Eine zusätzliche Spitze des Hutes

Als Elijah Otis 1853 seinen Sicherheitsaufzug demonstrierte, indem er sein Hubseil durchtrennte, soll er ausgerufen haben: „Alles sicher!“ Dies bereitete die Bühne und entwickelte die Denkweise für die Personen, die in der Aufzugsbranche tätig sind, die bis heute andauert. In den folgenden rund 160 Jahren war die Sicherheit der Aufzugspassagiere ein Markenzeichen unserer Branche, nach dem wir alle streben. Dies wurde durch die Entwicklung und Implementierung von branchenüblichen Sicherheitscodes und -standards erreicht, die seit dem frühen 20. Jahrhundert weltweit verbreitet werden.

ASME A17: Sicherheitscode für Aufzüge und Fahrtreppen wurde erstmals 1917 veröffentlicht und seitdem 19 Mal aktualisiert. In den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg diente dieser Code als Vorbild für andere nationale Aufzugsvorschriften und -standards in weiten Teilen der Welt. Und seine jüngste Harmonisierung mit CSA B44: Elevators and Escalators Safety Code ist jetzt der nordamerikanische Standard der Aufzugsindustrie. Darüber hinaus wurden seit Mitte der 1970er Jahre die im Rest der Welt befolgten nationalen und regionalen Aufzugsgesetze weiterentwickelt und erweitert, um den lokalen und nationalen gesellschaftlichen Bedürfnissen und Anforderungen gerecht zu werden. In all diesen Codes und Standards sind spezifische Anforderungen für Design, Anwendung, Wartung und Inspektion aller technischen Aspekte der von unserer Industrie bereitgestellten Ausrüstung enthalten – vielleicht die wichtigsten, von denen Otis die Bedeutung seiner Erfindung abtrennte.

Bis vor kurzem wurden Traktionsaufzüge an Stahldrahtseilen aufgehängt, daher reichte die Terminologie „Hubseile“ als generische Nomenklatur für diesen speziellen Teil einer Aufzugsanlage aus. Da jedoch in den letzten Jahren auch Kunstfaserseile und beschichtete Stahlgurte für diese Funktion verwendet werden, hat es
Es ist notwendig geworden, die breite Kategorie dieses Teils eines Aufzugssystems als „Aufhängung“ genauer zu definieren. Aufgrund der Bedeutung der Aufhängung eines Seilaufzugs haben wir in dieser Monatsausgabe von ELEVATOR WORLD zahlreiche Artikel zu verschiedenen Aufhängungen veröffentlicht.

Brugg Wire Rope, LLC hat einen Weiterbildungsartikel über die Einstellung und Aufrechterhaltung der Hubseilspannung sowie das Konzept und die Faktoren, die die strukturelle Seildehnung beeinflussen, bereitgestellt. In diesem Artikel wird auch die Verwendung des Seillastausgleichsgeräts behandelt, um eine ordnungsgemäße und gleichmäßige Seilspannung zu gewährleisten.

Ein Artikel von Elevator Motors/Materials Corp. (EMCO) beschreibt sein innovatives Lastwägesystem, das mittels Messung der Hubseilspannung arbeitet. Obwohl dieses System in erster Linie die notwendige Steuerschnittstelle bietet, um sicherzustellen, dass Aufzüge richtig beladen und effektiv disponiert werden, überwacht es dabei auch einen anderen sehr wichtigen Aspekt eines Aufhängungssystems.

Mit dem EMCO-System kann sichergestellt werden, dass einzelne Seile in einem Tragsystem gleichmäßig gespannt werden, was für eine ordnungsgemäße Seil- und Scheibenlebensdauer unerlässlich ist. Ein Artikel von Gustav Wolf beschreibt seine HyTrac™-Hybrid-Hubseile, die deutlich weniger wiegen als herkömmliche Stahldrahtseile und gleichzeitig ein Tragsystem mit gleicher oder größerer Bruchkraft bieten. Orona hat einen Artikel über die Geschichte und Anwendung von Seilen mit kleinem Durchmesser (SDR) für maschinenraumlose (MRL) Aufzugslösungen veröffentlicht. Der SDR-Zertifizierungsprozess wird ebenfalls in diesem Artikel behandelt.  

Der Artikel von Pfeifer Drako beschreibt die Forschung zu SDRs, wobei der Schwerpunkt darauf liegt, wie diese Seile für den Einsatz an Treibscheiben mit kleinem Durchmesser getestet und zertifiziert wurden. In diesem Artikel werden auch die Seilendverbindungen mit T-Muffe beschrieben. Schwartz Technical Plastics beschreibt in seinem Artikel die Anwendung und Vorteile der Verwendung von Nylonscheiben und wie diese in bestimmten Anwendungen eine effektive Alternative zu herkömmlichen Stahlscheiben sein können, um eine längere Lebensdauer bestimmter Aufhängungsmittel zu gewährleisten.

Die innovativen Mittel zur Aufhängung heutiger Schlepplifte wurden, obwohl sie auf einem vor mehr als einem Jahrhundert entwickelten einfachen Seilsystem basieren, ständig verbessert. Wenn Otis heute noch am Leben wäre, wäre er sicher, wie die berühmte Grafik seiner Demonstration im Kristallpalast zeigt, eine weitere Spitze seines Hutes. Nur dieses Mal gilt es den Ingenieuren und Technikern unserer Branche für ihre innovativen Ansätze bei der Anwendung der von ihm so dramatisch durchtrennten Aufhängungsmittel, um seine Erfindung zu demonstrieren. Ein zusätzlicher Tipp ist sicherlich von uns an diejenigen in unserer Branche angebracht, die die Aufzugs- und Fahrtreppentechnik regelmäßig verbessern.