قد تكون شقتك القادمة في مبنى إداري

بقلم ريك بيوفانو | منصة القراء | سبتمبر 1، 2024

دقيقة واحدة للقراءة

قد تكون شقتك القادمة في مبنى إداري
بحسب خبراء التخطيط الحضري، فإن المساحات المكتبية الفارغة في مدينة نيويورك قد تملأ 26 مبنى إمباير ستيت؛ الصورة مقدمة من شركة إمباير ستيت ريالتي تراست.
نظرة عامة على الذكاء الاصطناعي

مع تحوّل الشركات إلى العمل الهجين والعمل عن بُعد، يُعاد تصميم طوابق المكاتب الشاغرة لتصبح مجمعات رأسية متعددة الاستخدامات تجمع بين السكن والتجزئة والمطاعم والخدمات تحت سقف واحد. يُجنّب التحديث عمليات الهدم، موفراً الوقت والتكلفة وخفضاً لانبعاثات الكربون، وملبياً في الوقت نفسه الطلب المتزايد على السكن المريح في المدينة على بُعد 15 دقيقة فقط. يعتمد تحقيق هذه الرؤية على أنظمة المباني الذكية والمتصلة، ولا سيما أنظمة إدارة حركة المصاعد مثل Schindler PORT وتطبيق myPORT، اللذين يتيحان الوصول الآمن والقابل للتخصيص، وتجميع الركاب، ودخول الزوار، وحتى فتح أبواب الشقق. وقد نجحت تقنيات مثل Schindler MetaCore في تحويل برج Omniturm في فرانكفورت إلى برج متكامل متعدد الاستخدامات، مما يُظهر كيف يُمكن للتخطيط الاستراتيجي والمصاعد المتصلة تحويل المكاتب الفارغة إلى مجتمعات حضرية نابضة بالحياة ومستدامة.

كيف يمكن للتخطيط الاستراتيجي والمصاعد المترابطة تمكين تحويل مساحات المكاتب الشاغرة بشكل متزايد

بقلم ريك بيوفانو

عندما أغلق العالم أبوابه في عام 2020، وجد مديرو المباني بسرعة طرقًا جديدة للحفاظ على سلامة المستأجرين وسط المجهول، من التباعد الاجتماعي والدرابزين المعقم إلى تدفق أجهزة تنقية الهواء. الآن، في عام 2024، مع تحول العديد من الشركات إلى العمل الهجين أو عن بُعد، ظهر تحدٍ جديد: كيف يمكن إعادة استخدام المساحات المكتبية الشاغرة؟ الحل: جمع كل ما يحتاجه شخص ما تحت سقف واحد. ادخل القرى العمودية.  

لماذا المباني متعددة الاستخدامات؟

وبحسب تحليل أجراه إدوارد جلاسر وكارلو راتي، الخبيران في التخطيط الحضري من جامعة هارفارد ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا على التوالي، فإن المساحات المكتبية الفارغة في مدينة نيويورك قد تملأ 26 مبنى إمباير ستيت. ومع تزايد شعبية المباني ذات التصميم المرن، يمكن إعادة تصور هذه المساحات في سياقات متنوعة، مثل الإسكان وتجارة التجزئة وتناول الطعام والمزيد. وإذا كانت المساحة متعددة الاستخدامات حقًا، إما من خلال إعادة تأهيلها لتكون على هذا النحو أو في تصميمها الأولي، فإن المطورين يتجنبون الحاجة إلى هدم المبنى الحالي والبدء من الصفر، مما يقلل من الوقت والتكلفة وانبعاثات الكربون.

إن مفهوم المساحات التي تمتد إلى ما هو أبعد من غرض أو استخدام متجانس واحد يلبي الرغبة المتزايدة في الراحة التي اعتاد عليها الكثيرون أثناء الوباء. في الواقع، أثناء الوباء وفي أعقابه مباشرة، اكتسب مفهوم مرتبط يُشار إليه عادةً باسم "مدينة الـ 15 دقيقة" أو "القرى العمودية" شعبية كبيرة. بموجب هيكل مدينة الـ 15 دقيقة، يمكن للمستأجرين في المبنى العيش والعمل واللعب كل ذلك على مسافة قصيرة سيرًا على الأقدام. إذا كان المبنى الواحد متعدد الاستخدامات حقًا، على سبيل المثال، فسيكون المستأجر قادرًا على ركوب مصعد بسيط إلى متجر بقالة أو مطعم والعودة إلى المنزل في دقائق. 

