"المستقبل القريب للمصعد"

ينعكس مؤتمر FEEDA على مركز التجارة الدولية الجديد للمصاعد والتمويل الأوروبي واعتماد الفنيين في هذا القطاع.

بواسطة أولغا كوينتانيلا مارفل

كانت مسودة اللوائح الجديدة لمركز التجارة الدولية (التعليمات الفنية التكميلية) للمصاعد ، والرقمنة ، والصناديق الأوروبية من الجيل التالي ، والشهادة اللازمة للفنيين في هذا القطاع ، محور المؤتمر الأخير حول قطاع المصاعد الذي نظمه الاتحاد الإسباني لأعمال المصاعد. (FEEDA) ، الذي عقد في مدريد.

عُقد هذا المؤتمر الرابع في نوفمبر 2021 تحت عنوان "المستقبل القريب للمصاعد"، وركز بشكل موسع على مسودة التعليمات الفنية التكميلية الجديدة (ITC) AEM1 "المصاعد" الخاصة بلوائح معدات الرفع والمناولة، والتي تمت الموافقة عليها بموجب المرسوم الملكي رقم 88/2013. وقد بدأت هذه المسودة خطواتها الأولى في ديسمبر 2020 بعقد جلسة استماع عامة لإتاحة الفرصة لمختلف الجهات العاملة في قطاع المصاعد لتقديم مساهماتها فيها.

أكد خوسيه أنطونيو ديلجادو-إشاجوي سيل، رئيس قسم السلامة الصناعية في المديرية العامة الفرعية للجودة والسلامة الصناعية بوزارة الصناعة، والذي تمت دعوته إلى الحدث، أن اللائحة القادمة لهيئة النقل الدولية "ستنظم الحد الأدنى من الشروط الفنية" التي ستؤدي إلى تحسين سلامة المصاعد الحالية، وبالتالي، فيما يتعلق بسلامة المستخدمين والبضائع والبيئة. 

كما أكد أن ذلك سيستلزم "تحديث إجراءات الصيانة وعمليات التفتيش الدورية"، بالإضافة إلى إتاحة رصد شامل للتطورات التي تنطوي عليها التكنولوجيا المستخدمة في المصاعد. ومن جانب آخر، لا يقل أهمية، أشار إلى أنه سيتم إعادة النظر في طرق وشروط إجراء مراجعات الصيانة. وقدّر ديلغادو-إشاغوي الأثر الاقتصادي لتطبيق نظام المصاعد الذكية بنحو 708 ملايين يورو.

فيما يتعلق بمرحلة إعداد مسودة لوائح ضريبة القيمة المضافة الجديدة، أكدت مصادر من الإدارة القانونية في اتحاد صناعات الأغذية (FEEDA) للكاتب أنه حتى منتصف فبراير، "لم تؤكد وزارة الصناعة بعد إرسال المسودة إلى الاتحاد للمراجعة والموافقة النهائية. ومن المتوقع صدور أخبار في الأسابيع المقبلة". ويشير هذا إلى احتمال تأخير الموافقة على ضريبة القيمة المضافة حتى نهاية عام 2022، حيث كان من المتوقع، وفقًا للمواعيد النهائية الإدارية، أن يبدأ تطبيق ضريبة القيمة المضافة الجديدة اعتبارًا من يوليو المقبل.

قدّم رامون فراوكا، رئيس لجنة التشريعات واللوائح واللجنة الفنية الوطنية للمصاعد والسلالم المتحركة (CTN 321)، الجوانب الإيجابية والمرغوبة في مسودة لوائح ITC. ومن بين أبرز النقاط التي ذكرها، تحسين السلامة، وتوحيد عمليات التفتيش على المستوى الوطني وفقًا لتصنيف العيوب، واعتماد فنيي الصيانة من خلال جهات معتمدة، وتعيين مسؤول عن حفظ الوثائق المتعلقة بسجل تشغيل وصيانة المصعد. 

وأشار فراوكا من بين الجوانب المرغوبة إلى "موثوقية ووضوح الإحصاءات الرسمية" فيما يتعلق بإدارة سجل المصاعد (RAE)، وتنوع المعايير للمصاعد العالية والمنخفضة، والشركات المحافظة، وهيئات الرقابة المعتمدة (OCA) وعمليات التفتيش.

اختارت Frauca أيضًا إنشاء مقياس لتطور القطاع على المستويين الوطني والإقليمي يسجل عدد عمليات التفتيش الدورية لكل مصعد ، وعمليات التفتيش المنتهية الصلاحية ، والعيوب الخطيرة والخطيرة جدًا ، فضلاً عن الحوادث. بالنسبة إلى Frauca ، فإن أهمية التعبير الفعال عن المعلومات المتاحة على المستوى الوطني حول سلامة قطاع الارتفاعات هي أولوية.

