العنصر البشري

بقلم أنجي سي بالدوين

لا يزال العنصر البشري بالغ الأهمية في صناعة النقل العمودي، لكن الذكاء الاصطناعي هو "عامل تغيير جذري في السوق" وقد حان وقته. - مجهول

استُخدم هذا الاقتباس مؤخراً في مقال كتبه ناشر مجلة "عالم المصاعد" Ricia Sturgeon-Hendrickيبدو من المناسب استخدام هذا المصطلح هنا أيضاً، بالنظر إلى بعض محتوى هذا العدد والعروض التقديمية والمحادثات التي أجراها موظفو EW في الأشهر الأخيرة في مؤتمرات VT حول العالم. يُعدّ الذكاء الاصطناعي من أهمّ المواضيع المطروحة، ويُصبح جزءاً لا يتجزأ من عملياتنا في العديد من مجالات الصناعة - من القطاعات الإدارية والمالية إلى الصيانة والتفتيش والتحديث وتصميم الإنشاءات الجديدة - سواء رغبنا في ذلك أم لا. يجري الاتصال بقلم كايجا ويلكنسون، رئيسة مجلس إدارة شركة أوتيس، والرئيسة التنفيذية جودي ماركس، التي تتناول هذا الموضوع وتقدم رؤى ثاقبة حول بعض تجاربها، بالإضافة إلى فلسفتها القيادية. في هذه المقابلة المطولة، تقول ماركس إن من المهم بالنسبة لها البقاء على تواصل وثيق مع أعضاء فريقها والتواصل معهم باستمرار، وأنها تؤمن إيمانًا راسخًا بأهمية الاستماع، "حتى عندما تكون الملاحظات قاسية". كما تقول إنها تعتقد "أننا نشهد فقط بداية ما يمكن أن يحققه الذكاء الاصطناعي التوليدي والفاعل". إنها قراءة ملهمة ومحفزة، زاخرة بالفوائد.

نركز في هذا العدد أيضًا على الصيانة والتفتيشهناك عاملان أساسيان في هذه الصناعة يتأثران بالذكاء الاصطناعي. تتناول أربع مقالات جوانب مختلفة من هذين الموضوعين، وهما:

• ثق ولكن تحقق بقلم ريك سياح. يناقش كاتب هذه المقالة الصيانة التنبؤية والأهمية المستمرة للتحقق من تلك الأنظمة.
• من البيانات إلى القرارات بقلم سانتياغو أرامبولا، وجوناثان تاوب، وهيكتور ريبوريدو. يناقش الفريق بناء نظام بيئي متصل للمصاعد.
• صيانة المصاعد في ثلاثينيات القرن العشرين بقلم مراسل مجلة EW في المملكة المتحدة، الدكتور لي غراي. يتناول كاتب هذه السطور أول دراسة شاملة لممارسات صناعة الفيديو البريطانية.
• معايير الصيانة والتفتيش؟ بقلم كولين كراني. يعتقد كاتب عمود "وجهة نظر استشاري" لدينا أن صناعة المركبات الترفيهية في المملكة المتحدة تستحق نهجًا أكثر تنظيمًا وإدارة للصيانة والتفتيش.

تساهم مقالاتنا التقنية في تثقيفنا وطرح أسئلة حول كيفية التعامل مع عالم الذكاء الاصطناعي.

• ليس في كل مكان — فقط حيثما يكون الأمر مهمًا بقلم لاكشمانان راجا. يحاول المؤلف تبسيط مفهوم الحاجة إلى الذكاء الاصطناعي من عدمها. ورغم أن قرار تطبيق الذكاء الاصطناعي لا يزال معقداً، إلا أن الرسوم البيانية التي يقدمها راجا حول كيفية تعلم البشر وكيفية تعلم الذكاء الاصطناعي تُعدّ مُلفتة للنظر.
• كيفية الحفاظ على الظهور والمصداقية والقدرة التنافسية في عصر الذكاء الاصطناعي بقلم جون كرزون. يذكرنا كاتب هذا المقال بأنه إذا لم نجب نحن على الأسئلة المطروحة، فسيجيب عليها الذكاء الاصطناعي.
• مشروع تكندرايف يؤدي إلى تطوير حزمة محرك كاملة مقدم من شركة تيكني درايف. تقوم الشركة بتصميم أنظمة ذكية لعمليات أكثر سلاسة وأماناً.

تُكمّل المشاريع المثيرة للاهتمام والحائزة على جوائز هذا العدد المميز. من مدينة بوينس آيرس الجميلة في الأرجنتين، لدينا مقال بعنوان الوصول إلى المسلة من تصميم شركة أسينسنسوريس سيرفاس إس إيه. شُيّد المبنى عام 1939، وظل لسنوات عديدة رمزاً للمدينة. وفي نهاية المطاف، شجع الاهتمام السياحي الحكومة على إضافة درج ومصعد.

In تصميم الجسور وإمكانية الوصول قدمت شركة ستاناه ليفتس هذا المشروع، حيث عرضت فيه مصعدًا للسلالم تم تركيبه في فندق فاخر في جزيرة إيلاي باسكتلندا. بالإضافة إلى مشروعين آخرين لعام 2026. Project of the Year الفائزون مُدرجون في القائمة: الفائز في فئة المصاعد المائلة درج تشوريانغ 168 والفائز بجائزة المصاعد ذات الأغراض الخاصة جسر سكة حديد بامبان.

نتمنى أن تستمتعوا بقراءة هذا العدد. شاركونا آراءكم على انجي @elevatorworld.com