هذه هي الفكرة وراء القرية العمودية التي تضم كل شيء من وسائل الترفيه إلى عيادات الأطباء إلى الشقق. قد يكون المفهوم بسيطًا، لكن التنفيذ يتطلب معدات وأنظمة بناء ذكية ومتصلة تسمح بانتقالات سلسة وآمنة بين كل جانب من جوانب البنية. وهنا تبرز مرة أخرى الاختراع الذي مكننا من تصميم المناظر الطبيعية الحضرية في المقام الأول.

النقل في المستقبل

إن التكنولوجيا تغير باستمرار الطريقة التي نتفاعل بها مع العالم. على سبيل المثال، يمكنك الآن دفع ثمن مشترياتك من Whole Foods بمجرد مسح راحة يدك بفضل خدمة التعرف على راحة اليد من Amazon، Amazon One. وعلى نفس المنوال، استفادت المصاعد من التطورات التكنولوجية، مثل حل Schindler لإدارة النقل في المباني، Schindler PORT. إحدى ميزات هذه التكنولوجيا هي Schindler myPORT - وهو تطبيق قائم على الهواتف الذكية يسمح للمستأجرين بالتحرك بسلاسة في جميع أنحاء المبنى من خلال لمس هواتفهم. يتيح التطبيق للمستأجرين دخول المبنى، واستدعاء مصعد إلى الطابق المطلوب مع عناصر معينة قابلة للتخصيص تتعلق باحتياجاتهم، والسماح بدخول الزوار وحتى فتح باب شقتهم في مساحة سكنية.

مع تزايد عدد المباني متعددة الاستخدامات، سوف تصبح التكنولوجيا ضرورية لضمان أمن وتنظيم جميع أنظمة المبنى. على سبيل المثال، يسمح نظام Schindler myPORT بتجميع الركاب بطريقة ذكية، مما يسمح فقط لأفراد محددين بالوصول إلى طوابق معينة. في المباني متعددة الاستخدامات، قد يبدو هذا وكأنه ضمان عدم تفاعل السكان والمتسوقين وموظفي المكاتب الذين يسكنون نفس المبنى مع بعضهم البعض من خلال منح الوصول فقط إلى مجموعات مصاعد محددة بناءً على وجهتهم.

قد تكون شقتك القادمة في مبنى إداري
بحسب خبراء التخطيط الحضري، فإن المساحات المكتبية الفارغة في مدينة نيويورك قد تملأ 26 مبنى إمباير ستيت؛ الصورة مقدمة من شركة إمباير ستيت ريالتي تراست.

مدينة الـ 15 دقيقة في العمل

أومنيتورم (ELEVATOR WORLD، فبراير 2024)، وهو مبنى مكون من 45 طابقًا في فرانكفورت بألمانيا، يعد مثالاً لكيفية إعادة استخدام المباني بشكل مستدام لتلبية الاحتياجات المتزايدة للسكان الحضريين. تم تصميم Omniturm في الأصل كمساحة مكتبية، حيث دخلت العديد من الشركات إلى ناطحة السحاب يوميًا قبل الوباء. مع Schindler MetaCore، أصبح Omniturm أول ناطحة سحاب في ألمانيا تربط الأشخاص عبر شبكة رقمية وتخدم 2,200 عامل وزائر ومقيم كل يوم. Schindler MetaCore هو تطبيق لتكنولوجيا PORT من Schindler التي تسمح بالتحول السلس للمباني من الاستخدام الفردي إلى الاستخدام المتعدد. على سبيل المثال، إذا كنت ستصل إلى Omniturm للوصول إلى مساحة مكتبك، فستدخل إلى بهو مخصص فقط لموظفي المكاتب وستجد عربة مصعد تنتظر لنقلك إلى الطابق الخاص بك بعد استخدام تطبيق myPORT لتنبيه النظام بوصولك. يمكن لمستأجري المبنى والزوار على حد سواء استخدام Schindler MyPORT للوصول إلى احتياجاتهم الفردية داخل البرج.

قد يكون مفهوم [القرية العمودية] بسيطًا، لكن التنفيذ يتطلب معدات وأنظمة بناء ذكية ومتصلة تسمح بانتقالات سلسة وآمنة بين كل جانب من جوانب الهيكل.

في الوقت نفسه، قد يدخل أحد السكان المبنى للعودة إلى شقته. يدخل المقيم من خلال بهو مختلف عن بهو موظفي المكاتب ويجد عربة مصعد تنتظر لنقله إلى طابق شقته. وبفضل الترابط الرقمي الذي تتيحه تكنولوجيا المصاعد الحديثة، يمكن لـ Schindler MetaCore توفير تجربة تنقل سلسة لجميع سكان Omniturm والموظفين والضيوف. في هذه الحالة، أصبح مفهوم "القرية العمودية" الحلمي حقيقة واقعة.

مشاركة