كان التحول الرقمي أحد المحاور الرئيسية لمؤتمر FEEDA. وقدّم ميغيل هورميغو، مدير قطاع حلول الإلكترونيات الآمنة في GMV، عرضًا حول هذا الموضوع، حيث ركّز على التحول الرقمي وكفاءة الطاقة لتحقيق التحول الرقمي في قطاع الإنشاءات الرأسية. وأشار إلى أن الذكاء الاصطناعي قد طُبّق بالفعل في هذا القطاع من خلال الذكاء المعرفي، والخدمة الذاتية الذكية (برامج الدردشة الآلية)، ومجمّعات الخدمات، ومنصات البرمجة منخفضة الكود، والبرمجيات الذكية لتطوير الخدمات والأدوات.

أشار هورميغو أيضًا إلى تقنية التوأم الرقمي في مجال المصاعد العمودية، والتي تعني تطوير نسخة رقمية طبق الأصل من المصعد الفعلي، وبالتالي ربط العالم الرقمي بالواقع. تتيح هذه التقنية إجراء محاكاة واقعية، وتحقيق مستوى عالٍ من الكفاءة يؤثر على التصميم والتصنيع، والتفاعل مع الأطراف الخارجية، والاستخدام والصيانة. كما تُغني هذه التقنية عن الحاجة إلى بناء نماذج أولية باهظة الثمن، مما يوفر مبالغ مالية كبيرة للمصنعين.

وبالمثل ، أوضح أن المراقبة والصيانة التنبؤية سيلعبان دورًا بارزًا في هذا القطاع من حيث البيانات والتحليلات والاتجاهات والتنبؤ والتشخيص والمشكلات والتقارير والإخطارات ، إلخ.

أكد هورميغو أن خدمة العملاء ستكون "أساسية وستتمحور حول التخصيص". ستُترجم هذه الحاجة إلى التخصيص إلى تواصل مباشر مع المستهلك، وتطبيق التصنيع الدقيق، والإنصات الفعال، والعلاقة الدائمة مع العميل. كل هذا يحدث في تطور مستمر من خلال خدمات وظيفية عبر المنصات والواجهات، وعمليات التكامل الجديدة، والحوسبة السحابية، وغيرها؛ وسيحصل المستخدم النهائي على مزيد من المعلومات، وتقليل أوقات الانتظار، وتخفيف الازدحام، والتواصل عبر التطبيق، وما إلى ذلك.

مانويل دياز دياز وباتريسيو غوميز ، المدير العام والمدير التجاري للابتكار والتنمية المحلية (IDEL) ، على التوالي ، تم تقديمهما في الفصل الذي يشير إلى الصناديق الأوروبية من الجيل القادم. في هذا الصدد ، أوضحوا أن صناديق الاتحاد الأوروبي من الجيل التالي تشكل صندوق الإنعاش الأوروبي الممنوح بمبلغ 750,000 مليون يورو ، منها 140,000 مليون يورو مخصصة لإسبانيا ليتم تنفيذها حتى عام 2026. وبنسبة 52٪ من هذا الإجمالي للأراضي الإسبانية ، من حيث الإعانات أو المساعدات المباشرة ، سيصل إلى حوالي 72,800،67,200 مليون يورو ، و XNUMX،XNUMX مليون يورو في شكل قروض. في الوقت الحالي ، طلبت الحكومة الإسبانية فقط الشريحة الأولى التي تشير إلى المساعدة المباشرة. 

في البداية ، كان هناك 9,000 مليون يورو من الإعانات التي تم تلقيها في أغسطس 2021 ، وفي منتصف نوفمبر 2021 ، تم طلب 10,000 مليون يورو ، والتي لم تكن لتصل حتى فبراير 2022. في نهاية يناير ، تم نشر 495 مكالمة ، منها 306 مغلقة بالفعل. 189 أخرى لا تزال مفتوحة أو على وشك الافتتاح.

