أكثر مما تراه العين

في حوار الصناعة هذا ، يتحدث أخصائي شهادات المنتجات Azaad Santoe عن تطويره لمبدأ توجيهي للسلالم المتحركة شديدة التحمل.

بواسطة Koos van Lindenberg

تنقل السلالم المتحركة والمشي المتحرك بسرعة عددًا كبيرًا من الأشخاص. فيما يتعلق بالسلامة ، فقد تم تصميمها وفقًا لمعيار EN 115-1. ومع ذلك ، يمكن أن تختلف ظروف التشغيل بشكل كبير. لهذا السبب حددت Liftinstituut متطلبات الموثوقية والعمر في دليل التصنيع الذي طوره أخصائي اعتماد المنتج أزاد سانتو. ويقول إن الدليل الإرشادي هو أساس ممتاز لمواصفات العطاء للسلالم المتحركة عالية الحركة التي تعمل في ظل ظروف قاسية ، مثل السلالم المتحركة شديدة التحمل. وتشمل هذه السلالم المتحركة في محطات المترو والقطارات ، وكذلك المطارات ، حيث تحدث أنماط الأحمال القصوى في أوقات معينة.

تسافر Santoe في جميع أنحاء العالم للتصديق على المصاعد ومكونات السلامة الخاصة بها. تقع أيضًا السلالم المتحركة والممرات المتحركة ومكونات السلامة المرتبطة بها ضمن اختصاصه في الحصول على الشهادة. أمضت سانتوي 23 عامًا في إجراء فحوصات السلامة في الميدان وعملت لصالح شركة النقل العام في روتردام بهولندا ، RET. لقد أشرف على اعتماد المنتجات للمصاعد ومكونات وآلات السلامة على مدى السنوات الثماني الماضية لشركة Liftinstituut. هنا ، يتحدث إلى مؤلفك ، أيضًا من Liftinstituut ، حول المبادئ التوجيهية للسلالم المتحركة الثقيلة.

قيراط: أخبرني عن ما تفعله وما تعلمته في RET.

AS: أقوم بفحص المصاعد والسلالم المتحركة سواء في مرحلة التشغيل أو بشكل دوري كل عام. لقد منحني هذا تقديرًا جيدًا لأنماط اهتراء السلالم المتحركة في ظل ظروف الاستخدام الكثيف. لقد تعلمت أيضًا الكثير من اتصالاتي مع العملاء حول تجاربهم. علمتني الميكانيكا الكثير حول كيفية إجراء الصيانة الفعالة وفترات الصيانة لمهام الصيانة الصغيرة والكبيرة ، وكلها تهدف إلى منع التوقفات بسبب الأعطال وكذلك منع الأضرار التي تسببها العيوب من خلال إجراء عمليات الاستبدال في الوقت المناسب.

قيراط: كيف نشأ مصطلح "الخدمة الشاقة" ، وماذا يعني بالضبط؟

AS: في الماضي ، لم يكن هناك مؤهل للخدمة الشاقة للسلالم المتحركة. ومع ذلك ، في هذه الأيام ، يتم استخدام "الخدمة الشاقة" بسهولة كمواصفات إضافية للسلالم المتحركة / الممرات المتحركة التي تعمل في ظل ظروف قاسية ، دون أن يكون هناك أي وضوح بشأن ما تتضمنه هذه المواصفات بالفعل. عندما يُطرح الموضوع ، عادة ما أسأل ، "ماذا تقصد بـ" واجب ثقيل؟ "حاول تعريفه أولاً. عندما تبحث عنه على Google ، ستصادف عددًا لا حصر له من التعريفات. كل مصنع للسلالم المتحركة لديه سلم متحرك خاص به ، بناءً على خصائصه وخبراته من السوق وعلى تخصصه الخاص. يبدو من الصعب على العملاء أن يكتبوا على الورق كيف يرغبون في تصميم سلم متحرك "للخدمة الشاقة" ، لذلك ، بمجرد تركيب السلم المتحرك ، لا يتحول دائمًا إلى تلبية متطلباتهم.

