كائن آرت ديكو الجوهري

في منصة القراء هذه ، يستكشف مؤلفك التصاميم الخصبة لأبواب المصاعد التي تعكس مباني مدينة نيويورك الشهيرة التي يقيمون فيها.

كأسلوب ، يمكن التعرف على آرت ديكو من خلال الزخرفة الفخمة ، واستخدام المواد الثمينة ، ونباتات عدن المختلفة المطلية أو المنحوتة أو المصبوبة أو المختومة جنبًا إلى جنب مع الخطوط الجريئة والزوايا لمجتمع صناعي. كانت آرت ديكو هي الفترة الأخيرة من الزخرفة المتطرفة ، وأظهرت أشهر عناصر فن الآرت ديكو في العالم - مباني إمباير ستيت وكرايسلر في مدينة نيويورك (نيويورك) - من أحجار الزاوية الخاصة بهم إلى الأسطح المعدنية الشوكية ، وفي ردهاتهم والقاعات والمصاعد.

سواء كانت الواجهة أو اللوبي أو المصعد الداخلي أو باب المصعد ، فإن مبنى Empire State يظهر جمالية التصميم المستمر في كل مستوى. تعمل عناصر التصميم مثل فرض الحجر والمعدن المسنن ونظام الألوان من الأسود والرمادي والفضي معًا لاستحضار عصر الماكينة وعبقرية التقييس والتنظيم التي وجهت بناء المبنى في 410 أيام فقط ، قبل 12 يومًا جدول.

تم تجريد نكسات المبنى ، بموجب قرار تقسيم مدينة نيويورك لعام 1916 ، على أبواب المصعد. استخدمت العديد من ناطحات السحاب في مدينة نيويورك النكسات للالتزام بالقرار ، ولكن بطريقة ما استعمر مبنى إمباير ستيت وحده الصورة الظلية للنكسة كتوقيع مرئي يشمل واجهته ولوبي المصعد الداخلي والأبواب.

اليوم ، لا يمكن رؤية أبواب المصعد في مبنى إمباير ستيت مجانًا. حتى للاقتراب من أبواب المصعد عبر الردهة الكبرى ، يجب عليك دفع رسوم للركوب إلى منصة العرض في الجزء العلوي من المبنى. للدخول عن طريق اللوبي الذي يصل إلى المكاتب ، يجب أن تعمل في المبنى أو لديك عمل رسمي هناك. المصعد الوحيد المتاح للجمهور عرضه مجانًا هو مصعد صغير للركاب ، كبديل للسلالم المتحركة ، ينقل السياح من اللوبي الكبير إلى الطابق الثاني ، حيث ينضمون إلى الخط للوصول إلى القمة.

هذه الوحدة الصغيرة لها أبواب معدنية غير مزخرفة. يوجد بالداخل قشرة رخامية ، رمادية مع خطوط عمودية سوداء ، وصورة ظلية سوداء على أحد جدران شكل المبنى ، مما يعكس الصور الظلية المجردة إلى حد ما على الأبواب والديكورات الداخلية للمصاعد الأخرى في المبنى ، والشكل الكبير على جدار اللوبي محاط بمسامير ضوئية.

على عكس مبنى إمباير ستيت ، فإن مبنى كرايسلر به بعض الانقطاعات المتناقضة في التصميم التي يمكن إعدادها كسلسلة من الثنائيات المتوازية:

• خارج داخل
• الظلام مشرق
• الصلب / الخشب
• آلات / زهور
• هندسة / حرفة
• متقدم / بدائي
• جديد / قديم
• سيارة / مصعد

الجزء الخارجي مغطى بغطاء من الفولاذ المقاوم للصدأ. تهيمن الأبواب واللمسات الفولاذية على المدخل الضخم. على جانب المبنى ، استخدم المهندس المعماري ويليام فان ألين الفولاذ لاستحضار أغطية الكروم لسيارة كرايسلر عام 1929 ، وزخرفة غطاء محرك النسر وغطاء المبرد المجنح طراز عام 1929. ترسم أعمال البناء بالطوب المزخرف خطوطًا ورؤوسًا وصناديقًا بين النوافذ ، وقد تم تصوير المركبات بأكملها بالطوب الملون ، تتدحرج بجانب زخارف غطاء الرادياتير ، مع أغطية محاور فولاذية Nirosta حقيقية متصلة بالواجهة في وسط كل عجلة سيارة مصنوعة من الطوب. واجهة مبنى كرايسلر هي احتفال بالجمال الصناعي وقوة الشركة - الحرية ومستقبل صناعة السيارات التي وعدت أمريكا بها.

