارية. فغياب روسيا، أكبر أسواقها، وتحوّل سوق الشرق الأوسط إلى مصنّعين آخرين في تركيا، وفقدان السوق التركية المحلية، وتولي مدراء لا يفهمون القطاع جيدًا زمام الأمور، فضلًا عن أن حجم المبيعات لا يغطي حتى التكاليف، كل ذلك أدى بطبيعة الحال إلى هذه النتيجة.
تم تحويل مبيعات شركة ويتور تركيا إلى شركة إيVATEK Asansör اعتبارًا من 1 نوفمبر، ستتم عمليات البيع وبيع قطع الغيار من خلال هذه الشركة. وبما أن مالك الشركة هو السيد سافاشال ساين، الشريك السابق في شركة ويتور تركيا، فسأستخدم هذا المصطلح. من الآن فصاعدًا، ستتم عمليات البيع من خلال ترو ويتورلقد عادت ويتور تركيا إلى جذورها حقًا. لكن فات الأوان. من هذه اللحظة فصاعدًا، حتى ساين لن يستطيع إنقاذ ويتور تركيا!
مع أطيب التحيات
المزيد من الفئة
أخبار يومية