قيراط: كيف جاء دليل التصنيع وما هو الغرض منه؟

AS: استنادًا إلى الاتصالات مع العملاء والمصنعين ونتائجي وخبراتي الخاصة ، قمت بوضع دليل إرشادي للسلالم المتحركة شديدة التحمل نيابة عن Liftinstituut ، مما قد يساعد في تحقيق المزيد من التوحيد القياسي لهذا النوع من التثبيت. في هذا السياق ، بحثت أيضًا في جودة المكونات المصاحبة ، مثل الأسطح والسلاسل والمحركات.

قيراط: ماذا تغطي المبادئ التوجيهية؟

AS: يغطي جميع عناصر السلم المتحرك للخدمة الشاقة التي قد تتحمل أحمالًا ثقيلة ، بما في ذلك المواصفات ذات الصلة. إطار السلم المتحرك ، على سبيل المثال ، يجب أن يكون قويًا جدًا بحيث لا ينخفض ​​تحت حمولة معينة. عندما تنظر إلى معيار EN 115-1 ، فإن الحمل يعتمد على عرض الدرج. ثم يمكنك أن تسأل ، "هل هذا كافٍ؟" ولكن ، إذا كنت تتعامل مع "واجب ثقيل" ، فهناك المزيد من المشاركة. تم وصف جوانب المتانة ومقاومة التآكل أيضًا. الجوانب الأخرى هي مدى الثقل الذي يجب أن يكون عليه نظام القيادة ، ومستوى الضوضاء المقبول. يغطي هذا المبدأ التوجيهي أيضًا الطريقة التي يحتاج بها المحرك إلى الحماية من الاهتزاز والطريقة التي يجب أن يتم بها تثبيت نظام القيادة على الأساس. سؤال آخر تمت الإجابة عليه من خلال الدليل الإرشادي هو كيف يجب محاذاة عمود الإدارة.

قيراط: هل يغطي الدليل التوجيهات المداسات والسلاسل؟

AS: تمت مناقشة جميع الأجزاء السائبة. غالبًا ما ينظر الشخص العادي إلى السلم المتحرك على أنه مكون واحد ، ولكنه في الواقع يحتوي على العديد من المكونات الفردية. كل مكون مصنوع من مكونات مختلفة ، ويجب أن يكون كل مكون قويًا ومتينًا بدرجة كافية. خذ مداس السلم المتحرك. يجب ألا يكون المداس متينًا وقويًا فحسب ، بل يجب أيضًا أن يكون شديد التحمل ومقاوم للانزلاق بدرجة كافية.

تم إجراء اختبارات مختلفة على هذه الجوانب ، وتستند المواصفات إلى نتائج الاختبار. تخضع لفات المداس لاختبار المتانة ، وكذلك المحامل المقاومة للماء والخالية من التزييت المستخدمة. هذا مجرد مثال ، لكنه يشير إلى أن هناك الكثير من الأمور المتضمنة عند الوصف الصحيح لخصائص المكونات المختلفة للسلالم المتحركة شديدة التحمل.

قيراط: ماذا عن تعليمات الصيانة والأطر الزمنية؟

AS: في هذا الدليل ، لدي متطلبات بالإضافة إلى دليل الصيانة. يجب وصف الصيانة اللازمة بالتفصيل من قبل الشركة المصنعة. كمثال ، هناك تعديل الدرابزين. بالنسبة للميكانيكي ، من المهم معرفة ما يجب القيام به وما الذي تبحث عنه. يجب أن يكون هناك أيضًا نوع من مستندات استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، والتي غالبًا ما تكون مفقودة من كتيبات الصيانة. عند فتح هذا المستند ، يجب أن يكون الميكانيكي قادرًا على رؤية - ويفضل أن يكون ذلك في الصور - ما هي الحلول التي قد تكون لحل مشاكل معينة. دليل التصنيع ، نظرًا لاحتوائه على كل من متطلبات التصنيع والصيانة ، هو مستند "من المهد إلى اللحد" يرافق السلم المتحرك طوال عمره الافتراضي.