على عكس الطوب الفاتح والمعدن للواجهة ، فإن جدران اللوبي لمبنى كرايسلر عبارة عن رخام بني مائل للوردي أكثر دفئًا / حجر الترافرتين سيينا المستورد من ألمانيا. هناك بعض اللمسات الفولاذية - الأبواب ، وإطارات الأبواب والنوافذ - لكن الداخل يشعر بالظلام والحميمية ، متجذرًا في التقاليد والعالم القديم في استخدامه للمواد الكلاسيكية.

التصميمات الداخلية للمصعد هي قشرة خشبية مطعمة بأنماط. بعض التصميمات الداخلية تهيمن عليها أشكال هندسية للخطوط والزوايا المستقيمة ؛ البعض الآخر أكثر منحنية. كل باب مصعد في اللوبي مغطى بقشرة خشبية مرتبة على شكل نبات بردى كبير منمق ، وهو فكرة شائعة في مصر القديمة. استخدم المهندس المعماري Van Alen و Tyler Co. ، المقاول من الباطن الذي قدم الخشب المعدني (مادة تتكون من صفائح معدنية ملصقة بين قشرتين أو من قشرة ملصقة بين لوحين من المعدن) مجموعة كبيرة ومتنوعة من الخشب - الرماد الياباني ، الخشب الصلب الإنجليزي الرمادي ، والجوز الشرقي ، والجوز الأمريكي ، وخشب الساتان ، وخشب البرقوق الكوبي وخشب القيقب المجعد ، من بين أشياء أخرى - يميل نحو البرتقال الداكن والبني. 

يمكن حتى أن يُنظر إلى الأبواب على أنها أفريقية مزيفة ، مثل لوحة الناشطة الأمريكية الإفريقية الناشطة في مجال إلغاء عقوبة الإعدام والناشطة في مجال حقوق المرأة Sojourner Truth التي صممتها الفنانة جودي شيكاغو لتركيبها الفني "The Dinner Party". يتم الاحتفال بمواد البناء الحديثة على واجهة مبنى كرايسلر ، ولكن في الداخل ، تم تغطيتها بمواد تبدو تقليدية تم تشكيلها وتركيبها معًا بأيدي الحرفيين.

يتم التخلي عن التصميم التلقائي من الخارج من الداخل ، ويتم تزيين المصاعد بأشكال وألوان عضوية أكثر إلى حد ما وأقل ميكانيكية. في سلسلة الثنائيات المتوازية ، يضع مبنى كرايسلر السيارات مع المستقبل والمصاعد في نفس فئة الأشياء القديمة التي لا تسير بسرعة - العالم القديم ، والحضارات الأفريقية الحقيقية والمتخيلة ، والحرفية ، والزهور والخشب ، والنباتات المورقة. 

اذهب وانظر إلى مبنى كرايسلر بنفسك ، وأثناء وجودك في المدينة ، اذهب لرؤية أبواب المصعد في Empire State ، و Film Center ، و The Fred French ، وخاصة مباني Chanin. يقع الأخير في الزاوية المقابلة لشارع Lexington وشارع 42 من مبنى Chrysler. الفنانة باميلا لوتون ، التي تصور أعمالها الأكثر شهرة انعكاسات في الواجهات الزجاجية لناطحات السحاب الأكثر حداثة في مدينة نيويورك ، هي أيضًا من محبي مبنى تشانين. يكتب لوتون:

"تحوم أنماط فن الآرت ديكو من حولي وأنا أدخل المصعد ، في رحلة مثيرة للدوار إلى الأرضيات العائمة. يحتفل تحدي الجاذبية والمواد الأرضية باختلال التوازن في مدينتنا. بالنسبة لي ، الأوز الطائر على أبواب المصعد في مبنى تشانين عبارة عن شبكة من الهواء والحديد طبقًا لتجربتي في مناظر ناطحة السحاب بشكل عام ".

إذا لم يتم اعتبار المبنى كشيء ما ، فسأسمي باب ردهة مصعد كرايسلر ككائن جوهري على طراز فن الآرت ديكو. إنه جوهري لأنه يحمل بعض تقاليد آرت ديكو الأقل شهرة - تصميم الأزهار ، استخدام الخشب ، التأثير الأفريقي - في توتر مع ميل الأسلوب الأكثر شهرة إلى التجريد الجريء والتصميم الفولاذي والمستقبلي (والتي تظهر في اللمسات حول الردهة وبقوة كاملة على واجهة المبنى). إنه أيضًا جوهري لأنه عندما قام شخص ما بتثبيته لأول مرة ، كان على المشغل فتحه وإغلاقه والبوابة يدويًا لكل رحلة - أصبح الارتباط اليومي للعامل بالآلة مرئيًا في Art Deco والذي اختفى في خدمتنا الذاتية الآلية ، مجتمع لوحة اللمس. وهو جوهري لأنه يقع مباشرة على تلك الحدود المصطنعة بين الفن والتصميم الذي مسحه آرت ديكو.