إن تعطل المصعد حالة آمنة ومُحكمة، ويُفضل تسميتها "تعطلاً" بدلاً من "إنقاذ". تُضخّم وسائل الإعلام وهوليوود من شأن تعطل المصاعد، مما يُثير ذعراً لا داعي له. فمصطلحي "الاحتجاز" و"الإنقاذ" يُوحيان بالخطر، بينما يُفضّل خبراء الصناعة استخدام مصطلحي "تعطل" أو "تحرير". المصاعد مُضاءة ومُهواة، وغالباً ما تكون مُجهزة بهواتف وأجهزة اتصال ثنائية الاتجاه، وتُشير الإحصائيات إلى أن احتمالية الاحتجاز فيها ضئيلة للغاية. يحثّ رايان على إعادة تدريب موظفي مراكز الاتصال، وفرق الاستجابة الأولى، والمقاولين، ووسائل الإعلام على استخدام لغة دقيقة، وتوعية الجمهور بأهمية الحفاظ على الهدوء واتباع إرشادات المعهد الوطني لسلامة المصاعد، وعلى تمكين الفنيين من إدارة الحوادث دون تدخل غير ضروري من رجال الإطفاء. إن استخدام المصطلحات الدقيقة سيُقلل من الخوف ويعكس مستوى الأمان الحقيقي للمصاعد الحديثة.
في منصة القراء هذه ، يدافع مؤلفك عن قضية إلغاء المصطلح.
بواسطة مايكل جيه ريان
لطالما انزعجت من موقف عامة الناس من المصعد المتوقف. نادراً ما يحدث المماطلة ، ولكن هناك اندفاع للهروب من السيارة. ما عليك سوى إلقاء نظرة على عناوين وسائل الإعلام الأخيرة حول أولئك الذين يتلقون المساعدة في مصعد متوقف:
- "إنقاذ امرأة من نيويورك بعد أن أمضت ثلاثة أيام محاصرة في المصعد"
- "FDNY يقطع الجدار في عملية الإنقاذ بالمصعد"
- "رجال الإطفاء في بوسطن ينجزون عملية الإنقاذ بالمصعد في ليلة رأس السنة"
- "البابا فرانسيس عالق في مصعد بالفاتيكان ، وأنقذه رجال الإطفاء"
- "رجال الإطفاء ينقذون رجل عالق داخل المصعد في فورت لودرديل"
- "تم إنقاذ 18 بعد أن حوصروا في مصعد [مدينة كانساس]"
إليك منشور على الويب حديثًا: "أن تكون محاصرًا في مصعد مغلق هو أسوأ كابوس للجميع. أنت تعلق القصص فوق الأرض ، وشريان الحياة الوحيد لديك هو زر مكالمة الطوارئ الموجود أمامك ". أجبته: "حقًا؟ هل هذا هو أسوأ كابوس للجميع؟ لن يكون على قائمتي القصيرة ".
دعونا نلقي نظرة أعمق على تعريف كلمة "إنقاذ" وما تنطوي عليه. "الإنقاذ" هو فعل ، كلمة فعل. في زمن الماضي: "منقذ" ، لإنقاذ شخص ما من موقف خطير أو مؤلم. على سبيل المثال ، "تم استدعاء رجال الإطفاء لإنقاذ رجل محاصر في النهر".
بينما كنت أعمل بدوام كامل في شركة Peelle Co.، أمضيت أوائل شبابي كمسعف متطوع في مسقط رأسي في لونغ آيلاند، نيويورك. استجبت لآلاف عمليات الإنقاذ التي شملت ضحايا يحتاجون إلى علاج طبي طارئ ونقل، فضلاً عن إدارة أسرهم والمارة. لا يرتفع المصعد المعطل غالبًا إلى مستوى موقف خطير أو مؤلم. علاوة على ذلك، ما هي وسائل النقل الأخرى المعطلة التي تتطلب إنقاذ الركاب؟ لا تنقذ AAA السائقين العالقين، ولا يتم إنقاذ ركاب المترو عندما يكون هناك انقطاع للتيار الكهربائي. لا يتم الإبلاغ عن هذه الأحداث مطلقًا في وسائل الإعلام.