تحدثت لوسيا مولتو، مديرة مشاريع الشركات والتوسع في اتحاد رواد الأعمال المعدنية بمقاطعة أليكانتي (FEMPA)، عن اعتماد فنيي صيانة المصاعد. وأشارت في هذا السياق إلى المرسوم الملكي رقم 88/2013 الذي أقرّ شهادة ITC AEM1 "المصاعد" ضمن لوائح معدات الرفع والمناولة، والتي تُحدد وظيفة فنيي صيانة المصاعد. وأوضحت مولتو أن قنوات التأهيل لممارسة هذه المهنة قديمة، إذ "يكاد ينعدم وجود فنيي صيانة مصاعد حاصلين على شهادة جامعية تغطي تخصصهم موضوع شهادة ITC". كما انتقدت مولتو شهادات التدريب المهني المختلفة التي تُؤهل أيضًا لممارسة مهنة فني صيانة المصاعد، حيث "لا يوجد سوى شهادتين حاليتين من التدريب المهني، وتسع شهادات من برامج قديمة (LOGSE وما قبلها)". 

فيما يتعلق بالحصول على شهادة مهنية مثل IMAQ0210 في "تطوير مشاريع صيانة ورفع ونقل المعدات"، لشغل وظيفة فني صيانة مصاعد، استبعدت مولتو هذا الخيار أيضًا لأنه "غير كافٍ دون ممارسة عملية في تركيب وصيانة المصاعد". كما أشارت إلى شهادة IMAQ0110 في "تركيب وصيانة المصاعد وغيرها من معدات الرفع والنقل الثابتة"، والتي ترى أنها "كافية، ولكن تغطيتها غير كافية. فهي تُدرَّس فقط في 39 مركزًا في 12 منطقة ذاتية الحكم وفي مدينة ذاتية الحكم واحدة. ومعظم المراكز المعتمدة لا تُدرِّسها".

أما فيما يتعلق بالطريقة الثالثة لاعتماد فنيي المصاعد، وهي الاعتراف بالكفاءة المهنية المكتسبة من خلال الخبرة العملية (ثلاث سنوات في هذا القطاع)، فإن مولتو لا تعتبرها صالحة أيضاً. وقالت: "هذا الاعتراف غير مُطبّق بشكل كافٍ بالنظر إلى البيانات الواردة في محرك البحث الخاص بطلبات الاعتراف بالكفاءات المهنية المكتسبة الصادرة عن الهيئة الوطنية للكهرباء والميكانيكا منذ عام 2014، حيث يتضح أنه لم يتم عقد سوى 12 إجراءً لاعتماد الكفاءات على المستوى الوطني في ثماني مناطق ذاتية الحكم".

بناءً على مطالب الاتحاد الأوروبي للطاقة المتجددة (FEEDA) في أبريل 2021 ، تم تعديل مركز التجارة الدولية وإنشاء طريق وصول جديد للقطاع. ينص المرسوم الملكي 298/2021 الصادر في 27 أبريل على أن المهنيين ذوي السمات المختلفة المتعلقة بالسلامة الصناعية يمكنهم اللجوء ، من بين بدائل أخرى ، إلى اعتماد الأشخاص المعتمدين من قبل ENAC لإثبات كفاءتهم في الأنشطة المطلوبة في وظائفهم. من الآن فصاعدًا ، أصبحت شهادة الأشخاص خيارًا جديدًا لاعتماد الكفاءة كمحافظ للمصاعد.

أوضحت مولتو أن اعتماد الأشخاص المعتمدين يمثل "أداة معترف بها دوليًا تُمكّن المهنيين من إثبات امتلاكهم للمعرفة والمهارات والكفاءات اللازمة لأداء مهامهم". وأضافت أن المهنيين يخضعون للتقييم من قِبل جهة مستقلة ذات كفاءة فنية، وذلك من خلال عملية تقييم معتمدة في أكثر من 100 دولة، وموصوفة في معيار UNE ENISO/IEC 17024. وبهذا، ترسخ هذا المعيار في قطاع الأمن كأداة توفر جميع الضمانات للإدارات العامة المختلفة وللسوق فيما يتعلق بكفاءة المهنيين في مجالات التركيب والإصلاح والتحقق والصيانة، وغيرها.

أدار القانون خوسيه مانويل رودريغيز ، رئيس جمعية مدريد لأعمال المصاعد (AEAM). وكان من بين الحاضرين أيضًا فرانسيسكو غونزاليس ، المدير العام السابق للاتحاد ، وأنطونيو بيريز ، رئيس الاتحاد ، الذي ألقى كلمة الترحيب. قدم المؤتمر خوسيه مانويل برييتو ، نائب مدير عام الجودة الصناعية بوزارة الصناعة. أخيرًا ، اختتمت مار بانوس ، المديرة العامة للترويج الاقتصادي والصناعي لمجتمع مدريد ، المؤتمر وقدمت تهانيها للقطاع على عملهم الكبير وجهودهم في أن يكونوا مبتكرين وآمنين وفعالين ومستدامين.