قيراط: ما هي المبادئ الأساسية للدليل؟

AS: يجب أن تدوم الأجزاء المتحركة بشكل واضح لمدة 10 سنوات على الأقل. قد يبدو هذا قصيرًا جدًا بالنسبة للسلالم المتحركة ، لكننا نتحدث عن التركيبات التي يتم استخدامها بشكل مستمر ، على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ، على مدار العام بأكمله ، وتتحمل مرة ونصف الحمل الاسمي. نضع في اعتبارنا أيضًا دورة تحميل السلم المتحرك. خلال أوقات الذروة ، سيكون الحمل قريبًا من 24٪. خارج أوقات الذروة ، سيكون الحمل أقل بكثير: على سبيل المثال ، 7٪. ولكن هناك أيضًا فترات بينهما ، حيث سيكون الحمل حوالي 100٪. تتم معالجة هذه الأرقام في نمط حساب دورة الحمل ، والذي سيحدد الاختيار النهائي للمكونات.

قيراط: ما هو الدليل الإرشادي "وثيقة حية"؟

AS: إنه متوفر الآن ، ولكن مع تغير التكنولوجيا ، سنواصل تحديث النص ، ودمج الرؤى التقدمية باستمرار. على هذا النحو ، تم بالفعل دمج بعض التعديلات على النحو الوارد في معيار EN 115-1 الجديد للسلالم المتحركة فيما يتعلق بمقاومة الزلازل. أيضًا ، تتم مراقبة جميع التقنيات الجديدة التي قدمتها الشركات المصنعة بشكل دائم ، وإذا لزم الأمر ، فسوف أقوم بتغيير محتويات الدليل وفقًا لذلك.

كيه إل: تعتمد عمليات فحص السلالم المتحركة التي تقوم بها شركة Liftinstituut على معيار EN 115-1. هل يمكن لـ Liftinstituut إجراء عمليات تفتيش على السلالم المتحركة للخدمة الشاقة بناءً على توجيه التصنيع لـ Liftinstituut؟

AS: هذا ممكن بالفعل ، ولكن لا يمكن إجراء فحص مثل هذا إلا من قبل الأشخاص داخل Liftinstituut الذين لديهم معرفة محددة كافية بهذه السلالم المتحركة. جزئيًا ، يمكننا تحديد الأمور بناءً على النموذج الأولي لهذه السلالم المتحركة ، لكننا نستخدم أيضًا تقارير الاختبار التي تنتجها الشركة المصنعة.

قيراط: لمن يقصد الدليل؟

AS: العملاء في المقام الأول ، أي أصحاب المستقبل للسلالم المتحركة الثقيلة أو الممرات المتحركة. يعتبر الدليل الإرشادي مناسبًا للغاية لتشكيل جزء من مواصفات العطاء ، ولكن يمكن للمصنعين أيضًا الاستفادة منه. ودعونا لا ننسى المستشار ، الذي غالبًا ما يتم تعيينه كوسيط من قبل المهندس المعماري أو المالك المستقبلي لدعم الدعوة لتقديم العطاءات. بصرف النظر عن الاستشاريين ، يبدي المصنعون اهتمامًا أيضًا. إنهم يريدون أن يكونوا مستعدين لمواصفات السلالم المتحركة للخدمة الشاقة ، لأنهم يشقون طريقهم الآن إلى السوق ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى إرشادات Liftinstituut.

كيه إل: هل تم إشراك أي متخصصين آخرين في هذا المجال؟

AS: لم تكن هذه المهمة ممكنة بدون المساعدة والمساهمة القيمة من زميل متخصص في المنتجات روي بهادوير والمدير الإقليمي في ليفتينستيتوت في تركيا ، سليمان أوزكان.