لماذا يتم إثارة التغطية الصحفية للمصاعد؟ تعمل وسائل الإعلام بالتأكيد على إثارة حوادث المصاعد والسلالم المتحركة أثناء التثبيت وبعده. في حين أن مثل هذه الحوادث قد تنطوي على وفاة ، فإن المصعد المتوقف هو موقف خاضع للرقابة ويتم وصفه بشكل خاطئ. عند توقف المصعد بين الطوابق ، قد يعاني الركاب من مجموعة من المشاعر: الإحباط ، والعصبية ، والذعر ، والإزعاج ، وما إلى ذلك. لماذا كل هذه المشاعر ، وما الذي يدفع إلى الإنقاذ العاجل؟ بالتأكيد ، لم يقم مجتمع المصاعد بنمذجة أو الترويج لهذا السلوك.
ألوم هوليوود
ألوم هوليوود. لقد خلقوا تجربة غير واقعية عندما لا يكون ركوب المصعد أمرًا عاديًا. فكر في أفلام هوليوود وكيف يتم تصوير المصاعد: Speed و The Shining و Die Hard و Devil و The Game و Elevator والمزيد. تقدم هذه الأفلام صورًا مقلقة لها عواقب وخيمة.
بصفتي المستجيب الأول ، أعتقد أن رجال الإطفاء يساعدون بالفعل ركاب المصعد المتوقف. إنهم لا ينقذونهم. بالإضافة إلى ذلك ، يجب على مقاولي المصاعد التوقف عن استخدام مصطلح "فخ" ، لأنه يديم قضية مشكلة أكبر. يجب إعادة تدريب مشغلي مركز اتصال المصاعد وموظفي المكاتب. ببساطة ، يجب الإشارة إلى الموقف الذي يكون فيه المصعد بين الطوابق ولا يستجيب لمكالمة باسم "المماطلة". عندما يتحدث محترفو المصاعد في اجتماعات المجتمع أو العمل أو غرفة التجارة ، يجب عليهم أيضًا استخدام كلمة "كشك" بدلاً من "فخ".
الحقيقة هي أن حاوية المصعد هي مساحة آمنة ، مضاءة ، في بعض الحالات يتم التحكم فيها بالمناخ ، باستخدام زر الهاتف أو الاتصالات ، وأحيانًا مع التلفزيون / الموسيقى / الترفيه وغالبًا مع اتصال Wi-Fi. يجب أن يشجع مجتمع المصاعد المستخدمين وأصحاب المصلحة على تقدير القيمة والخدمة التي توفرها معداتنا ، ومن الناحية المثالية ، تعليمهم التزام الهدوء إذا حدث خطأ ما مؤقتًا.
المصعد المتوقف هو موقف خاضع للرقابة يتم وصفه بشكل خاطئ.
ماذا يقول الخبراء
ماذا يقول خبراء المصاعد؟ يلاحظ توم برانهام ، HKA Consulting:
"لقد أنفقنا مليارات الدولارات على مر السنين على الهواتف في المصاعد. حتى أننا نضع مراقبة خط الهاتف على دائرة الهاتف. نحن نعتبر الهاتف جهاز أمان للحياة. المكان الأكثر أمانًا إذا كان عالقًا هو المصعد. لم يسمح لنا رجال الإطفاء بالتدخل في حريق في بئر المصعد ؛ يجب ألا ندعهم يتدخلون معنا في إصلاح المصعد بشكل صحيح. لا تحترم رجال الإطفاء ، لكن لدينا الآن اتصال ثنائي الاتجاه مع شركة المصاعد. بمجرد الإبلاغ ، أود أن أقترح نافذة لمدة ساعتين لرجال الإطفاء للتحايل على أي شعور بالإلحاح لإخراج الأشخاص ، ما لم تكن هناك حالة طبية طارئة ".
