التطبيقات الخاصة بالمشاريع الخاصة

ساعدت مصاعد أليماك المخصصة في حل العديد من المشكلات الصعبة في جميع أنحاء أوروبا.

قامت Alimak Group ومقرها السويد بتصميم وتصنيع حلول الوصول العمودي للصناعات الصناعية والإنشائية لأكثر من 70 عامًا. لقد زودت العملاء العالميين بمصاعد ذات جودة دائمة ومؤقتة ، ورافعات إنشاءات ومنصات عمل مبنية على كل من تقنيات الحامل والترس والجر. تشمل محفظتها مجموعة من التطبيقات والصناعات.

لندن ROH

يمكن تخصيص النطاق المعياري للشركة من المصاعد الصناعية لتناسب مجموعة من التطبيقات المتنوعة في الحجم والحمولة الصافية والموقع. على سبيل المثال ، قامت بتركيب مصعد شاحنة "Get-In" في دار الأوبرا الملكية (ROH) في لندن. نظرًا لتغير المشهد في ROH بشكل متكرر ، وتحتاج المجموعات إلى النقل إلى مستوى المسرح ، فقد تم استدعاء مهندسي Alimak لتصميم مصعد كبير بما يكفي للتعامل مع منصات التحميل التي يصل طولها إلى 10 أمتار. يتم تخزين الجزء الأكبر من المشهد في مستودع في ويلز ونقله إلى المسرح في مقطورات. تعتبر المناورة بمثل هذه المنصات الطويلة في الشوارع عملية كبيرة ، وكان هناك شعور بأنه سيكون من الأسهل بكثير إذا كان من الممكن دفع مقطورة الجرارة إلى المسرح لتفريغها.

الحل الذي توصلت إليه شركة أليماك هو مصعد رباعي الصواري يعمل بنظام رف وترس، ويبلغ طوله 18 متراً وارتفاعه 4.7 متراً وسعة 24 متراً طنياً. ويمكن قيادة مقطورة جرار محملة بالكامل مباشرة من الشارع وخفضها 14 متراً إلى مستوى القاع لتفريغ الحمولة. وعندما لا يكون المصعد مشغولاً بمهمته الرئيسية المتمثلة في نقل منصات الديكور، فإنه يستخدم لأغراض عامة، حيث يخدم ثلاثة مستويات أسفل المنصة. وهو مزود بأبواب على ثلاثة جوانب (شرقية وغربية وشمالية): الجانب الشمالي به فتحة واضحة بعرض 10 أمتار. وفي كل هبوط، يحتوي المصعد على نظام إرساء بحيث يمكن تسويته لاستيعاب محتوياته. ورغم أنه تم تنفيذه منذ أكثر من 20 عاماً، فإن المشروع يظل أكبر مصعد على الإطلاق لشركة أليماك وفاز بجائزة ELEVATOR WORLD Project of the Year جائزة (EW SOURCE 2000-2001).

منزل القوارب في المملكة المتحدة يميل مصاعد الجرف

عملت أليماك مع المؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة لتوفير أنظمة مصاعد مائلة متخصصة في العديد من محطات قوارب النجاة التابعة لها. الغرض الرئيسي من المصاعد هو نقل نقالات لتمكين نقل المصابين بأمان إلى مستوى الطريق المنحدر ، حيث يمكن الوصول إليهم بواسطة المسعفين. نظرًا لأن المصاعد متصلة بواجهة منحدر ، فقد تم تصميمها لبيئة تشغيلية قاسية والسير على منحدر. لديهم حمولة 900 كجم ، والسفر بسرعة 35 م / دقيقة وتضم ميزات فريدة مثل نظام خفض الطوارئ بالطرد المركزي. تلك التي ظهرت في الحرب الإلكترونية تشمل مصعد منزل قارب Padstow (EW ، يوليو 2001 وأكتوبر 2010) والمصعد في Lizard Point (EW ، أغسطس 1997).

مصاعد الركاب في مركز غلاسكو للعلوم

زودت أليماك مركز غلاسكو للعلوم بمصعدين خارجيين للركاب بجريدة مسننة وجريدة لاستخدامها من قبل الزائرين للاستمتاع بالمنظر من أعلى البرج الذي يبلغ ارتفاعه 100 متر. أعلى هيكل قائم بذاته في اسكتلندا ، البرج هو الوحيد في العالم الذي يمكنه الدوران 360 درجة في مهب الريح. كل مصعد لديه حمولة 900 كجم (12 شخصًا) ، وسرعة تشغيل تصل إلى 48 م / دقيقة ويخدم أربعة مستويات هبوط. هنا ، وفرت Alimak المساحة ووقت التثبيت ومكنت الإخلاء من سيارة إلى أخرى من خلال وجود مصعدين مستقلين يشتركان في مصعد مشترك.

مصعد رصف محطة ضخ ستوكهولم

قامت أليماك بتزويد إدارة إمداد المياه بمدينة ستوكهولم بمصعد مصمم خصيصًا للسماح بالوصول إلى محطة الضخ الخاصة بها. لم تسمح المدينة بأي بناء دائم مرئي فوق الأرض في منطقة حديقة الملوك الخلابة. لحل هذه المشكلة ، صمم مهندسو Alimak نظام مصعد لدمج حاوية قاعدة مع دعم سقفها أعلى الصاري. عندما لا يكون المصعد قيد التشغيل ، فإن حاوية القاعدة تكون تحت الأرض ، مع سقف العلبة عند مستوى الأرض. وبهذه الطريقة تشكل جزءًا من الحدائق المحيطة. عندما يكون المصعد قيد التشغيل ، تتحرك السيارة لأعلى ، وتشكل غلافًا أساسيًا عند مستوى الأرض. يتم وضع آلية قيادة المصعد أسفل السيارة ، التي لها سقف مسطح مقوى لرفع الهيكل. المصعد لديه حمولة 3500 كجم وسرعة سير 18 م / دقيقة (EW ، يوليو 1998).