يقول دوغ ويثام ، المتقاعد ، آدامز ، كوريون وجال / فانتاج:
"أعتقد بشكل أكثر شيوعًا. ومع ذلك ، يُفهم من كلمة "إنقاذ" على أنها تعني "إنقاذ من العنف أو الخطر أو الشر". إنه يعني حالة طارئة. بهذا المعنى ، لم يتم إنقاذ أي شخص من المصعد المتوقف. تعرف صناعة المصاعد أنه لا يوجد عنف أو خطر أو شر مرتبط بهذا. قد يكون هناك اختلاف بسيط فقط ، لكنني أعتقد أن صناعتنا - الأشخاص الذين يفهمون ما هو متضمن حقًا عندما يكون هناك مصعد متوقف - يجب أن يتوقفوا عن استخدام مصطلح "الإنقاذ" واستبداله بكلمة "إطلاق". "الفخ" هي كلمة أخرى يجب على أنواع المصاعد ذات المعرفة أن تجد بديلاً لها. في القاموس ، المرادفات الخاصة بالفخ هي "الخدعة" و "الفخ" و "الإطار" و "الإعداد" و "اللدغة". حقا؟ معاني هذه الكلمات تتعارض تقريبًا تمامًا مع الأحداث التي يمر بها الركاب في المصعد المتوقف ".
إذن ، ما هي احتمالات أن تعلق في مصعد خلال حياتك؟ وفقًا لمقال صادر عن شركة KJA Consultants Inc. ، وهي شركة استشارات هندسية للمصاعد لها مكاتب في جميع أنحاء كندا:
"في المتوسط ، بالنسبة لتركيب المصعد الذي يتم صيانته جيدًا ، نتوقع حوالي 0.03 شراكًا شهريًا لكل وحدة. لذلك ، إذا كان تعرضك 80 دقيقة. في 12,000 دقيقة من تشغيل المصعد ، لديك احتمال وقوع فخ كل شهر بنسبة 0.02٪ ، أو واحد من كل 5,000. لوضع هذا في السياق ، فإن احتمالات إصابتك بالبرق في أي شهر هي 1 من 3,360,000،XNUMX،XNUMX ".
أنا في أواخر الخمسينيات من عمري وعملت في مجال المصاعد منذ سن 50. لقد قمت بمسح مئات المصاعد خلال مسيرتي المهنية ، ومرة واحدة فقط كنت في مصعد توقف مؤقتًا.
يقوم مصعد المكتب المتوسط بحوالي 400,000 رحلة في السنة. تعمل المصاعد والسلالم المتحركة في مبنى المكاتب حوالي 10 ساعات يوميًا. في المكاتب التي تعمل بخمسة أيام عمل في الأسبوع ، تعمل المصاعد حوالي 260 يوم عمل ، أو 2,600 ساعة في السنة. إذا كنت تستخدم مصعدًا ثماني مرات كل يوم في مبنى مكتبك وتعمل 200 يوم في السنة ، فستقوم بـ 1,600 رحلة سنويًا. إذا كان المصعد المركب يواجه في المتوسط 0.4 شخصًا من الفخاخ سنويًا ، فإن احتمال وقوع فخ أثناء أي رحلة واحدة هو 0.4 / 400,000 ، أو 0.01 ٪ سنويًا. إذا سافرت 1,600 مرة صعودًا وهبوطًا إلى مكتبك في عام ، فإن فرصتك في الوقوع في شرك
المصعد 0.16٪. خلال 40 عامًا من العمل ، يعني هذا أن هناك احتمالًا بنسبة 6٪ تقريبًا للوقوع في فخ رجل في مصعد مكتب. إذا كنت تعيش في مبنى سكني شاهق وتستخدم مصاعده ، فقد ترتفع فرصتك في الوقوع في المحاصرة إلى حوالي 12٪ خلال 40 عامًا من استخدام المصعد.
ماذا تخبرنا الأرقام؟ كانت نسبة صغيرة من السكان أو ستكون في مصعد متوقف في حياتهم. ما الذي يمكن أن يفعله مجتمع المصاعد للتعبير عن أن المصعد المتوقف هو حالة خاضعة للرقابة ومؤقتة؟ أولاً ، أثناء حملاتك التسويقية المستمرة ، قم بتثقيف وسائل الإعلام المحلية وأول المستجيبين بأن حاوية المصعد هي مساحة آمنة ، وبمجرد إنزال المصعد إلى طابق لخروج الركاب ، يتم حل الكشك. ثانيًا ، عند الاقتضاء ، قم بتثقيف المجتمع أو رجال الأعمال أو منظمات غرفة التجارة حول هذا الأمر. ثالثًا ، يجب تذكير المستجيبين الأوائل وفنيي المصاعد بأنهم يساعدون الركاب في الكشك ؛ لا ينقذون الركاب من فخ. رابعًا ، قم بتعديل لغة عملك الداخلية وأعد تدريب أولئك الذين يتواصلون مع الجمهور على أن الركاب عالقون في المصعد ، وليسوا محاصرين. خامسًا ، عزز توصيات National Elevator Industry، Inc. (NEII) ، "ماذا تفعل إذا كنت في مصعد متوقف":
الحقيقة هي أن حاوية المصعد هي مساحة آمنة ، مضاءة ، في بعض الحالات يتم التحكم فيها بالمناخ ، باستخدام زر الهاتف أو الاتصالات ، وأحيانًا مع التلفزيون / الموسيقى / الترفيه وغالبًا مع اتصال Wi-Fi.
- "اضغط على زر" فتح الباب ". إذا كنت بالقرب من الهبوط ، سيفتح الباب. يمكنك الخروج ببطء وحذر من المصعد. تأكد من مشاهدة خطوتك لأن أرضية المصعد قد تكون أو لا تكون متساوية مع الهبوط.
- "ابقَ هادئًا إذا لم يُفتح الباب. أنت لا تزال بأمان. لا تحاول الخروج من المصعد. انتظر وصول أفراد الطوارئ المدربين. حتى إذا كانت درجة حرارة الهواء دافئة ، فهناك الكثير من الهواء المنتشر في المصعد ومرفعته.
- اضغط على زر التنبيه أو الهاتف واستخدم أي أنظمة اتصال متاحة. اضغط على زر الإنذار وانتظر حتى يستجيب شخص ما. في المصاعد الأحدث ، سيكون هناك زر هاتف بدلاً من زر إنذار. عند الضغط عليه ، سيؤدي هذا إلى إجراء مكالمة لطرف مدرب لاتخاذ إجراء (مصعد أو شركة إنذار ، على سبيل المثال). سيتم توفير الموقع الدقيق للمبنى والمصعد الذي تركب فيه للشركة. تحتوي بعض المصاعد على نظام مكبر صوت ثنائي الاتجاه أو هاتف يسمح بالاتصال بينك وبين أفراد المبنى أو الإنقاذ. لا تنزعج إذا كان لا يمكن سماعك أو إذا كان الهاتف لا يعمل. بعض الهواتف مصممة لتلقي المكالمات فقط. يجب على الموظفين المدربين الاتصال عند وصولهم إلى المبنى.
- "استرخي ، ولا تحاول إخراج نفسك من المصعد. لا تحاول أبدًا الخروج من سيارة المصعد المتوقفة. إنه أمر خطير للغاية. انتظر دائمًا أفراد الطوارئ المدربين. أفضل ما يمكنك فعله هو الاسترخاء والراحة وانتظار المساعدة المهنية. قد تتضايق ، لكنك بأمان ".
يُفهم من كلمة "إنقاذ" أنها تعني "إنقاذ من العنف أو الخطر أو الشر". إنه يعني حالة طارئة ". - دوغ ويثام ، متقاعد ، آدامز ، كوريون وجال / فانتاج
كأعضاء في مجتمع المصاعد ، لا أحد يريد أن يرتبط بمنتج أو خدمة يحتاج مستخدموها إلى الإنقاذ منها. بدلاً من ذلك ، نريد توفير وسيلة نقل آمنة وموثوقة. نحن بحاجة للوصول إلى أصحاب المصلحة في المصاعد لتثقيفهم حول المنتجات والخدمات القيمة التي نقدمها ، وكذلك كيفية التعامل مع كشك المصعد. لا حاجة لإنقاذ.